• 제목/요약/키워드: 자속궤환

검색결과 17건 처리시간 0.023초

시뮬레이터를 애용한 원자로 동특성 원격교육 시스템 개발에 관한 연구 (A Study on Remote Teaching System for Reactor Dynamic Characteristics Using Simulator)

  • 이명수;홍진혁;유현주;박신열
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국정보처리학회 2001년도 춘계학술발표논문집 (하)
    • /
    • pp.841-844
    • /
    • 2001
  • 원자력 발전소의 에너지를 생성하는 원자로의 동특성(Reactor Dynamic Characteristics)은 반응도(Reactivity) 영향인자가 변하여 원자로에 가해지는 외란(disturbances)에 의한 반응도 궤환(feedback)과 부가적으로 변하는 각종 원자로 계통의 설계변수 들에 대한 복잡한 노물리 현상을 통해 결정되며 이러한 현상을 이해하는 것은 원자력 발전소 종사자에게는 무척이나 중요한 일이다. 본 고에서는 가상현실 등 첨단기법을 이용하여 전력연구원에서 개발한 교육지원시스템(VRCATS)의 일환으로 강의실 이론 교육 시에 원격으로 시뮬레이터에 접속하여 각종 반응도 변화를 통한 원자로 노심상태 즉, 노심 내 전체 중성자속분포, 각종 온도 분포를 실시간으로 3 차원으로 보여주며, 시간에 따른 제논, 보론농도 등 반응도 변화 인자 및 총 반응도 변화추이 등을 감시 할 수 있는 컴퓨터 지원 노심설계 및 훈련 시스템(PREMARK) 개발 내용 및 특징을 기술하였다.

  • PDF

교류 전동기의 PI 전류제어를 위한 시스템 파라미터 계측법 (Measurement strategy of a system parameters for the PI current control of the A.C. motor)

  • 최중경
    • 한국정보전자통신기술학회논문지
    • /
    • 제16권5호
    • /
    • pp.223-229
    • /
    • 2023
  • 본 논문에서는 벡터제어 기법을 적용하는 교류 전동기 PI(비례-적분) 전류제어를 위한 주요 시스템 파라미터를 측정하는 방법을 제시한다. 전류제어를 위해서 PI 제어입력은 여러 선택적 방법에 의해 튜닝될 수 있다. 그 여러 방법들 중에서 주요 계통 파라미터인 권선 저항과 인덕턴스를 이용하는 방법이 빈번히 사용된다. 본 연구에서는 단순 궤환 제어의 결과들을 통해서 이 두 파라미터를 분석, 계측하는 기법을 제시한다. 이 분석적 측정 방법은 단위 계단 또는 다중 계단 기준 명령에 대해 단순 비례 궤환 이득을 이용하는 P 제어의 출력들을 분석하여 단계적으로 파라미터들을 계측해 내는 방법이다. 이 기법은 실시간적인 해석적 계측 방법으로 추가 계측 회로들 및 복잡한 계측 알고리즘들을 사용하지 않고 교류전동기의 벡터제어를 위한 토크성분과 자속성분 전류 제어이득을 같이 연산할 수 있는 방법이다.

HEXKIN : A Quasistatic Approach to Spatial Kinetics Problems in a Hexagonal Lattice Reactor

  • Kim, Hyun-Dae;Oh, Se-Kee;Chae, Sung-Ki
    • Nuclear Engineering and Technology
    • /
    • 제12권4호
    • /
    • pp.267-273
    • /
    • 1980
  • Quasistatic 근사법을 이용한 2군 2차원 노심 동특성 코드 HEXKIN은 정육각형 격자 노심 계산용으로 특별히 개발되었다. 이 코드는 최대 15지발중성자군, 279격자점과 각 격자점마다 따로 입력시킬 수 있도록 500가지의 서로 다른섭동 유도함수를 취급할 수 있다. 연료 온도 변화로 인한 반응도 궤환은 출력상태에 좌우되도록 모형화하였다. 이 코드의 정확성을 점검하기 위하여 Savannah River Laboratory에서의 측정자료로 수치실험을 수행하였다. 위의 실험은 특히 지발 중성자의 지연 효과를 강조하기 위해 계획되었다. 계산된 중성자속 틸트는 측정오차 이내에서 측정치와 잘 일치한다.

  • PDF

엘리베이터를 위한 유도전동기의 에너지절감 및 고성능제어 (Control of Elevator Induction Motors with High Dynamic Performance and High Power Efficiency)

  • 김규식;김재윤;최주엽;송중호
    • 전력전자학회논문지
    • /
    • 제4권1호
    • /
    • pp.43-49
    • /
    • 1999
  • 본 연구에서는 비선형 시스템을 선형 시스템으로 변환시키는 미분기하이론에 기초를 둔 비선형 궤환 선형화 기법을 유도전동기와 같은 비선형 시스템의 제어에 응용함으로써 완전한 비간섭 시스템을 얻을수 있음을 보였다. 또한, 엘리베이터와 같은 부하의 정속도 운전시 효율제어를 위해 회전자 자속을 변화시킬 때 이의 영향을 받아 값이 바뀌는 인덕턴스와 온도에 따라 가장 변화가 심한 회전자저항을 위한 추정알고리즘을 제안하고 이의 성능을 평가해 보기 위하여 시뮬레이션과 실험을 수행하였다.

단순화된 입출력선형화방법에 의한유동전동식의 강인한 속도 및 효솔제어 (Robust Speed and Efficiency Control of Induction Motors via a Simplified Input-Output Linearization Technique)

  • 김규식;고명삼;하인중;김점근
    • 대한전기학회논문지
    • /
    • 제39권10호
    • /
    • pp.1066-1074
    • /
    • 1990
  • 본 논문에서는 유동전동기에 최근에 개발된 비선형 제어이론을 적용시켜 회전자 속도와 회전자 자속사이에 간섭이 일어나지 않는 선형 시스템으로 변환시킴으로써 제안한 제어기가 유도전동기를 고성능뿐만 아니라 고효율로 제어할 수 있음을 수학적인 분석, 시뮬레이션, 그리고 실험을 통해 보였다. 제안한 제어기는 d-p동기 회전축과 x-y고정자축 사이의 변환, 전기각 속도의 적분, 그리고 전압방정식에서 역기전력과 결합항의 보상등이 필요치 않기 때문에 기존 벡터 제어기보다 계산이 간단하다는 장점을 갖고 있고 특히 전동기 매개변수의 변화에 강인한(robust) 특징을 갖고 있다. 본 논문이 제안한 설계방법은 최근에 개발된 이론인 특이섭동기법(singular perturbation technoque)과 비간섭 궤환제어(noninteracting feedback control)에 기초를 두고 있는데 실제로 이 이론들이 유도 전동기의 속도 및 효율제어에 효과적으로 적용됨을 본 논문을 통해 보이고 있다.

자기력 부상 시스템에서 외란 제거를 위한 자속 궤환 방식에 관한 연구 (A study on the Flux Feedback Approach for the Rejection of Dynamic Disturbance Forces in a Magnetically Suspended System)

  • 이준호;신경호;이강미;김백현;김종기;김용규
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국소음진동공학회 2006년도 춘계학술대회논문집
    • /
    • pp.1212-1217
    • /
    • 2006
  • This study is concerned with static and sinusoidal disturbance rejection for a single periodic input disturbance with known period. In the area of active elimination of a disturbance force, the control input should have two different kinds of gains: one is to deliver a stable control and the other is a force component to cancel the external disturbance force. In this paper we employ a simple state feedback control law to make the balance beam stable and employ a linear observer to estimate the states which represent the external disturbance force components. Simulation results verify our proposed control method to reject a static and sinusoidal disturbance force.

  • PDF

전류와 자속의 궤환에 의한 자기베어링 시스템의 센서가 없는 변위 제어 (Displacement-Sensorless Control of Magnetic Bearing System using Current and Magnetic Flux Feedback)

  • 이준호;강민수;정용운;이정석;이기서
    • 대한전기학회논문지:시스템및제어부문D
    • /
    • 제49권7호
    • /
    • pp.339-345
    • /
    • 2000
  • This paper deals with the displacement estimation of magnetically suspended simple 1 DOF(degree of freedom) system without the displacement sensor. Inherently electro-magnet for control has two natural feedback loops. One is the transfer function which represents the dependance of the amount of the magnetic flux on the gap displace-ments. The other is the transfer function expressing the properties that the back electromotive force is derived from the time derivative of the magnetic flux. Through these two feedback loops, information about the gap length can be represented by the magnetic flux and the coil current. This means that the gap length can be detected from these two states variables of the electromagnet without a displacements sensor(self-sensing). The displacement can be estimated with the magnetic flux subtracted by the coil current. In this paper we use a balance beam in order to deal with the displacement sensorless estimation of the magnetic bearing system. For the stable estimation of the gap displacements by using the method of self-sensing simple PD controller is used. We first show the mathematical model of the balance beam, and then we show the effectiveness of the current and flux feedback for making stable estimation of the gap displacements for the balance beam. Simulation results show the effectiveness of the current and flux feedback for good estimation of the displacement without using displacement sensor.

  • PDF