• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2002.11a
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• pp.215-220
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• 2002

건설현장 재해가 차지하는 국가적 손실을 감소시키기 위해 그동안 정부 및 관계기관과 많은 건설사들의 노력에도 불구하고 건설현장 작업 공정상 중대 사고들이 끊이지 않아 이에 대한 실증적 연구가 절실히 요구되고 있다. 현재 건설업의 안전관리 시스템은 유해·위험방지계획서 제도를 시행하고 있으나, 기존의 다른 자료를 답습한 내용이 대부분이고, 대규모 공사인 경우는 유해·위험방지계획서 작성 자체도 큰 부담을 갖을 수밖에 없는 현실에서 실질적인 수행이 어려운 실정이다. 그리고, 공사 착공 후 잦은 설계변경과 공법 변화 등에 따른 위험 요인에 적절히 대응하지 못하는 문제점이 도출되고 있다. 이러한 연유로 각각의 작업공정 개시전 공정별 작업 안전계획을 수립하여 적기에 능동적이고 유기적인 사전위험요인 제거가 가능한 공정안전관리기법(PSM: Process Safety Management)을 건설분야에 도입하여 시행하는 것이 필요하다고 사료된다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하고자 건설현장에 핵심공정에 대한 사전 안전성 확보로 재해를 예방하는 P.S.M. 기법을 도입하여 건설업 중대재해를 예방하는 방안을 찾아보고자 한다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2004.05a
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• pp.668-671
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• 2004

일반적으로 재해는 물적인 원인이나, 인적인 원인 또는 두 원인이 함께 작용하여 발생한다. 농업기계관련 재해의 원인은 기계의 성능뿐만 아니라 그 기계가 얼마만큼 인간이 쾌적하고, 안전하게 운전조작을 할 수 있는가에 대한 문제에도 직접적인 원인이 있는 것이다. 본 연구에서는 현재 우리나라에서의 농업기계로 인한 재해실태 조사와 외국선진사례의 분석을 통해 농업기계 작업의 특성을 파악하고, 인간공학 측면에서 농작업 및 농업기계에 대한 분석을 통해 위험요인을 도출하여, 발견된 문제점에 대한 개선방안을 마련하고자 한다. 또한 현재 농업기계에 의한 재해현황, 농업기계작업에 대한 안전지침, 설계에 대한 인간공학적인 지침 및 농업기계 재해예방을 위한 정책적 개선대안을 제시하였다. 이러한 연구는 작업자의 기술 및 상황판단, 시계성, 차체진동 및 의자진동, 의자설계, 캐핀 배치 및 설계, 안전장치 및 보호 장치, 작업환경 등을 농업기계 제조회사가 고려할 수 있도록 하는데 큰 도움을 줄 수 있으며 기계의 인간공학적 개선을 통해 안전한 운전조작을 가능케 하여 농업관련재해의 감소와 재해의 사전예방에도 크게 기여할 것으로 판단된다.

• The Journal of the Convergence on Culture Technology
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• v.6 no.4
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• pp.499-505
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• 2020

Compared to other manufacturing industries, the food manufacturing industry has a relatively large number of women casualties compared to men, and the number is steadily increasing. The age of casualties is also increasing as the society enters into an aging society. This is also evident in the food manufacturing sector. Therefore, this study conducted a survey on the safety and health awareness of workers by age and gender at small workplaces in the food manufacturing industry. Among them, we would like to focus on elderly women workers and analyze their accident characteristics to suggest ways to reduce the accident rate.

• Journal of the Society of Disaster Information
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• v.19 no.1
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• pp.173-183
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• 2023

Purpose: In order to reduce industrial accidents caused by forklift trucks, it is actually necessary to analyze the causes of accidents. This study aims to present disaster prevention measures by analyzing accident cases by forklift accident type. Method: For the analysis of industrial accidents, including serious industrial accidents caused by forklifts from 2021 to 2022, accident statistics from the Korea Occupational Safety and Health Agency were used to analyze accidents in four types. Result: In the last two years, the total number of victims, including deaths and other serious injuries, was 2,559, which was 1,396 in 2021 and 1,163 in 2022. Disaster prevention measures were presented for industrial accidents by size and occurrence type of equipment that cause serious industrial accidents in which more than 1,000 people are injured annually. Conclusion: It is necessary to expand the number of workers subject to the forklift financial support project to less than 100. It is necessary to amend the proviso on boarding restrictions in Article 86, Paragraph 7 of the ｢Regulations on Industrial Safety and Health Standards｣. It is mandatory to install front and rear cameras. It is necessary to install driving-linked safety belts. It is necessary to install line beams obligatory. It is necessary to expand the subject of forklift special safety and health education to workplaces that have more than one forklift truck, and it is necessary to redesignate the training hours to 16 hours every year.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2003.05a
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• pp.251-254
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• 2003

안전관리대행기관은 지정조건이 비영리법인으로 제한되었던 1996년에 38개소에 불과 하였으나, 1996년 이후 영리법인으로 확대되면서 2003년 2월말현재 68개소로 6년만에 30개소가 증가하고 대행요원도 524명에 달하고 있다(표 1).(중략)

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2020.06a
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• pp.300-300
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• 2020

최근 전체 산업재해율은 계속적으로 감소 추세를 보이는 반면, 건설업의 재해율은 증가하는 추세를 내타내고 있다. 이러한 건설업 공종별 재해유형은 임시구조물과 관련된 가설공, 굴착공, 철근콘크리트공의 재해율이 타 공종에 비해 높게 나타난다. 이는 공종 진행에 따라 변화되는 건설현장의 위험요소를 사전에 인지하여 제어·관리할 수 있는 사고예측 기술 및 대응 기술의 부재로 안전사고가 높게 발생한 것으로 판단된다. 이러한 상황 속에서 건설현장에서 빈번하게 발생하는 다양한 재해 상황에 대하여 공사별, 규모별, 공정별 대응 체계를 마련하고, 굴착공사 중 침수 발생 시 피해를 최소화할 수 있는 실용적인 긴급대응 방안을 확보함으로써 경제적인 손실뿐만 아니라 인명피해를 최소화하는 방안 마련이 필요하다. 공사 현장 재해 상황 중 침수는 태풍 또는 집중호우 시 공사구간이 침수되어 근로자 수몰 등의 피해가 발생하고, 절토면이 붕괴되는 등 2차적인 피해로 이어진다. 이러한 침수의 원인은 공사 현장의 저지대 위치, 집중호우 시 최대 강우량에 대한 대비 소홀, 양수기 부족 및 고장, 인접 배수로 배수기능 불량 등의 복합적인 원인들로 인하여 발생한다. 또한 굴착공사 현장의 침수는 공사기간 동안 개별 공종에 따라 침수발생 양상이 달라질 수 있다. 따라서 각 공종별 발생 가능한 침수 양상에 대한 예방/대응 기술이 필요하다. 본 연구에서 사용되는 HDM-2D 수리 동역학 모델은 2차원 흐름해석 프로그램으로 복잡한 하천지형이나 공사현장과 같은 불연속면에서 유속 및 수심 등을 계산한다. 또한 마름/젖음 현상 등 복잡한 수리현상에 대한 정교한 모의 기능 및 침수해석 등 어떠한 계산영역이나 흐름조건에서도 정확하고 안정적인 모의를 할 수 있다. 본 연구에서는 공사현장과 같은 불연속면에서 각 공종에 따라 발생할 수 있는 침수양상에 대한 모의를 진행하고 각 공종별 침수양상을 비교분석 하였다. 이를 통해서 굴착공사 현장 침수피해 예측 모델을 개발하여 개발된 기술을 사용하여 기후변화에 따른 강우량 증가와 이에 따른 수재해로 인한 건설현장 침수 발생 및 인명, 재산피해를 최소화하고자 한다.

• Journal of the Society of Disaster Information
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• v.18 no.2
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• pp.395-404
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• 2022

Purpose: Small-scale construction sites have insufficient systematic safety management activities, and due to the characteristics of the construction site, the production structure is complex due to external environmental factors, and the risk of construction equipment is very high. We would like to propose a checklist method among practical risk assessment techniques that can derive risk factors for disaster prevention at small construction sites and reduce disasters. Method: Risk factors were derived by analyzing literature research and disaster cases, and detailed work for a checklist of risk assessment suitable for small-scale construction sites was classified based on risk factor items. Result: Hazard factors were divided into 6 major categories, and 29 detailed types of work were classified based on actual work types, and 80 detailed works were classified accordingly. Conclusion: By arranging risk factors suitable for small-scale construction sites according to the classification system, the lack of expertise in the construction site can be supplemented, and risk factors can be derived more easily and disaster reduction can be expected through establishment of safety measures.

• The Journal of the Convergence on Culture Technology
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• v.10 no.1
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• pp.483-488
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• 2024

Railroad construction requires a lot of budget, manpower, and equipment, and as a result, many accidents occur. Although efforts are being made at the national level to reduce the accidents at railway construction sites, the occupational accident rate is not showing a downward trend. Various efforts are needed to reduce accidents, the application of smart construction safety technology will be effective. However, if smart construction safety technology is introduced indiscriminately without analysis, duplicate investment may occur, which may lead to a waste of budget for railway construction. In this regard, this study analyzes accident cases at railroad construction sites through a survey of stakeholders and proposes smart construction safety technologies to be effective for those accident types.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.20 no.9
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• pp.121-126
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• 2019

Despite the trend of decreasing accidents, falling accidents in the construction industry have not decreased and are even rising. Most major accidents are falling accidents caused by hanging scaffolding and are mostly serious. We conducted a review of the literature, institutions, and regulations, which showed that domestic standards are not unified because they are drawn up by referring to overseas standards for hanging scaffolding. New regulations or standards should be established, which should reflect the safety plans for equipment, work advance plans, education, and management. If facility improvement plan for Hanging Scaffolding and implementation of revision of the current work use, regulations and guides are implemented, it will be recognized in advance of the causes of the accident statistics and the classification system and will be the basis for the implementation of joint efforts by workers, managers, supervisors and owners to reduce accidents.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.20 no.6
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• pp.66-73
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• 2019

Thanks to various efforts to reduce disasters by the government and the Health and Safety Authority, disasters across industries and the construction industry show their reduction trend. However, the falling disasters in the construction industry have not decreased and increased on the contrary. Especially falling disaster caused by Hanging Scaffolding is the most critical disaster which shows low occurrence frequency but is directly connected to death of worker. The working environment for Hanging Scaffolding is poor in domestic construction site. In particular, the Hanging Scaffolding workers in small construction sites are not on the safety control and management by anyone for their works. They are driven to unsafe working condition with mostly uncertified facilities which are made by themselves. Therefore, this study is focused on searching falling disaster factors from the 242 disaster cases caused by Hanging Scaffolding Work in 15 years presented by KOSHA, and trying to provide suggestions for improvement. The improvement of the method of work requires facility improvement and work due to high accident rate caused by unsafe behavior. Analysis of the case of a disaster occurring over the past 15 years shows that no disaster occurred due to problems in the order of operations presented by KOSHA. However, it was found that many accidents resulted from death caused by safety belts not being installed or attached to ropes using safety belts without following the order of work. The most important aspect of improving the work method was the installation and wearing of lifeboats and safety belts.