• Title/Summary/Keyword: 전력절감방식

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Performance Simulation of Geothermal Heat Pump (GHP) System with Different Control Schemes (제어 방식에 따른 지열 히트펌프 시스템의 성능 시뮬레이션)

  • Lee, Doo-Young;Choi, Jae-Ho;Min, Kyong-Chon;Sohn, Byonghu
    • Transactions of the KSME C: Technology and Education
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    • v.4 no.1
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    • pp.35-41
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    • 2016
  • Geothermal heat pump (GHP) systems have been proved to be one of the most efficient systems for heating and cooling in buildings. However, an optimal energy performance depends on a good control of the system components, including heat pumps and circulation pumps, which affect to the total energy consumption of system. This paper presents the simulation results of the heat pump performance for two different control schemes, i.e. constant setting temperature (Control-A) and variable setting temperatures (Control-B) in buffer tank. A dynamic simulation tool, TRNSYS 17, was used to model the entire system and to assess the performance of the system. Simulation results show that the Control-B, which controls the temperature in buffer tank with outdoor air temperature, is a effective way to reduce the energy consumptions in heat pump (7.7%) and circulation pump (7.5%).

Analysis of Single-phase PFC Circuit with 1-switch Voltage Doubler strategy (단일 스위치 배전압 방식의 단상 PFC 회로의 해석)

  • Ku, Dae-Kwan;Ji, Jun-Keun;Cha, Gueesoo;Lim, Seung-Beom;Mok, Hyung-Soo
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.551-552
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    • 2011
  • 본 논문에서는 단상 이중변환 UPS의 AC-DC 변환부를 위한 단일 스위치 배전압 방식의 단상 PFC 회로의 동작특성에 대해 기술한다. 이 PFC 회로는 적은 개수의 전력용 반도체를 쓰기 때문에 비용 절감에 도움이 된다. 동작 모드에 따른 회로 각부의 전압, 전류 파형과 출력 전압 제어, 입력 역률 보상, 입력 전류 제어의 THD 억제 성능을 시뮬레이션과 실험을 통해 보였다.

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온라인 전기 자동차용 초박형의 U 형 및 W 형 급집전 장치 개발

  • Lee, Seong-U;Park, Chang-Byeong;Jo, Jeong-Gu;Jo, Gyu-Hyeong;Im, Chun-Taek
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2010.07a
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    • pp.353-354
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    • 2010
  • 일반도로에서 주행 가능한 온라인전기자동차(On-Line Electric Vehicles)에 적용하기 위해 비접촉 자기유도 전력전달 방식의 초박형 급전코일과 집전코일을 개발하였다. 이러한 새로운 구조의 초박형 급집전코일은 코어비용을 대폭 절감하고 공극간격을 크게 해주며 차량 좌우편차를 크게 하여, OLEV가 경제적이면서도 성능이 탁월하게 하였다. 그 결과 양산단가 3억원/km 이하이면 서도 공극간격 17cm 이상, 효율 83%이상, 출력 60kW이상 등을 보여 실용화에 근접했다는 평가를 받고있다. 본 논문에서는 제안된 두 가지 방식 급집전코일의 주요 동작특성을 자기장 시뮬레이션 등을 통하여 검증하였다.

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A driving method of two-PMSMs using a two-level three-leg three-phase voltage source inverter (하나의 2-level 3-leg 인버터를 이용한 3상 및 단상 표면부착형 영구자석 동기 전동기의 가변속 운전)

  • Park, Da-Hye;Kim, Min;Kim, Mi-Seong;Lee, Wook-Jin
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2020.08a
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    • pp.403-404
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    • 2020
  • 본 논문에서는 단일 2-level 3-leg 전압형 인버터를 사용하여 직렬 연결된 3상 및 단상 표면부착형 영구자석 동기전동기(SPMSM)를 가변속 운전하는 기법을 제안한다. 일반적으로 두 영구자석 동기전동기를 독립적으로 가변속 운전하기 위해서는 각각의 인버터가 필요하지만, 본 논문은 옵셋(Offset) 전압을 사용한 전압 펄스 폭 변조(PWM) 방식으로 인버터를 제어하여 단일 인버터를 사용한 3상 및 단상 전동기 동시 운전이 가능하다. 제안된 방식은 전력용 반도체 소자 수를 줄여 전동기 구동시스템의 가격을 절감시킬 수 있으며, PLECS 시뮬레이션을 통하여 제안된 토폴로지의 유효성을 검증하였다.

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Improved PWM for reducing torque ripple in PMSM with B4 inverter (인버터 폴트 (B4) 환경 하에 토크리플 절감을 위한 개선된 변조방식)

  • Park Jin-Sik;Jung Sin-Myung;Youn Myung-Joong
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2006.06a
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    • pp.292-294
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    • 2006
  • This paper presents a study on the use of improved space-vector modulation of VSI employing only four switches, four body diodes. Different switching sequence strategy for vector control for inverter fault mode are described. The influence of different switching patterns at same modulation index and improved PWM method is proposed. The proposed PWM is compared with conventional PWM. Simulation and experimental results are presented.

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Realization of Digital control of Grid_connected Modular Photovoltaic Inverter (계통연계형 모듈형 태양광 인버터의 디지털 제어의 구현)

  • Lee, Seung min;Lee, Woo cheol
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2011.11a
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    • pp.287-288
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    • 2011
  • 주택 혹 산업용, 공공건물용으로 상용화 되어 있는 스트링 어레이 중앙 인버터 방식은 고압의 DC 배선으로 인한 안전문제, 고가의 고압 DC 차단기의 설치 및 과전압보호기 등으로 가격이 상승하게 되고 설치 시에도 패널간 균일 성능을 보장해야하고 스트링 상에 놓여 있는 패널 일부가 불량이거나 그림자가 져서 발전이 미비할 경우 전체 시스템 발전이 정지하거나 발전량이 미비해지는 문제가 생기므로 항상 최적의 상태로 운전할 수 없다. 그래서 이러한 태양광 발전 방식의 문제점을 해결하기 위해 각 모듈마다 마이크로 인버터를 장착하여 각각 패널마다 분산적인 MPPT(Maximum Power Point Tracking) 를 수행할 수 있고 DC 배선이 없기 때문에 시스템 설치비용을 획기적으로 절감할 수 있으며 안정성 문제도 중앙 인버터 방식보다 획기적으로 향상된다. 패널 또는 인버터 고장 시 전체 시스템의 차단 없이 교체가 가능 하여 시스템의 설비 이용률을 최대로 할 수 있다. 이러한 패널에 쓰이는 마이크로 인버터를 PSIM으로 구현하여 DLL로 통해 디지털 제어로 구현을 하고 시뮬레이션으로 통해 시스템의 효능을 알아보았다.

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New OFDM Schemes Robust to Doppler and PAR Effects for Satellite Communications (위성통신에서 도플러 및 PAR 효과에 강인한 새로운 OFDM 방식)

  • Hong, Sang-Wan;Lee, Byung-Seub
    • Journal of Satellite, Information and Communications
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    • v.10 no.2
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    • pp.60-69
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    • 2015
  • A new and effective Doppler effects compensation method based on constellation estimation as well as an average power saving strategy by modified modulation scheme utilizing zero point constellation are presented with theoretical analysis and relevant simulations. The suggested schemes are proved to be very effective for satellite OFDM signals relayed by power limiting transponder for the mobile terminal on high speed vehicles.

Proposal of Domestic coal Price Cap Calculation Process and Beneficial Effects Analysis (국내탄발전기 적정상한가격 산정절차 제안 및 적용효과 분석)

  • Baek, Sun-Hee;Kim, Kwang-In;Kim, Kwang-Chul;Kim, Yum-Hyung
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2007.07a
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    • pp.834-835
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    • 2007
  • 2007년 하반기부터 국내탄 발전소에 대한 기반기금 지원방식이 변경 적용된다. 현행 발전소 변동비에 대한 시장정산금과의 차액보전에서 국내탄 사용량당 단가지원방식으로 변경된다. 기반기금 지원방식변경과 동시에 현행 전력시장운영규칙 부칙에 의거 국내탄발전소 용량가격이 일반발전기 수준으로 조정된다. 이러한 제도 변경시 국내탄발전소의 수입은 감소 전망으로 현행 적용하고 있는 BLMP수준의 국내탄 상한가격에서 제도변화를 반영한 적정 상한가격 수준설정은 전력시장운영에 있어 매우 중요하다. 기반기금 지원식 변경과 적정 상한가격 운영은 발전회사에게 많은 비용절감 유인을 제공하여 수입창출노력을 할 것으로 보이며, 발전기 이용률 제고 효과를 발휘할 것으로 전망된다. 본 논문에서는 합리적인 상한가격 산정에 필요한 상한가격 산정절차를 수립하고 국내탄발전소 제도개선 종합효과를 분석하고자 한다.

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Performance Evaluation on the Power Consumption of IEEE802.15.4e TSCH (IEEE802.15.4e TSCH의 소비전력에 대한 성능평가)

  • Kim, Dongwon;Youn, Mi-Hee
    • The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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    • v.18 no.1
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    • pp.37-41
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    • 2018
  • In this paper, we evaluate the power consumption of IEEE802.15.4e TSCH which uses the specific link scheduling scheme proposed in reference[1]. And we also compares it with the power consumption of conventional single channel IEEE802.15.4. The power consumption of IEEE802.15.4e TSCH is smaller than the conventional one under the any conditions of traffic. The reasons can be explained as the followings. Firstly, TSCH does not have backoff time because of using the collision free link scheduling. Secondly, there is the timing difference of MAC offset parameter between TSCH and conventional IEEE802.15.4 Lastly, the devices in TSCH mode sleep during the time slots which are not assigned to itself.

An Autonomous Learning based Server Power Mode Control for Saving Energy in a Server Cluster Environment (서버 클러스터 환경에서 에너지 절약을 위한 학습기반의 서버 전원 모드 제어)

  • Ham, Chi-Hwan;Kim, Ho-Yeon;Kwak, Hu-Keun;Kwon, Hui-Ung;Kim, Young-Jong;Chung, Kyu-Sik
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2011.04a
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    • pp.175-178
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    • 2011
  • 서버 클러스터는 성능을 보장하기 위하여, 요청 수에 상관없이 미리 측정된 최대 부하 시점에서 처리 가능한 서버 수를 항상 운영하고 있다. 이것은 서비스의 품질은 보장할 수 있으나, 소비 전력 효율이 낮아 상당한 전력을 낭비하는 단점이 있다. 본 논문에서는 사용자 요청 수에 기반하여 동작시킬 서버의 수를 결정하는 알고리즘을 제안한다. 제안된 방식은 기존에 학습된 정보(과거 정보)와 현재의 정보에 근거하여 Off/Sleep 상태의 서버를 On 시키거나, On 상태의 서버를 Off/Sleep시켜, 현 시점에서 필요한 최적의 서버대수를 유지하도록 했다. 15대의 서버로 클러스터를 구성하고, SPECweb을 통해 실험을 수행하였다. 실험결과, 서버 모드를 제어할 경우에 제어하지 않는 경우에 비해 약 35%의 전력이 절감되고, 본 논문에서 제안하는 학습 방법을 추가로 적용할 경우 약 5%의 전력이 추가로 절감되었다.