• 전기의세계
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• v.19 no.1
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• pp.18-42
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• 1970

본 학회의 1969년도 학술발표사업의 일환으로 지난 11월 17일 전기회관강당에서 대한전기협회 및 한국과학기술단체총연합회의 후원아래 실시한 "전기기기국산화에 관한 심포지움"을 다음 요항에 의하여 성대히 거행하였다. 지난 60년대를 회상하여 볼때 경제개발의 진행에 따라 전기공업분야도 많은 발전을 거듭하여 왔으며 금후에 있어서도 지속적인 발전과 이를 위한 관계기관의 육성이 요청되고 있다. 이날의 강좌내용들이 본학회의 회원과 전기공업분야에 관심을 갖는 제위에게 참고가 되기를 기대하면서 그 요지를 차례로 소개코저 한다.로 소개코저 한다.

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• s.309
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• pp.77-82
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• 2002

유도전동기(이하 $''$모터$''$라 한다)는 기본 원리가 19세기말에 발명된 이래 100년 이상의 역사를 갖고 있으며 그 동안 제조업의 기간동력으로 성장하여 왔고, 재료의 진보(코어, 전선, 절연 등)와 설계기술$\cdot$해석기술$\cdot$제조기술의 개발로 각 특성의 향상, 소형$\cdot$경량화, 고성능화가 도모되어 왔다. 그러나 최근의 지구온난화를 포함한 환경보호와 화석에너지 고갈위기감으로 에너지절약 움직임이 가속화되고 있어, 모터에 대해서도 고효율화의 요구가 높아가고 있다. 미국이나 캐나다에서는 규격이나 법률에 의한 모터의 효율규제가 실시되어, 특히 1997년 10월 24일에 시행된 미국에너지정책법(EPAct)은 미국 국내에서 제조$\cdot$판매 또는 해외로부터 수입되는 모터단체(단체)나 기계에 조립되어 있는 모터도 미국에너지정책법에서 규정하고 있는 효율기준치를 충족하지 못할 경우에는 벌칙이 부과되는 엄격한 실정이다. 일본에서는 종래 고효율모터의 효율기준치는 일본전기공업회 기술자료 제137호(성에너지를 위한 전동기의 선정과 운용)에 따르고 있었으나 미국에너지정책법을 기초로 새로히 일본공업규격(JIS C 4212)이 2000년 7월에 제정되었다. 미쓰비시(삼릉)전기는 일본의 JIS 규격과 EPAct법 양쪽의 효율기준치를 만족하는 고효율모터를 시리즈화하고 또한 미국에너지성의 적합증명번호(CC넘버)를 일본 국내 메이커로서는 처음으로 취득하였기에 다음에 고효율모터와 모터의 고효율화 기술에 대하여 소개한다.

• 전기의세계
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• v.46 no.7
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• pp.5-8
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• 1997

해방후 전기계의 여러 선배들의 헌신적인 노력으로 어려운 가운데에서 본 학회를 창립하고, 지속적으로 50여년간을 발전시켜서 현재 본 학회는 국내 정상급의 학회로 우뚝 설 수 있게 크게 성장시켰다. 그간 학술 단체로서의 사명이요 역할이라 할 수 있는 학회지 발간, 학술 발표회, 조사 연구사업, 구제 교류 등 본 학회가 우리나라 과학기술 발전에 큰 공헌을 하여 왔다고 생각한다. 그러므로 본고에서는 우리나라의 초창기에 전력사업과 그 당시 환경하에서 전기기술 교육의 현상을 살펴봄으로써 본 학회의 창립 배경을 정리하고 초기의 발전과정을 간략하게 소개한다.

• The Science & Technology
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• no.9 s.424
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• pp.48-51
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• 2004

• The Science & Technology
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• no.8 s.423
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• pp.44-46
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• 2004

• The Science & Technology
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• no.11 s.426
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• pp.52-53
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• 2004

• The Science & Technology
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• v.8 no.9 s.76
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• pp.61-61
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• 1975

• The Science & Technology
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• no.11 s.438
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• pp.64-69
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• 2005

• The Science & Technology
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• v.18 no.12 s.199
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• pp.13-16
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• 1985

• The Science & Technology
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• v.21 no.8 s.231
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• pp.44-46
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• 1988