• Journal of Aerospace System Engineering
• /
• v.16 no.6
• /
• pp.106-113
• /
• 2022

The structural safety of the basic design model of the linear actuator for the individual blade pitch control of eVTOL personal aircraft was investigated. Stress analysis based on the finite element method was conducted, and the margin of safety was calculated to examine the structural safety under stall load conditions. Additionally, fatigue analysis was conducted to evaluate the fatigue life of the linear actuators under operating conditions. The load history with the blade pitch angle was calculated using multi-body dynamics analysis, and the static load analysis was used to obtain the stress distribution for the rated load. As a result, it was confirmed that the safety margins exceeded zero, and the fatigue lives of all linear actuator components exceeded 107 cycles, indicating a safe structural range.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2015.07a
• /
• pp.768-769
• /
• 2015

본 논문에서는 3상, 1250MVA, 345kV급 전력용 변압기의 하우징 영역에 대한 온도상승 연구를 유한요소법과 시험을 통하여 수행하였다. 하우징 영역에 대한 전자계 요한요소 해석을 통해 와전류 손실을 수행하였고, 이를 열원으로 하여 변압기 내 외부 냉각조건을 고려하여 온도상승 분포와 최고온도 상승 값을 해석하였다. 이를 제작된 변압기를 대상으로 온도센서 및 열화상 카메라를 이용한 측정 데이터와 비교하여 검증하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2015.07a
• /
• pp.1269-1270
• /
• 2015

외부에서 발생되는 전자파가 특정 구조물 내에 침투하는 경우, 특히 구조체가 도체로 이루어 졌을 때, 구조체의 크기에 따른 특정 주파수가 공진을 일으켜 내부 PCB(Printed Circuit Board), 회로 등에 악영향을 미친다. 본 논문에서는 개구면이 존재하는 공진기에 전자기파가 입사되는 상황을 모드매칭(MM: Mode Matching)을 이용해서 해석한다. 이때 외부 전자파로 인해 개구면에 생기는 새로운 소스를 표면 등가 이론(Surface equivalence theorem)을 이용하여 등가 자기전류로 모델링하여, 공진기 내 외부의 전자기장을 구한 후 개구면에서 접선성분의 경계조건을 적용시켰다. 본 논문에서 사용된 계산식의 검증을 위해 3차원 유한 요소법(FEM: Finite Element Method)기반의 프로그램인 HFSS를 이용 하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2008.07a
• /
• pp.772-773
• /
• 2008

본 논문에서는 ECT Array Probe를 이용한 원자력 발전소의 SG세관의 결함 신호를 해석하였다. 프로브의 전자기적 특성을 해석하기 위하여 맥스웰 방정식을 이용하여 지배방정식을 유도하였고, 3차원 유한요소법을 이용하여 전자기 수치 해석을 수행하였다. 신호해석을 위해 사용된 결함의 종류는 FBH결함이며, 결함의 깊이는 세관 두께의 40[%] 및 100[%]로 하였다. 시험주파수는 300[kHz], 400[kHz]를 사용하였으며, 각각의 시험주파수에 대한 결과를 비교 분석하였다. 해석결과 결함부위에서 신호의 증가를 확인할 수 있었으며, 주파수 시험변화시 300[kHz]보다 400[kHz]일때 결함 신호가 증가하는 것을 확인할 수 있었다. 또한 획득한 신호를 ASME 표준 시험편을 이용한 ECT Array Probe의 와전류탐상 실험신호와 비교하였다. 본 논문의 결과는 ECT Array Probe를 이용하여 원전 SG세관 검사시 결함신호해석에 도움이 될 것으로 사료된다.

• KOREAN JOURNAL OF PACKAGING SCIENCE & TECHNOLOGY
• /
• v.23 no.3
• /
• pp.191-200
• /
• 2017

Proper packaging design can meet both the environmental and economic aspects of packaging materials by reducing the use of packaging materials, waste generation, material costs, and logistics costs. Finite element analysis(FEM) is used as a useful tool in various fields such as structural analysis, heat transfer, fluid motion, and electromagnetic field, but its application in the field of packaging is still insufficient. Therefore, the application of FEM to the field of packaging can save the cost and time in the future research because it is possible to design the package by computer simulation, and it is possible to reduce the packaging waste and logistics cost through proper packaging design. Therefore, this study investigated the FEM papers published in Korea for the purpose of helping research design using FEM program in the field of packaging in the future. In this paper, we analyzed the 29 papers that were directly related to the analysis of FEM papers published in domestic journals from 1991 to 2017. As a result, we analyzed the research topic, FEM program, and analysis method using each paper, and presented the direction that can be applied in future packaging field. When the FEM is applied to the packaging field, it is possible to change the structure and reduce the thickness through the stress and vibration analysis applied to the packaging material, thereby reducing the cost by improving the mechanical strength and reducing the amount of the packaging material. Therefore, in the field of packaging research in the future, if the FEM is performed together, economical and reasonable packaging design will be possible.

• Journal of IKEEE
• /
• v.23 no.2
• /
• pp.517-523
• /
• 2019

Recently, researches about automobile seat having function to support the comfort to driver and passenger during the driving are conducted in various fields including automobile seat having massage function. The effect of massage depends on the pattern of massage such as time, magnitude, and shape. In this paper, linear motor actuator, which is used as driving method in the automobile massage seat, and electromagnetic analysis method, which is used to improve the magnetic efficiency in the design of autuator, is proposed. Electromagnetic analysis using finite element method is conducted in the design of linear motor actuator. Input voltage shape for massage pattern is calculated by simulation using mathematical model of actuator. Performance test for massage pattern generation is conducted with automobile massage seat having developed actuator and controller. It is verified that developed actuator system is applicable in the automobile massage seat.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
• /
• 1993.10a
• /
• pp.136-141
• /
• 1993

진공챔버,위생튜브등 정밀한 내면을 필요로 하는 경우 표면거칠기를 향상시키기 위한 방법으로 전해가공 및 수작업을 하는 경우가 대부분인데 이는 가공비가 비씨고 다듬질 시간이 많이 걸리는 등 매우 비경제적이다. 더구나 길이가 긴 관이나 구부러진 관의 내면은 기계적으로 다듬질이 매우 어렵다. 그러나 최근에 개발된 전자기장을 이용한 자력 연마가공법은 기존의 기계적인 가공법과는 달리 실제 가공을 행하는 공구부와 ㅣㅇ를 구동하는 구동부 사이에 공극을 허용하기 때문에 이를 이용하여 회전이 불가능한 곡관의 내면다듬질을 가능하게 하였다. 지금까지 연구들은 단순히 전자석 및 전원으로 이루어진 수동가공 시스템으로서 가공공정 자체의 특성파악에 집중되어 왔으나 자력연마법의 장점중의 하나인 다듬질 공정의 자동화 가능성을 실현시키기 위해서는 공정의 제어가 필요하다. 본 연구에서는 이를 실현시키기 위한 기초연구로서 컴퓨터구동 회전자력연마가공 시스템을 개발하고 그 기본특성을 알아보기 위해 유한요소법을 이용하여 원형 요오크 및 여섯개의 자극에 대해 자력선의 분포를 알아보았다. 또한 이로부터 가공영역의 자속밀도를 계산하고 다듬질 가공을 가능케 하기위한 회전자화의 발생방법에 대해 고찰하였다.

• Journal of the Korean Magnetics Society
• /
• v.24 no.6
• /
• pp.171-178
• /
• 2014

Remote Field Eddy Current Testing (RFECT), one of the ways which is a nondestructive testing using electromagnetic fields, can make up for Magnetic Flux Leakage (MFL) weaknesses and general Eddy Current Testing (ECT) weaknesses which is an occurrence of a huge friction force or disadvantage of detecting defects on the outer wall. So many of institutes and laboratories have studied on RFECT for the past 50 years. But There is a lack of discussion about a study on eddy current and magnetic field distributions in a pipe wall and designing of RFECT exciter coil. In this paper, eddy current and magnetic field distributions in a pipe wall and influence of altering variables are analyzed. Also, the optimal design algorithm about the RFECT Exciter coil are proposed, and influence on defect signals caused by alteration of its shape is analyzed.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
• /
• 2000.07a
• /
• pp.373-376
• /
• 2000

The modified Moonie(Cymbal) transducer has been investigated for an accelerometer application. This paper present a wind-mill type ultrasonic motors using ternary piezoelectric ceramics and aluminum endcaps applied by cymbal transducer. The maximum displacement was increased depend on applied voltage and layer number. The multi-layer was fabricated by tape casting using doctor-blade process. The maximum displacement of multi-layered ultrasonic motor was much higher than that of one-layered.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
• /
• 2008.05a
• /
• pp.431-433
• /
• 2008

본 논문에서는 원자력 발전소의 SG세관 검사를 위한 배열와전류프로브의 와전류탐상 특성을 해석하였다. 신호해석을 위해 원자력발전소 SG 세관의 내부 및 외부결함을 모델링하였으며, 결함의 깊이는 세관 두께의 40[%]로 하였다. 해석방법은 3차원 유한요소법을 이용하여 전자기 수치 해석을 수행하였다. 두 종류 결함의 수치해석 비교 결과 내부결함의 신호가 외부결함 신호에 비해 크게 발생되는 것을 확인할 수 있었으며, 또한 획득한 신호를 ASME 표준 시험편을 이용한 배열와전류 프로브의 와전류탐상 실험신호와 비교하였다. 본 논문의 결과는 원전설비검사를 위한 배열와전류프로브 신호의 특성해석에 도움이 될 것으로 사료된다.