• Archives of design research
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• v.18 no.1 s.59
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• pp.5-16
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• 2005

As for the public, it is hard to understand semiotics because of the scope of an enormous semiotics education. This study is making semiotics of Charles Sanders Peirce the subject. I thought that utilization can hold his semiotics study in a visual design field. First of all, this study considered design related papers related to the existing semiotics again and study found an error of the existing semiotics study and understanding did category concept with re-definition about semiotics of Peirce. Explained a symbol mark through understanding of semiotics of Peirce. This study was able to get the following conclusion through these results. 1) A symbol mark means one product, sonics, company oneself with a custom. Therefore, it is a rule symbol in the Representation side. 2) A symbol mark symbolizes an object with one symbol, so a symbol mark is a symbol in an object. 3) Because a symbol mark exists through a social rule, in semiotics definition of Peirce, this must become understanding with a Argument symbol. 4) A symbol mark is what a company or an organization field used from the past, and the public are recognizing this how. Therefore, it works as fact a company attaches a symbol mark to own product, and to show the public a symbol mark. A symbol mark is Dicent Sign in Interpretant. A rule and understanding about a lot of types which have various mutual relation, Peirce classification and understanding of a symbol mark tells to demand is holding that understanding a type of semiotics with the concept that is not an image to us.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2023.01a
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• pp.287-288
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• 2023

본 논문에서는 실시간 영상 처리 라이브러리인 OpenCV와 미디어파이프(MediaPipe)를 사용하여 동작 인식 기반 키보드, 마우스 제어 프로그램을 개발하였다. Google의 미디어파이프(MediaPipe)에서 제공하는 손가락 마디 부분의 랜드마크를 인식하며, 실시간 영상 처리로 띄워진 사용자 인터페이스에서 제스처를 통해 키보드 입력과 마우스 제어를 할 수 있으며, Google에서 제공하는 오픈 소스와 결합하여 음성인식을 통한 키보드 입력이 가능하다. 또한, 각 기능끼리 제스처를 통해 기능 변경이 가능하여 다양한 산업 분야에서 원하는 키를 매핑할 수 있기 때문에 활용 가능성이 높으며, 의료 분야에서 감염 예방을 목적으로 사용할 수 있다. 특히 기존의 메타버스에서 사용되는 고가의 센서를 대체하여 비용 절감 부분에서 장점이 있다.

• Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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• 2009.05a
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• pp.77-81
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• 2009

논문은 지능형 자동차 개발을 위한 마이크로마우스를 활용한 차량-도로 간 통신, 모터제어, 영상처리와 물체감지 센서들을 활용한 도로 상황정보 인식 시스템 등을 활용하여 지능형 자동차의 운행을 구현하고 테스트 할 수 있다. 이를 활용하여 검증된 기술들을 실제 차량에 적용하기 위해서 다양한 실험과 테스트를 실시한다. 또한 누구나 쉽게 간단한 마이크로 컨트롤러를 통한 지능형 자동차를 위한 다양한 아이디어를 접목할 수 있도록 시스템을 설계한다. 이를 활용하여 영상처리를 통한 차선인식과, 직진 좌회전 및 도로의 교통표시마크를 읽어 들여 차체를 컨트롤하고 차량-도로간 통신을 이용해서 신호등의 정보를 입력받아 교차로를 안전하게 통과하게 된다. 또한 앞 차량을 인식하여 자동으로 속도조절과 차량 간 거리를 유지하는 시스템을 구현한다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2009.01a
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• pp.203-206
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• 2009

분 논문은 카메라 장비와 마커, DB를 이용하여 문자의 색감과 모음, 자음을 인식하여 문자에 해당되는 이미지 및 영상을 HMD 및 모니터, 가정에서 사용하는 화상 카메라 등을 이용하여 보다 구체적인 정보를 전달할 수 있게 해준다. DB에는 각 텍스트의 모음과 자음에 관한 텍스트가 등록되어 있으며, 각각의 색과 텍스트를 비교하여 해당하는 이미지를 출력하게 된다. 기존의 증강현실 기법은 해당 마크에 관한 패턴을 인식하여 그에 해당하는 이미지 및 영상을 출력하는데, DB를 이용한 문자인식을 사용할 경우 사용자에게 텍스트를 인식하여 연관된 많은 정보를 제공할 수 있게 된다. 제안된 인터페이스는 다양한 모습을 어려 시야를 통해 기존의 카탈로그보다 사용자의 접근성을 향상시키고, 미리 정의된 DB에 접근하여 해당 문자에 관한 여러가지 정보를 사용자에게 전달한다. 여러 전달 매체를 이용, 가상현실 및 증강현실 등을 다양한 카탈로그 뿐만 아니라 교육 및 신문 잡지, 광고 등 문자가 등장하는 여러 분야에 활용이 가능하다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2020.11a
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• pp.1022-1024
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• 2020

본 논문에서는 구면 영상을 사용한 vSLAM에 의해 생성된 환경 지도에서 실내 공간을 인식하는 방법을 제안한다. 환경 지도는 오픈 소스 라이브러리 OpenVSLAM을 사용하여 생성했다. 카메라 방향과 위치를 기준으로 랜드 마크를 분류하고 허프 변환을 사용해서 실내 공간의 각 벽의 위치를 찾아냈다. 실험 결과 추정된 평면들이 실제 벽면과 유사한 위치에 나타남을 알 수 있었다. 제시하는 알고리즘은 현재의 AR 콘텐츠보다 진보된 AR 콘텐츠를 제작하는 데 사용할 수 있다.

• Journal of Korea Multimedia Society
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• v.15 no.7
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• pp.847-858
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• 2012

In this paper, we propose a mobile watermarking based on the distortion analysis of display-capture image in a smart phone. We compose a random sequence by utilizing the property of frequency band in the wavelet domain. Then we calculate the CCS (Coefficients Comparative Sum) using the block wavelet coefficients of selected subbands after the wavelet transformation and the random sequence and repeatedly embed a watermark using an insertion threshold for the watermark robustness. For correcting a distortion caused by the display-capture process, we adopt a frame at the outside of watermarked image, then we can equate a watermark synchronization by detecting the frame. And we can improve frame detection ratio by using an iteratively adaptive threshold. A proposed scheme embedded information of 206 bits into standard digital images and it shows an average about 41.42 dB in PSNR. In watermark extract experiments, a proposed scheme accurately recognizes the frame more than 97% in total captured images. Also in BER (Bit Error Ratio) of captured images, it shows about 3.73%, then it was improved more than 70%, compared with the Pramila's method.

• KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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• v.10 no.3
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• pp.99-108
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• 2021

There are unrestricted conditions on the driver's face inside the vehicle, such as changes in lighting, partial occlusion and various changes in the driver's condition. In this paper, we propose a face identification system in an unrestricted vehicle environment. The proposed method uses a near-infrared (NIR) camera to minimize the changes in facial images that occur according to the illumination changes inside and outside the vehicle. In order to process a face exposed to extreme light, the normal face image is changed to a simulated overexposed image using mean and variance for training. Thus, facial classifiers are simultaneously generated under both normal and extreme illumination conditions. Our method identifies a face by detecting facial landmarks and aggregating the confidence score of each landmark for the final decision. In particular, the performance improvement is the highest in the class where the driver wears glasses or sunglasses, owing to the robustness to partial occlusions by recognizing each landmark. We can recognize the driver by using the scores of remaining visible landmarks. We also propose a novel robust rejection and a new evaluation method, which considers the relations between registered and unregistered drivers. The experimental results on our dataset, PolyU and ORL datasets demonstrate the effectiveness of the proposed method.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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• v.38 no.4
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• pp.344-352
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• 2001

In this paper, we propose a cross-correlation property and a related technique based on the validity of image block in a public watermarking and we embed messages into the high frequency band in the DCT domain because of its imperceptibility and fragility. As a result, we were able to inspect the identity of valid block between error corrected original images and watermarked images through experiments. And we confirmed the viability of this cross-correlation as an application for future public watermarking.

• The Journal of Korean Institute for Practical Engineering Education
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• v.4 no.2
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• pp.162-170
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• 2012

It is very important for the robot to recognize its position to accomplish numerous tasks and to go to the goal. In this paper, we suggest Location Recognition System to distinguish robot's locations using land-mark and the odometer in the environment of sensor network. All in all, we created a basic intelligent robot, Location Recognition System, and Environment Sensor Modules; we verified the proposed algorithm through computer simulation.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.17 no.1
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• pp.105-110
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• 2022

Traffic sign recognition plays an important role in solving traffic-related problems. Traffic sign recognition and classification systems are key components for traffic safety, traffic monitoring, autonomous driving services, and autonomous vehicles. A lightweight model, applicable to portable devices, is an essential aspect of the design agenda. We suggest a lightweight convolutional neural network model with residual blocks for traffic sign recognition systems. The proposed model shows very competitive results on publicly available benchmark data.