• 제목/요약/키워드: 저공해차량

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저공해차량의 균형보급방안 최종보고서

  • 한국엘피가스공업협회
    • LP가스
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    • 통권82호
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    • pp.44-62
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    • 2002
  • 지난 2월20일 LPG수입양사와 우리회가 한국환경정책평가연구원과 연구용역계약을 체결했던 "저공해차량의 균형보급방안 연구"에 대한 최종 결과가 나와 요약분을 제기한다.

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저공해차량의 최적구매행태 분석모형: 게임이론적 접근 (A Model to Analyze the Optimal Purchase of the Cleaner Vehicles: A Game Theoretic Approach)

  • 조인성
    • 산학경영연구
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    • 제21권1호
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    • pp.1-17
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    • 2008
  • 저공해차량의 최적구매행태를 분석하는 게임이론 모형을 설정하고 이를 분석한다. 현실적으로 적용가능한 게임이론 모형을 설정하기 위해 게임의 결과(outcome)에 대한 의사결정자의 서수적 선호관계를 현실에서 얻을 수 있는 자료를 이용하여 수치로 나타내는 문제를 고찰하고, 각 시나리오별 게임의 분석에는 게임분석도구인 GAMBIT을 이용하는 방법을 살펴본다.

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경유사용 청소차의 저공해 LPG차량 개조

  • 한국엘피가스공업협회
    • LP가스
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    • 통권73호
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    • pp.56-62
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    • 2001
  • 최근 LPG자동차보급협의회는 대구시-계명대와 공동으로 대구시의 경유사용 청소차를 LPG차로 개조하는 작업을 진행중이다. 경유사용 청소차의 저공해 LPG차량 개조사업에 대한 연구결과를 게재한다.

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국내 LPG자동차 보급현황과 전망

  • 한국엘피가스공업협회
    • LP가스
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    • 통권74호
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    • pp.21-30
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    • 2001
  • 최근 LPG수입사는 저공해 LPG청소차 개조, .LPG버스 시범운행, 중소형 LPG엔진 개발추진 등 저공해 LPG차량 보급을 위한 다양한 노력을 기울이고 있다. 국내 LPG차량의 기술현황 및 보급전망 등에 대해 특집으로 엮어 봤다.

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저공해 엔진기술의 현황 및 방향 (Low emission vehicles : their prospective engine technologies)

  • 김창호
    • 오토저널
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    • 제13권3호
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    • pp.68-75
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    • 1991
  • 본 고에서는 배기가스 저감(특히 HC를 중심으로)에 대해 알려져 있는 기술들을 소개하고 가시적인 목표로 주어진 CARB의 저공해 차량에 적용 가능한 기술들을 예측해 보며 여러분야 전문가들의 열띤 토론의 장을 만들어 향후 엔진개발의 방향 설정에 기여해 보고자 한다. 여기서 논의의 범위를 승용차용 엔진으로 한정함을 첨언해 둔다.

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소형 상용차량 LPLi화 사업계획(안)

  • 한국엘피가스공업협회
    • LP가스
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    • 통권76호
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    • pp.62-68
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    • 2001
  • 저공해 LPG청소차의 개발이 성공을 거둔데 이어 화물차와 마을버스, 소형 상용차량의 LPG화가 추진되고 있어 관심을 모으고 있다. SK가스에서 계획중인 소형 상용차량의 LPLi화 사업에 대해 알아본다.

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저공해 LPG자동차 개조

  • 한국엘피가스공업협회
    • LP가스
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    • 통권85호
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    • pp.54-59
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    • 2003
  • LPG자동차보급협의회는 '03. 5.29 서울교육문화회관에서 "경유차량의 LPG개조 사업 세미나"를 개최하고 기술 및 보급 등에 대해 의견을 나눴다.

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자동차연료의 저 공해화 기술

  • 김경원
    • 기계저널
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    • 제32권12호
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    • pp.1049-1058
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    • 1992
  • 자동차 공해를 저감하기 위해서는 정부 당국의 도로 여건 개선을 통한 교통 체증의 해소, 자동차 제조기술(연소, 제어, 배기가스 정화등)의 개선, 정유사의 저공해 연료 개발 및 운전자 개개인의 운전 습관 개선, 차량 정비 점검 등 제반 노력이 합치되어야 할 것이다. 이중 연료 측면에서의 대기오염 개선을 위한 저공해화 기술을 요약하면 다음과 같다. 자동차 배기가스에 영향을 미치는 휘발유의 황함량을 낮추면 휘발유 자동차의 유해 배기가스 배출이 전반적으로 감소한다. RVP와 방향족 함량은 낮을수록, 함산소화합물함량은 높을수록 HC와 CO를 저감시키며 특히 CO의 저 감이 현저하다. 90% 증류점을 낮추면 HC 배출량이 크게 감소하고 올레핀함량을 낮추면 $NO_{x$ 배출이 억제된다.

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