• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.11b
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• pp.171-172
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• 2007

우리나라 전력계통 네트워크는 SCADA를 통해 데이터를 취득하고 있다. 초창기 SCADA를 도입할 당시에는 이 시스템이 성능과 기능면에서 그 당시의 최신기술이며 유일한 네트워크 모델이었다. 특히 핵심적인 부분에서는 국내 순수 기술이 아닌 외국 제품이 적용되었다. 그러나 근래에 기술동향은 정보통신의 점진석인 발달과 하드웨어의 성능 향상 등을 통해 동일조건에서 동인 시스템을 구축할 경우 이전과 비교해 볼 때 월등한 효율성과 경제성을 갖출 수 있다. 특히나 전력계통의 경우 신뢰성을 기반으로 한 국가 기간산업이므로 이러한 기술을 적용한 파급효과는 보수적인 면이 있다. 따라서 본 논문에서는 이런 특성을 고려하여 현재의 SCADA를 분석해보고 애플리케이션을 추가할 경우에 어떻게 설계해야 할지에 대해 살펴보고자 한다.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.18 no.4
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• pp.160-164
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• 2004

In DS/CDMA(direct sequence code division multiple access) system using the approximated analytic chip waveforms are applied. Proposed chip waveforms are classified into 2 types: uniform chip waveforms with uniform envelope and non-uniform chip waveforms with non-uniform envelope. It has confirmed that the similarity of the approximated analytical chip waveforms is compared using chip waveforms, envelope, phase, correlation, and bandwidth properties.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.1985-1986
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• 2011

AMI(Advanced Metering Infrastructure)는 전력회사와 전력소비자와의 양방향 통신을 통한 소비자의 자발적인 에너지 절감과 능동적인 에너지 트랙잭션 참여를 통한 효율적인 전력시스템 운영을 위한 인프라를 제공한다. AMI 시스템은 소비자의 전력사용 데이터 취득 통로인 동시에 전력회사의 에너지 서비스 정보 제공의 통로로서 HAN(Home Area Network)을 통해 소비자 내부 전력기기들과의 정보교환을 가능하게 해준다. 본 논문은 AMI기반 HAN 서비스 기술에 대하여 소개한다. AMI기반 HAN 서비스를 통해 전력회사가 제공하는 서비스가 소비자 내부 전력기기들과 연계된 자동 수요반응 서비스 등으로까지 확대되며 다양하고 유용한 서비스들을 제공할 수 있다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.1713_1714
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• 2009

본 연구는 LED 광원을 이용한 절전형 라인 조명제어장치의 개발에 관한 것이다. 기본 광원은 5W급 고휘도 LED Lamp를 기본적으로 1~5개의 개별 램프를 제어하며 LED Lamp의 불량상태와 운전상태 감시를 위한 정전류 방식의 구동 기능을 포함하고 여러 단계의 밝기 변화와 절전, 방열을 고려하여 PWM 방식으로 구동 밝기조절 및 점멸 주기 제어기능을 갖는다. 이장치는 도로의 라인조명용 단위장치로 구성될 수 있으며 개별적으로 중앙통제시스템과 통신제어기능을 수행할 수 있게 구성된 시스템이다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.99_100
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• 2009

통상적으로 일반 원격 감시제어 시스템은 통신 기능에 초점을 둔 구조의 실시간데이터 베이스를 기초로 하고 있다. EMS는 다양한 전력 응용프로그램이 운용되어야 하며 이에 따라 실시간데이터 베이스에 대해 가변성이 요구되고 일반적인 실시간데이터베이스로는 이 요구 사항을 충족하기 어렵다. 본 논문에서는 이에 EMS에서 요구되는 실시간데이터 베이스의 구조 및 기능에 대해 논해보고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.1792_1793
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• 2009

최근 활발한 연구가 진행되고 있는 센서 네트워크 시스템은 센서 노드 주변에서 수집된 환경 정보를 베이스로 전달하여 정보를 통합하는 시스템이다. 다양한 환경에 적용하기 위하여 정보 전달에 주로 무선 채널을 활용하는데 기존과 같이 라디오 주파수 채널을 이용하는 경우 센서 노드가 복잡해지고, 도청의 위험성이 존재한다. 본 논문에서는 이러한 단점을 피하기 위해 광(光)채널을 형성하고, 이를 이용하여 데이터를 전송하는 기법을 제안한다.

• The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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• v.57 no.1
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• pp.14-19
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• 2008

In order to verify a substation automation system based on IEC 61850, Korea Electric Power Research Institute under the project related to SAS has constructed IED testing system, which consists of HMI, IED(Intelligent Electronic Device), network equipment, V/I generator, and performed a various of communication tests such as the interoperability test between two IEDs made by other vendors. The test was proceeded based on SCL(Substation Configuration Description Language). This paper presents ways and procedures to simulate those tests and solutions to clear up SCL based engineering problems and compatibility among the individual manufacture tools.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07d
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• pp.2956-2958
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• 2005

현대 사회는 의료 기술의 발달로 인한 인간 수명의 연장과 핵가족화로 인하여 혼자 지내는 노인이 많아지면서 응급상황 발생시 신속한 의료서비스를 받지 못하는 경우가 많아지고 노령화로 인한 심장관련 질환이 급격하게 증가하고 있다. 본 논문에서는 심전도, 체온, 움직임 등의 생체신호를 획득하고 획득된 생체신호를 분석하여 응급상황 발생시 응급의료센터와 보호자에게 구조 메시지를 보낼 수 있는 시스템을 제안하였다. 시스템은 크게 생체신호 획득을 위한 생체신호 획득부와 생체신호 처리 및 전송, 디스플레이를 위한 모바일 부로 나눌 수 있으며 블루투스를 통하여 서로 통신한다. 또한 모바일 부에서 처리된 신호는 802.11b WLAL을 통하여 PC의 데이터베이스에 저장된다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07d
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• pp.2690-2692
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• 2005

CAN communication can minimize the interfacing lines between equipments because it is composed of only the input and output lines, also is used for automatic system including vehicle, aircraft, railway vehicles and robot because the reliability of data is high by the capability of data-related error detect and correcting function. It can also improve the low-reliable and inefficient system which is composed of the existing Wiring Harness(W/H), so in case of vehicle, it is used in place of the present ECU as the new electro-control unit. In this paper, we constructed the electro-control unit of vehicle by using CAN communication and implemented system that could monitor the condition of vehicle through the web or mobile by connecting the electro-control unit to imbedded system. Such a system is expected to be helpful to the intelligent vehicle and the adoption of ACC(Adaptive Cruise Control).

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.11a
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• pp.348-350
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• 2006

전력회사는 전력의 안정성과 신뢰도확보를 위해 끊임없이 노력하고 있지만 전력설비의 자그마한 이상에도 그 파급효과는 상당히 클 수 있다. 특히 한국의 전력계통은 복잡한 그물망 구조를 가지고 있어 작은 선로사고가 국가 전체의 대형정전사고로 이어질 가능성을 가지고 있다. 특히 전력산업의 변화에 의해 전력계통의 대형정전사고의 책임 문제도 발생할 수 있다. 전력선의 사고의 대다수가 1선 지락 사고로 발생되며, 그중에 애자의 절연파괴로 인한 사고가 상당수를 차지하고 있다. 그러나 애자의 절연파괴는 가시적으로 발전하기 어려운 것이 사실이다. 그러므로 본 논문은 센서 및 통신 장비를 이용하여 쉽게 애자의 절연 파괴를 감지하고, 이를 신속하게 운영자에게 알릴 수 있는 시스템의 개요에 대하여 논한다.