• The tire
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• s.246
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• pp.10-19
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• 2011

일본 대지진으로 인해 세계 경제의 불확실성이 높아가고 있는 가운데 최근 자동차 부품수출이 급증하면서 자동차 부품 산업이 새로운 성장동력 산업으로 부상하고 있다. 우리나라의 타이어 수출은 타이어업체의 해외 생산 확대에도 불구하고 증가하고 있으나, 국내 산업 분류상 타이어가 자동차부품으로 분류되지 않음으로써 관심을 끌지 못하고 있다. 국내 타이어산업은 지속적인 연구개발 투자에 힘입어 혁신역량을 강화하면서 글로벌산업으로 성장하였으며, 세계 시장 점유율을 확대하고 있다. 본고에서는 국내 자동차 부품산업의 수출 현황과 환경 변화 및 국내외 자동차 부품업체의 혁신 전략에 대해 살펴 본 후 불확실성시대의 국내 타이어산업의 혁신 역량 강화 전략을 제시해 보기로 한다.

• The tire
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• s.247
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• pp.10-19
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• 2011

그 동안 세계 자동차산업의 중심이 빠른 속도로 동북아지역으로 이동해 왔다. 일본이 친환경 기술을 비롯한 자동차 첨단기술의 개발과 상용화를 주도해 왔고 중국이 높은 경제성장세를 바탕으로 세계 최대의 자동차 수요국이자 생산국으로 부상했다. 이에 따라 우리 자동차산업이 일본과 중국 사이에 낀 넛 크래커(Nut cracker) 형국에 빠지는 것이 아닌가하는 우려도 일었다. 그러나 중국 자동차산업의 고속 성장에 따른 임금상승과 취약한 부품산업 및 일본 지진사태로 인한 글로벌 부품 공급망의 위험이 노정되면서 동북아 자동차산업의 환경이 급변하고 있다. 본 고에서는 최근 한중일 3국의 자동차산업과 타이어산업의 수급 현황 및 자동차산업정책 동향을 살펴본 후 국내 타이어업계의 대응 전략을 제시해 보기로 한다.

• The tire
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• s.112
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• pp.42-47
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• 1984

본고는 최근 일본 Exxon Chemical에서 조사, 발표한 아시아ㆍ태평양지역국가들의 타이어ㆍ튜브 생산실적 및 장기예측을 요약정리한 것이다. 특히 본자료에서는 타이어산업과 밀접한 관계에 있는 자동차 생산ㆍ출하실적 및 보유대수를 장기추정하고 있으며 또한 Radial 타이어와 Tubeless타이어의 생산비율도 추정분석 하였다. <편집자주>

• The tire
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• s.113
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• pp.46-50
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• 1984

본고는 최근 일본 Exxon Chemical에서 조사, 발표한 아시아ㆍ태평양지역국가들의 타이어ㆍ튜브 생산실적 및 장기예측을 요약정리한 것이다. 특히 본자료에서는 타이어산업과 밀접한 관계가 있는 자동차 생산ㆍ출하실적 및 보유대수를 장기추정하고 있으며 또한 Radial 타이어와 Tubeless타이어의 생산비율도 추정분석 하였다. <편집자주>

• The tire
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• s.145
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• pp.50-58
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• 1989

• The tire
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• s.146
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• pp.50-58
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• 1990

• The tire
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• s.147
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• pp.64-72
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• 1990

• The tire
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• s.70
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• pp.33-34
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• 1977

• The tire
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• s.59
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• pp.44-52
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• 1975

• The tire
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• s.187
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• pp.54-65
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• 1996