• Proceedings of the Korean Institute of Resources Recycling Conference
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• 2006.05a
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• pp.159-163
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• 2006

본 연구는 국제환경규제에 따라 폐자동차의 재활용율 향상을 위한 재활용 부품 우선순위를 도출하고, 폐시트 등 부품 재활용에 의한 환경성을 평가하기 위하여 폐차 해체시스템 전과정평가를 수행하였다. 연구결과 차피의 고철을 재활용 할 경우에는 지구온난화와 오존층파괴에 큰 환경이득을 얻을 수 있으나 폐시트를 폴리올 원료로 재활용할 경우에는 많은 자원의 사용으로 오히려 소각으로 인한 환경부하보다 지구온난화와 오존층파괴, 광화학산화물생성 등의 부하를 증가시키는 것으로 나타났다. 그러나 폐차의 95% 이상을 재활용 및 회수하기 위해서는 분해시간 및 시장성, 기술현황 등을 종합하여 고려하여야 하며 재활용이 곤란한 유리와 같은 다른 부품과 함께 시트의 물질재활용도 반드시 포함되어야 될 것으로 사료된다. 처리와 재활용에 따른 환경성을 비교한 결과 재활용이 필요한 부품은 시트와 유리가 가장 시급하며, 배터리, 혼합플라스틱도 재활용시 환경친화적 공정개발이 필요한 것으로 도출되었다.

• The monthly packaging world
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• s.348
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• pp.109-114
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• 2022

환경부는 재활용의무생산자가 준수하여야 할 포장재 재질·구조 및 재활용의 용이성에 대한 평가 기준을 마련하는 것을 목적으로 '포장재 재활용 용이성 등급평가 기준'을 2월 28일부로 일부 개정했다고 발표했다. 이로 인해 플라스틱과 금속 등이 함께 부착된 화장품 용기, 포장용기와 쟁반(트레이) 등은 재활용이 어려운 등급으로 상향 조정된다. 또한 서로 다른 재질이 혼합돼 분리할 수 없으면 일반 쓰레기로 버려야 한다. 이번호와 다음호에 걸쳐 그 상세 내용을 살펴보도록 한다.

• 환경사랑
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• s.5
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• pp.6-7
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• 1996

• Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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• v.11 no.1
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• pp.77-83
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• 2003

본 연구는 폐플라스틱 재활용의 합리적인 방안을 제시하기 위한 기초자료로서 재활용방법(물질재활용, 에너지 회수, 화학적재활용)에 대한 주요 환경인자를 규명하며, 이를 토대로 전과정평가 도구(tool)인 시마프로 5.0을 이용하여 폐플라스틱의 재활용 방법별 환경성을 비교하였다. 폐플라스틱의 재생원료화 전 공정에 투입되는 투입산출물로 인한 환경부하(Original Impact)와 재생원료의 신재 대체를 고려한 환경부하 삭감효과(Avoided Impact)를 합한 최종 영향 평가를 토대로 재활용방법별 환경성을 비교하여 환경영향범주에 대하여 비교 평가하였다. 그 결과 폐플라스틱 재활용방법에 대한 각 영향범주별 주요 영향 요인은 지구온난화로 나타났다. 또한, 지구온난화에 대한 영향은 물질재활용, RDF공정 및 용기형 폐플라스틱 고로원료화공정이 음(-)의 값으로 환경삭감효과가 크게 나타났으며, 오존층 파괴에 대한 영향은 유화 공정이 환경부하가 가장 크게 나타났다. 산성화, 부영양화 및 광화학산화물 생성에 대한 영향은 용기형 고로원료화와 RDF공정이 환경부하삭감효과가 큰 것으로 나타났다.

• 환경사랑
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• s.16
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• pp.5-5
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• 1998

• Resources Recycling
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• v.18 no.2
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• pp.62-68
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• 2009

Number of vehicles in Korea is gradually increasing and it exceeded 16 million in 2007. Holding of vehicles is connected to disposal, owing to this reason the importance of ELVs recycling has been emphasized. The recycling of ELVs makes the disposal of ELVs easier as well as protects environment and it has the alternative effect economizing the insufficient resource. This study was carried out to evaluate the economic effect of recycling of ELVs compared with disposal of ELVs. The analysis showed that recycling process makes a profit in comparison to the disposal of ELVs. Therefore the government has to consider establishing the regulation related to recycling of ELVs or materials and car manufactures have to develop the efficient dismantling and recycling methods.

• Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
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• 2004.06a
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• pp.130-130
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• 2004

본 연구는 연구로 1,2호기 해체과정에서 발생되는 자체처분대상 콘크리트폐기물을 재활용하기 위해서 NUREG-1640 에서 제시하고 있는 시나리오에 대하여 외부피폭선량을 평가하였다. NUREG-1640에서는 콘크리트폐기물 재활용에 적용시 7가지 시나리오를 제시하고 있으며, 각 시나리오를 살펴보면 대량의 콘크리트에 인접, 콘크리트폐기물 수송, 콘크리트폐기물 처리, 매립을 위한 처분활동, 매립지 폐쇄 후 거주자, 콘크리트폐기물 이용 도로건설, 도로포장재로 대량의 콘크리트 이용이 있다.(중략)

• The monthly packaging world
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• s.373
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• pp.102-113
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• 2024

환경부는 포장폐기물과 플라스틱 폐기물을 줄이기 위해 포장재의 재질과 구조 등에 관한 기준과 재활용 용이성 평가 기준에 색상 및 무게 기준 항목을 추가하는 내용의 「자원의 절약과 재활용촉진에 관한 법률」과 재생원료의 사용을 촉진하기 위한 재생원료에 관한 사항을 신설한 「자원의 절약과 재활용 촉진에 관한 법률 시행규칙」 등을 일부개정, 시행에 들어갔다.

• Journal of the Korean GEO-environmental Society
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• v.2 no.1
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• pp.15-22
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• 2001

The key part in risk assessments for disposal sites of solidified/stabilized (S/S) wastes is to predict the contaminant transport from the S/S wastes to the environment under dynamically changing field conditions after characterizing chemical leaching properties of the ash, to evaluate the risk from the predictions, and finally to decide the risk is acceptable. In this paper, a risk assessment framework for disposal and reuse of S/S wastes was developed considering two limiting cases of contaminant leaching. Two types of waste characterization procedures that can determine waste-specific variables for the two limiting cases were developed and verified by applying them to a landfill site of the Municipal Solid Waste incinerator ash solidified/stabilized by cement.

• Resources Recycling
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• v.27 no.1
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• pp.64-73
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• 2018

This study aims to analysis the environmental impact on waste catalyst recycling technology using entire life cycle assessment. Environmental impacts consist of the five categories of impacts: global warming, resource depletion, acidification, eutrophication, and photochemical oxide production. The waste catalyst recycling presently have a GWP 3.53 ton $CO_2$ equivalent/ton, a ADP 0.017 ton Sb equivalent/ton, a AP 0.051 $SO_2$ equivalent/ton, a EP 0.0092 $PO{_4}^{3-}$ equivalent/ton, a 0.0019 ton $C_2H_4$ equivalent/ton. The smelting reduction process is the greatest contributor to all categories of environmental impacts in waste catalyst recycling. Electricity used in the smelting reduction process is the major contributor of all impact categories.