언제 어디서나 누구나 하나의 단말기로 연결되는 유비쿼터스 시대가 도래하고 있다. 유비쿼터스시대는 기업에게 비즈니스 기회를 줌과 동시에 새로운 전략을 요구한다. 기업은 비즈니스 가치를 미래까지 유지하고 성장시키기 위해 많은 노력을 하고 있다. 그리고 경쟁이 치열하고 새로운 환경이 도래할 경우 지속적인 가치를 창출하기 위한 새로운 전략이 요구된다. 이에 본 연구에서는 유비쿼터스에 관한 선행연구와 유비쿼터스 환경하에서의 비즈니스 환경의 변화와 전망에 대해 알아보고 유비쿼터스 비즈니스 성공을 위한 방안으로서 유비쿼터스 비즈니스의 전략 방안을 제시하고자 한다.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2005.05a
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pp.97-102
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2005
본 연구에서는 사업주체 및 사업영역 선정을 중심으로 한국영상물 산업의 물류공동화 전략 및 방안에 대하여 고찰 해보고자 하였다. 본 연구 방법으로는 문헌자료, 보고서, 실증사례를 바탕으로 연구가 진행되었다. 본 연구에서는 영상물 물류공동화 전략방안으로는 단기적, 장기적 전략방안으로 구분하여 고찰 하였다. 단기전으로는 하주가 운영을 하면서, 공동운영하는 방법과 장기적으로는 물류업자가 운영을 하면서, 대행위탁사업으로 전개하는 방안을 도출하였다. 본 연구의 대상은 영상물 물류공동화에 한정하여 연구가 진행되어졌다. 향후 타 업종으로 확대하여 연구할 필요가 있다.
정부는 지구온난화로 인해 기후변화에 대응하고 세계적 경제위기를 극복하기 위해, 저탄소녹색성장기본법(2010년 1월)을 제정하여 저탄소 녹색성장을 추진하고 있다. 저탄소 녹색성장은 신재생에너지, 탄소배출권 거래제도, 5+2 광역권개발정책, 저탄소 녹색도시 등으로 요약할 수 있다. 본 연구의 목적은 저탄소 녹색도시계획 및 이에 대한 전략환경평가의 동향을 고찰하고, 저탄소 녹색도시계획에 대한 전략환경평가의 방향을 제시하는 데 있다. 저탄소 녹색도시 조성 관련 연구를 고찰한 후, 환경부의 사전환경성검토 업무매뉴얼의 도시계획의 환경성제고 방안과 국토해양부의 전략환경평가 업무처리규정, 도시계획수립지침, 저탄소 녹색도시 조성을 위한 도시계획수립지침(2009), 저탄소 녹색도시계획 표준모델(2010), 녹색도시개발계획 등을 포함하면서 개정된 도시개발업무지침(2011)이 도시계획에 제대로 반영되는지를 검토하고, 외국의 기후변화에 대응하는 전략환경평가를 고찰한 결과는 다음과 같다. 첫째, 기후변화 대응 도시계획의 내용은 저감방안과 적응방안 두 가지로 나눌 수 있는 데, 저감방안은 경제적 및 기술적으로 한계가 있으므로, 향후 전략환경평가는 저감방안과 함께 적응방안을 강조할 필요가 있다. 둘째, 기후변화 대응(저감과 적응)을 위해 전략환경평가의 목표와 지표를 설정한다. 셋째, 국토해양부의 상위계획(광역도시계획과 도시기본계획)에 대한 전략환경평가와 환경부의 하위계획(도시관리계획)에 대한 전략환경평가의 긴밀한 연계가 필수적이다. 넷째, 전략환경평가는 도시기본계획 수립 후에 이뤄지는 독립된 과정이라기보다는 도시기본계획 수립과정에서 중요한 부분으로 인식하는 것이 중요하다. 장기적으로는 도시기본계획과 도시환경계획을 연계시키는 것이 바람직하다.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2006.05a
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pp.1246-1250
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2006
TOC 의 전략적 목표는 수익창출, 고객만족, 그리고 종업원의 고용안정이다. 그리고 이를 실행하기 위해서는 이 3 가지 목표중 하나를 최종목표로 삼고 나머지 둘을 필요조건으로 삼는다. 이를 위한 구체적인 실행방안의 하나가 마피아오퍼(Mafia Offer)의 개발이다. 이 논문은 구체적인 마피아오퍼의 실행 방안을 알아본다. 그리고 이를 토대로 TOC 전략의 체계를 소개하며, 이 내용을 블루오션(Blue Ocean)전략, BSC(Balanced Score Card)의 활용과 연관시킨다.
This study validated the strategic alignment approach for e-Transformation of the traditional firm through the case analysis of e-Transformation practices performed in Pulmuone Inc., which had been managed and operated in a traditional mode. The e-Transformation approach identified in this study was focused upon the strategic alignment among 4 domains of business strategy, organizational infrastructure and processes, IT strategy, and IT infrastructure and processes, and was performed in the following process: 1) developing IT strategy to perform business strategy, 2) building IT infrastructure and processes to support IT strategy, and then 3) transforming organizational infrastructure and processes based on IT infrastructure and processes. The theoretical implication of this study is to empirically verify the Strategic Alignment Model hypothesized by Henderson and Venkatraman(1994) through the case analysis on e-Transformation of Korean traditional firm, and the practical contribution is to provide a feasible and effective guideline in carrying out e-Transformation of the typical traditional organization.
이번호에서는 지난호에 이어서 실무 운영방안의 두번째인 신규 콘텐츠 판매를 위한 마케팅 전략 방안의 구체적인 내용들에 대해 알아보자. 디지털콘텐츠 제품 전략도 결국에는 신제품 출시와 판매전략과 같은 프로세스를 거치게 된다. 즉, 기회를 파악하고, 고객의 니즈 조사를 통해 시장 세분화/포지셔닝 전략을 세우고, 마케팅 전략을 설계하는 단계를 거친다. 다음으로, 테스트를 거쳐 시장 도입을 본격적으로 진행하고, 시장에 도입될 콘텐츠에 대해 수명 주기 관리를 통해 제품 전략을 지속적으로 운영하게 된다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2015.10a
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pp.891-894
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2015
IT 프로젝트의 규모와 불확실성이 급변하고 있기 때문에 프로젝트를 계획된 비용과 납기 내에 성공적으로 종료하기가 어려워졌다. 이에 프로젝트 성공 가능성을 높이기 위한 방안으로 리스크 기반의 테스트 전략을 도입하여 적용하는 프로젝트 사례가 증가 하고 있다. 본 연구의 목적은 차세대 규모의 프로젝트를 수행할 때 리스크 기반의 테스트 전략을 어떻게 적용해야 하는지 사례를 통하여 구체적인 적용방안을 제시하고자 한다. 본 연구에서는 크게 두 가지 측면에서 시사점이 존재한다. 첫째, 차세대 규모의 프로젝트를 수행하기위해 전사적 차원에서 테스트 활동 방안을 제시하였다는 점이고, 둘째, 리스크 기반 테스트 전략을 프로젝트 라이프 사이클에 따라 적용한 사례를 통하여 구제적인 방안을 제시하였다는 점이다.
지난호까지는 주로 본격적 논의를 하기 전에 콘텐츠 유료화 논쟁과 인터넷이 가져다 준 변화, 콘텐츠 산업의 특성 이해, 그리고 콘텐츠 비즈니스의 전략적 접근 방법에 대해 논의했었다. 이번호 부터는 실질적으로 콘텐츠 비즈니스 수행하기 위한 운영방안에 대해 하나씩 살펴보기로 하자
실무 운영방안의 첫번째로 이번호에서 신규 콘텐츠 생산을 위한 개발방법과 전략을 세우기 위한 내용들을 알아보자
Although there have been many studies on laws and systems for the proliferation of autonomous vehicles, studies on the activation of autonomous vehicles from a strategic perspective are insufficient. This study examines the issues and problem solving methods of autonomous vehicles. Based on this, plans to activate autonomous vehicles from a strategic point of view are proposed. In order to solve the issues and problems of autonomous vehicles, it is necessary to clearly establish legal and institutional standards based on the reinforcement of the safety of autonomous vehicles. In the event of a traffic accident, who is responsible for the accident and responsibility for compensation should be prioritized. Diffusion strategies are established according to the level of autonomous driving for the activation of autonomous vehicles in strategic perspective. In addition, governmental support policies should be used as triggers for initial activation, and marketing mix strategies should be implemented based on segmentation, targeting, and positioning strategies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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