• Title/Summary/Keyword: 접촉알고리즘

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GAP요소를 이용한 접촉 알고리즘

  • 정기택
    • Computational Structural Engineering
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    • v.10 no.1
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    • pp.52-61
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    • 1997
  • 본 논문에서는 기존의 gap 요소의 단점을 보완하여 간단하면서도 효율적인 접촉 알고리즘을 개발하였다. 다양한 수치 예제를 통하여, 제안된 접촉 알고리즘의 효율성 및 정확도를 검증하였다. 새로운 gap 요소는 일반적인 유한요소와 결합되어, 마찰이 포함되지 않은 삼차원 탄소성 접촉 문제의 해를 구하는데 이용될 수 있다. 개발된 접촉 알고리즘은 최적화기법을 도입하지 않고 시행착오기법에 기반을 두면서도 접촉문제에 대한 반복해의 수렴성 및 안정성을 보장한다. 또한 gap요소를 이용한 접촉 알고리즘은 코드화가 용이하므로, 기존의 복잡한 알고리즘에 대한 좋은 대안이 될 것이다.

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An Efficient Contact Detection Algorithm for Contact Problems with the Boundary Element Method (경계요소법을 이용한 접촉해석의 효율적인 접촉면 검출기법)

  • Kim, Moon-Kyum;Yun, Ik-Jung
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.22 no.5
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    • pp.439-444
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    • 2009
  • This paper presents an efficient contact detection algorithm for the plane elastostatic contact problem of the boundary element method(BEM). The data structures of the boundary element method are dissected to develop an efficient contact detection algorithm. This algorithm is consists of three parts as global searching, local searching and contact relation setting to reflect the corner node problem. Contact master and slave type elements are used in global searching step and quad-tree is selected as the spatial decomposition method in local searching step. To set up contact relation equations, global contact searching is conducted at node level and local searching is performed at element level. To verify the efficiency of the proposed contact detection algorithm of BEM, numerical example is presented.

자동차의 Crashworthiness 해석을 위한 Pinball Contact-Impact

  • 이상호
    • Computational Structural Engineering
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    • v.8 no.3
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    • pp.5-10
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    • 1995
  • 공학분야에서 흔히 접하게 되는 접촉충격 문제들의 해석을 위해 접촉충격의 지배방정식과 효율적인 해석방법인 pinball contact-impact 알고리즘에 대해 기술하였다. 예제로 보여준 충돌하는 두 구조계의 접촉충격 해석과 자동차의 crashworthiness 해석결과들은 전술한 알고리즘이 매우 효율적임을 입증하고 있다. 자동차의 crashworthiness 해석과 같이 해석대상 모델이 크고 복잡한 경우에는 짧은 경과시간 동안의 거동변화를 파악하고자 하더라도 엄청난 계산시간이 소요된다. 따라서 효율적인 crashworthiness 해석을 위해서는 전술한 접촉충격 알고리즘 외에도, 논외의 대상이라 본문에서 소개하지는 않았으나, 강력한 요소(one-point integration element), 효과적인 비선형 동적해석 알고리즘, 해의 정확도를 높일 수 있는 adaptive method, 효율적인 시간적분을 위한 mixed time integration method(subcycling)와 explicit method 등을 복합적으로 혼합하여 사용하여야 한다.

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내접구를 이용한 3차원 불연속 변형해석의 접촉문제 연구

  • An, Tae-Yeong;Song, Jae-Jun
    • Proceedings of the Korean Society for Rock Mechanics Conference
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    • 2009.03a
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    • pp.153-159
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    • 2009
  • 불연속변형해석(DDA)은 유한요소법(FEM)과 개별요소법(DEM)의 장점을 모두 가지고 있는 해석법이다. 3차원 불연속변형해석의 안정성과 해석속도는 접촉찾기(Contact Detection) 알고리즘과 벌칙스프링(Penalty spring)을 이용한 접촉처리 알고리즘에 의해 크게 좌우되는데, 블록의 꼭지점(vertex) 간의 접촉이 발생할 경우, 적합한 접촉면을 결정하는 과정에서 많은 해석오류와 시간적 손실이 발생할 가능성이 있다. 본 연구에서는 블록의 꼭지점에 내접하는 구(inscribed sphere)를 삽입하여 가상의 접촉점과 접촉면을 생성하는 알고리즘을 연구하였다. 이로 인해 발생할 수 있는 해석의 오차의 크기를 확인하고, 간단한 불연속 변형해석의 해석 실례에 적용해 보았다.

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Hybrid Analysis of Dynamic Contact Problem by Impact (충격에 의한 동적접촉문제의 하이브리드해석)

  • Kim, Jin-Wook
    • Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
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    • v.6 no.2
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    • pp.117-129
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    • 1994
  • 본 논문에서는 접촉하는 두 물체의 동적접촉문제를 해석하기위한 음해법과 양해법을 합성한 새로운 하이브리드 해석방법을 제안하였다. 그리고 양해법의 결과를 기준으로 하여 그 계산정도를 비교하고 제안한 방법의 정도와 효율의 유효성을 조사하였다. 얻어진 결과를 요약하면 아래와 같다. 1) 마찰을 고려한 음해법과 양해법의 정식화를 통하여 접촉상태에서 분리가 일어날때 까지를 표현할 수 있는 새로운 알고리즘을 제시하였다. 2) 본 방법은 종래의 음해법에 비해 계산시간이 짧고 계산정도는 거의 비슷한 결과를 보였다. 3) 하이브리드법은 알고리즘의 변경이 간단하고, 동적접촉문제의 해석을 위한 실용적인 면에 큰 장점을 가지고 있다.

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Separation of Subpatern and Recognition of Hanguel Patterns by Analysis of Feature of Contacting Phonemes (자소 접촉특성 분석에 의한 한글패턴의 부분분리 및 인식)

  • Koh, Chan;Chin, Yong-Ohk
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.15 no.7
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    • pp.618-627
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    • 1990
  • In this paper a new algorithm for separation of contacting subpattern and connective feature extraction of strokes is proposed. This algorithm is able to classification of the type of contacting parts, connective feature extreaction of strokes, separate the phoneme of contacting parts between strokes, classify the character types by feature classification of connecting parts and analysis of connecting attribute. Also, shape normalize into formal patterns and decide on the input pattern from position value of bending feature of this normalized shape and make an recognition experiment by neural network using BEP learining algorithm. This algorithm represents the good achievement ratio by separation of phoneme, classification of character type, connective feature extraction of stroke and recognition experiment.

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A Contact Angle Measurement Method using Canny Edge Detect Algorithm (캐니 에지 검출 알고리즘을 이용한 접촉각 측정 기법)

  • Yoon, Yeo-Been;Song, Jeo;Jeon, Jin-Hwan;Lee, Sang-Moon
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2016.01a
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    • pp.251-252
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    • 2016
  • 접촉각을 이용한 표면에너지 측정방법은 부품소재분야를 비롯한 폴리머 화학제품 등에서 널리 사용되고 있다. 그중 측정할 대상의 고체 표면에 액체 방울을 떨어뜨리고 측면 접점 방향에 대한 영상을 촬영하여 고체 표면과 액체 방울이 이루고 있는 각도를 측정하는 방식을 가장 많이 사용하고 있다. 본 논문에서는 기존 접촉각 측정기의 배경과 액체 방울 사이의 명암 차를 이용하여 경계선을 찾는 Sessile-drop 영상처리 기법을 보완 및 개선하기 위하여 캐니 에지 검출 알고리즘을 적용하였다.

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Recognition of Tactilie Image Dependent on Imposed Force Using Fuzzy Fusion Algorithm (접촉력에 따라 변하는 Tactile 영상의 퍼지 융합을 통한 인식기법)

  • 고동환;한헌수
    • Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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    • v.8 no.3
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    • pp.95-103
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    • 1998
  • This paper deals with a problem occuring in recognition of tactile images due to the effects of imposed force at a me urement moment. Tactile image of a contact surface, used for recognition of the surface type, varies depending on the forces imposed so that a false recognition may result in. This paper fuzzifies two parameters of the contour of a tactile image with the membership function formed by considering the imposed force. Two fuzzifed paramenters are fused by the average Minkowski's dist; lnce. The proposed algorithm was implemented on the multisensor system cnmposed of an optical tact le sensor and a 6 axes forceltorque sensor. By the experiments, the proposed algorithm has shown average recognition ratio greater than 869% over all imposed force ranges and object models which is about 14% enhancement comparing to the case where only the contour information is used. The pro- ~oseda lgorithm can be used for end-effectors manipulating a deformable or fragile objects or for recognition of 3D objects by implementing on multi-fingered robot hand.

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Contact Point Analysis for Wheel/Rail Contact Force Calculation (차륜/레일간의 접촉력 계산을 위한 접촉점 해석 알고리즘)

  • 박정훈;임진수;황요하;김창호
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.2 no.3
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    • pp.1-8
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    • 1999
  • In this paper, descibed was the derived algorithm for calculating contact point between wheel and rail and the developed method for rail modeling. The proposed methods use travelling distance to represent rail center line position vector and rail orientation with respect to Newtonian reference frame. The methods call be easily used ill multibody dynamic analysis. Two numerical examples are shown to verify the validity of the proposed methods.

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