• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.14 no.12
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• pp.33-40
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• 2009

We study Interpreted Systems, ATL, and ATEL to capture the notion of time, knowledge, and strategy which are important in the analysis of multi-agent systems and propose strategic constraints based on subgame perfect Nash equilibrium of game theory as one of the solutions for the issues of ATEL which an agent can access the current state of the whole system when making up his strategy even when he should be uncertain about the state, and no explicit representation of actions in ATEL models makes some natural situations harder to model. Also, we present strategic constraints-based Interpreted Systems for model checking of multi-agent systems.

• International Journal of Highway Engineering
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• v.11 no.2
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• pp.175-184
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• 2009

The study analyzes likely impacts of left truck lane restriction strategies on urban freeways based on a traffic simulation model. This study contains two main parts. The first part is performed to develop feasible alternatives as well as provide insights into conditions under left truck lane restrictions would be effective based on the analysis of two representative hypothetical highways. Different levels of O-D demands and truck percentage is at least restrictions would work when maximum rate of flow is more than 1,300vphpl or truck percentage is at least over loft of the total traffic. The second part of our study concerns a case study on a region with perhaps the highest truck volumes in the U.S. - a northbound section of Interstate 710 corridor in Los Angeles County, Southern California. The results show that restricting the two leftmost lanes under congested traffic with heavy ruck use, provides the most positive impacts in terms of improving the flow of traffic and saving fuel. In addition, our study demonstrates that in general, the number of lanes restricted is a crucial factor in the success of this strategy.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.17 no.5 s.77
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• pp.157-168
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• 2002

전략적 제휴는 이제 흔히 볼 수 있는 기업의 경영전략이 되었다. 기존의 규제당국의 전통적 입장에 의하면 전략적 제휴는 관련시장에서의 경쟁을 제한할 우려가 있는 부당한 공동행위로 간주될 가능성이 많았다. 그러나 전략적 제휴의 장점들이 인식되면서 이에 대한 규제당국의 입장이 변화되고 있다. 본 고는 이러한 변화 추세를 규범적 관점에서 분석하였다.

• International Journal of Highway Engineering
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• v.9 no.4
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• pp.75-82
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• 2007

This study was performed to investigate impacts of truck lane restrictions on multilane highways on traffic flow variables such as average speed, the frequency of lane changes, and change in traffic volume and also to verify whether or not different lane restriction scenarios were proper. Two types of hypothetical highway networks and OD demands were developed for traffic simulation models in order to conduct the experimental study. Three types of scenarios were also developed according to the number of restricted lanes for trucks. The PARAMICS microscopic traffic simulation software package was used as the primary analytical tool. Statistical analysis was conducted with simulation outputs. Results showed that truck lane restrictions may lead to positive impacts on traffic flow on multilane highways. In addition, this study demonstrated that the number of restricted lanes can be very an important factor to lead successful implementation of truck lane restrictions.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 1999.10a
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• pp.540-542
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• 1999

본 논문에서는 기업내의 지식활동 주체들이 지식경영을 실천하는데 필수적인, 지식에 대한 가치평가 기준을 제시한다. 이 평가기준은 기업의 경영전략적 모형의 구조에서 도출하였다. 지식경영의 궁극적 목적을 기업의 경영전략의 실현으로 파악하여, 지식의 가치를 기업의 사명, 비전, 경영목표 및 경영전략 등이 형성해내는 기업의 경영전략적 모형안에서 찾았다. 기업의 경영전략적 모형의 구조안에서, 업무처리 지식에 대한 가치측정은, 이 구조가 제한하는 단일지식에 대한 완성도와 복잡도로 평가하였다. 그리고 기업의 경영방향에 관련된 지식의 가치는, 그 구조요소들 사이의 중요도와 연관성으로 평가하였다.

• Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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• 2017.05a
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• pp.155-159
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• 2017

연구개발은 일반적으로 많은 투자가 요구되는 반면에 높은 불확실성이 존재한다. 따라서 정부에서 지원받는 제한된 인력과 예산을 기반으로 연구를 수행하는 출연연 입장에서는 연구개발의 효율성을 객관적으로 측정하고, 연구개발 활동에 투입되는 자원과 산출에 대한 체계적인 평가가 중요하다. 즉, 기관에서 운영하는 R&D 예산의 합리적인 배분을 위해서 연구개발 성과의 효율성을 측정하고 이를 다시 전략적으로 R&D 기획에 반영하는 피드백 과정이 필요하다. 본 연구에서는 건설분야 정부출연연구기관의 연구부서를 대상으로 연구성과 분석을 통한 효율성을 측정하고자 한다. 이를 통해 제한된 인력과 R&D 연구비용의 합리적인 투자를 위한 전략적 우선순위 선정, 기관의 중장기 발전계획, 경영목표 등에 부합하는 연구과제를 수행하기 위한 정책 및 R&D 기획의 시사점을 제공하고자 한다.

• The monthly packaging world
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• s.248
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• pp.94-104
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• 2013

한국브랜드디자인학회는 학문적, 사회적 발전을 위한 연구, 학술 단체로서 국가와 기업의 효과적 브랜드 구축을 위한 연구와 학술발표 및 사회현장에서의 브랜드 및 브랜드디자인의 실질적 사례발굴과 현황을 조사하고 있다. 본 연구는 한국브랜드디자인학회 제27호에 게제된 내용이다. 연구 목적은 온 오프라인을 막론하고 많은 유통업체에서 적극적으로 개발하고 있는 PB브랜드, 상품, 패키지의 변화의 필요성을 강조하기 위한 것이다. 본 연구의 범위는 대형 마트, 대형 마트의 전체 매출의 75%를 차지하고 3대 대형 마트의 그로서리(Grocery) 제품을 중심으로 선행 연구, 자료 등을 연구 분석하고 PB브랜드 패키지 디자인의 발전 방향을 제언하고 결론에 도달하였다. 연구를 통해 PB가 변화하고 있는 유통환경, 소비환경, 소비자의 의식에서 대응하고 PB의 순기능을 지속하기 위해서는 브랜드 제품 패키지 디자인의 큰 변화의 요구되고 있음을 확인할 수 있었다. PB가 가격 할인이라는 경쟁력만으로 강력한 NB들과 자사의 한정된 유통공간에서 경쟁하기에는 많은 한계를 가지고 있음을 인식해야 할 필요가 있다. PB가 가지고 있는 한계는 대부분 관여도가 낮은 Me-too 제품으로 저렴한 가격을 유지해야 하며 적극적인 프로모션 활동에 제한이 있다는 것이다. 대부분의 PB브랜드는 다양한 상품군을 제품의 속성, 가격 등을 중심으로 한 네이밍과 레터마트로 디자인되어 있으며 NB브랜드에 비해 전략적인 부분에서 많은 차이가 있었다. PB는 프리미엄 브랜드로의 필연적으로 확장되어야 하는데 반해 브랜드 전략에 한계가 있음도 확인하여 PB브랜드와 패키지 디자인은 전략적이고, 차별화된 메시지와 정보, 확장성을 고려한 디자인과 특정한 방법으로 제한된 디자인에 대한 연구의 필요성을 제언하였다. 본 연구의 선행 연구 자료를 통한 연구와 주관적인 제언이라는 한계를 극복하기 위한 후속 연구가 필요하다.

• Information and Communications Magazine
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• v.26 no.6
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• pp.23-29
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• 2009

꾸준한 성장세를 바탕으로 최근에는 타 매체가 쉽게 접근하기 어려운 HD다채널 방송이라는 전략적 이점으로 제2도약의 동력을 마련한 국내위성방송은 그러나, 미디어의 큰 흐름 중 Interactivity즉 양방향성에 대해서는 기본적인 제한성을 갖고 있다. 또한 초기진입 단계인 IPTV의 경우, 전국적 동일 서비스를 위한 망의 QoS(Quality of Service)나 콘텐츠 수급 비용 측면에서 기존 매체가 겪어온 과정을 겪고 있다. 본 고에서는 이러한 양 매체의 기본적 속성을 바탕으로 상호 장단점을 보완할 수 있는 전략적 방안의 하나로 하이브리드형 서비스에 대해 사례 중심으로 알아보고자 한다.

• Journal of Environmental Impact Assessment
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• v.12 no.3
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• pp.121-135
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• 2003

1999년 7월 청주권을 비롯한 7개 지방중소도시권은 친환경적 도시기본계획을 수립한 후 개발제한구역을 해제하도록 하고, 수도권을 비롯한 7개 대도시권은 보전가치가 낮은 지역을 위주로 부분적으로 해제하도록 하였다. 그리하여 표고, 경사도, 농업적성도, 식물상, 임업적성도, 수질 등 6개 항목에 대한 환경평가를 통해 개발제한구역에 용도지역이 지정되었다. 청주시의 경우 환경평가와 주민의견 반영 후 도시계획재정비에 따라 용도지역이 지정되었으나, 평지나 산림생산성이 떨어지는 곳은 낮은 환경등급을 받아 개발이 가능한 용도지역이 지정됨으로써 벨트형 녹지 유지가 어려워져, 시가지 팽창, 대전과 연담화, 도시 허파기능 상실 등의 가능성이 커지게 되었다. 따라서 청주권 개발제한구역의 시가화 영향을 토지피복, 지목, 용도지역 등의 변화를 통해 살펴보고, 6개 항목에 대한 환경평가 과정상 문제점을 고찰한 후, 개발제한구역의 해제 영향을 도시성장측면과 환경용량평가를 통해 규명하고, 전략환경평가의 적용방안을 모색하고자 한다. 전략환경평가의 시행을 위해서는 먼저 오염총량관리제, 국토의 계획 및 이용에 관한 법률에 의한 개발밀도관리구역, 수도권정비계획법에 의한 인구집중시설에 대한 개발총량규제 등이 반영되어야 할 것이다. 그리고 이미 시행중인 개발사업 및 개발계획중인 사업에 대한 누적영향평가와 함께 해당 지역에 대한 환경용량평가가 이뤄져야 하고, 아울러 개발제한구역 해제지역에 대한 사전환경성검토업무편람의 내용을 토대로 하여 환경평가항목에 대한 스코우핑, 환경평가 지표 개발이 이뤄져야 할 것이다.

• Journal of Internet Computing and Services
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• v.11 no.6
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• pp.111-122
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• 2010

Since educating digital convergence is to unite various sciences and technologies with computer as the central figure, it has different range and methods of education. Therefore, it has problems with recommending limited conceptual information because of difficulties to standardize education plan and teaching strategies. In this paper, I propose education plan and teaching strategy system by using Spearman correlation coefficients. This system is to find a solution against disadvantage of recommending limited conceptual information by ranking relations of teaching strategies from the information based on the demand of industrial and academic fields, and then provides lists of teaching strategy information suitable for user's atmosphere and characteristics. Performance test is to compare effects of precision and recall with existing service systems. The test shows 90.4% of precision and 77.6% of recall.