• 제목/요약/키워드: 절개

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유연한 투명도관을 이용한 내시경적 수근관 절개술 (Endoscopic Carpal Tunnel Release with Transparent Flexible Tube)

  • 채인정;박정호;한승범;오광준;이병택
    • 대한관절경학회지
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    • 제5권2호
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    • pp.120-123
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    • 2001
  • 목적 : 수근관 증후군의 치료로서 내시경적 수근관 절개술을 시행할 때 저자들은 유연한 투명 도관을 활용하여 정중신경 및 주변 구조물을 직접 눈으로 확인하며 횡수근인대를 절개하는 방법을 고안하여 시행함으로써 합병증을 줄일 수 있을 것으로 사료되어 그 술기의 안전성을 평가해 보고자하였다. 대상 및 방법 : 1997년 3월부터 2000년 3월까지 본원 정형외과에서 수근관 증후군으로 진단되어 유연한 투명도관을 이용한 내시경적 수근관 절개술을 시행 받은 12명(20례)의 환자를 대상으로 하였으며 수술방법은 two portal 술식을 사용하여 유연한 투명 도관을 삽입하여 정중신경 및 주변 구조물을 직접 눈으로 확인하면서 횡수근인대를 절개하였다. 결과 : 술전에 보였던 임상증상은 14례$(70\%)$에서 소실되었으며 6례$(30\%)$에서 부분적인 개선을 보였다. 절개 부위나 수근 관절부위의 압통을 호소하는 예는 없었으며 신경 손상 등의 심각한 합병증은 없었다. 결론 : 수근관의 내시경적 절개술시 저자들은 유연한 투명도관을 사용하여 정중신경을 직접 눈으로 보면서 횡수근인대를 절개하는 방법으로 $360^{\circ}$의 좋은 시야를 확보할 수 있어 신경 손상 등의 합병증을 피할 수 있었으며 유연한 도관을 사용하므로 수술중 항상 수근관절의 과신전 상태를 유지하지 않아도 되며 또한 수액의 정맥 주사용 line 이나 병원에서 흔히 사용하는 도관을 이용함으로서 기존의 비싼 수술장비를 구입하지 않아도 된다는 장점이 있다.

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절개사면에서 전기비저항 토모그래피 적용 기법 (A Technical Application of Resistivity Tomography in Cut Slope)

  • 박충화;박종오
    • 지질공학
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    • 제17권2호
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    • pp.271-277
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    • 2007
  • 천매암 및 편암으로 구성된 기지의 절개사면에서 제시된 이상대는 사면 하단부에 설정된 전류원과 상단부의 전위전극으로 하는 단극-쌍극자 배열을 이용한 전기비저항 토모그래피 방식으로 파악되었다. 해석 방법은 각 측선에서 얻어진 측정 자료를 가지고 3차원 전기비저항 역산 방법으로 하였다. 각 측선에 따른 영상들을 볼 때, 사면의 중앙부에 위치한 단층은 사면에 거의 수직인 방향으로 연장된 영상들로 제시되었다. 수치모델링 결과에서 이상대의 영상들은 절개사면에서 제시된 위치에 매우 정확한 결과들로 보여 주었으며, 단층은 절개사면으로부터 거리가 멀어질수록 지표로부터 그 심도가 깊어지는 경향으로 나타났다.

절개사면의 안정성 증가를 위한 배수시스템 개발에 관한 기초적 연구 (A Study on Drain System Development for Stability Increase of Cutting Slope)

  • 이승호
    • 한국지반환경공학회 논문집
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    • 제6권2호
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    • pp.15-20
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    • 2005
  • 도로 주변 절토사면 상부에 시공되는 산마루 측구는 상부로부터 흘러내리는 지표수를 원활히 배수시켜 절개면으로 유입되는 것을 방지한다. 국내의 경우 전 국토의 70%이상이 산악지로 구성되어 있어 도로 개설에 따른 절개면의 발생은 필연적이다. 여름 집중호우와 간극수압의 증가로 인하여 절개면의 불안정성은 증가된다. 그러나 절토사면 상부에 시공되어 있는 산마루측구는 품질관리의 어려움과 배수능력 부족 등의 문제점들이 있다. 따라서, 본 논문에서는 산마루 측구의 깊이와 투수계수에 따른 절토사면의 안전율 변화를 분석하였으며 적절한 측구 설치깊이를 결정하였다.

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3차원 의복패턴의 플래트닝을 위한 최적 절개선의 결정 (Determining Optimal Dart Position for the Flattennig of 3D Garment Pattern)

  • 김주현;김성민;강태진
    • 한국섬유공학회:학술대회논문집
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    • 한국섬유공학회 2003년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.309-310
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    • 2003
  • 3차원 어패럴 캐드 시스템은 의류산업의 자동화를 위해 세계적으로 꾸준히 연구가 이루어지고 있는 분야로서, 의복의 디자인에서부터 의복 패턴의 결정까지 모든 의복 생산 공정을 컴퓨터를 사용하여 관리, 조절할 수 있는 유용한 시스템이다. 어패럴 캐드 시스템은 지금까지 많은 연구가 이루어졌고 또 만족 할만한 결과들을 얻고 있다. 하지만 3차원 형상으로부터 최종적인 2차원 패턴을 결정할 때 다트를 주어 절개를 하여야하는데, 이 절개선의 결정에 대한 연구가 아직 이루어지지 않았으며, 사용자가 경험상 임의로 다트를 지정 해야하거나 의복에 사용하기에는 부적합하여 아직 미흡한 부분이 남아있다. (중략)

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절개된 GaAs(110) 면의 XPD 분석 (XPD Analysis on the Cleaved GaAs(110) Surface)

  • 이덕형;정재관;오세정
    • 한국진공학회지
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    • 제2권2호
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    • pp.171-180
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    • 1993
  • X-선 광전자 분광법(XPD)을 이용하여 GaAs(110) 절개면의 결정구조를 이해하였다. 각분해 X-선 분광법으로 GaAs(110) 면의 내각준위 Ga 및 As 3d의 스펙트럼을 얻어, 이 내각 준위의 세기 비율(intensity ratio)의 방위각과 편각에 따른 변화를 SSC(Single Scattering Cluster) 모델에서 얻은 회절패턴으로 곡선분석(fitting)하여 절개면의 재구성 구조(reconstruction geometry)를 얻었다. 이 절개면의 재구성된 값은 다른 실험의 결과와 비슷하였다.

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유도슬롯과 주입공 배열을 이용한 수압암반절개 현장 실험 (Field Tests of Hydraulic Rock Splitting Technique Using Arrays of Injection Holes with Guide Slots)

  • 박종오;우익
    • 지질공학
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    • 제29권4호
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    • pp.405-415
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    • 2019
  • 수압암반절개에서 유도된 균열은 자유면에서 지반의 최소주응력에 수직인 방향인 자유면과 평행한 방향으로 형성되거나, 기존에 발달한 미세균열의 영향을 많이 받는다. 본 연구에서는 흑운모화강암 사면에서 시추공 축과 평행한 방향으로 유도슬롯을 생성하여 이중패커의 압력 및 인터벌 구간에 수압을 주입하는 수압암반절개 실험을 수행하고 그 결과를 분석하였다. 실험 결과, 이중패커 압력 및 인터벌 구간 내의 주입으로 형성된 균열은 유도슬롯 방향을 따라 미세하게 나타났으며, 일부 균열은 시추공을 가로질러 연장되었다. 따라서 수압암반절개는 절개할 방향으로 유도슬롯을 생성하여 보다 많은 유량을 주입하면 효율적인 유도균열 조절이 가능할 것으로 판단된다.

흉골 절개술 후 발생한 흉골 감염 및 종격동염의 Vacuum-assisted closure를 이용한 치료 - 3례 보고 - (Vacuum-Assisted Closure in Treatment of Poststernotomy Wound Infection and Mediastinitis - Three cases report -)

  • 장원호;허균;박영우;김현조;정윤섭;염욱
    • Journal of Chest Surgery
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    • 제35권2호
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    • pp.166-169
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    • 2002
  • 흉골 절개술 후 종격동염은 드물게 발생하나 심장 수술후 생명을 위협하는 합병증으로 발전할 수 있다. 지금까지는 흉골 절개술 후 발생한 창상 감염의 치료로서 창상세척과 변연 절개술 후 직접 상처 부위를 봉합하거나 근육 파판을 사용하여 왔다. 흉골 절개술 후 발생한 창상 감염의 새로운 치료로서 VAC(Vacuum-assisted closure) 술기에 대해 기술 하고자 한다. 이 술기를 흉골 절개술 후 발생한 창상감염 띤 종격동염 환자 3명에게 성공적으로 적용하였고, 이러한 새로운 방식으로 흉골 부위 상처를 치유할 수 있었다.

국내 도로절개면 현황 및 붕괴 분석을 통한 경보시스템 설치 기준에 관한 기초적 연구 (Study on Suggestion a Standard Installation for Damage Reduction alarm System using Cut-Slope Data)

  • 배규진;구호본;백용
    • 지질공학
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    • 제12권1호
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    • pp.53-61
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    • 2002
  • 국내의 경우는 국토의 70%이상이 산지로 구성되어 있어 도로 개설에 따라 필연적으로 절개면이 발생된다. 더욱이 여름철에 집중적으로 발생하는 태풍, 장마에 의해 절개면의 붕괴가 많이 발생하고 있다. 국내 도로절개면 붕괴 중 낙석이 차지하는 비중이 40.8%이며, 토사붕괴는 29.5%를 차지한다. 낙석의 경우, 절개면 상부 암석의 자유운동에 의해 빠른 시간 내에 발생하고, 토사붕괴의 경우, 집중강우와 관련 쇄설성 유동형태로 도로이용에 많은 인명 및 재산피해를 유발한다. 특히 자동차 운행속도와 토사 붕괴 및 낙석이 떨어지는 속도와의 관계를 고려할 대 불과 몇 초의 짧은 시간에 인명피해를 발생시키게 된다. 본 연구는 최근 국도 주변 붕괴 현장 자료를 분석하고 국내 도로절개면의 특성과 붕괴유형을 근거로 낙석 및 쇄설성 유동에 대한 인명피해를 최소화하기 위한 방안으로 낙석 및 쇄설성 유동 발생시 이동시간, 절개면 통과 차량의 속도와 정지거리의 상관성을 검토하여 도로 경보시스템의 설치기준을 제시하는데 있다. 경보시스템은 낙석발생과 동시에 작동하여 운전자로 하여금 붕괴위치로의 이동을 사전에 차단시킴으로 피해를 최소화한다.