• Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
• /
• v.16 no.3
• /
• pp.297-302
• /
• 2006

In this paper, a method and system to compensate vertical component of 3-dimensional magnetic field sensor using the earth's field was described. Output of magnetic field sensor have a output offset that is generated setting angle error of magnetic sensor and gain error. Thus, to using the magnetic field sensor, it must be compensated. The compensation of magnetic field sensor is required at shield space. However, using the earth's field, output offset of the sensor can be simply compensated. And, we designed system for compensation of the sensor. The proposed method and system are verified usefulness through experimental.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2001.07a
• /
• pp.407-409
• /
• 2001

상용주파 자계와 인체의 건강에 대해서 과학적인 해명 목적으로 Specific Pathegen Free Room을 제작하였다. 환경 실험실의 설치조건 중 자계 노출장 치간의 Stray Field의 영향이 중요하므로 SPF Room을 배치하는 데 있어 각 자계노출장치의 Stray Field로 인한 노출장치의 자계 균일도를 예측 계산하고 그 결과를 바탕으로 최적 배치를 구하였으며 실제 자계 균일도를 측정한 결과 목표한 바와 같이 2%이내임을 확인하였다.

• Proceedings of the Korean Magnestics Society Conference
• /
• 2002.12a
• /
• pp.230-231
• /
• 2002

고주파전류가 통전되고 있는 연자성체에 외부자계가 인가되면 자성체의 표피효과(Skin effect)에 의해서 임피던스가 변화하게 된다. 따라서 고주파의 정전류를 통전시키면 자성체의 양단에서 전압의 크기는 외부에서 인가되는 자계에 따라 변화하게 되는데, 이 때의 전압을 자계로 환산함으로써 자계의 검출이 가능하다. 이러한 현상을 이용하여 자계를 검출하는 소자를 자기임피던스 센서(Magneto-Impedance sensor)라고 한다$^{1.2}$ . 자기임피던스 센서는 주로 연자성이 우수한 아몰퍼스 자성체를 이용하여 구성되고, 구조가 간단하며, 극히 우수한 자계 검출능력을 나타내므로, 차세대의 고감도 자계센서로서 주목을 받고 있다. (중략)

• Journal of Biomedical Engineering Research
• /
• v.20 no.5
• /
• pp.537-544
• /
• 1999

자기공명영상시스템의 경사자계코일을 영구자석의 자극에 부착할 경우 경사자계의 분포가 변하고 코일의 인덕턴스가 증가하는 현상이 생긴다. 본 논문에서는 이러한 자극효과를 고려하여 평면형 경사자계코일을 설계하는 방법을 제시하였다. 제사한 방법에는 자극 효과를 거울 전류로 모델링하였고, 모델링한 거울 전류를 고려하여 경사자계코일의 인덕턴스를 최소화하는 방법을 구했다. 또한 실제 상황과 가장 흡사한 자계 분포를 만들어주는 거울 전류의 크기를 구하기 위해 유한요소법을 적용하였다. 제시한 방법으로는 설계된 경사자계코일은 종래의 설계된 경사자계 코일에 비해 우수한 성능을 보였다.

• Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
• /
• v.17 no.2
• /
• pp.214-219
• /
• 2007

In this paper, a new magnetic position sensing mettled for autonomous vehicle and robot guidance is presented. In autonomous vehicle and robot control, position sensing is an important task for the identification of their locations, such as the current position within a trajectory. The magnet based autonomous vehicle and robot was identified position via magnetic materials. In the magnetic sensing system, the Earth field is one of the largest disturbance. To removal of the Earth field, this paper proposes 1-dimensional magnetic field sensors array and develops precise petition sensing system using linear operating region of the magnetic field sensor. This proposal is verified a feasible magnetic position sensing system for autonomous vehicle and robot guidance by the experimental results.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
• /
• v.14 no.5
• /
• pp.1085-1092
• /
• 2010

This paper describes the development of estimating equation for under 16 aged children's exposure to habitat's magnetic field for 24 hours by using particle swarm optimization(PSO) algorithm, which was carried out by using the measured database collected from the exposure survey to Korean habitat's magnetic field as to under 16 aged Korean students such as preschooler, children in elementary school, and children in middle school. Sex, age, residence type, size of habitation site, distance from power line, and power transmission voltage are used as the input data of estimating 24 hour's personal exposure to magnetic field. And distribution of 24 hour's personal exposure to magnetic field, exposure characteristic to magnetic field, and exposure characteristic to magnetic field according to special conditions, are analyzed for under 16 aged children.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
• /
• 2015.10a
• /
• pp.1109-1112
• /
• 2015

A milatary ship without degaussing coil has a vertical magnetization to compensate magnetization induced by the vertical magnetic field component of earth magnetic field during demagnetization process. Flash D is very useful to acquire vertical magnetization. However this is hard to predict vertical magnetization. This experiment was investicated on another method, which used the only vertical bias magentic field. The specimens were prepared by thin Zn coated steel sheet with a thickness of 0.15mm. The shapes of 3 specimes was rectangular, triangular and circular cylinders. These shapes were corresponded to the shapes of bow, mid and stern of a vessel. Through FEM analysis, the difference of magnetic signatures for these specimens was recognized and the residual magnetization curve was measured. magnetic field was generated by a solenoid coil and magnetic signature was measured by a magnetic field sensor. A linearity between a vertical bias magnetic field and a vertical manetzation existed and the vertical magnetization of a miltary vessel was predicted by the linearity.

• Journal of IKEEE
• /
• v.2 no.1 s.2
• /
• pp.160-165
• /
• 1998

This paper describes a method for field analysis inside the flat-type brushless DC motor using 2-D field simulator. Rigorous field analysis entail 3-D analysis. However, this analysis is not often appropriate for system designs because of the time and cost involved. For field analysis in this study, the 3-D problem is reduced to a 2-D boundary value problem by introducing a cylindrical cutting plane at the mean radius of the magnets. Independent of sizes and shapes of systems, the exact 2-D field results can be obtained with reasonable predictability.

• Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
• /
• 2008.04a
• /
• pp.163-167
• /
• 2008

본 논문에서는 자계기반 무인주행 차량용 자계위치 인식장치의 성능향상에 대하여 다룬다. 자계위치인식장치는 자석의 위치를 검출하는 센서이다. 기존의 자계위치인식장치는 센서사이에 자석이 놓여있는 경우 자석의 위치를 검출하지 못하는 단점을 지니고 있다. 이는 자석의 위치검출 정밀도가 떨어지고 차량이 무인주행 시 조향각 오차가 발생한다. 따라서 본 논문에서는 기존의 자계위치 인식장치의 문제점을 극복하고 센서사이의 자석위치도 검출할 수 있는 방법을 제안한다. 제안하는 방법의 유용성을 입증하기 위하여 실험을 행하고 결과를 분석하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
• /
• 2005.04a
• /
• pp.382-385
• /
• 2005

본 논문에서는 자기저항 센서를 이용한 자계기반 자율주행 시스템의 자계특성을 분석한다. 자율주행 시스템에서 가장 중요한 핵심기술은 자기원으로 구성된 도로를 주행하는 차량의 현재위치 파악이다. 따라서 자계 도로위의 차량의 현재위치를 검출하기 위한 시스템의 선행조건으로 센서와 자기원 사이에 존재하는 자계의 특성을 분석하기 위한 실험 장치를 설계하고 구성하였다. 그리고 자기원의 설치간격 및 기울기에 따른 자계의 3축성분과 데이터를 획득한다. 획득한 데이터를 이용하여 3축 성분에 따른 거리정보와 방향에 따른 자계의 변화를 분석한다.