In this study, the structural analysis of the track was performed according to the gap between the rails due to thermal expansion by the frictional contact between the wheels of the train in motion. The equivalent stress and total deformation at the condition for which the gap between joints are wide as the winter condition (model B) can be seen to happen more than at the summer condition (model A) in which the joints are narrow. If the results of this study are applied to the design of railway tracks, it is thought to be highly useful in preventing fatigue failure and increasing its durability. By applying the durability analysis at the seam of railroad track by season, this investigation result is seen to be favorable as the convergent research applied to the aesthetic design.
차량에서의 BSR은 주로 내장재에서 발생하는데, 최근의 복잡한 제품 디자인, 폴리머 계열 소재 사용 및 전기자동차 보급과 맞물려 증가하는 추세이다. 특히 사용 초기에는 나타나지 않다가 이음새, 체결부 및 재료의 열화로 인해 사용 중 발생하는 일이 더 큰 문제가 되고 있다. 이 글에서는 차량 내장재의 BSR 발생문제 및 개선방안에 대해 소개하고자 한다.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2009.10a
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pp.495-498
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2009
In Ubiquitous computing environment, as the requirements of various services and combination of personal digital assistant are increasing, the standards and technologies have been developing all over the world. Also, ubiquitous government is planning to provide seamless service therefore, the demand is very high about infrastructure of service combination which connects various governmental systems. As a result, it is required that the Service-Oriented Architecture (SOA) and technical developments which combine various services, devices and terminal accepting to use seamless service convergence in ubiquitous computing environment. In this paper, I suggest to combine for a single web service to use Business Process Management (BPM). It can be expected to develop technologies efficiently and effectively by reusing web services, and reducing mistakes and faults of the development.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2001.10b
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pp.454-456
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2001
본 논문에서는 비디오 영상열 내에 컴퓨터가 생성한 가상의 3D 영상을 이음새 없이 추가하기 위한 문제에 초점을 맞추고 있다. 2단계의 견고한 통계적인 메소드는 추적된 커브들의 모델-영상 대응점으로부터 보다 정확한 자세를 평가하기 위하여 자세 계산을 위해 사용되었다. 또한, 관점의 정확성 향상을 위하여 두 개의 연속하는 영상들간에 매치될 수 있는 핵심점을 카메라 움직임에 대한 상관관계 함수로 사용하여 매칭 에러와 reprojection 에러를 포함한 비용함수를 최소화함에 의해 관점을 향상시킨다. 비디오 영상내 객체 영상과 가상의 3D 영상간에 발생하는 폐색 공간문제를 해결하기 위하여 반 자동 알고리즘을 제안하였다.
Binding the object-oriented programming language C++ with a database management system provides a persistency to C++ programming objects so that objects can persist after program termina~,on. In such a binding system, we can manage a persistent object same as that we use a transient object and also use database management facilities such as transaction management and concurrency control. This paper presents a method providing the persistency to C++ programming objects in the binding system. We propose an improved interface based on C++ binding of ODMG-97 and present the design and implementation technique of it. The proposed interface provides a seamless interface for creating objects of the persistent capable class. We can create a persistent object without its class name as we do not give a class name when creating a transient object. Also, we guarantee the type compatibilty between the obiect created in database and the obiect created in main memory.
This paper proposes a method to insert virtual objects into a real video stream based on feature tracking and camera pose estimation from a set of single-camera video frames. To insert or modify 3D shapes to target video frames, the transformation from the 3D objects to the projection of the objects onto the video frames should be revealed. It is shown that, without a camera calibration process, the 3D reconstruction is possible using multiple images from a single camera under the fixed internal camera parameters. The proposed approach is based on the simplification of the camera matrix of intrinsic parameters and the use of projective geometry. The method is particularly useful for augmented reality applications to insert or modify models to a real video stream. The proposed method is based on a linear parameter estimation approach for the auto-calibration step and it enhances the stability and reduces the execution time. Several experimental results are presented on real-world video streams, demonstrating the usefulness of our method for the augmented reality applications.
Asphalt Plug Joint(APJ) is an buried expansion joint that enabling the smooth connection of expansion gap and road pavement by filling the gap with bituminous mixture of 20% bitumen and 80% aggregate by weight, so it secures evenness and expansion or contraction using the material's properties. Although APJ is designed to have a 6-7 year lifecycle, there are some cases where it is damaged within the first six months. This early damage cause traffic congestion due to frequent repair works, and social cost exceeding the installation cost of the joint. So, in this research, we have developed a new system of Buried Folding Lattice Joint(BFLJ) which can overcome the disadvantages of APJ, and have analyzed and compared it's performance with the conventional APJ through experiment with specimens. As a result of the experiment, APJ had crack formation on both ends of the gap plate, spreading to the surface of the expansion joint. With this result, we can conclude that the reason for early damage is the tension failure due to the concentration of strain in the asphalt mixture along the end of gap plate and the debonding along the joint section. In contrast, the newly developed BFLJ induced even transformation in the joint by applying moving stud and high performance material, and resolved APJ's disadvantage of strain concentration. Therefore, it could be seen that the newly developed BFLJ could overcome the disadvantages of APJ and prevent early damage.
Vertical cutoff walls such as steel pipe sheet piles (SPSPs) have been commonly applied for the construction of the offshore waste landfill site. Because the SPSPs are sequentially installed by connecting their joints to those of adjacent piles, their mechanical stability should be ensured against the inherent external forces on the sea. The objective of this study is to evaluate the structural performances of the newly developed types of SPSP joint compared with those of other joint types. The problems of the traditional SPSP joints are investigated, and an advanced joint shape of SPSP, which is named double H with L-T (DHLT) joint, are designed for improving the constructability and maintenance. Full-scale models of the DHLT joint are manufactured, and then its joint areas are filled with grout material. After 28 days of curing time, compressive and tensile strength tests were performed on the joint models and the test results were compared with those of the traditional joints. Experimental results show that the structural capacities of the DHLT joint models are lower than those of traditional joints due to the influence of grout and steel members. In the cases of the compressive strength test, especially, bending occurs on steel H-beam with no distinct cracks in grout due to the asymmetrical structure of joint which has no reaction force. This study shows that the performance of the SPSP joint can be improved by considering the influence factors on the structural capacities estimated by the experimental tests.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2007.06d
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pp.11-15
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2007
최근 각종 전자기기의 발명 및 발전으로 가정에서의 컴퓨터 및 전자기기 사용이 크게 증가하고 있고, 이런 추세로 인해 흠 네트워크 분야의 관심 증대되고 연구가 활발히 이루어지고 있다. 특히 개인 보안을 위한 인증분야의 중요성이 크게 대두되고 있다. 본 논문에서는 홈네트워크 환경을 고려한 적합한 인증 시스템을 비교 평가하여 미래의 유비쿼터스 홈네트워크 환경이 구축될 때 가장 적합한 인증 시스템에 대하여 연구를 하였다. 본 논문에는 홈네트워크 환경에 적합한 인증 시스템의 요건인 인증의 신뢰성(reliability), 이음새 없는 서비스 구현을 위한 연산의 복잡성(complexity), 외부 침입 등 해킹에 대한 강인함(robustness) 3가지를 기준으로 현재 사용되고 있는 인증 방법론을 비교여 각 방범론의 장 단점 분석하고, 홈네트워크 환경에서 좀 더 쉽고 빠르고 안전하게 정보에 접근하기 위하여 이미지 코드를 이용한 인증 시스템을 제안한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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