• Title/Summary/Keyword: 전압상승

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A Sensorless Control Scheme of the Three-Phase Z-Source PWM Rectifier Using State Observer (상태관측기를 이용한 3상 Z-소스 PWM 정류기의 센서리스 제어)

  • Han, Keun-Woo;Jung, Young-Gook;Lim, Young-Cheol
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2014.07a
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    • pp.41-42
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    • 2014
  • 본 논문에서는 종전의 3상 PWM 정류기의 문제점을 극복하기 위하여 3상 Z-Source PWM 정류기를 제안하였다. 제안된 정류기는 시스템의 간소화, 안정화, 비용상승을 고려하여 상태관측기가 적용된 센서리스 제어 기법을 적용하였다. 3상 Z-Source PWM 정류기는 교류측 전압센서 없이 DC-link단 전압센서와 입력단 전류 센서만을 이용하여 교류측 전압을 추종한다. 제안된 3상 Z-Source PWM 정류기는 PSIM 시뮬레이션을 통하여 검증 하였다.

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Wide-Range ZVS Asymmetric Half-Bridge Converter with Clamp Switch and Diode for High Efficiency (넓은 ZVS 범위를 가지는 비대칭 하프 브릿지 컨버터의 효율 개선을 클램프 스위치와 다이오드)

  • Yeon, Chel O;Lee, Jae Bum;Lee, Il Oun;Moon, Gun Woo
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2014.07a
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    • pp.169-170
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    • 2014
  • 본 논문에서는 넓은 영전압 스위칭 범위를 가지며 클램프 다이오드와 클램프 스위치를 이용하여 비대칭 하프 브릿지 컨버터의 정상 입력 시 최적 설계가 가능하게 하여 모든 부하 조건에서 효율을 상승 시킬 수 있는 회로를 제안한다. Hold-up 조건 만족을 위하여 입력 전압이 낮은 경우에, 클램프 스위치를 동작시켜 변압기의 턴 비를 바꾸어 주어 출력 전압을 유지해준다. 정상 상태 동작에서는 클램프 스위치를 키지 않음으로써 클램프 다이오드 역할을 하여 2차 측 정류기의 전압 스트레스를 줄여주며, 보조 턴을 이용하여 클램프 다이오드에서의 도통 손실을 줄여 정상 상태에서의 비대칭 하프 브릿지 컨버터의 효율 최적화를 달성한다. 본 논문에서는 제안하는 회로의 이론적 해석 및 설계방법을 설명하고 실험결과를 통해 회로의 동작을 검증한다.

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I-V Characteristics of Lateral Anode Switched Thyristor(LAST) at Elevated Temperature (수평형 애노드-스위칭 사이리스터(LAST)의 전류-전압 온도 특성)

  • Ha, Min-Woo;Lee, You-Sang;Jun, Byung-Chul;Kim, Soo-Seong;Choi, Yearn-Ik;Han, Min-Koo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2002.11a
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    • pp.99-101
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    • 2002
  • 개선된 FB-SOA 및 낮은 턴-오프 시간의 특성을 가지는 수평형 애노드-스위칭 사이리스터(LAST)의 고온에서의 전류-전압 특성을 연구하였다. LAST는 고온에서도 훌륭한 전류 포화 특성을 가져 개선된 FB-SOA의 특성을 보였다. 고온에서 LAST의 순방향 전압 강하는 감소되었다. 또한 LAST는 온도가 상승함에 따라 포화 전류가 감소하여. 병렬연결 동작 시에 전류 균형 특성을 기대할 수 있다.

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A Study on Estimation Algorithm of Maximum Charge/Discharge Power Based on High-accuracy SOC/Capacity Estimation through DEKF (이중 확장 칼만 필터 기반 고정밀 SOC/용량 추정을 통한 폐배터리 충/방전 최대 출력 추정 알고리즘 연구)

  • Park, Jinhyeong;Kim, Gunwoo;Kim, Jonghoon
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2019.07a
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    • pp.204-206
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    • 2019
  • 본 논문은 이중 확장 칼만 필터를 통한 SOC (State of charge) 및 용량 추정과 배터리 모델 파라미터를 이용한 폐배터리의 최대 출력을 추정하는 방법을 연구 및 제안한다. 배터리의 단순 전압 측정을 통해 상태를 진단할 경우, 부하 조건에 따라 급격한 전압 상승 및 강하로 인해 정밀한 안전 진단 및 운용에 어려움이 따르지만, 폐배터리는 일반 배터리에 비해 전압 변동율이 크기 때문에 상태 진단에 큰 어려움이 존재한다. 따라서 본 논문에서는 폐배터리의 정밀한 안전진단을 하기 위해 SOC 영역 및 충/방전에 따른 최대 출력을 계산하여 사전에 배터리의 상태를 진단할 수 있는 알고리즘을 제안한다. 또한, 배터리의 노화도에 따른 최대 출력을 실험 및 시뮬레이션을 통해 결과를 제시하여 유효한 방식임을 검증한다.

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The Electrical Breakdown Characterization of Gas Discharge Tube using Brass Electrode for Surge Protector (과전압 보호용 황동전극 기체방전관의 절연파괴 특성)

  • Kim, Min Il;Jeong, Euigyung;Lee, Sei-Hyun;Lee, Young-Seak
    • Applied Chemistry for Engineering
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    • v.21 no.2
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    • pp.205-210
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    • 2010
  • In this study, a brass electrode gas discharge tube (GDT) was prepared to investigate its discharge characterization, which affects surge protection efficiency and lifetime of GDT. Discharge characterization of GDT using a brass electrode was investigated by changing applied voltage gradient and nitrogen gas pressure inside the GDT. As applied voltage gradient in GDT increased, electrical breakdown voltage and threshold energy largely increased and electrical breakdown time delay decreased. It was found that electrical breakdown voltage, electrical breakdown time delay, and threshold energy were largely decreased with decreasing the nitrogen gas pressure in GDT. As a result, electrical breakdown voltage, electrical breakdown time delay, threshold energy needed to be decreased to increase surge protection efficiency and lifetime. It was also found that the nitrogen gas pressure of GDT influenced strongly the performances as well as life span of it.

Characteristics of Neutral Point Loci on Line Voltages to Hull When Insulation Resistance Collapses by Earthing Faults at 3 Phase Power Distribution Systems Onboard Vessels (선박 3상배전선로의 지락고장에 따른 대지전압 중성점의 이동경로 특성)

  • Choi, Soon-Man
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.35 no.8
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    • pp.1117-1123
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    • 2011
  • Ungrounded power systems are adopted onboard vessels which enable more stabilized power supply even in case of electric leakage to hull. If earthing faults happen at these systems, they make grounding impedances of power lines unbalanced each other on the three phases, resulting in high voltages to hull which can bring more possibilities of electric shocks and electric fires. This study focuses on how to configure a calculation module for transferring a grounded condition by lowered insulation resistance into a vector diagram of the voltages to hull. By using the module, the loci of neutral points were acquired to analyze how voltages to hull are affected by earthing faults and the distributed capacitances between power lines and hull. The suggested module was simulated and compared to the measured values from a test power system in good results.

A Study on the Improvement of Voltage Measuring Method of 22.9 kV-y Distribution Lines (22.9 kV-y 배전선로의 전압계측방법 개선에 관한 연구)

  • Kil, Gyung-Suk;Song, Jae-Yong
    • Journal of Sensor Science and Technology
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    • v.7 no.4
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    • pp.293-299
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    • 1998
  • An objective of this study is to develop a voltage measuring device that uses a gas-filled switch (GS) on 22.9 kV-y extra-high voltage distribution lines. The voltage measuring device proposed in this paper is a kind of capacitive divider which consists of a detecting electrode attached outside of the bushing of GS, an impedance matching circuit, and a voltage buffer. It can be easily installed in an established GS without changing the structure. For the calibration and application investigations, the voltage measuring device was set up in the 25.8 kV 400 A GS, and a step pulse generator having 5 ns rise time is used. As a result, it was found that the frequency bandwidth of the voltage measuring device ranges from 1.35 Hz to about 13 MHz. The error of voltage dividing ratio which is evaluated by the commercial frequency voltage of 60 Hz was less than 0.2%. In addition, voltage dividing ratio in the commercial frequency voltage and in a non-oscillating impulse voltage were compared, and their deviation were less than 0.7%.

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A Study on the Grounding Resistance Effects of Lightning Arrester for Lightning Stroke Protection in Electric Distribution Systems (배전계통에서 낙뢰보호용 피뢰기의 접지저항 영향에 관한 연구)

  • Kim, Kyung-Chul;Jung, Ji-Won;Lee, Kyu-Jin
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.24 no.6
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    • pp.107-114
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    • 2010
  • Lightning is the discharging of high-voltage charged cells within clouds to earth other or to the earth. Lightning protection grounding is essential for the protection of buildings, distribution lines, and electrical equipment from lightning surges. Equipment grounding is for the purpose of controlling the voltage to earth within predictable limits. This paper investigates the effects of lightning arrester grounding resistance by analysing the neutral to earth voltages and arrester break down voltages when the lightning strike hits the distribution line. The case study was simulated numerically and graphically through the use of the EDSA software program.

The study on Reduction of Demand Power in Urban Railway using OLTC (OLTC를 활용한 도시철도 최대전력 감축에 관한 연구)

  • Kim, Han-Soo
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.11 no.10
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    • pp.963-968
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    • 2016
  • This paper proposes a new method reducing the maximum demand power of substations at urban railway by using transformer with OLTC(:On Load Tap Changer). Most of the domestic urban railway is rectified by a diode scheme, and supplies the electric vehicles in dc 1500[v]. Because the substations are connected in parallel, if an input voltage of a substation is increased, then the voltage of rectifiers is also increased, and which leads to an increase in the maximum demand of the substation. Simulation results show that increment of maximum demand power can significantly be limited using the method proposed in this paper.

Study on the Sinter Plant Micro Pulse System of Control Algorithm. (소결공장의 Micro Pulse 하전 제어기법에 관한 연구)

  • Kim M. H.;Hwang G. H.;Choi C. H.;Hong Y. K.;Jang S. D.;Son Y. G.;Oh J. S.;Cho M. H.
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2001.07a
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    • pp.146-150
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    • 2001
  • 전기집진기는 여타의 집진 설비에 대한 집진 효율과 유지 보수성이 우수한 설비이며 소결공장의 배출분진과 같은 고온($120{\~}160^{\circ}C$)의 미세분자($5{\~}12{\mu}m$) 및 고비저항($10^{12}{\~}10^{13} {\Omega}cm$)을 포집할 때 DC 하전에 비해 Pulse 하전이 효과적이며 Energy 절감이($60{\~}90\%$) 된다. 본 논문은 소결공장의 DC 하전에서 Pulse 하전으로 전환 시 EP 특성 및 부하변화에 따른 제어방안을 제시한다. 현재 제철소의 소결 전기집진기 경우 정수 직후에는 전압이 정상적으로 공급하다가 시간이 지남에 따라서 DC 전압이 낮아지고 Back Corona 현상이 발생하여 서서히 분진농도는 급격히 상승하는 문제점을 가지고 있다. 이에 비해 Pulse 하전으로 운전할 경우에는 Back Corona 현상 발생억제로 출구농도 상승 기울기를 조장방법 및 Ramping 장치와 관련장치 등을 최적으로 운용할 수 있는 방법을 소결공장 실험하였다.

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