최근 기능 및 기술인력의 부족과 인건비 상승에 따른 공사비 증가에 능동적인 대처, 건설공사의 품질향상, 공기단축 등을 위하여 각종 건설공사 부분에서 합리화, 기계화가 활발히 진행되고 있다. 그러나 이러한 것들을 적용하기 위하여 개발된 신기술 혹은 신공법에 대한 건설기술자의 미숙지, 부적절한 시공, 무리한 적용 등의 다양한 원인이 결부되어 콘크리트구조물에서 균열발생이 발생되는 경우가 종종 발생되고 있다.(중략)
우리 나라의 양계업은 그 규모가 다른 산업과 비교하여 손색이 없을만큼 큰 발전을 하고 있다고 하겠으나 아직까지 시설의 자동화와 인력을 절약하기 위한 계사의 구조 등에는 저렴한 인건비 때문인지 큰 노력을 하지 않고 있다. 이제 머지않아 우리 나라에도 노동력이 부족할 때가 올것이고 그 때에는 일인당 관리 수수도 많아질 것이며 시설의 자동화 계사구조의 변혁 등은 필연적인 시대의 요청이 될 것이다. 노동력 절감을 중심으로 하여 각종 계사의 구조와 시설의 개선점을 특집으로 마련하던 중 가장 어려웠던 것은 아직 이 방면에 대한 실험이나 연구 자료가 전무상태라는 것이다. 아쉬운대로 문제점을 제시 이번호의 특집을 마련하였다.
자동차의 바킹류 및 방음고무는 자동차의 소음 및 오일등 각종유액의 누설의 대부분을 차지하고 있기 때문에 자동차의 생명연장에 필수적인 부품이다. 현재까지 선별시스템의 고가로 인해서 대부분의 선별이 수작업으로 이루어져 왔다. 이는 피로누적에 의한 오류가 많을 수 있고 제품의 신뢰도에 치명적일 수 있다. 선별 시스템을 완전 자동화 하므로서 공정개선 및 인건비 절감, 신뢰도 개선의 효과가 있다. 이 연구는 앞으로 이들 고무 제품의 검사 장비의 자동화를 이루는 기반을 만든다고 할 수 있다. 특히 컨베이어 벨트를 타고 흐르는 부품을 제어하는 부분과, 움직이는 물체의 타이밍을 설계하여 영상획득하여 내부 불량 제품에 DCT를 적용하여 선별시스템을 만들었다.
외식업체에서 비용의 가장 많은 부분을 차지하는 것이 인건비이다. 따라서 종업원 스케쥴링은 비용절감을 위한 중요한 요소이다. 그러나 스케쥴링은 여러 가지 요구 조건들을 만족시켜야 하므로 복잡하고 많은 시간과 노력이 소요되는 비생산적인 업무이다. 본 연구의 목적은 수리계획법을 이용하여 스케쥴링 업무에 드는 시간과 비용을 절감하고 인력을 효율적으로 관리하는 방안을 모색하는 것이다. 이러한 연구목적을 위해 본 연구에서는 사례기업을 대상으로 수리계획법의 현실 적용효과와 문제점을 확인하였다.
이번 시작된 불황은 일시적인 고통을 없애는 수매비축이나 수입육 방출 중단도 중요하지만 양돈업계의 근본 문제를 해결하는 기회가 되어야 한다. 지금까지 논의를 꺼려왔던 문제들을 적극적으로 토의하고, 왜 생산비가 높은 지에 대한 구체적이고 과학적인 검토와 절감될 수 있는 부분과 절감해야 할 부분을 솔직히 표현하는 것이 필요하다. 90Kg 돼지 1마리를 생산하는데 목표를 12만원으로 정하면 이를 위해서 인건비, 사료비는 얼마가 되어야 하고, 생산성은 어느 수준에 맞추어야 되는 지를 계산해 볼 필요가 있다. 그리고 이를 현실로 실천에 옮기기 위한 계획과 노력이 필요하다.
정부는 자동화컨테이너터미널을 구축하기 위한 기초연구를 수행하고 있다. 자동화컨테이너터미널은 선박하역을 담당하는 컨테이너 크레인과 애드크레인을 무인 혹은 유/무인 자동제어가 가능하도록 설계하고 선박과 야드간 이동은 AGV를 이용하여 자동화함으로써 생산성 향상, 인건비 절감 등을 목표로 하고 있다. 본 연구에서는 1척의 선박이 접안할 수 있는 가상의 자동화컨테이너터미널에서 컨테이너 크레인 수, AGV 대수, 야드 크레인수 등을 변화시켜가면서 터미널의 생산량을 추정할 수 있는 시뮬레이션 모델을 개발하여 제시하였다. 또한 향후 자동화컨테이너터미널의 최적 설계 및 운영을 위한 시뮬레이터를 개발하기 위한 구상을 제시하였다.
플랜트, 가스용기 등의 압력용기 제작 및 스텐레스, 알미늄 등의 특수금속용접에서 TIG 용접은 매우 중요한 기술적 위치를 차지하고 있다. 이런 용접에서 현재까지는 국내에서 노동 집약적인 수동 TIG 용접이 적용되고 있으나 인건비의 상승, 3D 산업으로 인한 숙련자의 부족으로 자동화가 급속히 추진되고 있다. 따라서 본 연구에서는 10A 이하에서도 용접이 가능한 극 정밀 직류 TIG 펄스 용접기에 관한 연구결과를 다룬다.
자동차의 바킹류 및 방음고무는 자동차의 소음 및 오일둥 각종유액의 누설의 대부분을 차지하고 있기 때문에 자동차의 생명연장에 필수적인 부품이다. 현재까지 선별시스템의 고가로 인해서 대부분의 선별이 수작업으로 이루어져 왔다. 이는 피로누적에 의한 오류가 많을 수 있고 제품의 신뢰도에 치명적일 수 있다. 선별 시스템을 완전 자동화 하므로서 공정개선 및 인건비 절감, 신뢰도 개선의 효과가 있다. 이 연구는 앞으로 이들 고무 제품의 검사 장비의 자동화를 이루는 기반을 만든다고 할 수 있다. 특히 컨베이어 벨트를 타고 흐르는 부품을 제어하는 부분과, 움직이는 물체의 타이밍을 설계하여 영상획득하여 내부 불량 제품에 DCT를 적용하여 선별시스템을 만들었다.
1990년대 중반을 넘어서면서 성장둔화에 직면한 한국경제의 애로요인으로 인건비, 토지가격, 금리 등 생산요소 가격의 상승, 기술개발의 부족 및 물류애로에 따른 과다한 물류비의 부담 등이 지적되고 있다. 이 세 가지 요인 중에서 생산요소가격의 문제는 거시경제정책의 변수의 성향을 가지고 있으며, 기술개발에 대한 투자와 결실은 단기(Short-Run)에 해결되기는 곤란하므로 개별기업은 물론 정부를 포함하는 제 경제주체의 노력에 따라서 물류비용을 획기적으로 절감하고 그를 통해 국가경쟁력의 회복 또는 강화의 계기를 발견하고자 하는 노력이 다각적으로 펼쳐지고 있다. (중략)
늘어나는 인건비와 코로나 시대가 다가오면서 무인 카페나 무인 편의점 등 무인 가게가 많아지는 것을 볼 수 있다, 그러나 가게 관리자가 없음에 따라 장기 체류 고객이 가게의 기물을 파손하는 문제가 증가하였다. 본 논문에서는 CCTV를 이용하여 장기 체류 고객을 인식하고 가게 관리자에게 알려주는 시스템을 설계하였다. 장기 체류 고객 알림에 따라 기물 파손이 발생할 때 관리자의 출동 시간을 단축하는 효과가 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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