• Title/Summary/Keyword: 적분길이

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Post-Processing Technique on the Determination of Crack Tip Stress Intensity Factors (균열선단 응력확대계수 결정을 위한 후처리기법)

  • Jin, Chi Sub;Jang, Heui Suk
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.11 no.1
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    • pp.17-27
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    • 1991
  • The determination of the stress intensity factors is investigated by means of a surface integral defined around the crack tip of the structure. It has been shown in this work that this integral is derived from the standard path integral J. The use of the surface integral has also been extended to the case where body forces act. Computer program obtaining the stress intensity factors $K_I$ and $K_{II}$ is developed, which prepares input variables from the result of the conventional finite element analysis. This paper provides a parabolic smooth curve function. By the use of the function and conventional element meshes in which the aspect ratio (element length/crack length)is about 25 percent, relatively correct $K_I$ and $K_{II}$ values can be obtained for the exterior radius ranging from 1/3 to 1 of the crack length.

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Muscle Activity of Cycling Movements at Different Pedal Shaft Widths (사이클 운동시 페달 샤프트 너비에 따른 근육 활동 비교)

  • Lee, Min-Hyung;Chae, Woen-Sik;Kim, Jung-Ja
    • Korean Journal of Applied Biomechanics
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    • v.14 no.1
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    • pp.173-182
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    • 2004
  • 본 연구의 목적은 사이클 운동 시, 3가지 다른 길이의 페달 샤프트 (표준형, 5.08 cm, 10.16 cm)가 근육활동에 미치는 영향을 근전도 측정을 통해 비교 분석하는데 있다. 사이클링을 활동적으로 하는 여학생 5명을 피험자로 선택하여 대퇴지근(RF), 외측광근(VL), 내측광근(VM) 대퇴이두근(BF)을 표면전극을 사용하여 관찰하였다. 자료 분석을 위해 두 대의 S-VHS 카메라 (Panasonic Digital 5000)를 사용하여 사이클링 동작을 촬영하였다. 연구의 목적을 위해 각 조건에 대한 표준화된 평균 및 최대 근전도치가 계산되어졌다. 각각의 변인에 대해 페달 샤프트의 길이에 따른 근전도치의 차이점을 분석하기 위해 반복측정에 의한 일원변량분석을 사용하였으며, 통계적 유의성이 있을 경우 Newman-Keuls 사후검증을 실시하였다. 일반적으로 5.08 cm 길이의 페달 샤프트를 사용했을 경우 표준형의 페달 샤프트와는 다르게 모든 하지근의 적분 근전도치가 줄어드는 것으로 나타났다. 페달 샤프트의 길이가 길어짐에 따라 외측광근의 적분 근전도치가 통계적으로 유의하게 낮게 나타났고, 5.08 cm 길이에서 대퇴이두근의 적분 근전도치가 통계적으로 유의하게 낮게 나타났다. 페달 샤프트 길이에 따른 최대 근전도치의 통계적 유의성을 찾을 수 없었지만, 일반적으로 5.08 cm 길이의 페달 샤프트를 사용할 때 최대 근전도치가 가장 낮게 나타났다. 본 연구의 결과, 페달 샤프트의 길이가 하지근의 활동정도와 형태를 변화시킨다는 것을 알 수 있었으며, 하지관절의 부하에 영향을 미치는 것으로 사료되어진다. 이에 따라, 개인의 해부 구조학적인 면을 고려한 페달 샤프트의 길이 조절은 효율적이며 안정적인 사이클링 동작을 수행하는데 많은 도움이 될 수 있을 것이다.

Plane buoyant jet in cross flow (가로흐름에 방류되는 평면부력젤)

  • Han, Mun-U;Yoon, Tae-Hun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 1987.07a
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    • pp.89-97
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    • 1987
  • 가로흐름에 방류되는 연직평면부력젤의 젤중심선경로와 온도분포를 실험자료와 기본방정식으로부터 유도된 적분식에 의하여 해석한다. 기본방정식으로부터 적분식의 유도는 상사법칙과 특성길이를 도입하여 연직상향 및 수평방향흐름영역에 대한 차원해석을 하였고, 실험은 속도비(R=Wo/Ua)와 방류밀도Froude수를 변화시키면서 각각에 따른 젤중심선경로와 온도분포를 획득하였다. 속도비 R과 방류밀도Froude수 Fo에 따라 부력젤의 흐름특성은 달라지게 되며, 초기조건(운동량및 부력)에관계없이 부력젤은 항상 운동량지배영역이 존재함을 알 수 있었고 적분식에 의한 역법칙(power law)과 실험 자료는 대체로 일치된결과를 나타내었다.

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Aerodynamic Characteristics of Long-Span Bridges under Actively Generated Turbulences (능동 난류 생성을 통한 장대 교량의 공력 특성 비교)

  • Lee, Seungho;Kwon, Soon-Duck
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.31 no.5A
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    • pp.341-349
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    • 2011
  • The main purpose of this study is to investigate the affect of various turbulence properties on aerodynamic characteristics of twin box bridge section. To achieve this goal, active turbulence generator which successfully simulated various target turbulences was developed in the wind tunnel. From the wind tunnel tests, turbulence integral length scale did not affect on the aerodynamic forces and flutter derivatives except for the $A_1^*$ curve. Turbulence intensity gave slight effect on the unsteady aerodynamic force, but turbulence integral length scale did not affect the self-excited forces except vertical direction component.

적분교육을 위한 비쥬얼베이직 프로그램 설계

  • Lee, Seon-Gu;Lee, Gyu-Bong
    • Communications of Mathematical Education
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    • v.12
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    • pp.281-301
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    • 2001
  • 본 논문은 고등학교 제7차 교육과정 중 수학 I 과 미분적분학에서 나오는 적분 단원의 교수 학습을 위해 Visual Basic을 사용하여 제작한 프로그램의 설계과정과 그 기능을 기술하였다. 먼저, 적분의 개념을 이끌어 내기 위한 도구인 “구분구적법”의 설명을 위해 원을 포함하는 사각형과 원에 포함된 사각형들의 개수와 면적에 대해 원을 나누는 사각형의 한 변의 길이를 조절해감으로서 원의 실제 면적에 접근해 가는 과정을 보여줄 수 있으며, 또한 “정적분”, “넓이”, “두 곡선 사이의 넓이”를 구하는 프로그램을 이용하여 학생들이 각각의 개념을 프로그램을 실행하며 시각적으로 확인할 수 있도록 설계하였다. 이 프로그램은 일선 학교에서 구분구적법과 적분, 넓이의 개념을 시각적으로 이해할 수 있는 자료로 활용될 수 있을 것이다.

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Sound Radiation Analysis at High Frequency Bands by Using the Simplified BIE (간략화 된 경계 적분식에 의한 고주파수 대역 음향방사 해석)

  • Kim Jae-kwon;Ih Jeong-Guon
    • Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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    • autumn
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    • pp.227-230
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    • 2000
  • 본 논문에서는 외부방사 문제에 널리 사용되는 음향경계 요소 법(Acoustic Boundary Element Method)을 확장하여 저주파수 대역은 기존의 방법을 이용하고 고주파수 대역에서는 경계요소의 특성길이에 의한 고주파수 상한을 극복할 수 있는 방법을 제시한다. 밴드를 대표하는 음압 레벨을 직접 계산하도록 상호상관도 가정을 통하여 간략화 하였다. 간단한 음향방사 모델인 배플이 있는 빔과 평판에 대하여 Rayleigh 적분식의 계산결과와 제안된 방법을 비교하여 적용효능성을 검토하였다. 적용을 위한 조건으로는 방사면 진동의 상호상관도가 작아야 하므로, 이를 만족시키기 위한 일반적인 조건식을 제시하여 이로부터 경계요소의 특성길이를 정하는 기준을 제시하였다.

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Analysis of Dielectric Coated Electromagnetically Coupled Coaxial Dipole Array (ECCDA) Antenna (유전체가 입혀진 전자기 결합 동축 다이폴 어레이 안테나의 해석)

  • Koo Sung-Mo;Yiug Woo-Suk;Lee Chang-Won
    • Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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    • v.5 no.4
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    • pp.317-324
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    • 2004
  • Electromagnetically coupled coaxial dipole (ECCD) array antenna with and without short-ended termination is investigated theoretically. The integral equations are derived for the structure by use of the Fourier transform and mode expansion of radial waveguide. The integrals appearing in the integral equations are evaluated along the branch cut instead of real axis for a faster convergent integral. The effects of slots and dipoles, short-ended termination length, and dielectric coating on the radiation characteristics are presented. Radiation pattern of the structure is also investigated. The results of the present method are compared with those of the commercial EM simulator and good agreement is found.

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A Study on Sound Radiation From Infinite Beams Under the Action of Moving Harmonic Point Forces (조화집중이동하중을 받는 무한보에서의 음향방사에 관한 연구)

  • 김병삼;태신호;홍동표
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.12 no.4
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    • pp.39-46
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    • 1993
  • 조화집중이동하중을 받는 무한보에서의 음향방사에 대한 연구는 선박, 비행기, 타이어 트레드 밴느 등과 같은 계의 설계시 계의 구조물로부터 발생하는 소음에 대한 해결방안을 제시해 준다. 구조물 표면에 발생하는 음향파워는 svktnqusghks방법을 이용하여 보의 전길이에 분포된 음향 인텐시티를 적분하여 구한다. 보의 표면에서 발생하는 음향파원는 미하수, 장력, 감쇠계수, 기초강성계수, 그리고 파수비에 의해서 결정된다. 각 인자에 따른 음향파워에 대한 정성적인 분석을 수행하기 위해 심프슨 적분방법을 이용하여 수치적분을 하였다. 무한보에 작용하는 유체하중에 3다라 진동에너지가 음향에너지로 변환되는 비율이 달라진다. 밀도가 큰 유체는 등가감쇠로 작용하여 보로부터 방사된 음향에너지는 빠르게 감소된다. 하중의 이동에 의하여 도플러이동효과가 발생하여 무한보의 공진부근에서의 음향파워 파크가 분리되고 보의 기초감쇠의 영향으로 음향에너지는 감소된다.

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The change of alternate bars with spur-dike using numerical analysis (수치모형을 이용한 수제 길이에 의한 교호사주의 변화 분석)

  • Song, Young-Jin;Jang, Chang-Lae;Kim, Chang Sung
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2015.05a
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    • pp.319-323
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    • 2015
  • 사주의 거동은 하안침식과 하도의 변화를 일으키며, 치수적으로 많은 문제를 일으키고 있다. 수제는 저수로의 이동과 하안침식을 억제하고 저수로를 안정화시키는데 구조적 대안으로 적용되고 있으나 수제에 의한 사주의 변화 과정을 정량적으로 연구되지 않고 있으며, 명확한 설계기준을 제시하고 있지 않은 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 수심적분 2차원 수치모형인 Nays2D를 이용하여 수제에 의한 사주의 변화와 이동 특성을 분석 하였다. 수제 설치 후 사주의 이동은 일정하지 않고, 파장의 변화도 일정하지 않는 것으로 나타났다. 무차원 수제의 길이가 증가함에 따라, 수제의 하류에서 사주의 형상은 변화되며, 이동 특성에 영향을 주었다. 특히, 무차원 수제의 길이가 0.6일 때에는 고정사주로 변화되는 것을 알 수 있었다. 또한 무차원 수제의 길이가 증가함에 따라, 사주의 파장은 증가하고, 사주의 이동속도는 감소하는 특성을 보여주고 있다.

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Effect of Wrinkling on Failure Behavior of Thin Membranes (얇은 막재에서 주름이 파괴거동에 미치는 영향)

  • Kim, Young-Ah;Woo, Kyeong-Sik
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.39 no.11
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    • pp.1005-1012
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    • 2011
  • In this paper, the effect of wrinkling on the failure behavior of thin membrane was studied using geometrically nonlinear shell element post-buckling analysis with global-local analysis strategy. In the analysis, double-edge notched and single-edge notched tensile specimen configurations were considered. The analyses were performed for both cases with allowing and suppressing the wrinkling deformation. The results were investigated focusing on the effect of wrinkle development on the variation of J-integral values at the cut tip. The effect of cut lengths and the specimen lengths were also systematically studied.