• Title/Summary/Keyword: 절연요소

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Effect of Permittivity Functionally Graded Materials on Solid Spacer in Gas Insulated Switchgear (가스절연 개폐장치의 고체 스페이서에 대한 유전율 경사기능성 재료의 영향)

  • Ju, Heung-Jin;Kim, Bong-Seok;Hwang, Hui-Dong;Park, Jeong-Ho;Choi, Seung-Kil;Ko, Kwang-Cheol
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.07a
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    • pp.1364-1365
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    • 2008
  • 가스 절연 개폐장치(Gas Insulated Switchgear)의 고체 스페이서에 다양한 유전율 분포를 가진 경사기능성 재료(Functionally Graded Material)를 적용할 때, 전계의 완화를 예상할 수 있다. FGM 스페이서는 전계의 집중을 완화시킬 수 있고, 내부의 전계를 더 균일하게 분포시킬 수 있다. 본 연구에서는 유한요소법을 이용하여 상용 GIS의 FGM 스페이서에서 전계의 세기를 계산하였다. 계산 결과를 통해 스페이서의 유전율이 빠르게 변화하는 경우, 더 효율적으로 최대전계를 감소시켰고, 스페이서 내부의 전계를 균일하게 하였다. 결과적으로 FGM 스페이서는 단일 유전율을 가진 스페이서에 비해 절연 성능을 향상시킬 수 있다.

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일반적인 구조물을 위한 동흡진기 설계 방법

  • 김재욱;강중옥;홍성욱
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 2004.05a
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    • pp.71-71
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    • 2004
  • 일반적으로 동흡진기는 하나의 가진진동수에 의해 진동하는 감쇠가 작은 기계나 구조물에 효과적으로 적용되고 있다 대부분의 동흡진기의 적용 사례는 주 진동이 유발되는 부위, 또는 진동을 억제해야하는 부위에 직접적으로 동흡진기를 부가하여 효과를 얻는 방식을 택하고 있다. 그러나 절연기를 설치 할 수 없는 경우라든지, 절연기로는 한계가 있는 경우, 이미 설치가 완료된 기계 시스템에 절연 변경이 곤란한 경우 또는 국부 진동모드에 대한 진동저감을 할 때는 동흡진기에 대해 보다 일반적인 접근 방법이 필요하며 질량과 스프링계를 부착하기 힘든 경우나 억제시키려는 부위에 설비나 기기의 성능을 저해할 수 있는 경우에는 부득이 그 위치를 변경시켜 줘야 할 경우가 생긴다 할 수 있다.(중략)

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The condition of mass-impregnation of HVDC (High Voltage Direct Current) submarine cable (HVDC (High Voltage Direct Current) 해저케이블의 함침조건 정립)

  • Park, In-Son;Kim, Nam-Yul;Kim, Jung-Nyun;Jang, Hyun-Man;Kim, Choon-Dong
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.10a
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    • pp.188-189
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    • 2006
  • ITVDC 해저케이블의 절연은 주로 지절연물(紙絶緣物)에 고점도의 컴파운드를 강제함침(mass-impregnation)하여 제조된다. 이러한 강제 함침 작업은 제조 공정 중 가장 긴 시간이 소요되며, 케이블의 절연 특성을 결정하는 중요한 요소가 된다. 그러나 함침은 복잡한 물리현상이며, 함침이 진행되는 동안 케이블의 내부 상태를 직접 관찰하기 곤란하다. 따라서 기존의 제조 경험을 바탕으로 작업조건에 충분한 안전율을 적용하는 실정이다. 이와 같은 강제함침 작업조건을 합리화하면 공정에 소요되는 시간뿐 아니라 함침조건을 조정하여 케이블 절연 특성의 향상까지 기대할 수 있다. 본 논문에서는 당사가 HVDC 해저케이블 개발과정에서 함침에 관한 이론적 검토와 간이 함침실험을 통해 정립한 함침조건에 대해 기술하였다.

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Development and Evaluation for the Insulated Coupling Test Machine of a Large Wind Turbine (대형 풍력터빈 절연커플링 시험장치 개발 및 평가)

  • Ju, Sung Ha;Kim, Dong Hyun;Oh, Min Woo;Kim, Su Hyun;Kang, Jong Hun;Bae, Jun Wu;Lee, Hyoung Woo;Kim, Kyung He
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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    • v.40 no.8
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    • pp.543-556
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    • 2016
  • In this work, an insulated coupling test machine for a 5-MW-class wind turbine was designed and developed, along with the public performance testing of a 3-MW-class wind turbine. The results of the device design, development requirements, functional considerations, structural vibration analysis, and the evaluation of the insulated coupling test machine are presented in this study. For the coupling models, thick fiberglass composite pipe insulation, fabricated by filament winding, was considered. Results of three-dimensional finite element analysis conducted using both solid element and shell element modeling were analyzed and compared, considering the effect of thickness. In addition, results from the nonlinear finite element analysis of multiple leaf springs of the laminated disk pack structure were verified and compared with experimental data.

Electromagnetic Force Calculation of Power Transformer Using Finite Element Method (전력용 변압기의 전자력 계산을 위한 유한요소해석)

  • Lee, Ji-Yeon;Han, Sung-Chin
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2009.07a
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    • pp.617_618
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    • 2009
  • 본 논문에서는 전력용 변압기 단락 사고 시 권선에 발생하는 전자력을 계산하였다. 권선, 권선지지대 및 절연물에 기계적 파괴를 유발하는 변압기의 축 방향, 반경 반향의 전자력 계산을 위해, 유한요소법을 이용한 자계 해석을 통하여 전력용 변압기 모델의 자속밀도 분포, 전자력을 계산하였다.

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Analysis of Gas Discharge with Variation of Boundary Condition at Parallel Plate using Finite Element Methode (평행 평판 전극에서의 경계 조건의 변화에 따른 기체 방전의 유한 요소 해석)

  • Kim, Nam-Kyung;Kim, Dong-Hun
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2009.07a
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    • pp.1475_1476
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    • 2009
  • 본 논문에서는 스트리머 방전에 대한 연구의 일환으로 전자사태의 발생과정 및 절연파괴현상을 2차원 유한요소법을 이용하여 해석하였다. 평행 평판 전극을 모델로 도입하고 전자밀도에 대한 경계조건을 변화시켜 각각 시뮬레이션을 통하여 신뢰성 있는 결과를 도출하였다.

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다층 구조를 갖는 벨로우즈의 등가 모델링에 관한 연구

  • 정태진;김병곤;조원용;유중근
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 2004.05a
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    • pp.61-61
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    • 2004
  • 벨로우즈는 차량의 배기계나 공장의 덕트 등에 진동 절연을 목적으로 장착되는 부품으로서 제품의 특성상 진동 하중을 많이 받기 때문에 여러 겹으로 설계하는 경우가 많다 또한, 대부분의 제품이 그러하듯이 유한요소해석을 적용하여 제품의 특성을 조기에 평가함으로써 개발의 효율성을 높일 수 있다. 그러나, 여러 겹으로 되어있는 제품의 특성을 그대로 모델링 하였을 때는 유한요소의 수가 지나치게 증가하는 경향이 있기 때문에 해석을 수행하기 어렵다.(중략)

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Design and Frequency Characteristic Analysis of Shielded Isolation Transformer for the Power Line Noise Reduction (전원노이즈 억제용 차폐절연변압기의 설계 및 주파수특성 해석)

  • 이재복;허창수;이태호
    • Journal of the Korean Magnetics Society
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    • v.9 no.1
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    • pp.55-63
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    • 1999
  • It is necessary to eliminate the broad band noise whose frequency is in the range of several kHz to tens MHz generated from the AC power line to supply the power to electrical and electronic equipments. Because this kind of noise could damage or malfunction such equipments. To suppress those noises, some conventional devices such as a filter or surge suppressor have been used. However, they can not be isolated from the common-mode noise widely spreaded in all power line, which results in poor common-mode rejection performance. In this paper, we proposed a design method of shielded isolation transformer and a jumped circuit analysis model for shielded isolation transformer applicable to filtering common-mode noise as well as normal-mode noise. The analysis model has been verified as a suitable one for shielded isolation transformer through comparison of the simulation with experiment. In addition, it has been shown that the reduction performance for conducted noise of prototype 3 kVA shielded isolation transformer is superior to a unshielded isolation transformer.

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Development of high speed coupling for 2MW class wind turbine (2MW급 대형 풍력발전기용 고속커플링 개발)

  • Son, Seung Deok;Lee, Hyoung Woo;Han, Jeong Young;Kim, Yong Won;Kang, Jong Hun
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.38 no.3
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    • pp.262-268
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    • 2014
  • This research introduces the structural design and the validation results of the flexible high speed coupling for 2MW class wind turbine which transmit and cut off torque between gear box and generator. The high speed coupling requires electrical insulation to prevent electrical surface damages on gear box. Therefore glass fiber reinforced plastics is applied to absorb the vibration and deformation of power train and to transmit required torque. Finite element analysis was performed to optimize the thickness and accumulation number of glass fiber reinforced plastics. Torque limiter which cut off the abnormal torque is designed in frictional disc type. The design of the coupling was validated with the performance test of prototype.