• 전기의세계
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• v.43 no.12
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• pp.32-39
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• 1994

최근 저궤도 위성을 이용한 세계적규모의 통신서비스 제공방식이 다수 제안되고 사업화가 추진되면서 신문이나 TV등 메스컴을 통해서도 내용의 일부가 소개됨에 따라 저궤도 위성통신서비스는 일반인들에게도 그다지 낯설지 않은 용어가 되었다. 그러나 저궤도 위성통신서비스는 생각처럼 그렇게 쉽게 구현이 가능한 것은 아니며 또 현실적으로도 아직 실현을 위한 준비단계에 있으며 구체적인 실현은 몇년 후에야, 대체로 서기 2000년전으로 추정되지만, 이루어질 수 있을 것으로 보인다. 또한 사업성 전망도 다소 불투명하여 일반인들이 생각하듯이 환상적인 미래만을 약속하는 것은 아니다. 본고에서는 저궤도 위성을 이용한 통신서비스에 관하여 기본원리, 기술적 문제점 및 현안, 제안된 시스템의 분석 및 비교, 사업추진 현황등을 살펴보고 미래를 진단해보는 순서로 설명을 진행하여 일반 기술인들의 이해를 돕는데 조금이라도 도움이 되게 하였다.

• Satellite Communications and Space Industry
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• v.4 no.1
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• pp.81-85
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• 1996

통신기술과 뉴미디어의 발굴로 개인 생활이 편리해지고 지구 전체가 동일 정보영역으로 묶여 하나의 생활권을 형성하는 지구촌 시대가 열리고 있다. 국내에서도 제 1세대 무궁화위성 1.2호의 발사를 계기로 위성시대가 개막되었으며, 인공위성 개발 열기가 한층 고조되고 있다. 그러나 현재 세계적으로 사용하고 있는 위성궤도는 대부분 정지궤도이며, 정지궤도는 한정된 궤도 영역과 위성의 수요증가 때문에 이미 포화상태에 이르러 향후 개발의 한계에 이르게 되었다. 그리고 90년대 초반부터 미국을 중심으로 세계적 규모의 저궤도 위성통신이 제안되기 시작하여 현재 다수의 시스템이 개발되고 있다. 저궤도 위성산업은 이동통신의 세계화와 대중화 추세에 따라 특히 경량 통신위성 시스템을 중심으로 구 수요가 급증할 것으로 예상되고 있으며 이를 통해 통신서비스를 제공하는 국제적 저궤도 위성사업도 활발히 추진되고 있어 앞으로 상업성이 매우 높은 중점 육성대상분야로 평가되고 있다. 현대전자에서 저궤도 위성사업 글로벌스타에 사용될 인공위성을 2005년까지 26기를 제작하여 쏘아 올리겠다고 선언하면서부터 국내의 우주개발 경쟁은 한층 가열되고 있다. 현대전자 산업전자연구소장이자 위성사업단장이신 이명기 전무님으로부터 야심찬 위성사업의 마스터 플랜과 추진현황, 전망 등에 대하여 들어보았다. 사업의 전망을 힘주어 역설하시는 모습이 위성사업에 대한 열정과 도적적 각오를 엿볼 수 있었으며 성공사업으로의 확신을 읽게 하였다.

• Information and Communications Magazine
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• v.12 no.6
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• pp.65-73
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• 1995

위성통신용 궤도와 주파수 자원은 매우 한정적이며 최근에 정지궤도 위성과 저궤도 위성을 이용한 다양하나 형태의 서비스에 대한 수요가 급증하고 있으므로 한정된 주파수 자원에 대한 효율적인 활용기술과 새로운 주파수자원 및 서비스 개발이 필요하다. 북미, 유럽, 일본은 1970년도 중반기부터 C-band를 이용하는 위성통신의 연구를 시작으로, 최근에는 L-band, Ku-band, Ka-band를 이용하는 위성통신에서 효율적으로 전력 및 주파수를 활용하는 방안에 대한 연구를 활발하게 진행하고 있다. 국내는 1980년도 하반기부터 Ku-band를 이용하는 위성통신에 대한 연구가 시작되었으나 아직도 장기적이고 구체적인 연구개발 계획이 미비한 상황이며 Ka-band 정지궤도와 L-band 저궤도 위성통신 기술의 연구개발은 아직 초보적인 단계이다. 따라서 본 논문에서는 위성통신용 주파수의 국제적인 이용현황과 추세를 분석하여 향후 국내에서 정지궤도 및 저궤도 위성의 궤도와 주파수 확보 및 활용에 참고가 되도록 한다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.22 no.10
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• pp.2256-2271
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• 1997

In this paper, we analyze the multipath fading and the inter-satellite interference considering the satellite mobility in the LEO mobile satellite communication networks and evaluate the link perfodrmance for various wave propagation environments and reliabilities of communiation system. Multipath fading is estimated by analyzing the variation of fading margin for the satellite motion in rural, urban and suburban environments. The inter-satellite interferences are classified into 8 bypes with respect to interference path. The interferences evaluated in the paper are as follows:intra-LEO satellite interference, inter-LEO satellite interference, and GEO satellite to LEO satellite interference. As a conclusion, this apaper analyzes the change of elevation anagle and propagation distance with respect to time in the LEO satellite netwoek and prosents the variation of link margin continuously.

• Journal of Satellite, Information and Communications
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• v.8 no.2
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• pp.74-79
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• 2013

For the purpose of drawing out a requirements (draft) for the development of low Earth orbit meteorological satellite payload, the present development situation of the foreign low Earth orbit meteorological satellite payload was analyzed, and survey and analysis on the questionnaire of the low Earth orbit meteorological satellite payload users' requirements were carried out. Through this research, some key required performance specifications (draft) were made on the basis of technological requirements such as frequency, radiation measurement, spacial, and antenna efficiency requirements, and the low Earth orbit meteorological satellite payload users' requirements.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.5 no.6
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• pp.129-137
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• 2005

A performance analysis of LEO Satellite Communication Service is being made in a variety of ways. In this paper we examined the variation of interference caused by the distribution of terminals within a cell and the maximum number of users according to the average distance between terminals, which had not been considered in former researches. Also we examined the interference made by sopt beam isolation value of some antennas(tapered-apertured antenna, gaussian antenna) which are used on LEO Satellite Communication Service Assigning this interference to the bandwidth of channels in LEO Satellite Communication Service, and with principal parameters(bandwidth, number of carrier) we made a performance analysis. And comparing tapered-apertured antenna with gaussian antenna we will find out which one is more effective and more suitable for interference.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.27 no.4
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• pp.410-416
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• 2023

Unlike geostationary satellite communication systems, low-earth orbit(LEO) satellite communication systems move at relatively high speeds, and the angle with the ground device is not fixed and varies over a wide range. The propagation channel condition between satellites and ground nodes cannot be assumed line of sight(LOS) anymore. This paper analyzes the low-orbit multi-path fading satellite channel model that can occur in LEO satellite communication systems and Doppler frequency transition caused by high-speed maneuvering of LEO satellites and presents effective equalization techniques for OFDM and SC-FDE transmission methods suitable for multi-path frequency selective fading satellite channel models. In addition, this paper compares and analyzes the performance of OFDM and SC-FDE transmission methods in multipath fading LEO satellite channel environment using the proposed equalization techniques through simulations. Simulation results showed that SC-FDE outpeformed OFDM.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2010.05a
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• pp.237-240
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• 2010

AIS(Automatic Identification System)는 선박과 육상 및 선박 상호간에 선박의 항행관련 정보를 상호 교환함으로써 안전항해를 제고하기 위하여 도입된 무선설비로서 그 활용도가 매우 높아지고 있으며 AIS 탑재 선박도 증가하고 있다. 그러나 AIS에서 사용하고 있는 초단파의 전파 특성으로 인하여 비교적 근거리 통신만 가능하고 장거리 선박추적 관리를 위한 용도로 활용하는 데는 어려움이 있었다. 이러한 통신권의 한계를 극복하기 위한 방안으로 저궤도 위성을 사용하는 위성 AIS의 도입에 대한 연구가 주요 선진국을 중심으로 추진되고 있으며, 성능을 제고하기 위한 기술 기준 연구도 진행되고 있다. 본 연구에서는 저궤도 위성을 사용한 AIS의 문제점인 메시지 수신확률을 분석하기 위하여 현재 사용 중인 지상파 AIS의 특성 및 저궤도 위성 AIS의 문제점을 분석하고 메시지 수신확률에 대한 시뮬레이션을 수행하여 그 결과를 분석하였다. 분석결과 위성 AIS는 지상파 AIS에 비하여 통신권이 크게 확대되는 반면 채널 용량의 한계 및 채널간 간섭으로 인하여 AIS 메시지 충돌이 심하게 발생하고 메시지 수신 확률이 매우 낮음을 알 수 있었다. 따라서 현재의 지상파 AIS 표준을 적용한 위성 AIS의 실시간 정보 교환은 사실상 불가능하며 위성 AIS의 메시지 수신 확률을 제고하기 위해서는 위성 AIS를 위한 별도의 표준을 제정할 필요가 있음을 알 수 있다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.25 no.9A
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• pp.1313-1321
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• 2000

In recent years LEO(Low Earth Orbit) satellite communication systems have gained a lot of interest as high speed multimedia services by satellite are about to be provided. It is mandatory to use very efficient ECC(Error Correcting Code) to support high speed multimedia services over LEO satellite channel. Turbo codes developed by Berrou et al. in 1993 have been actively researched since it can achieve a performance close to the Shannon limit. In this paper, a LEO satellite channel model is adopted and the fading characteristics of LEO satellite channel are analyzed for the change of elevation angle in various propagation environments. The performance of turbo code is analyzed and compared to that of conventional convolutional code using the satellite channel model. In the simulation results using the Globalstar orbit constellations, performance of turbo codes shows 1.0~2.0dB coding gain compared to that of convolutional codes over all elevation angle and propagation environment ranges we have investigated. The performance difference resulting from the change of elevation angle in various propagation environments and the performance of different ECC are analyzed in detail, so that the results can be applied to choose an appropriate ECC scheme for various system environment.

• Journal of Satellite, Information and Communications
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• v.7 no.1
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• pp.116-121
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• 2012

For the purpose of drawing out the technological criteria for the development of an Low Earth Orbit Meteorological Satellite some characteristics of infrared and microwave sensors on the payload were analysed by approaching theoretically. In addition, the channel requirements and interface requirements of the microwave sensors equipped on the payloads of the existing foreign Low Earth Orbit Meteorological Satellites were analysed with respect to the development of an Earth Orbit Meteorological Satellite payload. In this paper, the multipurpose satellite bus and the CAS 500 platform as the interface requirements of an Low Earth Orbit Meteorological Satellite, and core subsystem and principle functional requirements of a satellite control system were systematically described.