• 한국해양공학회지
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• 제16권5호
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• pp.56-60
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• 2002

본 논문은 고온 고압의 유류 수송용 이중배관의 팽창에 대한 해석적 방법에 대한결과고찰과 해석, 그리고 설계시 응용이 가능한 현상에 대해 논하였다. 고온의 유류수송시 온도를 유지할 목적으로 내부의 수송 배관과 외부의 케이싱 배관사이에 절연체가 쓰여진다.이런 이중배관의 팽창을 조사할 수 있는 간단한 해석적 방법이 개발되었다. 본 논문에서는온도의 분포, 입력, 토질의 저항, 수송배관과 케이싱 배관과의 상호작용 등이 고려되어졌으며, 이 해석적 방법은 심해의 이중배관 해석에 적합하게 개발되었다. 계산의 결과 분석에서고온의 영향이 고압보다 현저한 것이 밝혀졌다.

• 한국진공학회:학술대회논문집
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• 한국진공학회 2011년도 제40회 동계학술대회 초록집
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• pp.361-361
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• 2011

하나로 냉중성자원(CNS: Cold Neutron Source)은 원자로 수조내 반사체 탱크에 위치한 수직 조사공에 설치되어 하나로 노심에서 발생하는 열중성자를 감속재인 액체 수소층을 통과시켜 냉중성자를 생산한다. 생성된 냉중성자는 유도관을 통하여 냉중성자 산란장치에 공급되어 이용 연구에 활용된다. 감속재로 사용되는 수소는 헬륨냉동계통의 운전에 따라 수소가 수조내기기 집합체(IPA: In Pool Assembly) 내로 이동되어 액화되어지므로, 극저온의 헬륨가스의 흐름이 중요하다. 헬륨냉동기에 의해 만들어진 극저온인 헬륨은 IPA 내의 수소와 열교환을 하기 위해서 배관을 통해 이동되며, 열손실없이 전달하기 위하여 헬륨 배관은 진공층이 형성된 이중배관으로 설계되어 있다. 헬륨 이중배관은 공급 및 회수 배관으로 구성되어 있으며, 헬륨 배관의 외관에 진공층을 20개의 구간으로 나누어 제작 및 설치되었으며, 각각의 진공도를 유지하고 있다. 이 논문에서는 하나로 냉중성자원 헬륨 이중배관의 특성과 헬륨냉동계통의 운전 및 정지시 온도 변화에 따른 이중배관 진공도의 변화를 분석하였다.

• 월간 기계설비
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• 4호통권189호
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• pp.31-38
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• 2006

시공을 잘 해놓고도 하자가 발생하면 업체는 매우 난감해진다. 하자는 기업의 신뢰성을 실추시킴은 물론 막대한 보수비용도 들어서 업체에서는 가급적이면 하자를 줄일 수 있는 공법개발에 심혈을 기울이고 있다. 본지는 하자발생률을 저하시키는 이중관 배관공법을 활발하게 시공하고 있는 (주)한은 E&C의 이중관 배관공법을 이번 호에 게재하고, 다음 호에는 (주)세방TEC의 이중관 배관공법을 게재할 계획이다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제39권4호
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• pp.425-431
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• 2015

선박의 LNG(liquefied natural gas) 연료 공급 시스템에서 천연가스는 $50^{\circ}C$의 온도와 35MPa의 압력을 가진 가스 상태로 기화기에서 엔진으로 이송되므로, 이러한 열 하중을 고려한 구조 안전성 평가가 반드시 필요하다. 본 연구에서는 먼저 재료에 미치는 열의 영향을 분석하기 위하여 이중 배관의 재료인 슈퍼 듀플렉스 스테인리스강의 어닐링 시간을 고려한 일축 인장 실험을 수행하였다. 또한 구조 안전성 평가를 위해, 현재 널리 사용되는 고정식 지지대를 가지는 고온-고압 이중 배관에 대한 열-구조 해석을 수행하였다. 지지대와 내관 사이의 응력 집중을 최소화하기 위하여, 내관을 따라 미끄러질 수 있는 슬라이딩 지지대의 새 형상들을 제안하였고, 열-구조 해석 결과를 통해 최적의 지지대를 제안하였다. 마지막으로 제안된 지지대를 사용한 전체 이중배관에 대한 해석을 통해 안전성을 평가하였다. 본 연구의 결과는 차후 LNG 연료 공급 시스템의 고온-고압 이중 배관 설계 시 참고자료로서 활용될 수 있으며, 이중 배관의 슬라이딩 지지대를 설계함에 있어서 그 활용가치가 있다고 판단된다.

• 월간 기계설비
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• 11호통권208호
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• pp.78-82
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• 2007

내년 1월부터 2,000세대 이상 공동주택을 건설하는 사업주는 입주자 모집공고안에 주택에 대한 성능등급(주택의 소음, 구조, 환경, 생활환경 등급, 평가 항목에 따라 1-5등급으로 구분)을 미리 표시해야 한다. 이에 따라 건설업체는 성능등급을 받은 자재를 선호할 것으로 보여져 성능등급을 받은 자재에 대한 관심이 높아질 전망이다. (주)청완산업이 새로 개발한 Double Up System은 화장실 소음 1등급과 구조부문 수리용이성 1등급을 획득, 건설업계의 러브콜이 예상된다. 또한 욕실 배관을 층상배관으로 시공 함으로써 시공의 용이성과 함께 소음걱정 해소, 쾌적한 환경 및 다양한 인테리어가 기대된다.

• 한국우주과학회:학술대회논문집(한국우주과학회보)
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• 한국우주과학회 2004년도 한국우주과학회보 제13권1호
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• pp.79-79
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• 2004

액체추진로켓 엔진의 추진제 공급 배관은 비행 중 비상상황에 따른 엔진 정지 및 비행종료 후의 엔진 정지 시에 밸브의 급격한 차단에 따라 수격현상이 발생한다. 따라서 추진제 공급배관 및 밸브는 이러한 압력에 견딜 수 있게 설계되어야 한다. 또한 무게를 줄여야 하기 때문에 정확한 최대압력을 예측하여 설계하는 것이 필요하다. 일반적으로 배관의 수격현상은 밸브의 개폐 시간에 가장 큰 영향을 받는 것으로 알려져 있다. (중략)

• 월간 기계설비
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• 통권23호
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• pp.164-170
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• 1992

• 월간 기계설비
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• 5호통권190호
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• pp.43-48
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• 2006

• 기계저널
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• 제19권4호
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• pp.326-331
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• 1979

압력배관에 대한 미국의 국가규준으로는 다음과 같은 것이 있다. Section 1. Power Piping ANSI B31.1 Section 2. Fuol Gas Piping ANSI B31.2 Section 3. Petroleum Refinery Piping ANSI B31.3 Section 4. Liquid Potroleum Transportation Piping ANSI B31.4 5. Section Refrigeration Piping ANSI 31.5 Section 6. Chemical Plant Piping ANSI B31.6 Section 7. Nuclear Power Piping ANSI B31.7 Section 8. Gas Transmission and Distribution Piping Systems ANSI B31.8 이중에서 Power Piping ANSI B31.1은 1977년도에 공진청에서 제정한 "압력배관 기술 기준 (1) "의 기본이 되고 있다. 금반의 냉동배관 기술기준 제정에 있어서도 이것이 압력배관의 범주내에 포함되는 것이기 때문에 기준의 통일성을 기하기 위하여서는 압력 배관기술기준(1)에 준하여 ANSI B31.5 Refrigeration Piping을 기본으로 하여야 할 것으로 고려하였다. 현재 각국의 압력 배관에 대한 기술기준은 그 형식은 여하간에 기본적으로는 ANSI B31. 시리즈에 따르고 있고 또 이 규준이 국제적으로 인정 널리 시행되고 있으므로 본 냉동배관 기술기준도 ANSI B31.5에 따라 제정하는 것이 타당성이 있는 것으로 고려하였다.

• 한국자기학회지
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• 제13권2호
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• pp.76-81
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• 2003

매설된 송유관이나 가스관의 외부면과 내부면에 생성된 원형 결함(double circular pit) 부근에서 누설되는 자속 신호에 미치는 결함깊이와 인장응력(tensile stress)의 영향을 3차원 유한요소법을 이용하여 계산하였다. 배관의 축 및 방사상 방향의 누설자속 (Magnetic Flux Leakage: MFL) 신호는 배관 외$.$내부 면의 이중 결함깊이와 인장응력에 의해 영향을 받으며, 결함의 깊이가 깊어질수록 인장응력이 커질수록 MFL 신호는 증가하였다. 그러나 원주 방향의 MFL 신호는 결함깊이와 인장응력에 거의 영향을 받지 않았다.