• Title/Summary/Keyword: 절대 안정

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The Evaluations of Enterprise Supporting Portal in Local Authorities Using AHP Method : Focused on D Public Organization (계층화분석(AHP) 기법을 통한 지자체 중소기업지원 포털 평가 : D기관 사례를 중심으로)

  • Jung, Chul-Ho;Lee, Chang-Jo
    • Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.450-452
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    • 2010
  • 중소기업은 국가 및 지역경제의 절대 다수를 차지하는 중추적인 경제주체이며, 국가 경제의 안정적 성장을 위한 근간으로서 이러한 중소기업의 경쟁력 강화는 우리 경제의 지속적 성장을 위한 핵심요소로 볼 수 있다. 본 연구에서는 계층화분석(AHP) 기법을 활용하여 최근 각 지자체 별로 구축되어 운영 중인 중소기업지원 포털의 평가를 통해 중점을 두고 관리해야 할 요소를 구체화시켜 보고자 하였다. 이러한 연구목적을 효과적으로 달성하기 위하여 D시에서 현재 운영 중인 중소기업지원 포털에 대한 우선순위 평가를 통해 시스템의 개선방안 및 향후 타 지자체에서 유사 시스템 구축 시 활용 가능한 시사점을 도출해 보고자 하였다.

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A Study on the Controller having Disturbances in Spark Ignition Engine (불꽃점화 기관에 외란에 안정한 제어기 연구)

  • 이영춘;정진호;윤여홍;이성철
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 2000.11a
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    • pp.153-156
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    • 2000
  • This paper presents an PID type fuzzy based method for nohnear engine idle controller The output is a duty cycle(DC) for driving a idle speed cont개l valve(1SCV). For precise control of SI engine, the CPS sensor and coolant temperature are used. Visual C* language is used to make simulation panel for the fast and precise idle speed control. The dSPACE board and supported Control desk program is used in experiment ta the same purpose as simulation. The experimental results have a good agreement with simulation ones.

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Theoretical Studies on the Hydrogen Atom Transfer Reaction (III) (수소원자 전달반응에 관한 이론적 연구 (제 3 보))

  • Ikchoon Lee;Chang Hyun Song;Byung Seo Park
    • Journal of the Korean Chemical Society
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    • v.30 no.2
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    • pp.166-171
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    • 1986
  • Hydrogen atom transfer reactions, $RNH_2+CH_3{\to}RNH+CH_4\;where\;R=H\;and\;CH_3$, were studied by MINDO/3 MO method. It is expected that stable complex may exist between $CH_3\;and\;NH_3$. Transition state characteristics and activation parameters including activation entropies have been determined. In cases of absolute and activation entropies, results are found to agree in general with ab initio and experimental values, wherever comparisions are possible.

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A study on energy savings through LED street light dimming control (LED 가로등 디밍제어를 통한 에너지 절감에 관한 연구)

  • Jeong, Jae-won;Jeon, Uk-pyo;Namkung, Hyuk;Han, Gwang-yong;Ham, Dong-ryeong;An, Jae-hyeok;Hong, Jeong-min
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.698-699
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    • 2015
  • 가로등은 공공 부문 전력 사용량 중 절대적인 비중을 차지하지만 불필요한 전력 소모로 인한 낭비요인이 적지 않았다. 통상적으로 가로등은 조금만 어두워도 안전사고 우려가 높아 법적 기준보다 10~20% 정도 밝게 설계되고 있는 실정이다. 그래서 도로조명의 가로등은 에너지절약을 위하여 격등방식으로 사용하고 있으나 등주사이의 조도분포가 균일하지 않아, 조도가 낮은 곳에서 운전자가 불안감을 느끼고 피로가 증가하여 사고로 이어지며, 조도조절이 불가능해 차량 이동이 적은 새벽 시간까지 밝게 유지해야 하는 비효율이 발생, 불필요한 전력소모로 이어지는 등의 문제점에 대해서 본 고에서는 가로등에 디밍제어 시스템을 구현하여 안정적인 조도 유지하고 에너지 절감효과를 증가시킬 수 있는 방안에 대해 고찰하고자 한다.

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Estimation of Small Hydropower Resources Using GIS (지리정보시스템을 이용한 소수력자원 평가)

  • Park, Wan-Soon;Lee, Chul-Hyung
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2011.05a
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    • pp.227-227
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    • 2011
  • 에너지 자원이 절대 부족하여 에너지 해외의존도가 97% 이상인 우리 나라의 입장에서는 에너지 해외의존도를 경감시키고 에너지를 안정시키기 위하여 국내의 부존에너지를 최대한 활용하는 것이 매우 중요하다. 또한 지구온난화에 대처하는 범세계적인 규제에 대비하기 위하여, 청정한 에너지를 적극 개발하여 에너지자립도를 향상시켜야 한다. 소수력 자원은 다른 대체에너지원에 비하여 에너지밀도가 매우 크기 때문에 개발할 가치가 큰 부존자원으로 평가되고 있다. 본 연구에서는 지리정보시스템을 통해 소수력자원에 대한 정보제공과 함께 소수력 자원지도구축을 목표로 하고 있다. 이를 위해 소수력 지리정보시스템을 구축하였으며, 국내 840개 표준유역의 소수력자원량을 산정하였다. 그림 1은 표준유역의 소수력 연간발전가능량 주제도를 나타낸다.

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Development of Applied Wood Drying Technology - Manual, Predrying Treatment and Drying Methods - (목재응용건조기술의 발전 - 건조 편람, 건조 전처리 및 건조방법 -)

  • Jung, Hee-Suk
    • Journal of the Korean Wood Science and Technology
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    • v.18 no.4
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    • pp.3-8
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    • 1990
  • 근년에 전세계에서 목재건조 기술의 주요 관심사는 첫째 건조응력발생과 건조결함 예방이고, 다음은 건조실 제어시스템, 건조스케줄개발, 목재수분이동, 함수율측정, 새로운 건조방법개발, 건조에너지 절약, 경제성분석, 태양열건조, 수학적모델링, 건조전처리, 마이크로웨이브 건조, 건조실 구성과 정비, 건조종기결정, 감압건조, 공정제어와 콘다숀닝, 제습건조, 목재치수 안정 및 고온건조 등의 순위이다. 건조중 발생하는 결함들은 건조경비 증가에 절대적인 영향을 끼칠 수 있다. 예를 들면, 가구공장에 있어서 건조재의 품등 향상에 따른 1%의 수율 증대 효과는 가구 부품 1000 보오드피트당 23$의 생산비를 절감할 수 있고, 활엽수재의 천연건조시 수반되는 건조손상은 생재의 23%를 초과할 수 있다. 본 총설이 각종 문제를 개선하고 건조경비를 절감하는데 기여할 수 있기를 바라며, 또한 단판, 칩 또는 땔감과 같은 비제재품에 관한 건조에 관한것은 제외하였다.

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통일주체국민회의 대의원 선거의 의의

  • 대한양계협회
    • KOREAN POULTRY JOURNAL
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    • v.4 no.12 s.38
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    • pp.88-89
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    • 1972
  • 우리는 지난 11월 21일 국민투표를 통해 역사적인 유신헌법을 절대다수의 찬성으로 가결시켜 유신헌정의 터전을 마련하였다. 그리고 곧 이어서 이 헌법에 의해 새로이 마련될 통일주체국민회의를 구성할 2,359명의 대의원을 선출하기 위핸 선거법과 동시행령이 공포되고, 그 선거를 실시하게 되었다. 통일주체국민회의는 다른 어떤 나라의 헌정에도, 또한 과거 우리 나라에서도 일찍이 없었던 특수한 국가기구로서 남북으로 분단된 우리 민족의 특수한 상황에 입각하여 조국의 평화적 통일을 추구할 수 있도록 국력을 조직화하고 민족주체세력을 형상하는 중요한 기구이다. 그러므로 깨끗하고 올바른 선거로서 가장 양심적이며 능력있고 통일의 시대를 이끌 사명감에 투철하며, 평화통일을 위해 겅실히 노력할 수 있는 인물을 통일주체국민회의대의원으로 뽑아야 할 것이다. 그리하여 안정과 번영, 그리고 조국통일로 민족중흥을 다짐할 유신헌정의 우람한 출범을 위해 견고한 초석을 하져야 하겠다. 그러면 이와 같이 막중한 통일주체국민회의 대의원선거의 의의를 알아 보도록 하자.

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The Indicator for Gas Interrupter Switcher (초고압 가스절연 차단기의 개폐 상태표시기)

  • Park, J.W.;Kim, J.S.;Kim, H.Y.;Bae, J.I.;Kim, J.K.;Park, C.K.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2000.07d
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    • pp.2538-2539
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    • 2000
  • 송배전 system에서 모선관리 및 운용에 있어 초고압 차단기는 매우 중요한 역할을 담당하고 있다. 선로의 운전상태와 차단기의 투입 상황 인식 및 확인은 필수요건이다. 이러한 차단기의 운전상태를 전자적인 신호성분을 검지하여 비접촉식 개폐 확인 unit가 필수적으로 대두되고 있다. 이 unit는 고신뢰성, 고안정성을 요구하며 정확한 표시가 필요하다. 송배전의 모든 System에 적용 가능하며 적용시 선로와 차단기의 운전 및 보수에 절대적인 안정성을 제공한다.

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OWL 프로토타입 마운트 개발

  • O, Jun-Ho;Lee, Jeong-Ho;Park, Yeong-Sik;Choe, Yeong-Jun;Park, Jang-Hyeon
    • The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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    • v.37 no.2
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    • pp.219.1-219.1
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    • 2012
  • 우주물체 전자광학 감시체계(OWL: Optical Wide-field Patrol)의 50cm급 자동망원경 마운트 시스템은 인공위성 관측을 위해 고속으로 움직이면서도 안정적인 추적이 가능해야 하며, 무엇보다 해외설치를 위한 경량화 및 무인 운영을 위한 신뢰성 있는 시스템이어야 한다. 우리가 개발한 경위대식 마운트는 웜기어가 아닌 마찰구동 방식으로 백래쉬가 없고 소음 및 진동을 최소화할 수 있다. 마운트의 자체 중량은 약 400kg이며 최대 가반하중은 250kg까지 가능하다. 지향정밀도와 밀접한 연관이 있는 절대 반복도는 warm start의 경우 5 acrsec, cold start의 경우 10 arcsec이며, 별관측을 통한 추적오차는 10분동안 2 arcsec이내의 값을 가지는 것으로 확인되었다. 마운트의 최대속도는 약 20deg/sec이며, 해외 환경에서의 작동을 위해 내부 온도제어를 통하여 이슬 및 결빙을 방지하도록 하였다.

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차량의 주행역학적 특성규명을 위한 시험 및 평가방법

  • 허승진
    • Journal of the KSME
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    • v.28 no.1
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    • pp.28-36
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    • 1988
  • 차량 주행특성을 규명하기 위한 연구방법에 대한 일반적 고찰을 토대로 주요 개방회로시험과 관련 평가기준들이 소개되었다. 그러나, 차량의 주행상 안전도 연구를 위한 종합적인 척도는 이제까지 설명된 평가기준들로부터 아직 명확히 귀결지을 수 없음을 강조하여야 한다. 이유로 서는, 한편으로 응용되어진 연구방법들이 실제 교통사고 발생상황을 포괄하기에는 아직 불충분 하며, 또 한편으로는 주어진 한 시험방법에서 주행안전도 판정을 위해 제기된 특성치가 절대적인 값으로 확정지을 수 없기 때문이다. 따라서 전체 시스템 '운전자-차량-환경'에 있어서 주행특 성의 완전한 평가를 내리기 위해서는, 객관적으로 서술될 수 있는 차량의 주행특성-안정성 및 조절성과 운전자에 의한 주관적인 판별 또한 환경요소에 의한 영향들에 대하여 상호 연관관계가 복합적으로 해석. 규명되어져야만 할 것이다.

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