• 전기기술인
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• 제222권2호
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• pp.8-20
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• 2001

일반적으로 사용되고 있는 전력은 거의 교류이다. 이것은 변압기 등으로 쉽게 전압을 승강할 수 있고 사이리스트에 의한 전류제어가 쉽다는 것 등, 직류에 비하여 잇점이 많기 때문이다.

• 전기기술인
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• 제216권8호
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• pp.21-27
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• 2000

기존 전력설비에서의 에너지 비용절감과 효율적인 운전을 위한 접근 방법은 개별 부하, 각 Branch Circuits 또는 주전원 수전부에 Passive 또는 Active Quality Correction 기기와 같은 전력관리 기술을 적용하는 것이다.

• 전기저널
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• 통권358호
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• pp.16-17
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• 2006

오스트레일리아 남동부의 빅토리아 주는 지난 6월 5일 가정용 민생부문 전력수요를 대상으로 한, 에너지 소비량 및 온실가스 배출량의 삭감을 목표로 하는 대규모의 에너지절약 캠페인‘You have the Power, Save Energy’를 전개한다고 발표하였다.

• 전기기술인
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• 제237권5호
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• pp.49-53
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• 2002

일반 사무용 빌딩에서는 타이프라이터, 복사기, 탕불기 등의 기기류가 공장에서는 기계, 장치류가 발열체로서 실내에 설치되어 있으며 이들의 기기류에 대한 연료 또는 전력에 의한 입력에너지는 모두 최종적으로 열에너지로 변환되어 방출되고 있다.

• 전기기술인
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• 제217권9호
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• pp.15-21
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• 2000

자가용 발전기를 이용하는 경우에는 부하조정을 수동조작은 물론 자동화도 가능하다. 그리고 조정부하의 선정에서 부하차단에 의한 첨두전력을 조정할 경우에는 긴급차단 하는 조정부하를 미리 선정하여 둘 필요가 있다.

• ESCO지
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• 통권13호
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• pp.22-25
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• 2001

지하철이 ESCO사업을 통해 한층 쾌적하고 밝은 시설로 거듭났다. 서울지하철공사가 1, 2, 3, 4호선 115개 역사 가운데 74개역의 조명과 전동기 제어반을 고효율기기와 인버터제어방식으로 개체한 것. 지난해 12월부터 7월까지 약8개월에 걸쳐 $1\~4$호선의 안정기, 형광램프, 반사갓, 터널등기구를 에너지절약형 조명설비로 바꾸고 일반 On/Off제어방식이던 전동기 환기제어반을 절전형 인버터제어기로 교체했다. 지하철공사는 총141억2천9백만원이 투자된 이번 사업으로 인해 연간 약40억원에 해당하는 50,348Mwh의 전력소모를 줄일 수 있게 됐다.

• 전기기술인
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• 제223권3호
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• pp.12-22
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• 2001

간헐부하에서 동력이 필요 없는 데도 전동기를 무부하로 운전하고 있는 설비는 시퀀스 제어를 하여 전동기의 공회전을 방지하면 에너지를 절약 할 수 있다. 무부하상태로 운전되고 있는 전동기를 정지시키려면 우선 필요없게 되었다는 것을 검출하는 센서가 필요한데 최근 전자공학의 발전에 힘입어 극히 미소한 검출도 할 수 있게 되었으므로 이런 것으로 시퀀스 회로를 구성하여 미소한 조정 내지 최적운영을 하면 된다.

• ESCO지
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• 통권6호
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• pp.18-21
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• 2000

서울대학교병원의 ESCO사업이 한창이다. 올해 말까지로 예정된 이 공사는 110V 전압을 220V로 전환하는 승압공사와 고효율 조명기기 교체사업이 동시에 이루어진다. 연간 약 1억6천만원 정도의 전력비 절감효과가 있을 것으로 기대되는 이번 사업은 병원을 이용하는 환자들의 불편을 최소화하기 위해 야간작업만 실시하기로 했다. 작업능률은 다소 떨어지더라도 환자를 먼저 생각하는 마음이 엿보인다.

• 제품안전
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• 통권41호
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• pp.42-43
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• 1996

국내 에너지 해외 의존율은 96.4$\%$. 대부분의 에너지를 해외에 의존하고 있는 실정이다. 그간 다양한 에너지 절약운동을 전개하였으나, 무조건 줄이는 것은 시력 약화와 작업능률의 저하등 악 영향도 도출되었다. 또한 생활수준이 향상될수록 전력의 소비가 증가되어 94년에는 전기예비율이 2.8$\%$까지 떨어지는 위기도 표출되었다. 이에 93년 5월부터 민$\cdot$관 공동으로 '조명부문 효율향

• ESCO지
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• 통권85호
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• pp.10-15
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• 2013

그간 스마트그리드 추진을 위한 법 제도적 기반 마련, 세계적인 대규모 실증사업 추진에도 불구하고 실질적인 성과 확보에는 미흡했다. 그 원인으로는 요금 현실화, 전력판매시장 경쟁 도입 등 핵심이슈 추진 부진을 들 수 있다. 그러나 제주실증사업 등 그동안 추진실적에 대한 평가 분석을 바탕으로 스마트그리드 확산을 위한 사업 추진이 필요한 상황이다.