• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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• v.24 no.11
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• pp.1549-1554
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• 2000

A new method to determine the total heat exchange factor was proposed for the prediction of billet temperature in a reheating furnace. This method employed the squared of the difference between measured and predicted temperatures as an objective function. The real billet temperature in a walking beam type reheating furnace with 19.75m of its effective length was directly measured by thermocouples. The present method was validated by showing that the predicted billet temperature was in a good agreement with the measured one.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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• v.25 no.8
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• pp.1030-1036
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• 2001

A new mathematical model to determine the optimal gas temperatures in reheating furnace was proposed for the good quality of products. This model employs sensitivity method to calculate the optimal gas temperatures in each zone for heating the slab up to its discharging target temperature and for heating it uniformly. This method was validated by showing that the calculated discharging temperature of the slab was in a good agreement with its prescribed discharging target one through an off-line simulation.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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• v.15 no.3
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• pp.970-981
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• 1991

본 연구에서는 총괄 열 흡수율법과 분할법이 지니고 있는 전열 해석상의 한계 를 보완하고 슬래브 가열로의 전열해석에 실질적으로 적용하기 위하여, 분할법으로 내 내 분위기 온도를 계산하고 이로부터 슬래브의 노내 온도이력을 예측하는 계산모델을 제시하였다. 계산모델의 유용성 확인을 위하여는, Fig.1에 보인 바와 같은 최대 슬 래브 처리량이 235ton/hr인 후판 가열로를 대상으로 하여, 노내 분위기 가스 온도 및 슬래브의 온도이력을 측정하고 이를 계산 결과와 비교하였다. 이와 아울러 연료유량, 슬래브 재로시간(residence time) 및 장입 온도등의 조업조건 변화가 분위기 가스온도 와 슬래브의 온도이력에 미치는 영향을 검토하여 가열로의 효율적 조업을 위한 자료를 제시하였다.

• Journal of the Korean Wood Science and Technology
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• v.31 no.4
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• pp.50-56
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• 2003

This research was performed to select an appropriate agent to extract preservative components from CCA-treated wood, and then to evaluate the effect of reagent concentration, extracting temperature, and extracting time on the removal of chrome, copper, and arsenic from treated wood. Hydrogen peroxide was selected as the best extracting agent when considered extraction yield as well as use and environmental safety. Its extraction yield was dependent on extracting variables (temperature, concentration, and time), and a highly significant interaction existed among variables. It should be possible to optimize extraction by manipulating these extracting variables. The results may suggest that the required temperature conditions for the reasonable removal of CCA components are at least above 40℃ because extracting time is too long at low temperature (20℃). Reagent concentrations for extracting at above 40℃ should be decided by considering the extracting time.

• Journal of the Korean GEO-environmental Society
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• v.7 no.6
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• pp.67-73
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• 2006

In this study, basic physical tests and mechanical tests of crushed rock were performed in order to investigate the field application of crushed rock as substitute materials of sand that is commonly being used as foundation and backfill materials of sewer conduit. Particle-size distribution curve of crushed rock is similar to sand and also it is well-graded soil than common sand. Maximum dry unit weight in proctor compaction test for crushed rock is higher than the values of common sand. So we can estimate that the crushed rock has advantages in workability than sand for the backfill compaction after construction of sewer conduit. When we investigate the results of direct shear test and triaxial compression test on the crushed rock, it has a similar value of shear strength parameters to sand at the same stress state and as time goes by, it tends to increase the unconfined compression strength. But, because the strength reaches at the constant value after 6~7 days, we expect that it can absorb the lateral strain of flexible conduit well. All the above experimental results just proves that crushed rock can substitute for sand as backfill materials and foundation of sewer conduit.

• Journal of the Korean Ceramic Society
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• v.35 no.2
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• pp.151-162
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• 1998

ZnO-BaO-$SiO_2-Al_2O_3$계 유리 및 결정화 유리 시편들을 제조하여 평판형 고체산화물 연료전지 봉착재로의 이용가능성을 조사하였다 구성층과 일치되는 열팽창 계수 및 화학적 안정성을 봉착재로의 적용에 있어 판단 기준으로 정하였다 실험된 다양한 조성의 유리 및 결정화 유리 시편들중 7.79ZnO-58.52BaO-$28.69SiO_2-5Al_2O_3$(ZBS3-A5) 결정화 유리의 측정된 열팽창 계수값은 $11.02\times10^{-6/^{\circ}C}$로써 YSZ 및 LSC의 평균 열팽창 계수 값과의 차이가 $0.07\timestimes10^{-6/^{\circ}C}$로 매우 작아 봉착시 열응력 발생의 최소화를 기대할수 있었다 이런 ZBS3-A5+LSC 접합 couple의 경우는 ZnCr2O4 의 dis-crete한 입자가 결정화 유리 부위에 형성되었고 역시 시간의 증가에 따라 이러한 입자의 성장은 없었다 특히 ZBS3-A5 구성 성분인 Ba, Zn, Sil 그리고 Al의 YSZ 및 LSC로의 확산은 없어 봉착후에 YSZ 및 LSC의 전기적 특성에 악영향을 미치지 않으리라 판단되었다.

• Journal of Korea Foundry Society
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• v.28 no.1
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• pp.41-44
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• 2008

레오다이캐스팅 공정은 용탕상태의 원소재로부터 최종형상에 가장 가까운 정형제품(near-net shape)을 원하는 기계적 성질과 동시에 경제적으로 생산할 수 있는 제조방법으로 개발되어 왔다. 본 논문에서는 전자교반 시스템을 이용하여 결정립이 제어된 반용융 상태의 소재를 수직형 다이캐스팅기를 사용하여 리어파트(rear parts) 자동차 부품을 성형실험 하였다. 성형된 시제품들은 성형조건에 따른 조직 및 인장강도를 관찰하였으며, 시효경화 시간에 따른 T6 최적 열처리 조건을 조사하였다.

• Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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• v.32 no.10
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• pp.973-978
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• 2010

The emission of volatile organic compounds (VOCs) from building materials is one of great concerns due to maintain airtight condition of a building to reduce energy consumption, and it causes the deterioration of indoor air quality. Therefore, the emission characterization of VOCs from building materials is necessary to improve indoor air quality. Emission characteristics of VOCs from a plywood flooring that is one of the most commonly used materials in an under-heating system, and from an adhesive that is generally used to stick a plywood flooring to a concrete floor were investigated using an emission chamber test in this study. It was found that the VOCs emission factor was dependent upon and proportional to indoor temperature, and the emission characteristics were closely related to the existing places and conditions of VOCs sources inside the building materials. Maximum emission factors of hexane and toluene from building materials were generally observed at the beginning, however, only that of toluene from a plywood flooring was shown after 6 hours from the beginning. It could be considered that the existing place and condition of toluene source inside a plywood flooring could influence on the VOCs emission. From this study, bake-out time more than 72 hours could be recommended before moving in to avoid the exposure to high concentration of VOCs emitted from an under-heating system.

• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 2003.11a
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• pp.119-119
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• 2003

탄화규소나 열분해 탄소는 고온 특성 및 화학적인 안정성 이 우수하여 단미 혹은 코팅재로로 소재의 성능을 향상시키기 위하여 에너지 관련 분야, 반도체 치구 분야, 방위산업 및 항공우주 분야와 원자력 분야에서 다양하게 사용된다. 특히 원자력 분야에서는 고온형 원자로의 노심 요소 부품으로 적용 및 개발을 고려하고 있으며, 대표적인 예로 수소생산용 초고온 가스냉각로의 코팅 핵연료 입자를 들 수 있다. 일반적으로 TRISO라 불리는 가스냉각로 핵연료는 구형 $UO_2$ kemel의 주변을 PyC-SiC -PyC의 삼중 코팅층으로 둘러싸는 구조를 하고 있으며, 이 코팅층들은 kernel물질이 분열하는 동안 발생되는 내부 기체 압력을 견디는 압력용기 역할과 기체나 금속 핵분열 생성물들을 가두는 확산 장벽 역할을 하게 된다. 본 연구에서는 구형의 $UO_2$대신 선행연구를 위하여 구형 ZrO$_2$를 이용하여 증착온도나 시간 및 입력기체비 등의 화학증착 변수로 조절하여 SiC 및 PyC을 코팅하고, 각 변수들에 의한 증착층의 거동을 고찰하고자 하였다.

• The tire
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• s.45
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• pp.20-24
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• 1973

자동차타이어의 최대의 유리성은 공기를 잘 활용하는 데 있다. 그러나 일단 공기를 잃은 타이어는 즉시 사용불능으로 화하고수리는 할 수 있어도 시간과 수리라 하는 큰 로쓰를 초래하는 결과가 된다. 그래서 과거 80년간 많은 타이어 기술자는 빵꾸라고 하는 현상으로부터 탈출할 수 있는 타이어의 개발에 어느 정도의 노력과 지혜를 짯었는가? 동경의 타이어…라고 하면 "노우 빵꾸 타이어"라고까지 일컬어진다. 그것은 시대가 고속화에로 진입함에 따라 빵구는 귀중한 생명까지도 빼았는 큰 사고를 초래하는 원인의 하나로도 되어 왔든만큼 더욱 중대성을 가져왔다. 이때문에 절대로 빵구나서는 곤란하다고 하는 용도의 차량에 장착된 타이어에 대해서는 승차감, 속도 등의 요구는 무시하고서 이미 여러 가지의 노우 빵꾸 타이어가 제조되고 있다. 그렇다고 해서 보급의 속도와 보통의 승차감의 노우 빵꾸 타이어는 생각할 수 없는 것일까?…이러한 발상으로부터 개발된 타이어에 "파아마포옴 타이어"라고 하는 것이 있다. 매이커어는 미국의 굳이어 이다. 그럼 그 마아마포옴 타이어란? ……간단히 말하면 중의 공기를 스폰지상의 포옴재로 한 것이다. 따라서 승차감은 결코 나쁘지 않다. 속도도 50km까지라면 염려없다. 하나 그 타이어의 제조법이 간단하지가 않다. 특히 "열처리의 단계에서 포옴재를 타이어의 속에 균등하게"라고 하니 큰 일이다. 이하는 일본 굳이어 타이어 기술부에 의한 파아마 포옴 타이어의 개설.