• School Mathematics
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• v.14 no.3
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• pp.377-394
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• 2012

The purpose of this paper is to analyze the elementary school mathematics textbooks according to the mathematics curriculum revised in 2007 which put emphasis on mathematics as a communication, and to find out the implication for improving the mathematics textbook of Korea. Mathematics textbooks are analyzed by five analysis criteria, which are suitability of communication activities, suitability of usage of terms and symbols, suitability of literary expressions, suitability of visual expressions and adequateness of mathematics and curriculum. As a result of analysis, it is found out that communication activities were generally reflected the intent of curriculum but there were incomplete terms usage and literary, visual expressions. So communication among authors, between authors and writers, authors and illustrators is necessary for improvement of mathematics textbooks.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2010.11a
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• pp.112.2-112.2
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• 2010

지구의 온난화로 인한 기상변화 등이 계속적으로 발생하는 가운데 전 세계는 지구 온난화의 가장 근본적인 원인인 이산화탄소의 방출을 줄이기 위한 방안을 찾기 위해 많은 노력을 하고 있다. 이에 대해 전 세계적으로 각종의 기후협약 체결, 리우선언, 도쿄의정서 등을 통해 온실가스 배출원인인 석유 등 화석에너지 배출을 억제하기 위한 활동이 행해지고 있으며, 기존의 화석연료를 대체할 수 있는 새로운 에너지를 발견하기 위한 연구개발에도 박차를 가하고 있다. 이러한 계속적인 연구개발에서, 세계의 국가들은 친환경 에너지인 태양열, 풍력, 지열 및 수소에너지와 같이 화석연료를 대체할 수 있는 다양한 에너지를 조사하고 개발해왔고 현재도 가장 적합한 에너지 자원을 찾기 위하여 노력 중에 있다. 최근에, 수많은 대체에너지 중 수소 에너지는 유해배출가스가 없기 때문에 가장 유망한 대안이라고 판단되어 전 세계가 수소에너지 연구개발에 주목하고 있다. 이러한 수소에너지를 교통수단에 적용하기 위하여 전 세계적으로 안전성 및 기술 확보를 위한 기술개발과 안전기준의 확립하기 위해 노력하고 있다. 현재 기술적으로 수소를 자동차용 연료로 사용하기 위해서는 수소를 액체 상태 및 압축 상태로 저장하는 것이다. 두 가지 저장방법 중 세계 대부분의 자동차 메이커들은 수소를 압축하는 방식을 채택하고 있으며, 자동차의 주행거리를 최대한 확보하기 위하여 수소가스를 고압으로 압축한 상태로 저장하는 방식을 사용하고 있다. 이에 따라 고압의 수소를 안전하게 저장할 수 있는 고압수소용기의 개발이 필요하다. 수소연료전지 자동차에 장착이 가능한 고압으로 압축된 수소를 저장할 수 있고, 자동차에 탑재할 수 있도록 적합한 크기의 가벼운 용기의 개발이 진행되어지고 있다. 자동차용 용기는 크게 4가지 타입으로 구분지어 진다. 현재는 4가지 타입의 압축용기 중 안전성과 중량을 만족시키기 위해 Type3와 Type4 형태의 용기가 수소자동차에 시범적으로 적용되어 운용되고 있다. 또한 고압수소용기의 신뢰성과 안전성을 확보하기 위한 기준 및 코드가 국 내외에서 연구 개발되고 있다. 본 연구에서는 수소연료전지자동차에 장착되는 고압수소용기의 국제기준 동향에 따른 국내의 차량용 고압수소용기를 위한 KGS 안전기준의 개발현황과 개발방향을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2017.05a
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• pp.194-197
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• 2017

Aircraft engine and auxiliary power units are certified in processes of design, production according to airworthiness requirements. The aircraft engines shall demonstrate compliance with the design and production through the Type Certificate and the auxiliary power unit shall demonstrate compliance with the design and production through the Technical Standards Order Approval. MOLIT(Ministry of Land, Infrastructure and Transport) established the law and the airworthiness requirements for aircraft engines such as KAS Part 33 but didn't issue the Technical Standards Order for auxiliary power unit. In this paper, we proposed and explained the plan for improvement of our aircraft engines industry through building and expanding the certification infra-structure for aircraft engines and auxiliary power unit.

• Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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• v.38 no.5
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• pp.31-41
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• 2010

This research aims to present a methodological approach for repurposing small pockets of national/public lands, which can be constructed as parks, through an investigation of the present status of these areas of national/public lands that are scattered around Busan Megalopolis as well as the suitability of their construction. In order to attain this, this study looked at the present status of these small areas of national/public lands by utilizing a national land, city land list (lot number), land registration map and satellite image of Busan Megalopolis, and evaluating their suitability as parks through GIS analysis and classification. As a result, these small areas of lands with the potential to be turned into parks include 516 spots($375,934m^2$). Geographically, 39% of these areas are located on flat land and are the most scattered. 260 places met the requirements for optimal placement for conversion, while convenience included 305 places, and availability 267 places. The most optimal of the places meeting such standards include 61 spots. The characteristics of these areas of national/public lands include being below $500m^2$, with flatlands and open areas above a 5' grade occupy the highest ratio, accounting for 25.4% of the land studied. These results have offered a methodology for a GIS DB, which can visualize the data for a positive utilization be yond the simple level of the maintenance/preservation of national/public lands and provide basic data for the utilization and management of these types of areas in the future.

• Journal of Digital Convergence
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• v.14 no.10
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• pp.253-259
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• 2016

Recently, not only domestic businesses but also overseas businesses are expanding development and investment in automated warehouses as domestic and foreign logistics environments undergo drastic change. In such an environment, automated warehouse systems are being rapidly changed, and automated warehouse systems equipped with diversified functions are being developed accordingly. But the assessment systems of developed automated warehouse system is at a standstill. In the present article, characteristics of the automated warehouse systems in diversified development and trends of technology were analyzed, based on which evaluation items of functional suitability and reliability were derived by referring to ISO/IEC 25000 as the international quality assessment standard to secure reliability of the automated warehouse system, and an evaluation model was developed through the derived evaluation items. Through the present article, evaluation standards of functional suitability and reliability to enhance quality levels of automated warehouse systems are considered to be secured.

• Review of KIISC
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• v.17 no.3
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• pp.49-59
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• 2007

정보보호 시스템 평가제도는 안정성과 신뢰성이 검증된 시스템사용을 권장하고 이를 통해 정보보호 제품 개발을 유도하며 정보보호 산업 육성을 기여하기 위한 것이다. 최근 정보보호 제품의 해외 경쟁력 증대를 위하여 인증된 평가기관 설립의 필요성이 대두되고 있어 본 논문에서는 국내 환경에 적합한 국내 정보보호 시스템 평가인증 제도의 평가기관 자격 기준을 제안하고자 한다. 이를 위하여 본 논문에서는 해외 각 국의 인증 요구사항 및 절차를 항목별로 상세히 비교 분석하였으며, 이를 토대로 국내 실정에 맞는 국내 정보보호 시스템 평가기관 승인 요구사항을 도출하였다. 적절히 제안된 평가 기관 설립 기준안은 평가가기관의 추가 설립을 위한 기준안으로 활용될 수 있을 것으로 기대한다.

• The Korean Journal of Applied Statistics
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• v.7 no.1
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• pp.131-140
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• 1994

In order to find the identification function from data and to apply the identification function for the pattern classification, we consider the existing problem of the number of patterns in such data. In this paper, a new criteria for the identification of Gaussaian mixture distribution could be established as a charateristic of the sample variance, which is a bootstrap estimate of the sample variance. We examine the properties and fittness of the criteria through a large scale of computer simulations.

• Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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• 1997.10a
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• pp.32-37
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• 1997

안전조치 측면에서 관심의 대상이 되어온 중수형 원전의 건식저장고 및 사용후 핵연료 이송 검증을 위한 안전조치 접근방법이 국가 계량관리 검사의 이행을 위하여 개발되었다. 이는 IAEA 사찰장비를 활용하지 못하는 우리나라의 현실을 반영하여 자체 개발된 비파괴검증장비가 이용되며, IAEA 안전조치 기준을 만족시킬 것으로 기대된다. 건식저장고에 대한 국가 계량관리 검사기준은 자체 개발된 비파괴검증장비와 봉인에 의존하는 기준이 제안되었으며, 검증활동은 시설운영자의 부담경감을 위하여 IAEA 사찰이 실시되는 기간동안 동시에 실시되도록 되어 있다. Transfer campaign 검증을 위하여 3명의 국가 계량관리 검사관이 검증활동에 참여하게 되며, 이를 통하여 이송작업의 연속성 유지 및 시설운영자의 부담경감 등이 달성됨과 함께 사참량의 감소가 기대된다. 본 논문은 국가 계량관리 검사의 시작과 함께 현실적인 어려움을 극복하면서, IAEA의 안전조치 기준을 만족하는 안전조치 접근방법을 제시하고 있으며, 안전조치 목적을 보다 적합하게 달성할 것으로 기대된다.

• Informatization Policy
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• v.29 no.3
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• pp.26-47
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• 2022

"The certification of compliance of new products of industrial convergence" (hereinafter referred to as "certification of compliance") is a legal certification system in accordance with the Industrial Convergence Promotion Act through which a convergence new product can be officially certified without legislation when the certification standards applicable to the product are not yet provided. Unlike other certification systems, the certification of compliance is characterized by the role of resolving the certification difficulties driven by the regulatory lag of convergence new products. Nevertheless, studies that analyzed the certification of compliance in detail from the viewpoint of regulatory improvement were surprisingly rare. Through the sequential matching of the steps of certification of compliance with the process from the occurrence of a regulatory problem to resolution, our study provided clear understanding as to how the regulatory lag could be reduced by the procedure for certification of compliance. Furthermore, we divided the perspective on regulatory lag management into quantitative and qualitative, and the structures and practices of certification of compliance were then analyzed from the two perspectives. By doing this, the present study emphasized that the fundamental reason the certification of compliance could effectively solve the regulatory lag problem of convergence new products was not only the quantitative elements such as legal deadlines for each step but also several qualitative approaches to securing the quality of every stage.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2017.05a
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• pp.201-204
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• 2017

An comparative analysis between two engine type certification specifications which are FAR Part 33 and EASA CS-E has been performed to provide fundamental information for validity assessment of civil certified engine when it is installed to a military rotorcraft. The analysis result has been used to build a traceability information between CS-E and MIL-HDBK-516C by which the substantiation data for engine type certification can be used as parts of aircraft propulsion system airworthiness substantiation.