• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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• v.16 no.4
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• pp.6-22
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• 1994

본 연구에서는 각각의 대체에너지 차량과 기타 저공해과제(촉매기술 등)에서 구체적인 재료의 역할을 알아본다. 1. 메타놀 차량. 2. 전기자동차. 3. 천연가스 차량. 4. 촉매기술. 5. 저공해 차량의 여러 고려사항.

• LP가스
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• s.82
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• pp.44-62
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• 2002

지난 2월20일 LPG수입양사와 우리회가 한국환경정책평가연구원과 연구용역계약을 체결했던 "저공해차량의 균형보급방안 연구"에 대한 최종 결과가 나와 요약분을 제기한다.

• Korean Business Review
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• v.21 no.1
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• pp.1-17
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• 2008

This article examines the establishment of the game theoretic model for the cleaner vehicles and analyzes the established model. We discuss the way to represent the players' preferences over the outcomes to make the model applicable in real practice. In this article we employ the real data to represent the preferences. In the analysis of the model we consider various scenarios and discuss how we can use GAMBIT, which is a game theory analysis software, to find solutions in each proposed scenario.

• LP가스
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• s.73
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• pp.56-62
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• 2001

최근 LPG자동차보급협의회는 대구시-계명대와 공동으로 대구시의 경유사용 청소차를 LPG차로 개조하는 작업을 진행중이다. 경유사용 청소차의 저공해 LPG차량 개조사업에 대한 연구결과를 게재한다.

• LP가스
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• s.74
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• pp.21-30
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• 2001

최근 LPG수입사는 저공해 LPG청소차 개조, .LPG버스 시범운행, 중소형 LPG엔진 개발추진 등 저공해 LPG차량 보급을 위한 다양한 노력을 기울이고 있다. 국내 LPG차량의 기술현황 및 보급전망 등에 대해 특집으로 엮어 봤다.

• LP가스
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• v.22 no.1
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• pp.29-33
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• 2010

'10년부터 수도권에 등록된 경유차량중 "저공해조치를 하지 않은 특정경유자동차로 배출허용기준을 초과한 모든 경유차와 출고 7년 이상 된 2.5톤 이상의 경유차의 수도권 진입이 금지된다. 관련 내용을 게재한다.

• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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• v.13 no.3
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• pp.68-75
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• 1991

본 고에서는 배기가스 저감(특히 HC를 중심으로)에 대해 알려져 있는 기술들을 소개하고 가시적인 목표로 주어진 CARB의 저공해 차량에 적용 가능한 기술들을 예측해 보며 여러분야 전문가들의 열띤 토론의 장을 만들어 향후 엔진개발의 방향 설정에 기여해 보고자 한다. 여기서 논의의 범위를 승용차용 엔진으로 한정함을 첨언해 둔다.

• LP가스
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• s.76
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• pp.62-68
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• 2001

저공해 LPG청소차의 개발이 성공을 거둔데 이어 화물차와 마을버스, 소형 상용차량의 LPG화가 추진되고 있어 관심을 모으고 있다. SK가스에서 계획중인 소형 상용차량의 LPLi화 사업에 대해 알아본다.

• LP가스
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• s.85
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• pp.54-59
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• 2003

LPG자동차보급협의회는 '03. 5.29 서울교육문화회관에서 "경유차량의 LPG개조 사업 세미나"를 개최하고 기술 및 보급 등에 대해 의견을 나눴다.

• Journal of the KSME
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• v.32 no.12
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• pp.1049-1058
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• 1992

자동차 공해를 저감하기 위해서는 정부 당국의 도로 여건 개선을 통한 교통 체증의 해소, 자동차 제조기술(연소, 제어, 배기가스 정화등)의 개선, 정유사의 저공해 연료 개발 및 운전자 개개인의 운전 습관 개선, 차량 정비 점검 등 제반 노력이 합치되어야 할 것이다. 이중 연료 측면에서의 대기오염 개선을 위한 저공해화 기술을 요약하면 다음과 같다. 자동차 배기가스에 영향을 미치는 휘발유의 황함량을 낮추면 휘발유 자동차의 유해 배기가스 배출이 전반적으로 감소한다. RVP와 방향족 함량은 낮을수록, 함산소화합물함량은 높을수록 HC와 CO를 저감시키며 특히 CO의 저 감이 현저하다. 90% 증류점을 낮추면 HC 배출량이 크게 감소하고 올레핀함량을 낮추면 $NO_{x$ 배출이 억제된다.