• Title/Summary/Keyword: 인프라 계획

Search Result 490, Processing Time 0.029 seconds

Forecasting Demands for NGN services Using Coexistiency Multi-generation Bass Diffusion Model (공존관계 다세대 Bass 확산 모형을 이용한 NGN 서비스 시장 수요 예측)

  • Lee, Byeong-Cheol;Kim, Jae-Beom;Kim, Yun-Bae
    • Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
    • /
    • 2004.05a
    • /
    • pp.532-535
    • /
    • 2004
  • 현재 국내 초고속 인터넷 인프라는 세계 최고 수준으로 xDSL 계열의 디지털 가입자 회선과 HFC(Hybrid Fiber Coxial) 망을 활용한 케이블 모뎀이 시장을 거의 차지하고 치열한 경쟁을 보이고 있다. 하지만 서비스 가입자 수준은 거의 포화점에 다다른 것으로 보이며 앞으로 속도를 비롯한 품질 면에서 진보된 차세대 인터넷 접속 서비스 구축을 계획하고 있다. NGN은 유무선 통합을 통한 다양한 서비스를 제공을 목표로 정부나 기업에서 추진 중은 차세대 통합 정보통신 인프라이다. 이 NGN을 실현시킬 수 있는 가입자 망 기술로서는 FTTH가 유력하게 거론되고 있다. 본 연구에서는 초고속 인터넷 서비스 수요에 대한 체계적인 분석을 통하여 NGN 서비스 특성을 반영하는 적절한 예측 모형을 제시하였다. FTTH 가입자 수요를 예측하기 위해 본 논문에서는 Bass 모형의 변형인 변형된 공존 Bass 모형을 이용하였다.

  • PDF

A study of Power-Feeding architecture for green field area (신규개발지역의 통신전력 공급방안에 대한 연구)

  • Ko, Young-Geun;Kim, Gun-Bae;Choi, Young-Bok;Park, Tae-Dong
    • 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
    • /
    • 2007.08a
    • /
    • pp.196-199
    • /
    • 2007
  • 과거 전화교환사업에 있어서 치국점을 결정하는 가장 중요한 요소는 동선로의 기술적인 성능한계였다. 즉, 전력과 신호를 동시에 공급하는 동선로가 갖는 감쇠제한과 신호제한을 극복할수 있는 위치에 전화국을 건설하여 왔다고 볼 수 있다. 그러나, 광통신 기술의 발전과, VoIP의 출현에 따라 이와 같은 제한요소들은 점차 극복되기에 이르렀고, 과거 통신사업자의 중대한 고민이었던 치국의 중요성은 점점 감소하고 있다. 특히, 신도시, u-City 개발 등을 통하여, 통신 인프라가 구축되어있지 않은 지역(본 고에서는 신규개발지역이라고 함.)의 통신망계획에 있어서, 통신사업자들은 현재의 가용한 기술을 최대한 활용하여 경제적이고도 효율적인 통신망을 구축하고자 시도하여야 할 것이다. 그럼에도, 기존의 통신 사업자가 쉽게 전화 서비스를 광통신 인프라로 전환하기 어려운 것은 VoIP 기술을 차용한 전화 서비스가 시내전화사업으로 인정받기 위해서는 긴급통신의 제공과 함께 정전시 통화기능을 필수적으로 구현하여야 한다는 점에 있다. 이에, 본 고에서는 인터넷 접속과 전화를 동시에 제공할 수 있는 대표적인 솔루션을 정형화하고, 각 모델별 전력공급방안에 관하여 고찰하고자 한다.

  • PDF

A Study on the Performance Evaluation Infra for Communication Based Train Control (무선통신기반 열차제어시스템 성능평가 인프라구축 방안 검토)

  • Lee, Jae-Ho;Song, Yong-Soo;Shin, Kyeong-Ho;Kim, Back-Hyun;Kim, Phil-Soo
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2011.07a
    • /
    • pp.2206-2207
    • /
    • 2011
  • 컴퓨터 통신기술 발달에 따라 철도의 열차제어에 대한 기술도 기존의 궤도회로기반에서 무선통신기반으로 변화되고 있다. 국내에서도 도시철도용 무선통신기반 열차제어시스템의 개발이 진행됨에 따른 개발품의 성능평가에 대한 관심이 높아지고 있다. 따라서 본 논문에서는 새롭게 개발되는 무선통신기반 열차제어시스템의 성능평가를 위해 성능시험 항목의 선정과 현장에서의 시험을 위한 시험선로 지상 및 차상인프라 구축에 대한 기본적인 검토를 기반으로 시험 및 성능평가 시행의 종합기본계획을 수립하는 검토를 수행하였다.

  • PDF

업계소식 - 서민부담 완화를 위한 DME혼합연료 시범보급사업

  • 한국LP가스공업협회 프로판사업팀
    • LP가스
    • /
    • v.22 no.5
    • /
    • pp.34-37
    • /
    • 2010
  • 국가 에너지원의 다원화와 환경공해 저감은 정부의 저탄소 녹색성장 정책과 에너지 안보를 위해 달성해야만 하는 필수불가결한 과제로 자리 매김한지 오래이다. 또한, 화석연료의 환경문제 유발과 석유자원의 고갈위기 등으로 인해 이를 대체할 수 있는 신재생에너지 개발에 대한 관심이 고조되고 있으며 이러한 과제를 해결하기 위한 친환경 연료로써 DME(Dimethyl ether)에 대한 관심이 날로 증가하고 있는 추세이다. 특히 높은 세탄가를 지니고 물성이 LPG와 유사하여 디젤차량 및 LPG 대체 연료, 연료전지 등의 다양한 용도로 사용할 수 있고 수송 저장 수단, 인프라 구축 등의 장애가 적다는 장점이 있으며, LPG와 물리적 특성이 비슷해 기존 LPG 인프라를 개조하지 않고도 LPG와 혼합해 난방 및 취사뿐 아니라 차량 연료용으로도 시범사업이 활발히 추진되고 있는 상황이다. 그밖에도 액화상태로 저장 운송 등의 취급이 용이하다는 장점이 있다. 한국가스공사의 경제성 분석 결과, 본격 보급시 LPG대비 20~30% 저렴하게 공급가능하다고 판단되어짐에 따라 LPG사용자 부담을 완화할 수 있는 기대를 가지게 한다. 이에 우리협회는 지경부 한국가스공사등과 함께 프로판에 DME가 20%의 혼합된 DME혼합연료 소비자에게 보급하는 시범사업을 전개하고 있으며 현재까지 진행된 내용과 향후 계획등을 소개함으로써 DME에 대한 이해를 높이고자 한다.

  • PDF

Spatial Analysis of Green Infrastructure for Urban Flood Mitigation (도시홍수 방재를 위한 그린 인프라스트럭처 공간분석)

  • Lee, Hye Kyung
    • Journal of KIBIM
    • /
    • v.10 no.4
    • /
    • pp.81-88
    • /
    • 2020
  • Green Infrastructure has been considered as one of strategies for flood mitigation in cities. Although, the diverse benefits of green infrastructure implementation are studies, there is a lack of research on the relationship between spatial composition and configuration of green infrastructure and urban flood mitigation. To address this gap, this study 1) utilized high-resolution satellite imagery to analyze spatial composition and configuration of green infrastructure in highly developed seven cities in South Korea, and 2) conducted an empirical analysis to find the relationship between economic losses from flooding and spatial patterns of green infrastructure and development patterns. The results of this research will be helpful for urban planners to prepare green infrastructure implementation guidelines for effective urban flood mitigation.

Awareness of Urban Environment and LID for Expanding LID Application (LID 적용확대를 위한 시민의 도시환경 및 LID 인식)

  • Kim, Youngman;Kim, Lee-hyung
    • Journal of Wetlands Research
    • /
    • v.21 no.1
    • /
    • pp.27-33
    • /
    • 2019
  • The future water management needs decentralization of facilities, diversity of technology and integration of management to overcome the waste of financial resources and increase in scale of facilities that occurred from centralized water management. In addition, citizen's environmental awareness and participation is important because all infrastructure installed in the watershed where citizens live should have the function of water management. Therefore, the research was performed by investigating the citizen's recognition about urban environment와 LID application to analyze citizen's perceptions and analyze the feasibility and possibility of LID application. The LID awareness of citizens was about 59%, but only about 46% of citizens agreed on the extension of application. However, after contacting LID photographs and information, 90% of respondents agreed on the application of LID, and 94% of respondents were able to distinguish between grey infrastructure and LID infrastructure. Citizens appeared to have a tendency to recognize green spaces as multi-functional LID infrastructure or green infrastructure. If citizens recognize multi-functional LIDs only as landscapjng area, it will be very difficult to extend the LID on the city areas. Therefore, for the extended application of the LID facilities, it is necessary to use public relations strategy to utilize the results and visual data on the actual effect verification. In addition, as every social infrastructure is formed in watershed where citizens live, it is necessary to plan and manage the infrastructure through governance with citizen participation.

An Integration Approach of Trajectory-Based Aviation Weather and Air Traffic Information for NARAE-Weather (나래웨더를 위한 궤적기반 항공기상 정보와 항공교통 정보의 통합 방안)

  • Sang-il Kim;Do-Seob Ahn;Jiyeon Kim;Seungchul Kim;Kyung-Soo Han
    • Korean Journal of Remote Sensing
    • /
    • v.39 no.6_1
    • /
    • pp.1331-1339
    • /
    • 2023
  • In support of the National ATM Reformation and Enhancement Plan (NARAE), a trajectory-based aviation weather service is under development through the NARAE-Weather project. Specifically, weather data presented in a standardized digital format facilitates the seamless integration of digital weather data with air traffic information. Thus, this paper introduces an approach that entails structuring numerical model data to integrate aviation weather information and flight trajectory data. The extraction results using structurally transformed data showed superior performance compared to the results extracted from the original data in terms of performance, and this research is poised to enhance the safety and efficiency of airline operations.

A Study on the Construction of Sustainable Connected Transportation in Kepulauan Riau, Indonesia Using Advanced Air Mobility (AAM) (AAM을 활용한 인도네시아 Kepulauan Riau의 지속 가능한 연결 교통 구축에 관한 연구)

  • Prastyoutomo, Puguh;Kwang-Byeng, Lee
    • Journal of Advanced Navigation Technology
    • /
    • v.28 no.3
    • /
    • pp.288-299
    • /
    • 2024
  • Indonesia's Keplauan Liau region is facing limitations in the development of connected transportation infrastructure due to its archipelago nature, budget constraints, and lack of land. Transportation demand is increasing due to its strategic location in the Malacca Strait Business Triangle and many tourist visits from Singapore and Malaysia. However, due to the nature of connecting many islands, the establishment of transportation infrastructure has not been achieved. This paper aims to predict the innovations that can be brought about by the introduction of advanced air mobility (AAM) with an electric vertical take-off and landing (e-VTOL) system through analysis and application consideration of the actual situation in Indonesia's Kepulauan Liau region. In addition, it intends to contribute to national-level review and policy establishment on the establishment of innovative transportation infrastructure using AAM, reflection in infrastructure construction plans, and active global cooperation.

A Study on the Role of Library in Urban Regeneration (도시재생 참여 주체로서 도서관의 역할에 관한 연구)

  • Noh, Younghee;Ro, Ji-Yoon
    • Journal of the Korean BIBLIA Society for library and Information Science
    • /
    • v.31 no.1
    • /
    • pp.89-113
    • /
    • 2020
  • Libraries are one of the essential living infrastructures in urban regeneration. Beyond its meaning as a basic living infrastructure, it is necessary to first understand the role, nature and forms of participation in existing urban regeneration projects in order for libraries to perform their functions and roles effectively as participants of urban regeneration. Therefore, this study investigates the contents related to libraries in the contents of the strategic plan related to urban regeneration projects, and considers them in terms of the role of the library and the form of participation. Through this, the city's library would seek to maximize its role and function as a participant in urban regeneration. As a result, the library in urban regeneration is expected to improve the quality of living environment, Urban vitality, culturally, educationally, socially/welfare role closely related to life, and the role of community as a hub. In addition, the types of library participation could be largely divided into regional and geographical libraries, hybrid libraries combined with various services, libraries based on community cooperation and linkage, and regional community hub libraries based on community participation. In the future, the library needs to promote a more active role change based on the five roles expected as participants in urban regeneration. In addition, more detailed discussions on librarians, services, and programs, which are the main subjects of library services, will be needed in developing urban regeneration plans in order for libraries to successfully fulfill their role as urban regeneration centers.

A Study on the Validity of the Infrastructure Construction Cost for the Commercialization of Online Electric Vehicles (온라인 전기자동차의 상용화를 위한 인프라 구축비용 타당성에 대한 연구)

  • Song, Yong Uk;Park, Sangun;Kim, Wooju;Hong, June S.;Jeon, DongKyu;Lee, Sangheon;Park, Jonghan
    • The Journal of Society for e-Business Studies
    • /
    • v.18 no.1
    • /
    • pp.71-95
    • /
    • 2013
  • This study aims to validate the cost of building the infrastructure to commercialize online electric vehicles. For that purpose, we probe the cost to construct the necessary infrastructure for online electric vehicles regarding Seoul area public bus transit. OLEV and PEV are considered as alternative electric vehicle schemes, and each of them has their own cons and pros in terms of rechargeable battery cost and charger cost. An optimization model which minimizes the cost to install online electric bus feeding devices is proposed in order to compare the total costs of the two alternative schemes. We developed a Mixed Integer Programming model to locate the feeding devices of several different lengths at each bus stops. Furthermore, we implemented a computer simulator to obtain the parameters which will be used in the MIP model and a Web-based system which determines the optimal location of infrastructure for the whole city area from a result of the MIP model. The cost comparison result shows that the total cost of OLEV is cheaper than that of PEV considering the real data of Seoul area public transit, and, as a result, confirms the feasibility of the commercialization of OLEV.