• Journal of Scientific & Technological Knowledge Infrastructure
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• s.12
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• pp.98-103
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• 2003

1988년 이래 국가기간전산망의 하나로 꾸준히 성장 발전하여 세계적으로 한국의 수준을 대표하는 국가과학기술 및 연구개발 망으로서의 역할을 수행하고 있고, 또한 이러한 역할이 세계수준이 되어야할 책임을 가진 초고속연구망을 상세히 들여다보고 이의 발전방향에 대해서 서술하는 것은 나의 능력으로 매우 부족할 것 같다. 하지만 이러한 매우 중요한 국가 과학기술의 젓줄인 초고속연구망을 2002년 KISTI 기관경영진단위원으로 국가 전체차원에서 다각도로 분석해본 경험과 더불어, 초고속연구망추진위원회 위원장으로서 그동안 초고속연구망(KREONET)사용자와의 교류를 통해 얻은 교훈을 접목하여 발전방향에 대한 몇가지 제언을 정리해보는 것은 나름대로 의미가 있다고 생각하여 본고를 작성하게 되었다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.06a
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• pp.225-226
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• 2022

해운·물류기업이 터미널 및 물류센터 등 물류인프라 구축, 해외시장 법인 설립 등을 위해 해외물류시장에 진출하기 위해서는 대규모 투자 등 금융지원이 필수적이며, 특히 중소·중견 물류기업의 경우 자금력 부족 등으로 해외진출에 어려움을 겪고 있다. 우리 중소물류기업의 해외시장 진출 확대 및 경쟁력 강화를 위해 해외진출을 위한 금융지원 방인이 필요하다. 이에 본 연구는 중소 물류기업의 해외진출 활성화를 목표로 해외진출 금융지원에 대한 수요조사를 통해 적합한 방안 마련 및 정책 방향을 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2021.11a
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• pp.148-150
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• 2021

어촌은 바다, 섬, 자연경관, 해양레저, 수산자원 등의 다양한 해양 관광자원을 보유하고 있어 성장 잠재력이 풍부하나, 이를 통해 성장할 수 있는 기본적 인프라 및 콘텐츠가 절대적으로 부족한 실정이다. 또한 수산업 침체와 어촌인구 감소 및 고령화로 어촌 공동화 현상이 심화되고 있으며, 정주환경 저하 등 삶의 질 전반에 걸쳐 낙후된 상태이다. 본 연구에서는 어촌마을의 자원활용과 자원 간의 연계를 촉진시킴과 동시에 정주기능, 생산기능의 활성화를 도모할 수 있는 소득증대 방안을 마련하고자 함

• Journal of Industrial Convergence
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• v.17 no.4
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• pp.131-137
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• 2019

In infrastructure wireless mesh networks (WMNs), in order to improve mobile users' satisfaction for the given cache hit ratio, we investigate an User centric Cache Allocation (UCA) scheme while reducing cache cost in a mesh router (MR) and expected transmission time (ETT) for content search in cache. To minimize ETT values of mobile users, a genetic algorithm based UCA (GA-UCA) scheme is provided. The goal is to maximize mobile users' satisfaction via our well defined utility, which considers content popularity and the number of mobile users. Finally, through solving optimization problem we show the optimal cache can be allocated for UCA and GA-UCA. Besides, a WMN provider can find the optimal number of mobile users for user centric cache allocation in infrastructure WMNs.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.28 no.3
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• pp.288-299
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• 2024

Indonesia's Keplauan Liau region is facing limitations in the development of connected transportation infrastructure due to its archipelago nature, budget constraints, and lack of land. Transportation demand is increasing due to its strategic location in the Malacca Strait Business Triangle and many tourist visits from Singapore and Malaysia. However, due to the nature of connecting many islands, the establishment of transportation infrastructure has not been achieved. This paper aims to predict the innovations that can be brought about by the introduction of advanced air mobility (AAM) with an electric vertical take-off and landing (e-VTOL) system through analysis and application consideration of the actual situation in Indonesia's Kepulauan Liau region. In addition, it intends to contribute to national-level review and policy establishment on the establishment of innovative transportation infrastructure using AAM, reflection in infrastructure construction plans, and active global cooperation.

• Korean Journal of Social Welfare Studies
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• v.40 no.3
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• pp.5-40
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• 2009

As of June 2008, the government's expansion policy for the long-term care service infrastructure has achieved an outstanding 96.4% occupancy rate of facilities across the country. Despite such achievement, practical issues including the physical lack of facilities, disproportional regional spread and decline in government accountability have raised concerns about the effectiveness of the policy's implementation. This study was aimed at defining the implementation procedure of expansion policy for long-term care service infrastructure, analyzing variables that affect it, examining the problems revealed in implementation procedure, and suggesting improved plan on that policy. Research methods were to review literatures on infrastructure expansion policy, to conduct case studies on K province, C city and 4(2 corporations and 2 privately owned) facilities in C city for studying practical implementation procedure on a local government level, and to use Alexander(1985)'s framework for analyzing variables of policy implementation. As a result of this study, policy variables including the clarity and adequacy of policy goal, nature of service providers, task and responsibility between government authorities, and implementation variables such as propensity toward budget allocation, financial restraint, swift utilization of budgets and the streamlining of involved procedures and inter-agency relations stood out as the main factors affecting policy implementation. In adddition, this study suggested several improvement measures such as accounting facilities need based on real local demand and supporting to private participation and so on.

• Journal of Korean Ophthalmic Optics Society
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• v.11 no.1
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• pp.43-47
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• 2006

Korean eyeglasses export has continuously decreased at the annual average rate of 10% since year 2000. On the other hand, China - the number 1 competing country - is chasing after Korea while accomplishing average 20% of export increase per annum after year 2000. Considering these factors, main cause of stagnation in domestic eyeglasses industry can be seen as China's pursuit propelled by their low labor costs as well as investment on Research &Development. Other important causes are insufficient investment on R &D, decrease in competitiveness due to increase of import, deficiency of exploitative ability on own brand and own design, lack of infrastructure in eyeglasses expo, and etc.

• Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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• v.20 no.1
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• pp.45-54
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• 2017

The youth unemployment problem has become a consistent issue with the number recently surpassing 1million. The marine and fisheries sector, being no exception, is having problems attracting outstanding individuals to the sector on the one hand, and in providing high quality jobs on the other, resulting in an imbalance in the supply and demand of the marine and fisheries sector workforce. In order to supply a workforce that meets the future and on the ground demands, addressing of the qualitative rather than the quantitative aspects of the imbalance issue is more important. Thus, the following strategies are recommended: 1) focus on developing a highly skilled workforce that corresponds to future and on the ground demands; 2) improve educational infrastructures such as training equipment, and enhance the professional capacity of school teachers; 3) establish an integrated system for the management of the education and re-education of human resources.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2019.05a
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• pp.60-60
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• 2019

OECD 발표에 의하면 물산업 관련 인프라 투자 전망은 전세계 GDP 대비 2010~2020년 약 1.01%에서 2020~2030년 약 1.03%로 확대될 전망으로 다른 통신, 전력, 철도 인프라 투자수요보다 많을 것으로 전망하고 있다(파이넨셜 뉴스, 2013.3.21.). 우리나라는 2005년 베트남 홍강종합개발사업을 시작으로 2015년 기준으로 세계 35개국에 진출하고 있다. 그러나 대부분의 물 산업 진출 대상 국가는 미계측 유역이 많고 지상에서 계측된 수문 자료가 부족한 실정이다. Namgung and Lee(2014)에 의하면 네팔의 수력발전소 건설에 관측된 강우량 자료가 없어 발전소 하류 10km 지점의 유하량 자료를 이용하여 자료의 정확도 검증을 대신하여 적용한 바 있다. 이와 같이 계측자료가 없거나 부족한 지역에 대하여 기상 위성을 이용하여 추정된 강수량 자료가 해당 지역의 강수 특성을 파악하는데 중요한 자료로 이용될 수 있다. 글로벌 위성 기반의 강수량 관측에 대한 역사는 1979년에 IR방법에 의해 위성으로부터 강우자료를 유도하는 개념이 도입된 이후 1987년 다중 채널의 마이크로파(MW) 복사계를 이용한 방법, 이후 두 IR과 MW를 혼합한 방법에서, 1997년 TRMM위성의 PR(Precpipitation Radar)의 레이더를 이용하는 방법, 그리고 2014년 GPM 핵심 위성(GPM Core Observatory)에 탑재된 Dual PR에 의한 방법으로 위성강수의 정확도를 매우 높여가고 있다. 본 연구는 대표적인 위성강수인 IMERG(Integrated MultisatellitE Retrievals for GPM)의 활용성을 높이기 위해 QGIS 기반의 위성강수 전처리 모듈을 개발하는 것을 목적으로 하고 있다. 위성강수를 활용하기 위해서는 위성강수의 정확도 평가가 선행되어야 한다. 본 연구를 통해 2017년 7월 중부지방 및 충청도 지방에 내린 강수자료를 비교한 결과 상관계수가 약 0.7정도로 상관성이 높은 것으로 분석되었고, 2018년 8월 9호 태풍 솔릭(Solik)에 대한 1시간의 시간해상도 분석 결과 상관계수 0.624로 위성강수의 활용성이 있음을 입증하였다. IMERG 위성강수의 활용성을 높이기 위하여 HDF5 포맷의 원시자료를 활용이 용이한 Tiff 로 변환하는 기능에서부터 특정범위 및 특정지점 추출 기능, Resampling 기능 등을 포함하는 전처리 모듈을 개발하였다.

• Journal of Wetlands Research
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• v.23 no.4
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• pp.342-351
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• 2021

The objective of this study is to evaluate the change of groundwater and its effect to hydraulic head or parameter sensitivity in order to predict the effect of a new groundwater well using MODFLOW. With the downstream area of the Jun stream basin in the Donghae city, two condition were simulated; (i) First simulation condition is to simulate natural steady-state and the groundwater heads for observation wells are calibrated. After the calibration, existing wells are simulated to find out the pure effect of the next simulation condition, (ii) Secondly, the design wells are planed and simulated for the solution of water shortage problem at Donghae city. As a result of the simulation, the maximum drawdown which is approximately 0.35m occurs in layer 1. This represents that there is no intrusion of salty water and the design plan is acceptable. Finally, the sensitivity analysis of each parameter in MODFLOW is accomplished. We found out that the sensitive parameters are initial head, anisotropic factor, hydraulic conductivity, and general head boundary