• 제목/요약/키워드: 전자지원수단

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프린터틀 위한 다이렉트 프린팅 S/W의 설계 및 구현에 관한 연구 (A Study of Architecture and Implementation of Direct Printing S/W for Printer)

  • 김성주
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2008년도 학술대회 논문집 정보 및 제어부문
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    • pp.266-267
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    • 2008
  • ERP(Enterprise Resource Planning) 및 그룹웨어 등의 전자적인 메일, 결재, 문서 관리 수단의 발달에도 불구하고 금융 및 산업계의 프린팅 수요는 매년 급증하고 있다[1]. 특히 근래의 프린터는 스캐닝, 복사, 프린팅 보안 시스템 등의 다양한 기능들이 융복합화 하면서 사무실에서의 문서 수요와 관리를 책임지는 시스템으로 진화하였다[2]. 다양한 문서 포맷에 대한 프린터의 직접 지원도 ubiquitous의 시나리오에 필수적인 아이템이 되어 가고 있다[2]. 이에 본 논문에서는 인터넷 공간에서 가장 널리 쓰이는 문서 포맷의 하나인 Adobe사 PDF(Portable Document Format) 문서 포맷을 중심으로 프린터에서 직접 문서 해독 및 이미지 처리와 렌더링을 수행하는 S/W 시스템에 대해 그 아키텍쳐와 구현 예를 보이고자 한다. 아울러 임베디드 시스템에서 direct printing S/W의 고려 사항에 대해 논하고자 한다.

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음향분야에서의 배리어 프리(barrier-free)의 현황 -일본 사례를 중심으로- (The present state of acoustic barrier-free in Japan)

  • 류종관
    • 한국감성과학회:학술대회논문집
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    • 한국감성과학회 2009년도 춘계학술대회
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    • pp.83-86
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    • 2009
  • 음 배리어 프리(acoustic barrier-free)는 '음과 관련하여 장애인과 고령자의 생활에 불편을 주는 장벽을 제거하는 방안'이라고 정의 된다. 음 배리어프리는 건축, 도시 공간 및 교통 수단에서의 시각 또는 청각약자를 위한 안내, 유도, 경보 및 피난 시설에 대한 설계와 관련된다. 또한 보청기 등의 청각지원기기, 전자기기 등의 신호음 및 안내음과 음성 전송 장치와 같은 제품 디자인에도 음 배리어프리 개념은 요구된다. 본고에는 일본사례를 중심으로 음 배리어프리의 현황을 소개하고자 한다.

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과학기술데이터위원회(CODATA)의 조직과 활동

  • Waddington, Guy
    • 정보관리연구
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    • 제6권5호
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    • pp.127-130
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    • 1973
  • 1966년에 국제학술연합회의(ICSU)는 과학기술데이터위원회(CODATA)를 조직하였는데 이는 세계적으로 수치데이터 수집에 관한 조정(調整)을 꾀하고 유도해주며 해당 사기관, 정부기관 및 정부간기관의 데이터 수집을 적극 지원해 주기 위한 것이었다. 현재 위원회는 8개국으로부터의 회원과 10개의 국제연맹을 가지고 있으며 이들은 CODATA의 목적을 달성하기 위하여 내부적인 수법을 사용해 오고 있고, 또한 각국의 관련단체들은 비공식적인 전달수단을 통하여 서로 연결되어져 있다. CODATA의 중앙국은 원래 워싱턴에 있었으나, 지금은 독일의 프랑크푸르트에 위치하고 있으며, 중요한 데이터평가 및 수집센터의 간행물을 분석한 요약판이 곧 발행될 것이다. 그밖에 특수한 문제를 해결하기 위하여 기본상수, 수치데이터처리를 위한 전자계산기의 응용, 수집가가 사용하는 중요입력데이터의 표준 등에 관한 작업반이 설치되었다. 한편, 세계적으로 수치데이터 수집가들간의 협력이 활발히 이루어지고 있다.

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이동성을 보장하는 상호 공정 계약 프로토콜 (Mutual Fair Contracts Protocol for Mobility of Subject)

  • 장경아;이병래;김태윤
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2000년도 제13회 춘계학술대회 및 임시총회 학술발표 논문집
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    • pp.1205-1209
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    • 2000
  • 이동 주체의 전자 상거래 참여는 계약 문서나 결제 정보 교환 서비스에 대해 사용자 실체에 대한 증명과 교환 메시지의 사후 검증 수단을 요구하고 있다. 본 논문에서는 이동 주체의 이동성에 따른 한계적 계산 능력 및 대역폭 사용을 고려하여 부분적으로 제 3의 신뢰 기관(Trusted Third Party, TTP)의 효율적인 참여 구조를 수용한 상호 공정 계약 프로토콜을 제안하였다. 본 논문에서는 기존 공정 계약 프로토콜에 대한 연구를 상거래 주체에 대한 이동성을 지원하기 위해 상호 공정 계약 프로토콜로 확장하였다. 제안한 프로토콜은 이동성에 대한 한계적 능력에 대해 해당 TTP와 공개키를 기반으로 거래 주체간의 상호 인증을 수행하도록 하였으며, 이러한 초기화를 수행한 이후 상거래 주체는 해당 인증 결과를 기반으로 주체간 상호 메시지 교환을 위한 공정 계약 프로토콜을 수행하도록 하였다. 또한 사전에 동의한 계약 과정 이외의 예외 상황 발생시 부분적 TTP의 참여를 허용하여 시스템의 대단위 계산 능력에 대한 효율성을 보장할 수 있다.

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DWCS(Dokuwiki Web-based Collaborative System)의 설계 및 구현 (A Design and Implementation of DWCS)

  • 박유리;조동섭
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2010년도 추계학술발표대회
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    • pp.1757-1759
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    • 2010
  • 인터넷이 발달함에 따라 인터넷을 이용하여 정보를 생성하고 공유하기 위한 협업을 수행하는 사용자와 그룹이 점점 증가하고 있다. 본 논문에서는 효과적으로 정보를 공유하고 협업할 수 있도록 DokuWiki 시스템에서 메일을 공유할 수 있는 서비스를 지원한다. 협업을 수행할 때, 다른 구성원들이 메일을 공유함으로써 더욱 편리하게 정보교환이 가능하다. DokuWiki 는 협업 시스템으로 적합하지만 통신수단을 제공하지 않는다. 그러므로 본 논문에서는 효율적인 협업작업을 위하여 개인 또는 그룹에 전송된 전자메일을 모두 공유할 수 있도록 하기 위해 DWCS 을 제안한다.

방과 후 학습지도를 위한 전자멘토링 시스템 설계방안 (A Study on e-Mentoring system Design for Guiding Learning After School)

  • 김성완
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제12권5호
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    • pp.303-311
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    • 2007
  • 대량생산 체제를 기초로 한 교수 학습은 물질적 풍요를 가져오는데 기여했지만, 전인적 인간계발이라는 교육본연의 목표를 상실하고 자연과 타인을 자기욕구 충족을 위한 수단으로 간주하는 파괴적인 인간을 양산하게 되었다. 이에 대한 대안적 교육방법으로 인지적 측면 뿐만 아니라 정서적 측면에서도 학습자를 지원하는 멘토링(mentoring)이 새롭게 주목을 받고 있다. 한편, 면대면 멘토링이 가지는 시간과 공간적인 제약을 극복하려는 노력의 일환으로 전자멘토링(e-mentoring)이 요구되고 있다. 이 연구는 방과 후 학교 운영의 일환으로 예비교사가 멘토로서 참여하고 중등학교 학생들이 멘티가 되는 전자멘토링 시스템 설계방안을 제시하는데 목적이 있다. 이를 위해 멘토링 관련 선행연구 분석을 토대로, 전자멘토링 시스템 설계 방향을 설정하고 필수 기능을 도출하였다. 연구결과로 제시된 전자멘토링 설계방안은 멘토링 프로그램의 효과성과 효율성 증진에 관심있는 실천가들에게 새로운 지침을 제공해 줄 것이며, 이 설계방안을 토대로 시스템 개발과 그것의 효과성 검증을 위한 실증적 후속연구가 요청된다.

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스마트 자동차 산업 발전을 위한 WAVE 통신용 주파수 분배에 대한 고찰 (A Study on The Frequency Allocation of WAVE for Smart Vehicle Industry)

  • 김승천
    • 전자공학회논문지
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    • 제51권6호
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    • pp.183-189
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    • 2014
  • 최근 자동차에 불고 있는 스마트 바람은 더 이상 차량을 운송도구가 아닌 스마트 이동수단으로 만들어 놓았다. 스마트 자동차는 여러기술이 복합화되는 것이어야 하지만, 그중에서도 자동차의 통신 인프라로 자주 거론되는 것은 바로 WAVE(Wireless Access in Vehicular Environment)이다. 현재 국내의 현실은 WAVE를 활용하여 차량용 통신을 지원하기에는 어려운 상황이다. 가장 근본적인 이유는 주파수가 할당되어 있지 않기 때문인데, 본 논문에서는 WAVE관련 표준화 상황을 살펴보고 더불어 관련 전문가들의 설문에 근거하여 WAVE용 주파수의 할당이 어떤 식으로 이뤄져야 하는가에 대해서 살펴보도록 한다

IMT-2000 비동기 시스템에서 무선망 제어국의 ATM 스위치 정합 기능 구현 (Implementation of ATM Switch Interface Function for Radio Network Controller in IMT-2000 Asynchronous System)

  • 장재득;장문수
    • 전자통신동향분석
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    • 제16권6호통권72호
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    • pp.1-8
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    • 2001
  • IMT-2000 비동기 시스템은 단말기, 기지국과 무선망 제어국으로 구성되는 무선 접속망 그리고 핵심망 등으로 구성된다. 특히 IMT-2000 비동기 시스템의 무선망 제어국은 기지국과 접속 기능을 가지는 기지국 정합용 무선 접속 서브 시스템, 무선 트래픽 채널의 소프트 핸드오프 처리 기능을 가지는 트래픽 처리용 무선 접속 서브 시스템, 무선망 제어국을 제어하는 무선망 제어국 제어용 서브 시스템, 그리고 회선 및 패킷 교환망을 수용하는 핵심망 및 타 무선망 제어국과의 접속 기능을 수행하는 망 정합용 무선 접속 서브 시스템으로 구성된다. 본 논문에서는 다양한 서비스 품질 파라미터를 갖는 서비스를 지원하기 위한 전달 기능으로서 ATM을 기반으로 하는 ATM 스위치 망을 IMT-2000 비동기 시스템의 무선망 제어국에 적용하여 무선망 제어국의 각 서브 시스템 간 접속시켜 통신 경로 제공 기능을 수행하도록 하였다. 따라서 기지국과 핵심망 사이를 상호 연결하여 음성 및 데이터의 트래픽 정보와 제어 정보를 전달하는 기능을 수한다. 이와 같이 IMT-2000 비동기 시스템에서는 무선망 제어국 내의 서브 시스템과의 접속은 ATM 스위치를 통하여 사용자의 요구에 따라 가변적으로 필요한 대역폭을 제공함으로써 사용자의 요구에 부합되는 통신 수단을 제공할 뿐만 아니라 기존의 IMT-2000 이전 시스템의 서비스 보다는 훨씬 향상된 품질의 패킷 데이터와 멀티미디어 서비스를 포함하는 오디오, 비디오, 그리고 데이터 서비스를 제공할 수 있다.

스마트 철도 통신기반 위험요인에 따른 정보보호 방안 (Information Security Strategy by Risk Factors based on Smart Railway Communications)

  • 박은경
    • 한국전자통신학회논문지
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    • 제17권4호
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    • pp.695-702
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    • 2022
  • 최근 들어 활발하게 연구되고 있는 스마트 철도 시스템은 통신기술과 정보기술 등 ICT(: Information & Communication Technology) 기반으로 자동화 단계를 넘어 지능화 단계로 진입하고 있다. 스마트 철도에 사용되고 있는 ICT 기술은 일반적으로 정보침해에 취약한 특성을 보여 다양한 정보보호 기술의 지원을 받고 있다. 고속/대량 운송 수단으로서 철도 시스템의 스마트화에는 그 기반을 이루는 ICT 기술을 위한 정보보호 방안의 강구가 필수적이다. 따라서 본 논문에서는 스마트 철도 통신기반의 잠재적 위험 요인을 살펴보고 이에 대응할 수 있는 정보보호 요소를 고찰하여 스마트 철도 통신을 위한 단계별 정보보호 방안의 필요성을 제시한다.

시맨틱 웹에서의 효율적인 온톨로지 추론을 위한 개선방법에 관한 연구 (A Study on Methodology for Efficient Ontology Reasoning in the Semantic Web)

  • 홍준석
    • 한국전자거래학회지
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    • 제13권3호
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    • pp.85-101
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    • 2008
  • 온톨로지를 이용한 시맨틱 웹은 의미 기반의 표현 수단으로써 기존의 웹이 갖는 한계점을 극복할 수 있는 차세대 웹의 표준으로 인식되고 있다. 시맨틱 웹에 표현된 정보를 최대로 활용하기 위해서는 온톨로지에 대한 질의 검색 및 추론 기능이 필요한데, 대부분의 시맨틱 웹 도구들은 RDF 메타데이터 구조에 따른 Triple 기반의 저장 구조를 이용함으로 인해 온톨로지 추론을 위한 의미 단위의 복합 질의를 효율적으로 지원하지 못하고 있다. 본 연구에서는 기술 논리(DL)에 기반하여 온톨로지 데이터 구조와 일치하는 저장 구조를 설계하고, 이를 이용하여 시맨틱 웹 온톨로지에 대한 질의 검색 도구를 개발함으로써 온톨로지 추론을 위한 효율적인 복합 질의 검색을 지원할 수 있는 개선 방법을 제시하고자 한다. 그리고 제안된 방법을 구현한 시스템인 SMART-DLTriple을 기존의 시스템과 비교하여 그 성과를 평가하였다. 개선된 온톨로지 질의 검색 방법은 온톨로지 추론의 성능 향상에 기여하여 실용적인 온톨로지 추론 시스템의 개발에 도움을 줄 것이다.

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