• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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• v.13 no.2
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• pp.89-99
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• 2001

In the present paper, Helmholtz resonator, which is widely used as a sound-amplification device, is applied to the development of seawater-exchanging breakwater. The incident waves can induce a large response in the resonator when incident wave frequency is close to one of natural modes of the resonator. Largely amplified potential energy due to the resonance supplies clean seawater into the harbor side throughout the channel. Flow supplied by the resonator circulates the seawater of harbor and helps to improve water quality. Within the framework of linear potential theory, matched asymptotic expansion method is employed to analyze the wave responses in a resonator. The semi-circular shape of the resonator has been chosen as an analytic model for mathematical simplicity. The wave responses of both single and arrays of Helmholtz resonator are investi¬gated. To validate an analytic solution, model test is conducted at 2-dimensional wave tanle Wave hcights in the resonator and velocity at the channel are measured for the state of valve-on and valve-off.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.44 no.3
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• pp.274-280
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• 2016

Hinge driving type holding and release mechanism based on the burn wire release for application of cubesat is main payload of STEP Cube Lab. (Cube Laboratory for Space Technology Experimental Project) to be launched at 2015. It has high constraint force, low shock level as well as surmounting drawbacks of conventional nichrome burn wire release method that has relatively low constraint force and system complexity for application of multi-deployable systems. In this paper, we have proposed a flight model of holding and release mechanism for the verification of the constraint force and deployment status signal acquisition. To validate the effectiveness of the flight model, launch and on-orbit environment verification test have been performed.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.9 no.3
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• pp.117-138
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• 1994

기술의 발전과 함께 경제적 측면에서 전기통신은 사회기반구조의 중추적인 일부로 자리잡고 있으며, 궁극적으로는 전세계적인 단일 통신시장이라는 기치아래 각국의 통신시장 개방요구가 점차 확산되고 있다. 이와 맥을 같이 하여 가장 큰 시장을 형성하는 서비스의 최종이용자 장치 즉 단말장치에 대한 규제가 완화되어가고 있는 등 통신시장은 세계화 추세에 있다. 이의 일환으로 자국의 통신질서 유지를 위해 적용되고 있는 단말장치 형식승인제도에 대해 양국 또는 다국간의 국제적 차원에서 상호 공통으로 적용가능한 상호인증제도를 위한 전략수립에 비중을 두고 활동이 전개되고 있다. 본고는 우리나라 전기통신과 깊은 관계를 유지하고 있는 미국 중심의 북미자유무역협정(NAFTA) 체결국중에서 최근 신전기통신법 통과로 관심을 모으고 있는 캐나다에 대해 인증절차와 인증 기술기준 등을 포함한 형식승인제도 전분야를 분석하고 향후 수립될지 모르는 캐나다와의 상호인증을 위한 기초자료로 활용코자 한다.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2000.02a
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• pp.42-42
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• 2000

진공장비 내에서 사용되는 베어링에 있어서 그리이스나 오일은 중기압이 높아 장치내 진공도 저하뿐 아니라 처리되는 부품에 오염을 초래하게 되므로 많은 경우 진공 환경용 베어링은 전동면 또는 마찰면에 마찰계수가 매우 낮은 박막을 형성시켜 윤활을 실현한다. 진공용 베어링이 사용되는 곳은 인공위성의 안테나, 태양전지 전개 기구 및 회전부 등 우주항공 분야를 비롯하여, 상업적으로는 X-ray 발생장치, 반도체 등 전자소재 제조 장치의 구동부 및 각종 진공 증착 장치 등에 널리 사용되고 있다. 이러한 진공용 베어링은 일반 베어링의 수 천배에 달하는 고가로 그간 전량 수입에 의존하여 왔으며 근래에는 국내 전자 산업의 발전과 더불어 그 수요가 폭발적으로 증가하여 수입 비용의 부담도 크게 늘고 있다. 당사에서는 진공에서의 각종 요구특성에 대응한 베어링으로 연질금속계(Ag. Au, Pb) 황하물계(Mos2), 폴리머계(PTFE) 의 윤활 막을 코팅한 진공용 베어링을 개발하여 공급능력을 갖추었기에 이의 특징 및 용도를 소개하고자 한다.

• Proceeding of EDISON Challenge
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• 2016.11a
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• pp.23-26
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• 2016

Gurney Flap은 자동차의 스포일러 부분에 장착되는 고속주행용 Flap으로써 항공기에는 제한적으로 사용되고 있다. 매우 짧게 설치되는 특성이 있기 때문에 Flap의 길이를 항공기의 기준으로 10%로 증가시켜 Flap으로써의 역할을 확인해 보고자 실험을 진행하였다. Gurney Flap을 장착한 형상 3가지 모두 기본형의 NACA0012형상보다는 양력과 항력이 모두 증가하는 형상을 보였다. 양항비의 경우는 항력의 증가로 인해서 NACA0012에 비해서 모두 감소하는 것으로 나타났다. Gurney Flap은 고양력장치로 사용하기에는 다소 무리가 있지만, Dogfight와 같이 고항력장치를 사용하는 경우에는 좋은 성능을 기대할 수 있다.

• Current Industrial and Technological Trends in Aerospace
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• v.7 no.1
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• pp.97-104
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• 2009

Successful separation of satellites from launch vehicles and release its appendages such as solar arrays and antennas are one of the most important tasks for mission accomplishment during in-orbit maneuver. Especially, specific release devices called NEA(Non-Explosive Actuator) have been widely adopted to perform safe separation and release due to its outstanding performance of low functional shock (below 500g), no contamination and easy handing as opposed to the pyroshock device. In the paper, various kinds of NEA and its history of development are reviewed along with a summary on the domestic research trend.

• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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• v.19 no.3
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• pp.10-15
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• 2011

The separation actuator for the small satellite should fix satellite appendages with high clamping force. After operation, it has to be separated from the satellite body without any damage on satellite system and release the appendages such as a solar panel and an antenna successfully. Therefore, we invent a non-explosive separation actuator for the small satellite which generates low shock and is resettable. In order to confirm performance of the proposed separation actuator, we carried out experiments for separation time, maximum preload for activation, and shock level.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.45 no.7
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• pp.539-549
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• 2017

In this paper, experimental studies on the shroud separation were performed to investigate characteristics of the shroud separation at mach 3. Shroud separation tests were carried out in the vertical free-jet wind tunnel that is capable of testing separable structures. A shroud model was miniaturized to meet test objectives and test section dimensions of the wind tunnel. Pneumatic Locking and separation mechanisms were designed considering external force due to free stream. High speed cameras were used to record the shroud motion and unsteady shock patterns over the deploying shrouds during the shroud separation process. Also, unsteady pressures on the nose surface were measured by using the pressure sensors. Through the tests, the measurement data necessary for researches on the shroud separation technology were obtained. Shroud separation behaviors and characteristics of unsteady pressure on the nose surface for each external flow conditions were analyzed.

• Journal of the Korean Geographical Society
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• v.44 no.1
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• pp.77-88
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• 2009

In Korean history, Fengshui and Buddhism were closely connected in a harmonious and interrelated manner, together influencing the location and function of Buddhist temples, the forming of social and spatial ideologies, the spread of Fengshui, the development of Buddhist Bibo-Fengshui, ete. The interaction between Fengshui and Buddhism, which began after the introduction of Zen Buddhism in the late-Silla period, acted as a spatial ideology that empowered the powerful local gentries to trigger a social upheaval in the late-Silla period and was used by the government leaders for political purposes throughout the Goryeo period. In the Joseon period, the link between Buddhism and Fengshui weakened and was felt only at a grass-roots level.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2017.11a
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• pp.59-60
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• 2017

본 논문에서는 하이브리드 / 전기 자동차의 견인용 전동기로 널리 쓰이는 영구자석 동기 전동기를 실시간으로, 실제 전력 상황에서 모의하는 실시간 부하 모의 장치(Real-Time Emulator, RTE)의 구동에 필요한 직류단 전압의 크기에 대하여 분석한다. 운전 주파수 및 스위칭 주파수 전류 모의까지 가능한 부하 모의 장치에서, 모의 전류 및 모의 운전 속도에 따라 필요한 직류단 전압을 구하는 방법을 이론적으로 전개하고, '도요타사(社)'의 하이브리드 자동차 '프리우스'에 내장된 견인 전동기의 모의를 위해 필요한 직류단 전압의 계산에 이를 적용해본다. 실제 물리적 지표를 반영하기 위해 모의하고자 하는 전동기에 대하여 유한요소법 (Finite Element Method, FEM)을 실행하여 얻은 값들을 사용하였다.