Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2019.05a
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pp.101-103
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2019
초고속해상무선통신망(LTE-Maritime)은 연안으로부터 100km 까지 전국 3해안(동 서 남해)에 LTE(Long Term Evolution) 통신 체계를 구축하여 항해 중인 선박(어선, 소형선박, 상선 등)을 대상으로 바다에서도 LTE급의 데이터 통신이 가능한 해상 e-Navigation 서비스 제공을 목표로 한다. 본 논문은 초고속해상무선통신망의 커버리지 및 통신서비스 품질검증 기준이 되는 연안으로부터의 통신서비스 제공 거리, 전송 속도, 전송성공률 등에 대해 검토해 보고, 각 품질 지표를 검증할 수 있는 시험항목 설정, 시험 환경 구성, 시험 방법 및 품질 결과 분석 방안에 대해 논의해보고자 한다.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2001.05a
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pp.133-138
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2001
The high-speed data service is on the increase and on the development because of using the coaxial cable which hold the most part of subscriber's loop, the transmission rate in a subscriber line has influenced by an external-electromagnetic factor such as the falling of a thunderbolt and the electromagnetic induction on transmission line. this external environment gets the noise of a communications line and then has an influence to the transmission speed and quality for the high-speed data service. this paper makes an analysis of noise characteristic appeared a subscriber communications line, measures a transmission speed per each cable-distance and resolves these relationship by putting the noise, which has affected extensively the transmission quality of ADSL service, into a subscriber line.
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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2012.07a
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pp.134-137
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2012
최근 ATSC방식의 디지털 방송에서 HD급의 3D 방송 서비스에 대한 관심이 증가 되고 있는 추세이다. HD급의 3D 방송 서비스(이하 3D HDTV)를 제공하기 위해 [2]에서는 ATSC 전송 시스템을 확장하고 BCH 부호와 IRA 타입의 LDPC를 사용하는 수정된 ATSC 전송 시스템을 제안하였다. 본 논문에서는 BCH와 IRA 타입의 LDPC 부호 대신 Reed Solomon 부호와 Block LDPC 부호를 사용하고 16QAM 변조를 사용하여 전송 용량을 증대할 수 있다는 사실을 확인하였다. AWGN 채널에서 모의 실험한 결과 BCH부호와 LDPC부호 및 4PAM을 적용한 수정된 ATSC 전송시스템의 TOV는 약 7dB로 19.33Mbps로 전송되지만[2] 본 논문에서 제안한 RS(207, 187)과 부호율 3/4인 Block LDPC 및 16QAM의 TOV는 약 5.4dB로 29Mbps로 전송되어 기존시스템에 비해 약1.5배의 전송 용량 증대가 가능한 것으로 확인되었다. 이로서 6MHz의 한정된 대역에서 HD급의 3D 방송서비스 실현이 한층 더 가까워지게 될 것으로 예상된다.
This paper presents the design of service model, transport channel, and service signaling for the Terrestrial DMB Automatic Emergency Alert Service (AEAS) Standard. The paper begins with the analysis of technical backgrounds related to the design topics. Next, the raper presents the design of service model for the AEAS. Since, unlike the regular T-DMB services, the AEAS is event-driven and common to all services, some problems have been identified to design a service model conforming to the T-DMB standard. So, the paper proposes a new concept, called the common service, and the AEAS is modeled using the common service. Next, in order to decide the transport channel for the alert information, the paper proposes to divide the alert information into the message which contains code/text-based essential information, and the supplemental multimedia information. Then, the paper tries to find the most efficient transport channels. Emergency Warning Service (EWS) which uses FIG 5/2 is selected for the delivery of the message. The paper proposes no constraints on delivery of supplemental information except that it shall use the MSC. Finally, it proposes the service signaling for the common service and transport channel. Due to the problems of conventional signaling using the MCI, it proposes a new signaling method. The paper will contribute as a guideline to the development for emergency alert service standards fur other broadcasting media.
서비스의 다양화와 방송과 통신의 통합화로 인해 단방향 CATV에서 양방향 CATV의 뉴미디어 시대로 접어들고 있다. 본 고에서는 광 CATV 시스템인 SWAN(Sociocultural Wellbeing Advanced Network)에 VOD 서비스를 제공하기 위하여 미국 VDT(Video Dial Tone)의 수요예측을 통한 가입자망의 구성 종류, 이들 시스템의 초기 설치 비용을 참고로 하여 모델 도입에 경제성을 제고하였다. VOD 서비스를 도입함으로써 중심국과 분배센터간 전송 채널의 용량이 증가하여 전송 효율이 떨어져 서비스 블로킹 현상을 초래하게 된다. 이러한 전송효율의 저하를 방지하기 위한 방안을 제시한 VOD서비스용 광 CATV 시스템의 모델을 정립하였다.
Kim, Ki-Hwan;Seok, Woo-Jin;Kwak, Jai-Seung;Byeon, Ok-Hwan;Chin, Yong-Ohk
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2001.10b
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pp.1319-1322
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2001
본 논문에서는 WAN 환경에서의 선도시험망 기반 QoS 테스트베드를 구성하고 차등화 서비스에 의한 QoS 의 성능을 측정하였다. 전송율, RTT, 패킷 손실, FTP 소요시간을 대상으로 QoS 보장 서비스와 베스트-에포트 서비스에 대한 성능을 비교 분석하였다. 모든 측정대상에 대하여 QoS 보장 트래픽이 좋은 성능을 보여주었으며, 특히 멀티미디어 어플리케이션의 비디오 트래픽에 대해서도 QoS 보장 서비스에 의한 전송서비스가 고품질의 영상을 제공하였다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2004.04a
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pp.481-483
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2004
본 논문에서는 차등 서비스 네트워크(Diffserv network)의 확신 서비스(assured service)에서 발생할 수 있는 TCP와 UDP 플로우 사이의 공명성 문제를 해결하기 위한 TRBD(Target Rate-based Dropping) 기법을 제안한다. 차등 서비스 네트워크의 확신 서비스에서의 공평성 향상에 대한 기존 연구는 마킹 확률을 변경하여 공평성을 향상시키는 연구가 중심이 되어 왔다. 이러한 연구들은 코어노드에서의 큐 관리를 위하여 주로 MRED(Multiple RED)골 이용하기 때문에 TCP 및 UDP, 목표 전송률 등에 대한 고려가 부족하다. 본 논문에서 제안하는 TRBD 기법은 코어노드에서 목표 전송률에 따라 UDP의 폐기 확률을 조정하여 TCP-UDP 공평성 및 목표 전송률을 고려한 공평성을 향상시킬 수 있다. ns 시뮬레이터를 이용한 실험을 통하여 TRBD 기법의 TCP-UDP 공평성 향상을 확인하였다.
최근 ITU-R은 IMT-2020으로 지칭되는 5G 이동통신의 비전을 제시하였다. 5G 이동통신은 기존의 이동통신과 달리 높은 전송속도 및 높은 전송효율이 요구되는 서비스 외에 짧은 전송지연을 요구하는 서비스와 높은 연결 밀도를 요구하는 서비스를 5G 이동통신의 3대 서비스로 규정하고 있다. 본고에서는 5G 이동통신의 3대 서비스 중 하나인 저지연 서비스를 제공하기 위해 3GPP의 SA와 RAN에서 논의되고 있는 저지연 기술과 표준화 동향을 논한다.
언제 어디서든 인간의 편의를 도모하고자 하는 유비쿼터스 센서 네트워크(USN) 시대에 발맞춰 많은 연구들이 이루어지고 있다. 이러한 연구들 중 차량에 설치된 단말기를 통해 길안내 서비스, 교통정보 서비스 등 다양한 정보를 제공하는 텔레매틱스 서비스가 활발하게 연구되고 있다. 텔레매틱스 서비스의 일환으로 교차로에서 발생할 수 있는 사고를 미연에 방지하기 위하여 교차로로 접근하는 차량의 위치 및 속도 등의 차량정보를 교차로 중앙에 위치한 베이스 스테이션으로 전송하기 위해 IEEE 802.11 프로토콜[1]을 사용하였을 때, 도심 지역에 위치한 교차로의 경우 신속하고 정확하게 전송되어야 하는 차량 정보들이 교차로 주변의 빌딩숲에 가려진 두개 이상의 노드가 거의 동시에 송신을 하는 경우 충돌로 인하여 베이스 스테이션에서 수신 에러가 발생하게 된다. 본 논문에서는 IEEE 802.11 프로토콜을 통해 차량 정보를 베이스 스테이션으로 전송할 때 교차로 주변 빌딩이 성능에 미치는 영향을 파악하기 위하여 NS2[2] 시뮬레이션 도구를 사용하여 성능을 평가하고자 한다.
지난 수 십년간 MPEG은 MPEG-2 TS나 ISO 파일 포맷과 같은 멀티미디어 전송을 위한 기술 표준을 성공적으로 개발하여 왔다. 인터넷을 통한 멀티미디어 서비스의 폭발적인 증가에 따른 멀티미디어 서비스 환경의 변화는 멀티미디어 전송 표준에 대한 새로운 요구 사항을 가져왔다. 이러한 요구 사항의 주요 예로는 멀티미디어 구성 요소에 대한 유연하고 동적인 접근 및 저장용 포맷과 패킷화 전송용 포맷 간의 용이한 변환, 그리고 캐쉬나 단말내 저장 장치를 포함하는 다양한 공급자로부터의 멀티미디어 구성 요소의 복합적인 활용을 들 수 있다. MPEG은 이러한 요구 사항에 대응하기 위해서 MPEG Media Transport(MMT) 표준을 개발하고 있따. 본고에서는 새로운 요구 사항과 관련된 MPEG-2 TS나 RTP와 같은 기존 멀티미디어 전송 기술의 도전과 한계를 살펴보고 MMT가 이러한 도전과 한계를 극복하고 있는지에 대해 간략히 소개하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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