• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2019.07a
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• pp.301-302
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• 2019

ITER CS, VS, CC AC/DC Converter는 4상한 동작을 하며, PCS(Plasma Control System)에서 명령하는 출력 전압 제어를 컨버터 교류 입력 전압 변동을 보상하는 Feed-forward 방식을 사용한다. Feed-forward 제어를 위하여 교류 입력 전압에 대한 실시간 정밀 측정이 가능한 RMS 계산이 필요하다. 본 논문은 RMS 연산에 대한 개선된 방법을 제안하면서 시뮬레이션과 실험을 통해 해당 알고리즘을 검증하였고 이에 대한 내용을 논의하고자 한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2019.11a
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• pp.126-127
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• 2019

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2015.11a
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• pp.153-154
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• 2015

본 논문에서는 초고압 직류 송전 설비가 전력 계통에 사용되었을 때 어떠한 특징이 있고, 그에 따른 장단점이 있는지에 대해 고찰 하고자 한다. 초고압 송전 설비의 특징들을 나열하고, 교류 송전 방식과 비교하여 장점과 단점에 대해서 알아보고자 한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2019.07a
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• pp.150-152
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• 2019

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2018.11a
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• pp.207-208
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• 2018

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2018.07a
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• pp.372-373
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• 2018

HVDC(High Voltage Direct Current)전력망은 발전소에서 생산한 교류를 직류로 변환한 이후 송전하여 부하에 가까운 전력변환기를 이용하여 교류로 변환한 후에 사용하는 방식이며, 전압형 HVDC에 MMC(Modular Multilevel Converter)가 널리 사용되고 있다. 본 논문에서는 MMC가 적용된 HVDC를 이용한 해상 풍력 계통 제어 성능을 테스트하기 위해 실시간 시뮬레이션 툴인 RT-Lab에 적용한 모델에 대해 설명하고자 한다.

• 전기의세계
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• v.45 no.7
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• pp.39-44
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• 1996

전력변환 시스템의 고성능화를 위해서는 스윗칭 주파수를 고주파수로 하는 것이 필요하다. 그러나 PWM방식에서는 반도체 소자를 강제적으로 스윗칭시키기 때문에 고주파 스윗칭을 행하면 EMI, EMC 문제를 무시할 수 없게 되고 스윗칭 손실은 스윗칭 주파수와 함께 증가한다. 이 문제를 해결하기 위해 1986년에 미국 위스콘신대학에서 당초 인공위성 등에 탑재하는 직류전원으로서 직류/직류 컨버터의 공진 스위치였던 회로구성을 3상 직류링크 전압형 인버터에 전개하여 소프트 스윗칭이 가능하게 되는 교류전원용의 전압형 인버터를 발표하였다. 또한 그 당시에 또 다른 공진형 회로구성인 교류링크 인버터도 발표되었다[3-5]. 이러한 배경으로 이하에서는 PWM 전력변환기의 소개를 시작으로 고주파수화의 필요성 및 그로 인해 파생되는 문제점을 고찰하고, 공진형 전력변환 시스템의 필요성에 대하여 논한 뒤 각종의 공진형 변환기에 대하여 간략하게 설명하고자 한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2012.07a
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• pp.578-579
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• 2012

본 논문에서는 전력변환 장치에서 발생하는 아크의 위험성을 인식하고 전력변환 장치 중에서 가전제품에 많이 쓰이는 교류-직류 변환기에서 발생하는 아크에 의한 출력 특성을 커패시터와 아크발생 위치에 따라 미치는 영향을 실험을 통하여 분석해 보았다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.1587-1588
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• 2015

일반적으로 국내의 대부분의 전기철도는 단상 교류식이므로 전력계통의 3상 154[kV]을 스코트 변압기를 통해 단상 55[kV]로 변환하여 단상 교류로 공급받는다. 전기철도는 기동 특성 및 제동 특성에 따라 부하의 급증과 급감, 임의의 한 급전 구간 내에 운행 일정 중복으로 다수의 전기철도 차량이 운행될 경우 상호간 전기적 특성이 수시로 변한다. 이와 같은 전기적 특성이 수시로 변하는 전력량은 스코트 변압기에서 전력량을 측정하게 된다. 스코트 변압기 1차측 3상 전력이 2차측 단상 전력으로 변환하는 전기기기이며, 전동차가 제동시 회생전력이 발생되는데 이로인해 스코트변압기의 1차측과 2차측 위상이 다르게 발생되어 계량오차가 발생되는 문제점이 있다. 따라서, 본 논문에서는 계량오차의 문제점을 해결하기 위해, 스코트 변압기 2차측 기준으로 전압과 전류의 위상차를 계산하여 회생전력과 수전전력을 정확하게 계량하여 오차를 판단하고 보정하는 알고리즘을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2013.11a
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• pp.25-26
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• 2013

본 논문에서는 직류출력과 교류출력을 갖는 단상 Z-소스 전자변압기를 제안하였다. 제안된 시스템은 입력은 병렬로, 츨력은 직렬로 연결된 2대의 Quasi Z-소스 AC-AC 컨버터로 구성되어 있다. 교류 입력 전압에 대하여 Quasi Z-소스 AC-AC 컨버터의 출력 전압은 동상의 강압과 승압 고정 주파수 가변 전압 VVCF(Variable Voltage Constant Frequency)의 특성을 가지고 있다. 또한 Quasi Z-소스 AC-AC 컨버터의 Active 스위치 단에 벅-컨버터를 연결하여 48V 직류 전압도 동시에 출력 할 수 있다. 끝으로 PI제어된 직류 벅 컨버터에 의하여 일정한 직류전압을 출력할 수 있음을 PSIM 시뮬레이션과 실험을 통하여 확인하였다.