• Title/Summary/Keyword: 절연파괴시험

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합성수지 절연재료의 Treeing파괴에 대한 소고

  • 곽영순
    • 전기의세계
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    • v.25 no.6
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    • pp.36-39
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    • 1976
  • 폴리에틸렌 절연 전력케이블, 특히 가교폴리에틸절연 케이블이 고분자 재료분야의 발달에 수반하여 급속히 실용화되어 전압의 계급도 11-23KV급으로 부터 66KV급 이상으로의 개발이 요망되고 있는 실정이다. 미국등 선진국에 있어서는 이미 이에 대한 충분한 연구가 진행되어 시험법이 제정되어 상위전압계급의 케이블 제작을 위한 연구가 활발히 진행되고 있는 상태이다. 따라서 앞으로 우리나라 고전압 분야에 있어서도 상기 분야의 개발을 위한 기초작업으로서 케이블의 사용조건, 케이블의 성능, 케이블의 열화성능, 시험기술등에 대한 조사, 연구, 분석이 필요함은 물론, 관계연구자들의 공동실험등 적극적인 참요가 요망되는 바이다. 본문에 있어서는 현재까지 진행되어 온 외국에 있어서의 합성수지절연체에 대한 여러가지 실험결과에서 판단한 앞으로의 연구과제 및 조사보고를 집약하여 간단히 소개코자 한다.

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전력 케이블 예방진단 기술현황

  • 김상준;유명호
    • 전기의세계
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    • v.38 no.11
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    • pp.34-47
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    • 1989
  • 본고에서는 OF케이블의 gas분석에 관한 언급을 제외하고는 주로 CV케이블의 전기적 특성면에서의 절연열화 진단에 관하여 가장 실용화에 접근한 시험법과 측정결과를 개략적으로 기술하였다. 그러나 소개하지 못한 연구시험중에 있는 신기술도 많이 있다. 다만, 이 여러가지 시험법과 이론이 증명하듯이 최근 전력 케이블의 열화진단 기술을 확립하려는 많은 노력이 경주되고 있다는 것이다. 앞으로 머지않아 이 결과들이 정리되어 최적의 케이블 진단기술이 확립될 것이며 이에따라 전력케이블의 절연파괴 사고를 미연에 방지하므로써 전력공합신뢰도 향상에 이바지 하게 될것으로 확신한다.

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Analysis of the cause of insulation breakdown in Transmission cable EB-A (지중송전케이블 기중종단접속함 절연파괴 원인분석)

  • Moon, Kyoung-Hee;Kang, Ji-Won;Kim, Jong-Chae
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.511-512
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    • 2011
  • 본 논문에서는 154kV 지중송전선로의 기중종단접속함 (EB-A)에서 발생한 절연파괴 고장을 분석하여 정확한 원인을 규명하고자 한다. 케이블 결함은 제조 공정에서 철저히 걸러내도록 조치하고 케이블 공장 출하시 시험을 통해 점검하고 있어, 고장은 케이블 자체 보다 현장에서 시공하는 접속함에서 발생할 우려가 매우 크다. 따라서 접속함 시공은 케이블의 안정적인 운전을 위해 매우 중요한 공정으로 접속작업 후 성능이 케이블과 동등 이상의 특성을 유지하도록 하여야 한다.

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The Degree of Crystallinity and Electrical Characteristics of Low Density Polyethylene Thin Films Grown by Solution Method (용액법에 의해 성장된 저밀도 폴리에틸렌 박막의 결정화도 및 전기적 특성)

  • Yun, Jung-Jung;Lee, Heon-Yong
    • Korean Journal of Materials Research
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    • v.7 no.10
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    • pp.891-897
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    • 1997
  • 본 논문은 용액법으로 성장시킨 저밀도 폴리에틸렌 박막의 냉각 조건에 따른 결정화도의 관계와 냉각 조건에 따른 전기전도현상, 유전특성 및 절연파괴에 관하 연구로서 박막은 140[$^{\circ}C$]에서 2시간 유지후 냉각 조건을 달리하여 제작하였다. 결정화도는 XRD를 이용하여 측정하였으며 냉각 속도가 빠를수록 결정화도가 감소함을 볼 수 있었다. 전기전도현상은 냉각 조건에 무관하게 저전계에서는 이온전도특성이 나타나고 고전계에서는 공간전하제한전류이론이 지배적이다. 절연파괴전계는 냉각속도가 증가할수록 증가하고 self-healing절연파괴 방법에서는 시험회수가 증가할수록 증가하였다.

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Analysis of Insulation Breakdown Cause in 13.8 kV XLPE Cable (13.8 kV XLPE 케이블의 절연파괴 원인 분석)

  • Kim, Hee-Dong;Park, Yong-Hun;Park, Jae-Hyun;Kwon, Jae-Ho;Park, Deok-Hyun
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.1173-1174
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    • 2015
  • 내연 발전기(50 MW, 13.8 kV) 출력단자에서 차단기까지 연결된 13.8 kV XLPE(cross-linked polyethylene) 케이블에서 운전중에 절연파괴로 인해 지락이 발생하였다. XLPE 케이블의 건전성을 확인하기 위해 절연저항과 절연진단 시험을 수행하였다. 교류전압을 1~10 kV까지 증가하면서 XLPE 케이블의 유전정접 측정결과 A상과 C상은 0.1%로 일정하게 측정되었다. 반면에 B상의 유전정접은 1 kV에서 0.54%, 2 kV에서 0.68%, 3 kV에서 0.82%, 4 kV에서 1.12%로 증가하였다. 그리고 교류전압을 약 4.3 kV 인가 중에 진단장비가 차단되었다.

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Dielectric Characteristics Evaluation of 22.9 kV HTS Power Cable System (22.9 kV 초전도케이블 시스템의 절연특성 평가)

  • Choi, H.O.;Sohn, S.H.;Lim, J.H.;Yang, H.S.;Kim, D.L.;Choi, Y.S.;Lee, B.S.;Jung, W.M.;Ryoo, H.S.;Ma, Y.H.;Ryu, K.W.;Hwang, S.D.
    • Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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    • 2008.06a
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    • pp.293-293
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    • 2008
  • 초전도 케이블은 저손실 대용량 전력수송이 가능한 전력케이블로서 대도시의 전력 공급문제를 해결할 수 있는 환경 친화적 신개념의 전력케이블이다. 한전 전력연구원 고창전력시험센터에서는 2006년에 22.9 kV, 100 m, 50 MVA급 초전도케이블 시스템을 설치하여 초전도케이블 실용화를 위한 신뢰성 시험을 실시하고 있다. 전력케이블의 주요한 신뢰성 요인 중의 하나가 절연특성이며 초전도케이블의 절연특성은 운전온도가 액체질소 온도이므로 절연지에 수분이 고화하여 일반적인 전력케이블보다 좋은 절연특성을 보이는 것으로 알려져 있다. 초전도 케이블은 절연지와 액체질소에 의해 절연이 이루어지며 열적, 기계적, 전기적, 환경적 스트레스에 의해 열화가 발생할 수 있다. 절연층에 이러한 스트레스가 누적되면서 void가 발생하게 되고 전계집중 현상에 의해 절연성능이 저하되며 과다한 열화의 발생시 절연파괴가 일어나게 된다. 온 발표에서는 운전온도 66.4 K에서 1.5 $U_0$ (20 kV) 전압의 30일간 연속 인가 시험과 초전도 케이블의 절연열화 가속시험을 통하여 얻은 부분방전 및 정전용량의 변화 등의 절연특성 평가 결과에 대해 논의한다.

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Present Status of Insulation Diagoniosis Technology on Traction Motor for Rolling Stock (철도차량용 견인전동기의 절연진단기술현황)

  • Wang, Jong-Bae;Choi, Gyu-Hyung;Park, Hyun-Jun;Kim, Myung-Yong;Lee, Su-Gil
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1997.07a
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    • pp.370-372
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    • 1997
  • 본 논문에서는 철도차량용 견인전동기의 열적, 기계적, 전기적 열화 및 환경열화 등의 절연열화 메카니즘에 대해서 검토하였으며, 전동기 주절연물의 전반적인 열화경향 파악과 국부적열화 검출을 위해 현재 적용되고 있는 절연저항, $tan{\delta}$, 직류성분, 정전용량 판정 및 부분방전 시험 등의 각종 절연진단 시험법과 최종적인 교류전압파괴 강도와의 상관성을 추정하는 진단기술의 현황과 그 유용성을 소개한다.

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Composite Insulation Properties of a HTS Cable in Consideration of Economical Efficiency (경제성을 고려한 고온초전도 레이블의 복합절연 특성)

  • Kwag, Dong-Soon;Kim, Hae-Jong;Cho, Jeon-Wook;Kim, Hae-Joon;Kim, Sang-Hyun
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2004.11a
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    • pp.240-243
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    • 2004
  • 현재 국내에서 개발중인 고온초전도 케이블은 폴리프로필렌의 반 합성지인 LPP(laminated polypropylene paper)를 절연재료로 사용한 저온절연방식을 채택하였다. LPP는 타 절연지에 비해 절연파괴 강도가 우수하며 유전손실도 낮아 고온초전도 케이블의 절연재료로써 가장 유력시되고 있지만, 기존 유입케이블(oil-field cable)의 절연재료로 널리 사용되어온 크라프트지에 비해 6-8배 정도의 높은 가격에 유통되고 있는 실정이다. 본 논문에서는 고온초전도 케이블의 경제성 확보를 위하여 LPP와 크라프트지를 혼합한 복합 절연재료를 제안하였으며, 각각의 절연특성 시험을 통해 경제성과 전기적 절연강도를 만족하는 두 절연지의 혼합비율을 결정하고 그에 따라 22.9kV급 고온초전도 케이블의 복합절연 설계를 하였다.

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가스절연개폐장치에 있어서 급준과도진동파 전압의 발생과 절연특성

  • 하촌달웅;이복희
    • 전기의세계
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    • v.38 no.1
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    • pp.21-30
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    • 1989
  • 가스 절연개폐장치(GIS)에 있어서 단로기 또는 차단기의 개폐조작시나 자락고장이 생겼을 때는 급준과도전압(VFT)가 발생한다. 이 급준파의 크기는 단로기의 개폐조작시 재점호가 일어날 때가 대지절연파괴를 일으킬때의 극간전압차에 의하여 결정되며, 반사와 전반에 의해 중첩된 진행파로 되는 이른바 급준과도과전압(VFTO)로 된다. 이 VFT의 상승율은 표준뢰임펄스전압보다 크며, 최초의 파두장은 4-7[ns]의 것도 있다. 또 이 VFT전압은 GIS내부 뿐만 아니라 가공 송전선과 대지간, GIS의 용기와 대지사이 등 외부에도 나타난다. 따라서 GIS의 내부와 외부에서 VFT의 스트레스가 나타나므로 GIS의 설계시에 충분히 고려하여야만 된다. 지락고장에 의해 발생되는 용기과도전압(TEV)도 불꽃방전시에는 인가전압의 2배 정도로 되는 경우도 있으므로 절연설계 및 현장시험시에 고려할 필요가 있다. 단로기의 개폐조작시 발생하는 VFT의 피이크치를 최악의 경우로 상정할 때는 절연레벨을 상당히 저하시키며, 특히 GIS내에 돌기물과 같은 이물질이 존재하여 불평등전계를 형성할 때는 절연파괴전압이 대단히 전하된다. 변압기나 부싱 등과 같은 전력기기에서는 외함과 접지사이의 전압을 제한하여 설계할 필요가 있으며 용기와 대지사이의 외부과도과전압(FTO)를 저감시키기 위해서는 GIS의 외함을 각각 분할하여 제작할 필요가 있다.

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Insulation Aging Characteristic Assessment on the Power cables with the Comparative Analysis Between Destructive and Nondestructive Diagnosis (파괴 및 비파괴진단 비교분석을 통한 케이블 열화특성평가)

  • Yi, Dong-Young
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.23 no.6
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    • pp.104-108
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    • 2009
  • The insulation aging characteristics and structural analysis test were performed to analyze the correlations among the insulation deterioration, diagnostic results and the breakdown strength for the underground power cables. From the results of the degree of crosslinking test, hot-oil test etc., it could be confirmed that there were no manufacturing defects in the power cables under test. From the results of the water tree test and chemical structural analysis, it could be confirmed that the aging status of cable under test were very poor, especially for B-Phase and the degree of aging was increased in the orders of A, C and B-phase. From the above results, it could be concluded that the insulation aging characteristic analysis results were well consistent with the diagnostic and breakdown test results, and also confirmed that the diagnostic system under consideration was successful to discriminate the bad cables which is likely to cause cable system failure.