Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.41
no.2
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pp.47-54
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2004
Exact solution on the vertical responses of ships having uniform sectional properties in waves is derived. Boundary value problem consisted of Timoshenko beam equation and free-free end condition is solved analytically. The responses are assumed as linear and wave loads are calculated by using strip method. Vertical bending moment, shear force and deflection are calculated. The developed analysis model is used for the benchmark test of the numerical codes in this problem. Also the application on the preliminary design of barge-like ships and VLFS (Very Large Floating Structure) is expected.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.23
no.3
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pp.9-16
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2019
Recently, precast PSC girder bridges have been widely applied for short and middle span bridges. The construction of the spliced girder bridges has been increasing to overcome the length limit of girder and transportation restrictions. In case of the spliced girder, the integrity of the segmental joints is very important to secure the structural soundness of bridge because the discontinuity on the segmental joints between adjacent segments could be vulnerable point. The study of segmental joint behavior with different influence factors of joint type, shear key installation, confining force is very important. In this research, finite element analysis and scaled model test with different shear key shapes and confining forces were carried out and the comparative study was performed to evaluate the segmental joint behavior of precast spliced PSC girder bridge. It was confirmed that the installation of shear key with height and depth ratio of 1/2~1/3 and applying of confining force of 1/2 of the concrete strength at the joint was effective in improving the integrity of segmental joint. In addition, the field loading test for existed precast spliced PSC girder bridge was performed and the measurement of the difference of deflection between adjacent segments at segmental joint was proposed as the assessment solution of the integrity of segmental joint.
Ji, Seungmin;Ham, Seok Woo;Choi, Jin Kyung;Cheon, Seong S.
Composites Research
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v.34
no.6
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pp.394-399
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2021
Piecewise Integrated Composite (PIC) is a new concept to design composite structures of multiple stacking angles both for in-plane direction and through the thickness direction in order to improve stiffness and strength. In the present study, PIC beam was suggested based on 3D training data instead of 2D data, which did offer a limited behavior of beam characteristics, with enhancing the stiffness accompanied by reduced tip deformation. Generally training data were observed from the designated reference finite elements, and preliminary FE analysis was conducted with respect to regularly distributed reference elements. Also triaxiality values for each element were obtained in order to categorize the loading state, i.e. tensile, compressive or shear. The main FE analysis was conducted to predict the mechanical characteristics of the PIC beam.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.20
no.1
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pp.29-37
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2007
This study deals with displacement analysis of anisotropic folded structures with triangular elements and quadrilateral elements. When folded plates are analyzed, triangular elements as well as quadrilateral elements are needed for conveniences of modelling. However, using triangular elements is not a simple problem. A simple formulation is presented which allows a quadrilateral element to degenerate into a triangular element. Therefore it can easily be used for computational simplicity and avoided complexities on mixed use of triangular element and quadrilateral element. In this paper, a high-order shear deformation theory using only Lagrangian interpolation functions and drilling degrees of freedom for folded plates are utilized for more accurate analysis. Especially, various results of anisotropic laminated and folded composite structures with triangular element and quadrilateral element show the structural behavior characteristics of them.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.11
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pp.501-509
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2019
The construction of foundation piles for buildings and bridges is changing from pile driving to an injected precast pile method. The goal is to minimize environmental damage, noise pollution, and complaints from neighboring residents. However, it is necessary to develop economic piles that are optimized for precasting by a centrifugal method in terms of both the material and structural system. A reinforced joint method is proposed for reinforced concrete piles (RC piles) manufactured by centrifugal casting. A previous study concluded that the structural performance of the current joint system for RC piles could be improved by using a reinforced joint composed of extended circular band plates and studs. In this study, the structural performance of such a joint was validated experimentally by bending and shear strength measurements. The proposed joint reinforcement method showed adequate structural performance in terms of bending and shear strength. The overall load-deflection behavior is close to that of a structure without joints, so it is expected that the behavior and performance of the design can be reliably reflected in site structures.
Journal of the Korean Society for Advanced Composite Structures
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v.1
no.3
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pp.24-34
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2010
This paper analyzed the partial differential equations of laminated composite shells of revolution by using the finite difference method. The proof that numerical results are reasonable and accurate is obtained through converge ratio analysis and commercial program LUSAS for the structural analysis. The purpose of this study is to examine closely the engineering advantages and to analyze the structural behaviors of the anisotropic shells of revolution. Thus, the relevant reinforcement and most suitable arrangement of fiber to produce the highest strength are proposed through the numerical results according to a variety of parameter study. Namely, the distribution of displacements and stress resultants are analyzed according to the change of meridian's curvature, the ratio of height-width of shell, subtended angle, fiber angle, and so on. Using these distribution, the most suitable shell may be proposed to produce the highest strength. Also, the configuration of the entire laminated composite conical shells is analysed, and a variety of the design criterion of circular conical shell are proposed and studied in engineering view points.
The main objective of the paper is to investigate the static behavior of a prestressed concrete (PSC) girder that has been spliced with precast box segments. A 20 m long full-scale spliced PSC girder is fabricated and tested to compare its static performance against a monolithic girder. The monolithic girder has the same geometric and material properties with respect to the spliced girder. This includes infernal strain, deflections, neutral axis position, and crack patterns for both girders. The test also consists of monitoring relative displacements occurring across the joints. Both the horizontal displacement (gap) and vertical displacement (sliding) are measured throughout the loading procedure. All results have been compared to those obtained from the monolithic girder. It has been demonstrated that the spliced girder offers close behavior with respect to the monolithic girder up to the crack load. Both girders exhibits ductile flexural failure rather than abrupt shear failure at joints.
To obtain more accurate responses of laminated composite structures, the effect of transverse shear deformation, transverse normal strain/stress and a nonlinear variation of in-plane displacements with respect to the thickness coordinate need to be considered in the analysis. The improved higher-order theory is used to determine the deflections and natural frequencies of laminated composite structures. A quasi-elastic method is used for the solution of viscoelastic analysis of the laminated composite plates and sandwiches. Solutions of simply-supported laminated composite plates and sandwiches are obtained and the results are compared with those by the 3D elasticity theory and other theories. The improved theory proposed in this paper is shown to predict the deflections and natural frequencies more accurately than all other theories.
The underlying advantages of using thin-walled corrugatedwebs instead of plate girders with stiffeners are the elimination of instability problems associated with buckling of the thin-walled flat plate, and elimination of the need for transverse stiffeners, which alsoresults in economic advantages. This paper focuses on two aspects related to the structural design technique forsinusoidal corrugated web steel beams, and the optimum design of the beams using real-value genetic algorithms. The structural design process and design variables used in this optimization werecomposed with EN 1993-1-5, DASt-R015 standard and Pasternak et al. (2004), and the valid design capacity of shear buckling of the standards were compared. For the optimum structural design, the objective function, presented as the fullweight of the sinusoidal corrugated web beams, and the slenderness, member forces, and maximum deflection of the beam, were considered constraints. Finally, the simple beam under the uniform load was adopted as a numerical example, and the effective probability parameters of the genetic operators were considered to find the global minimum point.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.29
no.1
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pp.158-172
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1992
In ships and offshore structures, there are many local structures formed of thick plates and/or having the form of double wall panels. For the vibration analysis of such a kind of structures, Mindlin plate theory which includes the effects of shear deformation and rotary inertia is usually adopted. In this paper, the vibration and dynamic sensitivity analysis of Mindlin plates having the boundary conditions elastically restrained against rotation have been accomplished using the Rayleigh-Ritz method. Polynomials having the property of the Timoshenko beam functions are introduced and used as trial functions in the spatial representation of the deflection and rotations of cross sections in two directions of the plates. The results obtained by the introduced polynomials gave nearly the same numerical results as those by the Timoshenko beam functions with the remarkable reduction of computational efforts especially in the dynamic sensitivity analysis.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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