• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• 제31권8호
• /
• pp.1005-1012
• /
• 2007

This study describes the optimum structure and deployment of an abalone reef for marine ranching creation in Jeonnam archipelago of Korea. The structure of an abalone reef was analyzed based upon the functions of both feeding and shelter. Deployments of abalone reefs were considered based upon the stability against waves in water depth shallower than 5 m. Also, the calculation of their stabilities was made to only rocks of abalone modules, and exposure coefficient of rocks used was 1.0 and 0.5. The results show that rocks of both 0.2 and 0.5 ton are unstable under the condition that exposure coefficient is 1.0 at a depth of 5 m, but that they are stable under the condition that exposure coefficient is 0.5. It means that, if the structures(e.g. breakwater blocks) for dissipating the energy of waves and currents are provided, small rocks of 0.2 ton can be used as an abalone reef.

• 한국산학기술학회논문지
• /
• 제12권1호
• /
• pp.32-37
• /
• 2011

본 연구에서는 구조해석을 통하여 차체의 전복 시에 있어서의 차체의 두께에 따른 변형량과 응력 변화를 고찰하여 보았다. 차체의 두께가 5t인 자동차에서는 2초일 때에 차체의 오른쪽 천장에서 7.5024mm의 최대변형이 일어났으며, 차체의 왼쪽 밑 부분에서 113.69 MPa의 최대응력을 받았다. 차체의 두께가 10t인 자동차에서는 2초일 때에 차체의 오른쪽 천장에서 1.2557mm로 최대의 변형이 일어났으며 차체의 왼쪽 밑 부분에서 15.134 MPa의 최대응력이 발생했다. 차체의 두께가 15t인 자동차에서는 2초일 때에 0.42529mm로서 차체의 오른쪽 천장에서 최대의 변형이 일어났으며 응력은 2초일 때에 차체의 왼쪽 밑 부분에서 4.405MPa의 최대응력이 작용되었다. 두께가 15mm보다 커지는 경우에는 시간에 따른 응력 및 변형율의 분포가 고르게 나타나고 있어 설계의 안전성을 보이고 있다.

• 만화애니메이션 연구
• /
• 통권11호
• /
• pp.73-85
• /
• 2007

이 논문에서는 초현실주의 회화의 다양한 기법이 애니메이션에서는 어떻게 표현되는 지를 분석하였다. 특히 초현실주의의 꼴라쥬는 아무 관련성 없는 사물과 기법을 재배치함으로써 무의식 속에 잠재되어 있는 환상의 세계를 일깨우며 매체의 변화와 더불어 그것은 전혀 다른 물질이나 형상끼리의 우연한 만남에서 오는 새로운 이미지의 형성한다. 이러한 초현실주의의 기법의 확장을 라울 세르베의 작품<밤의 나비들>에서 논의해보고자 한다. 라울 세르베는 <밤의 나비들>에서 기존의 가치를 전복하는 새로운 접근방식을 통해 인간의 인식 구조에 보다 다차원적인 변화를 가져온 것이다.