• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2009.04a
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• pp.321-330
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• 2009

집단급식소란 다수의 사람들에게 일괄적으로 식사 및 관련 서비스를 제공하는 시설을 말한다. 식품위생법에서는 상시 1회 50인 이상에게 식사를 제공하는 곳을 집단급식소라 한다. 여기에는 일반회사, 공장, 건설현장, 오피스건물, 컨벤션 센타 등 다양한데 식사품질, 서비스, 위생이나 안전 등의 중요성이 부각되면서 이런 업무를 외부 전문업자에게 아웃소싱 형태로 위탁하는 경우가 늘고 있다. 특히나 학교나 병원 등은 매우 까다로운 법규를 적용받기 때문에 관련 전문업자에게 급식업무를 맡기는 것이 여러모로 편리하다. 본 고에서는 다수가 운집한 시설에 집단급식업무를 수탁받아 개시할 경우, 이익창출 등 성공적인 비지네스를 위하여 어떤 항목을 어떻게 검토해야 하는지 사례를 통해 알아보고자 한다.

• International Commerce and Information Review
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• v.15 no.4
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• pp.313-339
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• 2013

Logistics industry was changed after China join into the WTO. Compared with other countries, cost of logistics is very high in China. Besides, there are several problems with the demand basis, service and information technology of the third-party logistics. The forth-party logistics was appeared in logistics market in this context. The forth-party logistics was just become to develop in China so there are many problems recent years. Chinese government propose some solutions with the development of the fourth-party logistics such as the adjustment of the logistics industry policy, strengthening of the logistics information system and infrastructure, training logistics expertise. This research pointed out the obstacles in the development of the forth-party logistics in China by analyzing the present situation and the development strategy of some representative companies such as ANDE Logistics Company and Philips Logistics Company. The purpose of this paper is to research the development of the forth-party logistics in China by analyzing the problems with Chinese government and logistics companies, and finally bring up some solutions with these problems.

• 한국경영정보학회:학술대회논문집
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• 2008.06a
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• pp.816-826
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• 2008

IT 거버넌스(Governance)는 IT 관련 의사결정에 있어서 기업 내부 주체들의 권한과 책임, 의사결정 조직체계와 프로세스, 의사소통 방법, 의사결정 실현 체계, 조정과 통제, 그리고 의사결정에 대한 사후 평가 등을 통틀어 일컫는 말이다. IT가 기업 경영의 필수 인프라로 인식되고, 기업의 경쟁력 제고의 핵심 역량으로 자리잡으면서 IT 거버넌스의 중요성은 점차커지고 있다. 본 연구에서는 국내 주요 대기업들의 IT 거버넌스를 분석하였다. 4개의 국내 대기업들에 대한 심층 인터뷰를 바탕으로, 이들 기업들이 어떤 조직 체계와 과정, 의사소통 체계, 그리고 성과 측정 방법 등을 가지고 IT 관련 의사결정을 하는지를 살펴보았다. 국내 대기업들은 IT 서비스를 전문적으로 제공하는 IT 서비스 계열사를 이용하여 IT 기능을 아웃소싱하고 있었으며, IT 관련 최종 의사결정은 IT 전문 조직이 아닌 비즈니스를 담당하고 있는 경영자들이 하는 것으로 나타났다. 국내 대기업들의 IT 서비스에 대한 계약과 성과 측정은 서비스 수준 협약을 통해 이루어지고 있었으며, 국제적으로 인정되고 있는 프로젝트 관리 방법론과 균형성과 기록표 등도 널리 사용하고 있었다. 이러한 연구는 국내 대기업 내의 IT 서비스 전문 기업들의 미래 역할 정립과 정부 기관이나 공기업들의 IT 거버넌스 체계 확립에 있어서 벤치마킹 근거로 활용될 수 있다. 또한 국내 대기업들의 IT 거버넌스 체계의 효율성 등을 측정하기 위한 기초 자료로 이용될 수 있다.

• Archives of design research
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• v.16 no.2
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• pp.87-98
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• 2003

It was developed exporting jewelry products so that export those goods by industrial-educational corporation. I concluded an agreement with Hyun-dai co. Ltd, known as a specialist of the cultural goods producing company. By differentiation of the designs for expressing cultural images of korea, we tried to make competitive goods so that it can give value-added profits to the company. And we tried to settle specialization, securing specialty, outsourcing and utilize the spearheaded instrument Jewel CAD, R/P System. Also we tried to contribute to achieve the aims that cost down, task cooperating, systematization by reporting those things to the jewelry business world.

• The monthly packaging world
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• s.152
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• pp.104-120
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• 2005

2005년도 한국물류대상 시상식이 지난 11월 15일 추병직 건설교통부 장관과 서병륜 (사)한국물류협회장, 물류산업계 및 학계 인사 등 500여명이 참석한 가운데 코엑스 그랜드 컨퍼런스 룸에서 거행됐다. 한국물류대상은 한국물류협회, 건설교통부, 매일경제신문이 공동으로 주최하는 행사로 1993년부터 매년 시행하는 물류부문 정부 포상이다. 효율적이고 체계적인 물류혁신에 노력한 기업과 개인을 발굴하여 포상하고 있으며 매년 그 위상이 격상되어 올해부터는 금탑산업훈장을 최고상으로 수여하게 됐다. 올해는 종합유통 전문회사로 아웃소싱 물류를 활성화하여 물류 산업발전에 지대한 공헌을 한 (주)GS리테일(대표 허승조)이 금탑산업훈장을, 인천국제공항공사(대표 이재희)와 하이비지니스로지스틱스(주)(대표 정준행)이 산업포장을 수상하는 등 25개 단체 및 개인이 수상의 영예를 안았다. 본 고에서는 제13회 한국물류대상 수상자들의 활약상들을 살펴본다.

• Journal of the Korean BIBLIA Society for library and Information Science
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• v.20 no.2
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• pp.75-89
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• 2009

This study propose the union cataloging based on wiki cataloging method which guarantee the quality of imported bibliographic data by outsourcing. Wiki cataloging means to improves a quality of union catalog used the cooperation of librarians who have the knowledge and experience to the cataloging. The methods are 1) policy of wiki cataloging 2) development of wiki systems 3) establishment of wiki cataloging rule based on advanced librarian cooperation. Especially, advanced librarian take charge of an 245, 260, 300 fields as basic bibliographical elements, general librarians participate expanded fields.

• The Journal of Industrial Distribution & Business
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• v.2 no.2
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• pp.15-24
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• 2011

Modern enterprises should concentrate their efforts on continuous improvements in focusing their development in the core areas of business and to reduce their expenses and to enhance the quality of service for customers. The enterprises should focus on their core business while outsourcing the non-core areas of business to external specialists for the purpose of reducing cost. In South Korea, the enterprises are becoming increasingly interested in outsourcing their logistics function, especially in using IT technologies to the 3PL. The underlying reason for this trend is because the logistics costs of Korean businesses are much higher than that of other advanced countries. This higher logistic costs weakens the price competitiveness of Korean companies in the overseas export markets and even dampening the balance of international trade. Domestically, the higher logistics costs have the effect of raising prices in the local markets and thus affecting the local economy. Therefore a solution is urgently needed to save the logistics costs for the Korean companies in the interest of increasing national competitiveness. Outsourcing to the 3PL is becoming an attraction solution to this problem. Thanks to the increasing supply of professional logistics companies, many of the enterprises are switching to the Third Party Logistics. Nevertheless the enterprises do not yet utilize the integrated third-party logistics services on a full scale. This study analyzes present conditions and problems of the domestic third-party logistics market and suggests directions for future development. To solve the problems in the domestic third-party logistics market, four actions are recommended. First there should be new supporting policies in the laws and regulations and a system for small and medium sized companies to grow. Solutions to structural problems such as abnormal multilevel merchandising, illegal operation of private cars, and freight dumping should be implemented concurrently. Furthermore, standards for new companies entry into the market should be enhanced to allow only the competitive distribution companies to enter the market. Second, development of variety of educational programs is needed through establishing human-resource development system and specialized formal educational institution focused on this market. Third, the third party distribution companies, which seek long-term relationships with the owners of goods, should endeavor to strengthen their communications capability. Fourth, adoption of high-tech distribution system and the advent of U-Logistics, making use of RFID is urgent. This study has the limitation of objectivity because it does not include various comparative case studies about companies relating to the Third Party Logistics and domestic franchise companies. However, this study is significant to the extent that it analyzes the general present conditions and the problems of domestic Third Party Logistics and suggests recommendations for revitalization of Third Party Logistics. For future studies, analyzing the successful cases of international third party logistics companies' empirical data and studying the application into domestic franchise companies would improve the objectivity of the results. This would assist the domestic third party logistics companies not only to perform excellent domestic logistics function but also to enter into the global market for international logistics.

• 한국경영정보학회:학술대회논문집
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• 2007.06a
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• pp.773-779
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• 2007

급변하는 기업 환경 속에서 기업들은 선택과 집중 전략의 일부로 기업의 역량을 전문영역에 집중하고, 물류관리 등의 업무들은 3자 물류업체에 아웃소싱하고 있다. 이로 인하여 물류관련 산업이 전 세계적으로 급성장하고 있으며, 국내 3자 물류업체들 역시 경쟁우위를 확보하기 위하여 규모의 경제를 통한 비용 절감, 물류 기업들 간의 파트너십을 통한 고객서비스 향상, 신속하고 정확한 업무처리를 지원할 수 있는 정보화에 노력하고 있다. 그러나 대다수 국내 3자 물류업체들은 규모가 영세하고, 정보화 투자 및 운영을 하기에는 자금과 인력이 부족하여 적극적인 정보화 추진이 어려운 실정이다. 이에 따라 3자 물류업체들의 정보화 수준 향상을 위해서는 정확한 정보화 수준 파악과 그에 기초한 정보화 정책 수립이 선행되어야 한다. 그러나 국내 3자 물류업체의 정보화 수준 평가에 있어 정부기관 및 다른 산업을 대상으로 한 기존의 정보화 수준 평가 모형을 그대로 반영하기에는 적합하지 않다. 따라서 본 연구에서는 국내 3자 물류업체의 정보화 수준을 파악하기 위하여, 3자 물류업체들의 특성을 반영한 평가 모형을 개발하고, 이를 국내 3자 물류업체들을 대상으로 설문 조사하여 평가 모형의 타당성을 검증하고자 한다. 본 연구모형은 물류산업에서 가장 활발한 활동을 하고 있는 3자 물류업체들의 정보화 수준 파악을 위해 잣대가 될 수 있으며 향후 정보화 정책 수립, 정보화 효과 분석 등의 사후 평가 자료를 얻는 데 활용 될 수 있다.

• Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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• 2000.11a
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• pp.695-702
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• 2000

OTS(Operator Training Simulator) 소프트웨어는 원자력발전소, 화력발전소 또는 화학공장 등과 같은 플랜트의 동적 특성을 실제의 플랜트와 같게 컴퓨터 환경을 이용하여 모의하는 기능을 수행한다. OTS 소프트웨어는 개발 규모가 방대하고 개발에 소요되는 시간과 비용부담이 큰 특징을 갖는다. 또한 플랜트 공정제어와 감시에 대한 전문지식이 요구된다. 따라서 OTS 소프트웨어 개발은 정부투자기관이나 연구기관의 자체인력을 활용하여 개발되어 왔다. 그러나, 최근에는 아웃소싱이 보편화됨에 따라 OTS 소프트웨어 개발 또한 외주개발 형태를 띄게 되었다. OTS 소프트웨어 외주개발은 소프트웨어 개발회사들에게 동등한 기회를 부여하기 위하여 일반적으로 2 단계 공개경쟁 형태로 프로젝트가 수행된다. 즉, 기술규격경쟁과 가격경쟁의 결과에 따라 외주개발 회사가 선정된다. 국내 소프트웨어 개발회사들의 경우에 OTS 소프트웨어 개발경험이 적으므로 OTS 소프트웨어 개발 프로젝트 수주를 위한 첫 번째 장벽은 발주자의 제안요청서에 합당하는 기술 제안서를 작성하여 OTS 소프트웨어를 개발할 수 있는 기술적 사업적 능력이 충분함을 입증하는 일이다 본 연구에서는 OTS의 유형과 특징, 프로젝트의 기술제안서 평가요소를 고찰하고 OTS 소프트웨어 개발에 참여하려 고 개발회사가 제안서를 작성 제출할 경우에 기술규격 경쟁에서 우위를 점할 수 있는 기술제안서 작성방안을 토의한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2003.05a
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• pp.281-288
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• 2003

When comparing Korea logistics industry with advanced nations, in size, service scope, network and others, our domestic logistics industry is falling behind, and this problem will deter the efforts of South Korea becoming the logistics hub nation in North-east Asia. This study will focus on current conditions of th foreign and domestic logistics, presents policies and plans which will advance logistics industry in South Korea. The results of this study will promote logistics industry in Korea and attain the aim of being a Logistics Hub nation in North-east Asia.