• Title/Summary/Keyword: 전류 변압기

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A study on the Transformer Capability Containing Hormonic Load Currents (고조파를 포함하는 부하용 변압기 용량 산정에 관한 연구)

  • Kim, Kyung-Chul;Park, Sang-Young;Lee, Il-Moo;Lee, Joo-Hong;Jin, Seong-Eun
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.19 no.5
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    • pp.23-29
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    • 2005
  • The increasing use of nonlinear loads has resulted in an increase in the harmonic content of the load current for power transformers. Transformers subject to harmonic currents have higher losses and need to be derated. This paper presents a simple method for determining the capability of transformers to supply harmonic load currents and shows that the application of capacitor banks with a series connected reactor and harmonic filters will greatly increase the capability of transformers.. The EDSA program was used as a simulation tool for the case study.

Harmonic Reduction of Electric Propulsion System by Current Injection (전류주입에 의한 전기추진시스템의 고조파 저감)

  • Kim, Jong-Su;Han, Won-Hui;Seo, Dong-Hoan
    • Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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    • v.18 no.4
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    • pp.360-364
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    • 2012
  • AC to DC converter that consists of relatively simple diode rectifier devices has been widely used in the field of the electric propulsion system. Also, since this rectifier includes large harmonics in the input current, a variety of researches have been developed to reduce the harmonics. The proposed method of this paper is to reduce the harmonics included in the input current of rectifiers and propulsion motor by injecting the output current of diode rectifier into the input of them. In addition, the proposed method ensures electrical safety through the respective isolation of the injection current, the source, and the loads using the Wye-Delta insulating transformer applied in current injection device that is installed in the input circuit of rectifiers and propulsion motor. The proposed method is simulated by applying to the electric propulsion ship that is currently operating. We confirm the validity of the proposed method compared with conventional power conversion system.

A Study on the Grounding Resistance Effects of Power Transformer in Electric Distribution Systems (배전계통에서 전력용 변압기의 접지저항 영향에 관한 연구)

  • Kim, Kyung-Chul;Jung, Ji-Won;Lee, Kyu-Jin;Lee, Kang-Soo;Choi, Sun-Kyu
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.24 no.2
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    • pp.113-119
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    • 2010
  • A safe grounding design is used for providing means to carry electric currents into the earth under fault conditions without exceeding any operating limits and for assuring that a person in the vicinity of grounded facilities is not exposed to danger of critical electrical shock. Transformer neutral point grounding is for the purpose of controlling the voltage to earth within tolerable limits under a line-to-ground fault. Transformer frame grounding is for the purpose of minimizing the hazardous potential within safety criteria appearing at the faulted equipment. ills paper deeply investigates the grounding resistance effects of distribution power transformers by analysing the neutral to eatth voltages and touch voltages when the fault occurs.

Current Limiting Characteristics due to Application Location of a Superconducting Fault Current Limiter in a Simulated Power Distribution System (모의배전계통에 초전도한류기의 도입위치에 따른 전류제한 특성)

  • You, Il-Kyoung;Kim, Jin-Seok;Kim, Myoung-Hoo;Kim, Jae-Chul;Lim, Sung-Hun
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.23 no.12
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    • pp.90-95
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    • 2009
  • The application of a large power transformer into a power distribution system was inevitable due to the increase of power demand and distributed generation. However, the decrease of the power transformer‘s impedance causes the short-circuit current of the power distribution system to increase and thus, the higher short-circuit current exceeds the cut-off ratings of the protective devices such as a circuit breaker. To solve these problems, several countermeasures have been proposed to protect the power system effectively from the higher fault current and the superconducting fault current limiter (SFCL) has been expected to be the promising countermeasure. However, the current limiting effect of SFCL including its bus voltage drop compensation depends on SFCL's application location in a distributed power system. In this paper, the current limiting and the bus-voltage drop compensating characteristics of the SFCL applied into a power distribution system were studied. In addition, the quench and the recovery characteristics of the SFCLs in each location of the power distribution system were compared each other.

전력기기의 고조파 발생원인과 영향 및 측정

  • Kim, Eung-Sang
    • Electric Engineers Magazine
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    • v.230 no.10
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    • pp.22-29
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    • 2001
  • 변압기에서의 고조파의 영향은 두 부분이 있다. 고조파 전류는 동손과 Stay flux 손실을 증가시키는 원인이 되고 고조파 전압은 철손을 증가시킨다. 포괄적으로 순수한 정현파 동작에 비해서 변압기를 과열시킨다.

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The decreasing study of ground fault current in power system (전력계통의 지락고장용량 초과개소 감소방안)

  • Lee, Baek-Seok;Kang, Dae-Yeon;Park, Jin-Hong;Lee, Jin-Moon
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2003.07a
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    • pp.50-52
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    • 2003
  • 전력계통의 연계 및 대단위발전단지의 증가로 지락고장용량이 단락용량을 초과하는 개소가 발생함에 따라 이에 대한 대책수립이 필요한 실정이다. 우리계통은 유효접지권을 유지하기 위해 345kV급 변압기는 주로 직접접지를 시행하고 154kV급 변압기는 일부 비접지 및 직접접지를 시행하고 있으나 지락고장전류 감소를 위하여 대단위 발전단지의 승압변압기를 비접지로 운전할 경우 중성선 전위상승으로 절연협조에 문제가 발생할 우려가 있다. 이에 따라 본 논문에서는 2003년 계통에서의 삼천포화력 차단기 차단용량 대비 지락고장용량 초과 해소 대책으로 관련기기의 BIL범위 내에서의 주변압기 비접지 운전 가능 대수와 비접지 운전시 차단기 결상으로 인한 변압기의 중성선 전위상승 방지 대책으로 중성선에 직렬로 NGR 설치시 전위저감 효과 및 지락고장전류 감소효과 둥의 결과를 검토함으로서 향후 대책을 제시하였다.

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Fabrication of CNT sensor to measure degradation of transformer (변압기 열화 상태 감지를 위한 CNT 샌서 제작)

  • Kim, Yong-Kook;Shin, Kyoung;Ju, Byeong-Kwon
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.05a
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    • pp.159-160
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    • 2008
  • 본 논문에서는 변압기 절연유 상태를 측정하여 변압기 열화정도를 분석할 수 있는 CNT센서를 개발하였다. 센서의 감지막 형성을 위해 MWCNT(multi walled carbon nanotube)로 CNT paste를 제작하고 이를 프린팅공정을 이용하여 그 규격을 최적화하였다. 제작된 CNT 센서를 이용하여 절연유 상태를 분석하고 이를 전기 화학적 분석을 통하여 변압기 열화 정도를 확인하였다. 변압기 사용 여부에 따른 센서의 특성과 절연유의 산가, 절연파괴전압 등 기타 특성과 비교하여 변압기 절연유의 열화정도를 확인하였다. 변압기 과부화 및 과전류에 의해 열화가 진행되어 전산가가 높아지면 이를 CNT 감지막의 전기적 특성 변화로 확인 할 수 있다. 개발된 IT 센서를 이용하면 변압기 열화 정도를 실시간으로 확인 할 수 있어 변압기 사용에 있어서 안정성 확보 및 유지관리에 경제성을 높일 수 있다.

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Development of the Harmonics Reduction and Energy Saving Equipment in Variable Loads (부하변동 시의 고조파제거 및 절전기 개발)

  • Song, Young-Bok;Cho, Yong-Hyun;Choi, Dong-Jin
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.20 no.6
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    • pp.87-95
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    • 2006
  • In this study, in order to obtain high qualify of electric power, single phase active filter which is composed of Zig-Zag transformer and three phase bridge rectifier and capacitor at the secondary of its transformer to be able to reduce the components of the zero phase current and the third harmonic current in neutral line and power line respectively. By connecting this filter to the Zig-Zag transformer and nonlinear load, their third harmonic components due to the nonlinear loads were reduced.

Protective function simulation for fault detection of Valve in HVDC system. (HVDC시스템의 밸브 측 사고감지를 위한 보호요소 시뮬레이션)

  • Hwang, Ho-Yoon
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2012.11a
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    • pp.235-236
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    • 2012
  • HVDC시스템에서 시스템을 보호하기 위한 여러 가지의 보호요소 중 밸브그룹 즉 싸이리스터를 보호하는 요소 중의 하나를 시뮬레이션 해보았다. 변압기 2차측 혹은 DC송전선로에 사고가 발생하였을 때 신속히 동작하여 과전류나 과전압으로부터 밸브를 보호하는데 그 목적이 있다 하겠다. 방법은 밸브의 앞단(변압기 2차측)과 밸브의 뒷단(DC 송전선로 측 전류)를 측정하여 그 차이가 일정치 이상으로 커졌을 때 동작하며, 그 크기와 동작시간은 서로 반비례 관계를 가진다. 이러한 사고를 PSCAD를 이용하여 시뮬레이션 해보았다.

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Basic Research of Electromagnetic Wave Method for PD Detection in Power Transformers (변압기에서 전자파를 이용한 부분방전측정 기초연구)

  • Sun, Jong-Ho;Yi, Sang-Hwa;Kim, Kwang-Hwa
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2004.07c
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    • pp.1879-1881
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    • 2004
  • 변압기의 고체절연이 열화 되거나 불순물 및 수분이 혼입되어 그러한 결함부분에 임계치 이상의 고전계가 인가되면 부분방전이 발생한다. 현재 변압기에서 부분방전을 검출하기 위하여 부싱탭을 이용하거나 전류센서, 초음파센서 등을 이용하여 부분방전을 검출하고 있지만 전기적인 부싱탭이나 전류센서를 이용한 검출방법은 주변 잡음의 영향을 많이 받고 초음파법은 감도가 낮다는 단점을 가지고 있다. 본 연구에서는 이와 같은 단점을 보완할 수 있는 방안으로서 전자파를 이용한 부분방전 측정에 대한 기초연구를 실시하였으며, 변압기운전중에 전자파측정에 의한 부분방전감시가 가능한 것으로 나타났다.

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