• Journal of the military operations research society of Korea
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• v.36 no.1
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• pp.123-140
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• 2010

Interworking Web Application to share the resource between Battlefield Management Systems(BMS) is critical issues for accomplishment of information superior. However, authentication system of BMS differ from each other because of having the independent plan for system build. This problem causes inefficiency such as the information insufficiency owing to not share web application and the need of additional laptops. To solve the problem, in this paper, we propose the improved certificate acquisition and verification algorithm for the user of different BMS. By testing the proposed algorithm appling to the real field, we verify the performance of proposed method.

• Convergence Security Journal
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• v.14 no.3_1
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• pp.27-34
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• 2014

This study is changing day by day in Korea, which reinforce the security environment and other advanced weapon systems and operate to secure it in excellent staff Reserves are being utilized in each group for the service pipe work required to determine the appropriateness of the Job Title, Retired military expertise and experience in utilizing the scarce human resources contribute to the improvement of the reinforcement of Power, Reserves required by each group's employment services and the need to normalize operations and annual operating plan objectives for determining the adequacy of the data to provide you with. In particular, the group has a direct impact on attack power can be trained to perform combat missions need to empower bag in bag research focuses on methods to improve and complement suggested.

• IE interfaces
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• v.25 no.3
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• pp.365-375
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• 2012

An Unmanned Aerial Vehicle (UAV) is a powered pilotless aircraft, which is controlled remotely or autonomously. UAVs are an attractive alternative for many scientific and military organizations. UAVs can perform operations that are considered to be risky or uninhabitable for humans. UAVs are currently employed in many military missions and a number of civilian applications. For accomplishing the UAV's missions, guarantee of survivability should be preceded. The main objective of this study is to suggest a mathematical programming model and a $A^*PS$_PGA (A-star with Post Smoothing_Parallel Genetic Algorithm) for Multiple UAVs's path planning to maximize survivability. A mathematical programming model is composed by using MRPP (Most Reliable Path Problem) and MTSP (Multiple Traveling Salesman Problem). After transforming MRPP into Shortest Path Problem (SPP),$A^*PS$_PGA applies a path planning for multiple UAVs.

• Journal of Astronomy and Space Sciences
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• v.18 no.2
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• pp.137-144
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• 2001

This paper presents the REA thrusters performance estimation results for the KOREASAT F1&F2 launched in 1995 The satellite tracking data obtained from the ground system from end of 1999 to beginning of the 2000 are used to estimate the thruster performance. The estimation algorithm is derived from the least square estimation theory and designed to estimate the velocity change induced by the on-boarded thruster firing as well as the orbit parameter. The estimation results show that the Koreasat F1 thruster are in bad thruster condition of 64% performance for REA when it fires in on-pulse mode. Here, the performance is defined by the ratio of the resulted velocity change to that of planned. But, in the case o( the Koreasat F2, it is found that the performance approximately reaches up to 100%, even after the 5 years of the mission.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.10 no.9
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• pp.1718-1726
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• 2006

In this paper, we proposed a fuzzy controller and algorithm for efficiently obstacle avoidance in unknown space. The ultrasonic sensor is used for position and distance recognition of obstacle, and fuzzy controller is used for left and right wheels angular velocity control. The fuzzification is used singleton method and the control rule is each wheel forty-nine. The fuzzy inference is used simplified Mamdani's reasoning and defuzzification is used SCOG(Simplified Center Of Gravity). The computer simulation based on mobile robot modelling was performed for the capacity of fuzzy controller and the really applicable possibility revaluation of the proposed avoidance algorithm and fuzzy controller. As a result, mobile robot was exactly reached in target and it avoided obstacle efficiently.

• Journal of the military operations research society of Korea
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• v.33 no.2
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• pp.1-15
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• 2007

Aircraft operation doesn't consider the fact which can became obstacles. Forecasting, Preparing and Planning can make effective aircraft operation. This study is the find out the method of the effective Aircraft military power management. The force try to analysis the obstancles, aircraft operation ability and prepared military power. This study was analysis by ARENA 10.0. The obstacles consider to four category; weather, CBR warfare. aircraft accident and battle damage. And This study conduct the sensibility which can influence the aircraft operation.

• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 2009.10a
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• pp.40.3-41
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• 2009

인류가 위성을 발사하기 시작하면서 수많은 우주파편이 발생하게 되었고 이로 인하여 우주파편 환경은 날이 갈수록 심각해지고 있다. 우주공간을 비행하는 우주물체는 분쇄된 파편, 임무 관련 파편, rocket body 그리고 운용위성으로 구분된다. U.S. Space Surveillance Network에 따르면 10cm 이상 크기를 갖는 물체는 현재 13,000개가 넘는다고 알려지고 있고 질량만 해도 6,000톤이 넘는다. 이런 우주파편 환경으로 인하여 우주파편 간의 충돌, 우주파편과 운용위성 간의 충돌 또는 운용위성 간의 충돌에 대한 우려가 꾸준히 제기되어왔고, 불행하게도 2009년 2월 10일 Iridium 33과 Cosmos 2251 위성이 고도 790km 부근에서 충돌하여 1,300여개의 우주파편이 발생했다. 또한 2007년에 중국이 고도 860km 부근에서 750kg에 해당하는 자국의 위성(FY-1C)을 미사일로 격추시킴에 따라 2500여개의 우주파편이 발생하여 저궤도의 우주파편 환경을 더욱 심각하게 만들고 있다. 운용위성과 우주파편과의 충돌 가능성을 분석하기 위해서는 우주파편 및 위성의 궤도정보를 알아야 한다. 이를 위해서 NORAD(North American Aerospace Defense Command)에서 제공하는 TLE(Two Line Element)가 주로 이용된다. 하지만 관측 및 궤도 결정 특성상 수 km의 오차를 포함하므로 궤도정보의 공분산이 크다는 단점이 있으므로 충돌 분석을 수행하는데 있어 한계가 있다. 이 논문은 충돌분석 수행에 있어 TLE 정보만을 이용한 경우뿐만 아니라 정밀궤도와 TLE를 동시에 이용한 경우를 비교함으로써 충돌 불확실성의 해소방안을 제시할 계획이다.

• Journal of Information Management
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• v.6 no.6
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• pp.151-155
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• 1973

기업체(企業體)의 정보수요(情報需要)를 충족(充足)시킨다고 하는 것은 어느 국가(國家)에서나 대단히 어려운 문제(問題)이다. 새로운 발견(發見)의 적용발명(適用發明) 및 기술전달(技術傳達)은 단순(單純)한 문제(問題)가 아니며, 과학기술정보(科學技術情報)의 협동적(協同的)인 전달(傳達)도 또한 복잡(複雜)한 문제(問題)이다. 이유(理由)는 여러 가지이다. 즉 기업(企業)이라고 하는 것은 광범위(廣範圍)하고 복합적(複合的)이며 비교적(比較的) 비조직적(非組織的)이다. 기업(企業)의 임무(任務)는 생산(生産)이며 정보(情報)에 대한 기업(企業)의 인식(認識)은 퍽 낮기 때문이다. 기업체(企業體)에 정보(情報)를 제공(提供)하는 다양(多樣)한 외적(外的)인 서어비스는 대개 제공(提供)된 자료(資料)를 평가(評價)하지도 못하고 때로는 기업체(企業體)의 신임(信任)도 얻지 못하고 있다. 개발도상국(開發途上國)에 관(關)한 한(限) 기업(企業)의 성장(성장)에 대해 과학기술정보(과학기술정보)가 담당한 정확(정확)한 역할(역할)에 관(관)해서는 아직 불확실(不確實)하다. 정확(正確)한 정보수요(情報需要)를 정(定)하기에는 너무 많은 문제(問題)들이 있다. 즉 정보(情報)의 수요(需要)는 매우 복합적(複合的)인 과정(過程)임을 인정(認定)하여야 한다. 앞으로 개발도상국(開發途上國)들은 기술협력계획(技術協力計劃)에 의거(依據)하여 과거(過去)보다도 더 정보전달(情報傳達)에 역점(力點)을 두어야 하리라 생각한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.10c
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• pp.685-687
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• 2003

최근 국내우주개발 중장기계획에 따라 지구관측위성, 통신위성, 기상위성 등 다양한 위성개발이 추진되고 있으나, 선진국들이 첨단 위성의 기술이전을 기피함에 따라 국내주도의 독자적인 차세대위성의 개발 필요성이 대두되고 있다. 그러나 새로운 위성의 설계, 제작, 조립 및 시험, 검증에는 많은 시설 및 장비가 필요하며 오랜 기간과 많은 예산이 소요된다. 이를 해결하기 위해 새로운 위성의 개발 시 선진국에서는 범용위성 개발 테스트베드(Flight System Testbed)를 제작하여 사전에 위성시스템을 모델링 및 검증함으로서 개발기간의 최적화, 개발예산의 최소화, 신기술의 적용 등에 활용하고 있는 추세이다. 국내의 경우, 위성의 지상관제와 운용요원의 교육을 위해 위성시뮬레이터를 제작하여 확용하는 단계이나, 새로운 위성 개발을 위한 위성전자전산시스템 개발검증장비 및 활용기술은 전무한 상태이다. 향후 다양한 위성임무에 대응한 위성의 개발기간 단축 및 비용절감과 첨단 위성전자시스템 및 부품기술의 사전 검증을 위해 위성 전자전산시스템 개발검증장비에 대한 연구가 필수적이다. 본 논문에서는 해외 위성선진국에서의 위성전자전산시스템에 대한 기술에 대해 살펴보고 현재까지 진행된 차세대 위성개발을 위한 위성시스템 개발검증 장비의 설계에 대해 알아보고자 한다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.8 no.2
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• pp.371-378
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• 2004

As an agent is applied into various fields, it is suggested as the paradigm of new application technology in the area of computer communication. However, the mobile agent brines the problem of security on an agent due to mobility. This study proposals the mobile agent protection protocol framework for more effective protection and safety. The designed Framework of protocol uses the public ky, the private key and the digital signature in PKI environment based on JAVA. This is the mechanism accomplishing safely the work of an agent by tracking the pattern of execution and the mobility plan through the VS(verification server). This also secures the suity and the flawlessness of an agent through the VS guaranteeing safety from malicious attacks.