• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07b
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• pp.1422-1424
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• 2005

본 논문에서는 전원회로의 박형화에 장애가 되는 자기소자(인덕터/변압기)를 박형의 자기코어와 PCB 권선을 이용하여 박형으로 설계/제작하고 이를 역률보상회로와 서스테인 전원회로로 구성된 AC-PDP 전원회로에 적용한다. 이러한 역률보상회로와 서스테인 전원회로로 구성된 AC-PDP 전원회로를 박형자기소자, 박형커패시터 SMD소자를 이용하여 두께 30mm이하로 설계/제작하여 AC-PDP TV 시스템의 박형화 가능성을 제시한다. 또한 입력전압 90-260$V_{rms}$의 범위에서 역률개선 여부를 검증하고, 서스테인 전원회로의 부하변동에 따른 전체 AC-PDP 전원회로의 효율을 측정, 검증한다. 전원회로 각각의 구성요소에서 발생하는 전력손실을 분석하여 안정적인 AC-PDP 전원회로의 설계 가능성을 제시한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.87-88
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• 2008

현재 전국적으로 많은 곳에 SPS(고장파급방지장치)가 설치되어 운영중에 있으며 대부분은 345kV이상 대단위 전원단지 인근에 설치되어 있으나 강원지역의 경우는 154kV 계통에 다수가 설치되어 운전중에 있다. 강원지역은 지역적 특성으로 인해 장거리 송전선로가 많으며 전원단이 원거리에 위치하여 고장시 전압불안정에 의한 계통붕괴의 위험성이 타 지역보다 높다. 특히 하계에 비해 난방부하 및 심야전력의 영향으로 최대부하가 대폭 증가하는 동계의 경우 이러한 특성이 더욱 두드러지는데 2007년 동계피크시 부하실적 및 역률을 기준으로 부하특성 및 부하역율 변동에 따른 계통영향을 분석하여 기 설치 운영중인 SPS 적용의 타당성 및 유지여부에 대한 판단 및 SPS 적용 개선(안)을 제시하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.11b
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• pp.299-301
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• 2007

태양광과 풍력 등의 신 재생에너지 전원은 기후나 은도, 지형적인 영향을 많이 받기 때문에 배전계통에 연계 시, 기존 배전계통의 운용에 좋지 않은 영향을 미치게 된다. 따라서 분산전원 계통 연계 시, 부하와 전원이 혼재되어 운용되는 형태의 배전계통에서 야기되는 보호협조(과도상태)에 관한 여러 가지 문제점을 검토, 분석할 수 있는 알고리즘의 개발이 요구되고 있다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.655-656
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• 2007

전력 계통에 연계형 분산전원이 도입되므로 인하여 기존배전선로와 달리 양방향 전력조류가 발생, 이에따른 보호계전방식의 수정을 필요로 하므로, PSCAD-EMTDC 시뮬레이터를 통하여, 이때의 배전계통의 현상들을 모의하고, 이에 따른 대책을 제시하므로 하여 배전계통 신뢰도를 향상시키기 위한 연구를 진행하였습니다. 기존선로를 이용해 연계된 분산전원과, 전용선로를 통하여 연계된 분산전원을 모의하고, 부하 상태와 사고 형태에 따른 시뮬레이션을 진행 현상을 분석하여 새로운 운영방식을 제시하였다.

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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• v.13 no.5
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• pp.383-390
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• 2008

The SCR in Static Transfer Switch (STS) is used for reliability improvement of important load's power supply in industry field. However an average of 2% fault in thyristor(SCR) occurs, so that the attached mechanical switch is paralleled with SCR's both end points and SCR operates only during the $12{\sim}208$[mS] before operation of the mechanical switch. Also, an ISC (Ideal State Conditioning Interlock Device) - STS system that two power supply paths may not be thrown at the same time is developed to remove the overlap section perfectly when a short or earth fault is generated in one system. This method has reduced the fault rate remarkably through the reduction of SCR's fatigue degree by using SCR in conversion operation corresponding to 0.89 times a year. Also, in case of fault generations, it does not affect to supply power to the load, therefore it contributes to the promotion of reliability in the power supply.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.07b
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• pp.1045-1046
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• 2006

최근 반도체 및 FPD 산업에서 Glass의 사이즈, 무게의 증가함에 따라 물류 이송 장비의 전원장치인 비접촉 전원장치의 크기와 용량이 증가하는 추세이며, 또한, 클린룸의 규모가 커짐에 따라 물류 이송 장비 시스템의 길이가 길어지고 Vehicle의 수가 증가하는 추세이다. 본 논문에서는 여러 대의 Vehicle간 독립제어가 가능하고, 물류 이송 장비의 구조가 직선부분과 곡선부분이 혼용되어진 구조에서도 사용 가능한 정전류 비접촉 전원장치의 주요 전력변환 토플로지 별 해로해석, 제어방법을 제시하였고 특히 직 병렬 공진 컨버터의 회로해석, 특성평가를 행하였다. 이 특성평가를 바탕으로 정전류 비접촉 전원장치의 시제품을 제작하여 저항성 부하와 선형 구동 시스템에 적용한 Vehicle 2대를 부하로 사용하여 실험을 행하여 실제 적용, 가능함을 보이고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2017.01a
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• pp.195-196
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• 2017

본 논문에서는 멀티미디어 서버에서 특정 서버를 즉시 종료함으로써 에너지를 절약하는 기법을 제안한다. 본 논문에서 제안하는 서버 데이터 배치 기법은 현재 시스템의 부하를 파악하여 부하가 줄어들게 되어 특정 서버를 종료하여도 요청 부하를 충분히 서비스 가능할 경우 서버를 종료한다. 반대로 부하가 증가하게 되어 추가의 서버 사용이 필요하게 되면 서버의 전원을 켬으로써 서비스가 가능하도록 한다. 따라서 멀티미디어 서버의 성능을 최대한 유지하면서 에너지 소비를 크게 절약할 수 있다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2010.06a
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• pp.138.1-138.1
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• 2010

직접메탄올 연료전지는 액체 메탄올 저장의 이점을 가지고 있어 이동형 전원 등의 응용에 적합하며, 최근 군사용 통신 전원이나 노트북용 전원으로 사용하기 위한 연구가 활발히 진행 중이다. 그러나 연료전지 스스로는 초기 기동을 할 수 없고 부하의 응답 특성에 빠르게 대응하기 어렵다. 따라서 연료전지와 배터리를 하이브리드로 구성하면 이러한 문제를 해결할 수 있을 뿐만 아니라 연료전지에 대한 부하가 안정되어 수명 연장에도 긍정적인 효과를 얻을 수 있다. 본 연구에서는 직접메탄올 연료전지와 리튬 이차전지를 연계하여 하이브리드 시스템을 구성하고자한다. 시뮬레이션을 통해 채널 형상에 따른 유동 및 차압을 해석하였으며, Single Cell, Short Stack 및 Stack의 특성을 평가하였다. 또한 하이브리드 시스템은 연료전지 스택, 연료전지 운전 장치, 리튬 이차전지, BMS, PCM, DC/DC Converter 등을 구성하여 시스템의 특성 등을 관찰하고자한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.498_499
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• 2009

마이크로그리드는 소형 분산 에너지원(Micro-Source or Distributed Energy Resources: DER)으로 이루어진 분산전원항의 총칭으로, 다수의 수용가들을 위하여 수요지에서 전력을 생산 및 공급 하는 기술로 기본적으로 여러 수용가의 부하 및 분산발전기들이 하나의 덩어리(Cluster)를 형성하게 되는 새로운 개념의 배전망이다. 마이크로그리드를 간단하게 정의하면 "분산형 전원과 부하를 갖는 소규모 전력계통에서 복수의 전원 및 열원이 IT 관련 기술을 사용하여 일괄제어 및 관리되어 기존 전력계통으로부터 독립되어 운전할 수 있는 온사이트형 전력 공급 시스템"이라 할 수 있다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2013.07a
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• pp.118-119
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• 2013

마이크로그리드 독립 운전 모드시 분산전원 기반의 인버터 병렬 운전은 인버터가 전압원과 같이 정의됨에 따라 계통과의 연결없이 병렬 연결된 인버터가 전체 부하를 담당해야 하는 의무를 가진다. 이때 드룹 방식은 병렬형 인버터 각각에 적용됨으로써 전체 부하 분담성능을 향상시킨다. 하지만 각 분산전원과 PCC단을 연결하는 선로 임피던스가 불평형 이거나 서로 다른 R/X 비를 가지고 있을때 유도성 선로에 적용을 목적으로 하는 기존의 드룹 방식을 사용하면 유효전력 분담은 어느 정도의 효력을 보이지만 무효 전력 분담에 있어서 오차가 발생하게 된다. 이와 반대로 저항성 선로에 적용을 목적으로 하는 드룹 방식을 적용하면 무효 전력 분담은 잘 이루어지지만 유효 전력 분담은 서로 다른 선로 임피던스 전압 강하로 인해 오차가 발생하게 된다. 따라서 본 논문에서는 PSIM을 활용하여 고, 중, 저전압 마이크로그리드 뿐만 아니라 R성분이 매우 지배적인 초저전압 마이크로그리드에 각기 다른 드룹 방식을 적용할때의 영향을 분석하고 이에 제안된 선로 임피던스를 고려한 기준 전압 조정텀을 추가하여 유효, 무효 전력 분담 오차를 개선하였다.