• Title/Summary/Keyword: 전기화

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산업 공정의 전기화

  • 남부희
    • 전기의세계
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    • v.33 no.1
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    • pp.10-13
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    • 1984

  • 본고의 내용은 다음과 같다. 1. 자동화 2. 전기의 특질 3. 전기기술 3.1 유도가열 3.2 레이저 3.3 훌라이휠 3.4 마이크로파 4. 전기화의 문제점 5. 전기화의 전망

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통합 OA시스템의 사고방식과 그 실현

  • 대한전기협회
    • JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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    • no.10 s.106
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    • pp.79-85
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    • 1985

  • 오피스업무의 효율화를 목적으로 하는 오피스오토메이션(OA)은 워드프로세서를 중심으로 하는 차체기기의 도입에서 기능의 결합화, 또한 시스템화로 급속히 발전하고 있다. 최근에는 오피스에서의 개인작업의 효율화뿐만 아니라 기업활동 전체의 효율화, 자동화를 지원하는 결합오피스시스템에의 요청이 높아지고 있다. 여기서는 일본전기가 개발, 상품화한 결합오피스시스템 ‘아라진’을 예로 하여 특히 분산처리면에 대하여 결합화의 사고방식, 구성, 기능에 대한 해설을 한다.

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Influence of Carbonation of Concrete on Electrical Resistivity (콘크리트의 탄산화가 전기저항에 미치는 영향)

  • Yoon, In-Seok
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.18 no.5
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    • pp.27-33
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    • 2014

  • Electrical resistivity of concrete can be measured in a more rapid and simple way for estimating durability of the concrete, however, carbonation causes a result of misleading for durability testing because carbonation leads to a significant reduction in the permeability and porosity of concrete. The purpose of this study is to estimate and quantify the effect of carbonation of concrete on a surface electrical resistivity measurement. Samples of three mixes with difference w/c were prepared and exposed in a carbonation chamber for 330 days. The results show that carbonation leads high electrical resistivity. The increase is substantial and has been shown to proportional to the extent of the carbonation by some of extent. The relationship between electrical resistivity and carbonation depth is taken in the study. Resistivity ratio of carbonated concrete to air concrete decreased significantly from the specific carbonation depth, however, resistivity ratio of carbonated concrete to air concrete had a linear relation with carbonation depth. From the relationship between electrical resistivity and carbonation depth, it is expected that the result should be subsequently used as a calibration curve for estimating carbonated concrete to overcome the interruption effect of carbonation on regular measurements of the electrical resistivity.

  • https://doi.org/10.11112/jksmi.2014.18.5.027 인용 PDF KSCI

전기자동차의 구동제어기술

  • 대한전기협회
    • JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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    • s.241
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    • pp.81-86
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    • 1997

  • 자동차의 배출가스가 가져오는 대기오염문제로 배출하지 않는 장점이 있는 전기자동차의 도입이 계획되고 있는 한편, 세계의 자동차관련메이커들은 꾸준히 개발$\cdot$개량을 추진하고 있다. 그 기술은 착실하게 진전되어 근거리역내에서의 교통수단으로서는 실용역에 이르고 있으며 앞으로 실용화를 위한 시험이 본격화될 것으로 보인다. 삼릉전기(주)에서는 보다 고성능의 전기자동차의 실용화를 위하여 유도전동기와 선진 구동제어 기술의 연구$\cdot$개발에 진력하여 유도전동기와 선진 구동제어기술을 조합한 구동시스템을 개발하였다. 유도전동기는 고속화, 냉각의 수냉화, 스테이터절연의 고내열화, 저손실코어재의 적용 등으로 소형$\cdot$경량화를 기하였다. 컨트롤러는 인버터의 파워소자에 구동$\cdot$보호회로를 내장한 IPM(Intelligent Power Module)을 채용하고 유도모터의 고효율화와 토크제어의 고응답$\cdot$고정도화를 양립시킨 고효율$\cdot$고응답벡터제어를 적용하였다. 또한 속도센서의 생략으로 코스트저감과 신뢰성의 향상을 위한 속도센서레스제어의 적용을 검토하고 있다. 이상으로 소형$\cdot$경량$\cdot$고효율$\cdot$저코스트를 조화시킨 고성능의 전기자동차구동시스템을 실현하였다.

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