• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.29 no.2
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• pp.10-12
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• 1992

• Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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• v.36 no.3
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• pp.236-239
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• 2016

• Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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• 2006.05a
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• pp.72-73
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• 2006

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2013.11a
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• pp.169-170
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• 2013

본 논문에서는 장거리 운송 시스템의 정밀 제어에 적합한 영구자석 선형 동기전동기의 추진 제어 방법을 제안하고자 한다. 적용 시스템은 코일이 고정되어 있고 영구자석이 이동자를 구성하는 형태로서 빠른 응답특성을 위해 아날로그 형태의 전류제어기를 사용하였고, 섹션 전환을 통해 추진제어가 이루어진다. 제안한 추진 제어방법을 적용한 영구자석 선형 동기전동기의 구동에 대한 시뮬레이션을 통하여 제안한 방법의 구현 가능성을 검증하였다.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2003.05b
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• pp.79-80
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• 2003

대기중의 유해 에어로솔의 장거리 이동에 대한 과학적인 자료를 마련하기 위해 2002년 8월 27일부터 9월 11일까지 제주도 서쪽 끝에 위치한 고산사이트에서 PM$_{2.5}$와 PM$_{10}$ 에어로솔의 샘플링을 수행하였다. 이로부터 제주도 고산지역 대기 중 PM$_{2.5}$PM/sob 10/의 물리적, 화학적 특성을 파악하고, 유기물 측정 결과를 통한 오염물질의 배출원 추정 및 장거리 이동가능성을 검토하고자 하였다. (중략)(중략)

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.9 no.1
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• pp.87-92
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• 2008

This study presents the design methods that will enable high speed communication companies to establish high efficiency optical communication network at a low cost. This study compares and analyzes CWDM and DWDM technology that transmit multiple optical signals through an optic core, and describes compensation of deteriorated optical signal, which occurs in long distance data transmission, through the stabilization of TX/RX terminal to enable long distance data transmission. CWDM based line access multiplexer increases concentration efficiency by eight times by providing 4:1 concentration subscriber network.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2008.06a
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• pp.462-465
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• 2008

본 연구에서는 장거리 배전선로의 전압 고조파 확산을 억제하기 위한 HBML 능동전력필터(HBML-AFU : H-Bridge Multi-Level Active Power Filter Unit)를 제시하였다. 버스(Bus)의 전압 고조파는 60Hz 버터워쓰 대역통과필터(BPF : Band Pass Filter)에 의하여 검출하였다. 제안된 시스템의 보상전원으로는 배터리($24v{\times}2=48v$)를 사용하였다. 제안된 시스템의 타당성은 PSIM시뮬레이션에 의하여 과도상태 및 정상상태에서 확인하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07a
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• pp.664-666
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• 2005

본 논문에서는 장거리 초고압 송전선로에서의 단상재폐로시에 발생가능한 과전압과 2차아크전류를 EMTP를 이용하여 예측계산 하였다. 예측계산결과로부터 과전압을 억제하고 재폐로 동작이 가능한 최적의 중성점 리액터와 400 kV 급 수평배열 1회선 선로를 단상으로 재폐로 하는데 필요한 재폐로 무전압시간을 구하였다.

• 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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• 2003.08a
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• pp.163-164
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• 2003

현재의 OTDR 기술은 150km 이상의 광선로를 감시하기 어렵다. 이 문제를 해결하기 위하여 라만 증폭기를 사용하여 장거리의 기간 전송망을 감시할 수 있는 바이패스 모듈을 구성하였다. 1625nm 파장에서 11dB 이득을 갖는 라만 증폭기가 포함된 바이패스 모듈을 사용하여 300km의 광전송라인을 감시할 수 있는 기술을 확보하였다.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1995.04a
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• pp.307-312
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• 1995

장거리 시스템의 경우에 있어서 기동과 정지 시의 동적하중은 구동부 입력크기의 변화와 구동부간이 기동 시간차이로부터 발생되며, 벨트로 전파되어 장력변화를 일으키고, 과도한 장력의 변화는 인장과 압축의 탄성파로 벨트요소의 응력을 증가시키며, 벨트, 풀리, 아이들러(idler)등의 벨트요소들을 파괴시킨다. 따라서 동적해석에 의한 설계가 필수적으로 요구되어 벨트의 동적거동 해석에 대한 연구가 많이 수행되고 있다. 본 연구에서는 벨트 컨베이어 시스템을 집중질량모델(lumped mass model)로 근사하여 모델링하는 방법을 도입하여 세부요소에 대한 운동방정식을 유도하고, 각 요소 모델링을 결합하여 전체 운동방정식을 수립하였으며, 예제 시스템에 적용하여 동적거동을 해석하였다. 예제 시스템에 있어서 기동시의 구동입력을 두 가지 형태의 입력을 이용하였고, 정지시에는 구동부 브레이크가 없는 경우로 정상운전상태에서 순간적으로 구동부의 동력을 제거하는 방법을 적용하였다. 시뮬레이션 결과를 통하여 기동시의 구동입력을 적절히 제어하므로 벨트 속도와 장력의 변화를 줄일 수 있는 입력형태를 결정할 수 있었고, 이 때의 테이크업의 운동도 구할 수 있었다.