• 전기의세계
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• 제37권3호
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• pp.48-50
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• 1988

이 글의 구성은 다음과 같다. 1. 일반현황 2. 연구개발활동 1) 전력계통연구부 2) 전력전자연구부 3) 전력기기연구부 4) 전기재료연구부 3. 시험검사 업무 4. 기술지원 업무

• 전기의세계
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• 제26권2호
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• pp.21-29
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• 1977

우리의 일상생활과 공업생산에 있어서 에너지활용의 중간형태로서 뿐아니라 information전달이나 sensor 또는 transducer signal의 검출.증폭과 제어신호수단으로서 전기가 차지하는 중요한 위치는 재언할 필요가 없다. 이러한 전기적량을 정확하게 측정하고 그 정밀도를 향상시키기 위한 연구가 세계각국의 표준연구기관에서 꾸준히 계속되고 있다. 작년가을 미국 NBS에서의 각종회의와 호주에서 열린 IMEKO Colloquium에 참석하고 관련연구기관들을 방문하는 기회에 거기에서 얻은 견문중에서 최근 활발하게 논의되고 있는 ze/h volt standard, solid state WHM, CCVT, inductive voltage divider와 전기기기의 QA절차등의 화제를 중심으로 이 두나라에서의 전기측정표준에 관한 연구현황을 소개하고저 한다.

• 한국수소및신에너지학회논문집
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• 제34권5호
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• pp.478-489
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• 2023

In this study, fault diagnosis and detection methods developed to ensure the reliability of polymer electrolyte membrane (PEM) hydrogen electrolysis systems have been proposed. The proposed method consists of model development and data generation of the PEM hydrogen electrolysis system, and data-driven fault diagnosis learning model development. The developed fault diagnosis learning model describes how to detect and classify faults in the sensors and components of the system.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제21권1호
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• pp.193-208
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• 2022

본 연구는 전기차를 렌트한 이용자의 만족도가 전기차 구매에 어떠한 영향을 미치는지에 대한 검증을 목적으로 한다. 연구 결과, 전기 렌터카 이용 후 만족도와 유의미한 상관관계를 가지는 요인으로 성별, 연령, 정숙성 및 승차감, 충전 인프라가 확인되었으며, 연령, 정숙성 및 승차감, 충전 인프라 요인은 전기 렌터카 이용 후 만족도를 통해 전기차 구매 관심 및 의도에 영향력을 미치는 것을 확인할 수 있었다. 연구의 차별성은 전기차 체험을 통한 전기차 보급 견인의 주요 수단으로서 전기 렌터카에 초점을 맞추어 실증연구를 통해 분석했다는 측면과 전기 렌터카를 통해 전기차를 처음 경험한 이용자들을 분석 대상으로 한정했다는 측면을 들 수 있다.

• 전기저널
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• 통권396호
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• pp.17-31
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• 2009

대한전기협회는 2009년 한 해 동안 전력산업 분야에서 가장 관심을 끌었거나 미래 전략 산업으로 나아갈 가능성이 있는 '2009년 전력분야 10대 연구과제'를 송년특집으로 게재합니다. '전기저널 편수위원회', 전력연구원, 전기연구원에서 제공한 과제를 토대로 10대 연구 과제를 최종, 선정하였습니다.

• 전기의세계
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• 제46권11호
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• pp.37-38
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• 1997

산업의 발전과 학문의 영역이 넓어지고, 전문 연구분야의 연구 및 학술활동도 활발하게 진행됨에 따라 전문분과별 연구활동이 필요하게 되었으며 1975. 1. 31일 제 24회 정기 총회에서 학회의 정관이 개정되어 연구회 설치규정이 시행되었다. 전기기기 연구회는 전문분과 연구회로서는 본 학회에서는 최초로 1975년 5월 10일 부산 극동호텔에서 창립총회 및 연구발표회를 가졌으며 초대 간사장으로는 이승원 서울대 교수가 선임되었다. 전기기기연구회는 전기기기분야 특히 정지기, 회전기, 전력변환기등의 분야를 전공하는 회원들의 친목과 학술정보의 교환을 위한 학술발표회와 심포지엄등의 활동을 통해 전기기기 분야의 학문 발전에 기여하게 되었다.

• 지구물리와물리탐사
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• 제22권2호
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• pp.62-71
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• 2019

이 연구에서는 전기비저항 탐사와 자기지전류(magnetotellurics, MT) 탐사를 이용하여 미얀마 중앙분지에 대한 탐사를 수행하였다. 미얀마에서는 지하구조의 전기비저항 구조로 해석한 연구가 미흡하여 심부까지 전기비저항을 제공해 주는 대표적인 탐사를 활용하여 지하구조를 분석하였다. 연구지역 지질은 셰일층과 사암층으로 구성된 해성퇴적층으로 지하의 전기비저항 값이 낮을 것으로 예상되었다. 이 연구는 (주)지오룩스에서 자체 개발한 전기비저항 탐사 장비(SmartRho)와 Phoenix사의 MTU-5A를 사용하여 연구지역에 대한 전기비저항 구조를 영상화하였다. 전기비저항 탐사와 MT 탐사는 지하 100 m까지는 수십ohm-m 미만의 전기비저항 구조를 보였다. 특히 MT 탐사 자료에서는 1 Hz 까지 TM, TE 모드가 거의 유사한 양상을 보인다. MT 탐사 2차원 역산 결과 150 ohm-m 이하의 낮은 전기비저항 구조를 나타냈고, 동서방향으로 전기비저항 구조가 나뉘는 것을 확인할 수 있었다. MT 탐사를 전기비저항 탐사와 인접한 위치에서 수행한 결과, 2차원 역산 결과가 유사한 전기비저항 값을 나타내는 것을 확인하였다. 향후 미얀마 중앙분지의 전기비저항 구조 연구를 위해서는 높은 전기전도도를 고려하여 전기비저항 탐사와 MT 탐사를 동시 수행하는 것이 효과적일 것으로 생각된다.

• 한국수소및신에너지학회논문집
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• 제34권4호
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• pp.350-357
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• 2023

In this study, the experimental investigation and theoretical analysis were conducted to verify the cooling capacity of the cryocooler used for pre-cooling of hydrogen gas. The effect of the flow rate on a copper pipe attached to the bottom of the cryocooler, which has a coil shape in a hydrogen line, was investigated. Temperature sensors were strategically placed at various positions on the cryocooler to analyze the temperature variations with respect to the flow rate. In this study, the thermal properties of hydrogen for the pressure and temperature were utilized using REFPROP to analyze the cooling capacity of the cryocooler. Based on the experimental results derived from this study, the cooling capacity of the cryocooler for pre-cooling hydrogen gas was considered by calculating the cooling temperature according to the flow rate through theoretical analysis.

• TTA소식
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• 제5권4호통권20호
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• pp.26-33
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• 1993

한국통신기술협회에서는 체신부의 정책적 지원과 한국전기통신공사의 출연금으로 ''전기통신 용어표준화''를 연구과제로서 추진, 완료하였습니다. 이에 보고된 ''전기통신 용어표준화''에 관한 연구(최종) 보고서를 다음과 같이 요약, 소개하고자 합니다.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2020년도 전력전자학술대회
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• pp.423-424
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• 2020

기후변화 규제에 대응하기 위해 자동차 산업에서는 엔진의 배기가스는 줄이고, 출력은 향상시키는 과급기를 필요로한다. 전동식 과급기에 필요한 압축기는 초고속의 모터회전이 필요하고, 압축기 전기모터의 속도, 회전자의 위치 추정을 위해서는 센서가 필요하다. 하지만 센서의 사용은 비용의 증가, 신뢰도저하 등과 같은 문제점들이 있고, 이러한 문제점들을 해결하기 위해 여러 센서리스 방식들이 사용되고 있다. 본 논문에서는 PSIM 시뮬레이터를 이용하여 전류모델 기반의 센서리스 방식으로 동기전동기(SPMSM)를 구동하는 0.8초 내로 90000rpm의 속도까지 도달하도록 시뮬레이션을 구현하였다.