The stresses in concrete pavement systems are larger when vehicle loads are applied at pavement edges, and these large stresses significantly affect the behavior and performance of pavements. Therefore, in this study, the stress distribution and the critical stresses in concrete pavements were investigated using a finite element model when dual-wheel single-, tandem-, and tridem-axle loads were applied at pavement edges. First, the stress distribution along the longitudinal and transverse directions was analyzed, and then the effects of slab thickness, concrete elastic modulus, and foundation stiffness on the stress distribution were investigated. The effect of the tire contact pressure related to the tire print area was also studied. The location of the critical stress occurrence in concrete pavements was finally investigated. From this study, it was found that the critical concrete stress due to edge loads became larger as the concrete elastic modulus increased, the slab thickness increased, and the foundation stiffness decreased. The effect of the tire contact pressure on the critical stress was clear as the slab thickness became smaller. The critical stress location in the transverse direction was independent of the concrete elastic modulus and the foundation stiffness; however, it moved into the interior as the slab thickness increased. The critical stress location in the longitudinal direction was under the axle for single- and tandem-axle loads, but for tridem-axle loads, it tended to move under the middle axle from the outer axles as the concrete elastic modulus and/or slab thickness increased and the foundation stiffness decreased.
In the present study, a biomimetic alumina membrane was fabricated by using selenic acid as an electrolyte to overcome the asymmetry limit of the square pulse anodization process. The prepared membrane has conical channels with a minimum diameter of 10 nm, a maximum diameter of 50 nm, and a length of 5 ㎛. The rectification property was higher than membranes fabricated by sulfuric acid. It showed 2.9 times larger current at +1 V than -1 V. Also, the membrane, which sulfonic acid group was introduced by surface modification, showed 4.2 times larger rectification property at -1 V than +1 V. Theoretical verifications were supported by the numerical analyses of 2D models. The results of the present study present a convenient method to fabricate two type membranes with different rectification properties and are expected to be used to control ion transport.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.26
no.2
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pp.81-95
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2014
In the present study, the statistical analysis on the storm waves in the East Sea have been carried out, and the several storm waves were reproduced by the modified WAM as a first step for the accurate and prompt forecasting and warning against the swell waves in East Sea. According to the present study, the occurrences of the storm waves from the North were the most probable, while the waves from the Northeast were most frequently observed. It was found that the significant wave heights of storm waves from the North and Northern northeast were larger than those of storm waves from the Northeast. But due to long fetch distance, the significant wave periods of storm waves from the Northesast were longer than those of North and Northern northeast. In addition to the wave analysis, the numerical experiments for the storm waves in East Sea were carried out using the modified WAM, and three periods of storm waves in 2013 were calculated. The numerical results were well agreed with wave measurements. However the numerical simulation results in shallow water region showed lower accuracies compared to deep water, which might be due to lower resolution of wind field and bottom topography caused by large grid size, 5 minute, adopted in the present study. Overall computational efficiency of the modified WAM found to be excellent compared to original WAM. It is because the modified WAM adopted the implicit scheme, thereby the present model performed 10 time faster than original WAM in computation time.
Isotopic compositions of precipitation have been used to understand moisture transport in the atmosphere and interactions between precipitation and groundwater. Isotopic compositions of speleothems and ice cores, so called, ''paleoarchives'', can be utilized to interpret climate of the past and global circulation models (GCMs). The GCMs are able to explain the paleoarchives, can be validated by the precipitation isotopes. The developments of stable isotope analyzers make high-resolution isotopic studies feasible. Therefore, a high-resolution study of precipitation isotopes is needed. For this study, precipitation samples were collected for every 5 to 15 minutes, depending on precipitation rates, using an auto-sampler for precipitation isotopes near coastal area. The isotopic compositions of precipitation range from -5.7‰ (-40.1‰) to -10.8‰ (-74.3‰) for oxygen (hydrogen). The slope of ${\delta}^{18}O-{\delta}D$ diagram for the whole period is 6.8, but that of each storm is 5.1, 4.2, 7.9 and 7.7, respectively. It indicates that evaporation occurred during the first two storms, while the latter two storm did not experience any evaporation. The isotopic fractionations of precipitation has significant implications for the water cycle and high-resolution data of precipitation isotopes will be needed for the future studies.
The location-based service is emerging again to the public attention. The location recognition environment up-to-now has been studied with its focus only on a person, an object or a moving object. However, this study proposes a location recognition model that serves to recognize and track, in real time, multiple passengers in a moving vehicle. Identifying the locations of passengers can be classified into two classes: one is to use the high price terminal with GPS function, and the other is to use the economic price compact terminal without GPS function. Our model enables the simple compact terminal to provide effective location recognition under the on-boarding situation by transmitting messages through an interface device and sensor networks for a vehicle equipped with GPS. This technology reduces transmission traffic after detecting the condition of a vehicle (being parked or running), because it does not require transmission/receiving of information on the locations of passengers who are confined in a vehicle when the vehicle is running. Also it extends battery life by saving power consumption of the compact terminal. Hence, we carried out experiments to verify its serviceability by materializing the efficient tracking system for passengers with the detection algorithm of a stopping vehicle proposed in this study. Moreover, about 200 experiments using the system designed with this technology proved successful recognition on on-boarding and alighting of passengers with the maximum transmission distance of 12 km. In addition to this, the running recognition tests showed the test with the detection algorithm of a stopping vehicle has reduced transmission traffic by 41.6% compared to the algorithm without our model.
Kim, Do-Hyung;Lee, Dongyoun;Lee, Hak-Ju;Min, Yoon-Gi;Park, Insung;Cho, Hunhee
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.20
no.4
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pp.357-365
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2020
While numbers of apartment housing are continually rising in the domestic housing construction industry, apartment contractors are currently developing plane models, upgrading facilities, and relevant technology, and investing much efforts to meet the higher demands of consumers. However, the construction process of apartment housing involves the intricate properties of the construction industry such as materials, workforce, equipment, weather, and unpredictable situations. If any of these factors becomes discordant and results in interference and interruption of the construction process, then defects, both functional and aesthetic, are likely to occur due to errors in the plan of industry organizers and constructors. Therefore, this research identifies the types of defects in an apartment construction project and analyzes their relative importance. Firstly, this research reviews the previous research trends and will reduce the needs of this research. Afterward, defect repair costs corresponding to the different defect types are calculated by applying results of the research and performing frequency analysis on defect types included in 'Tenant preliminary research' on apartments constructed by Company A. As a result of analyzing the importance of defect type, the top six activities, including tile, floor, paper hanging, PL window, cabinetry, and kitchen cabinet, are found to be of high importance, and the top six activities in question need of repair and management of defects first. The results of this study will help establish a plan to initially respond to such problems as refusal to move in and filing a defect suit against delay in repairing defects.
The purpose of this study was to investigate the anxiolytic-like effect of the methanol extract of Sophorae fructus (MESF) using elevated plus-maze (EPM), open field test, and horizontal wire test in mice. MESF was orally administered at doses of 50, 100, 200, or 400 mg/kg to ICR mice 1 h before behavioral evaluation. The control group was given an equal volume of 10% Tween 80, and the positive control group was given diazepam (1 mg/kg, i.p.). The administration of MESF significantly increased the percentage of time spent in open arms and the entries into the open arms of the EPM compared with the 10% Tween 80-treated control group (p < 0.05). In addition, the anxiolytic-like activities of MESF were antagonized by flumazenil (a GABAA antagonist, 10 mg/kg) but not by WAY-100635 (a 5-HT1A antagonist, 0.3 mg/kg). Futhermore, there were no changes in the locomotor activity and myorelaxant effects of the experimental group, as opposed to the 10% Tween 80-treated control group. Therefore, these findings suggest that MESF promotes the anxiolytic-like activity mediated by the GABAergic nervous system in mice.
Lee, Dong Geun;Lee, Ook Jae;Lee, Ju Hee;Lee, Sang Hyun;Lee, Jung Hun;Shin, Jeong Cheol;Kim, Jae Hong
Journal of Acupuncture Research
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v.30
no.4
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pp.69-78
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2013
Objectives : The purpose of this study is to examine whether Eucommiae Cortex pharmacopuncture may affect to the neuropathic pain in a rat model. Methods : To produce the model of neuropathic pain, under isoflurane 2.5 % anesthesia, underwent tight ligation by 6.0 silk thread and transection of the tibial and sural nerves, leaving the common peroneal nerve intact. After neuropathic surgery, the author examined if the exhibited the behavioral sign of allodynia. The allodynia was assessed by stimulating the plantar with Dynamic Plantar Aesthesiometer. Three days after the neuropathic surgery, Eucommiae Cortex pharmacopuncture was injected at Sinsu($BL_{23}$) once every week for 6 weeks. After that, the author examined the withdrawal response of neuropathic rats' leg by Dynamic Plantar Aesthesiometer. And also the author examined Bax, Bcl-2, Bax/Bcl-2 ratio in the spinal cord of neuropathic rats and the change of WBC, RBC, HGB, HCT count in the blood of neuropathic rats. Results : 1. The Eucommiae Cortex pharmacopuncture decreased the withdrawal response of mechanical allodynia that assessed with Dynamic Plantar Aesthesiometer in EC2-$BL_{23}$ group as compared with control group. 2. The Eucommiae Cortex pharmacopuncture decreased Bax/Bcl-2 ratio in EC1-$BL_{23}$, EC2-$BL_{23}$ group. But The Eucommiae Cortex pharmacopuncture injected at Sinsu($BL_{23}$) didn't change Bax, Bcl-2 expression level in the all group. 3. The Eucommiae Cortex pharmacopuncture decreased WBC count in EC1-$BL_{23}$, EC2-$BL_{23}$ group. Conclusions : We have noticed that Eucommiae Cortex pharmacopuncture decreased mechanical allodynia in the model of neuropathic pain compared with the control group. Bax/Bcl-2 ratio in spinal cord of that group was also decreased compared with the control group. This study can be used as a basic resource on a study and a treatment of neuropathic pain.
Scientific community agrees about the fact that base Isolation provides interesting solutions to minimize the seismic risk. Reliability of such a technique is nowadays proofed by a large number of applications like public buildings, nuclear plants, bridges, etc. This paper reports the results of performance verification tests of the base isolated RC building with the laminated rubber bearings which is manufactured by enterprise in Korea. The shaking table tests were performed using a three story model scaled to 1/3 of the prototype RC apartment building. Several major earthquake records were scaled to different peak ground accelerations and used as input base excitations. Especially in this study, effect of earthquake characteristics on response reduction and effect of the intensity of excitations are studied. Through the verification tests, the validity of the applied base isolaion device and the response reduction effect against earthquakes are confirmed.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.11
no.5
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pp.33-47
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2007
In a practical engineering, the equivalent static analysis (E.S.A) and the response spectrum analysis (R.S.A) are generally used for the seismic analysis. The base shears obtained from the E.S.A are invariable no matter how the principal axes of building structures are specified on an analysis program while those from the R.S.A are variable. Accordingly, the designed member size may be changed by how an engineer specify the principal axes of a structure when the R.S.A is used. Moreover, the base shears in the normal direction to the excitation axis are sometimes produced even when an engineer performs a response spectrum analysis in only one direction. This tendency makes the base shear, which is used to calculate the scale-up factor, relatively small. Therefore the scale-up factor becomes larger and it results in uneconomical member sizes. To overcome these disadvantages of the R.S.A, an alternative has been proposed in this study. Three types of example structures were adapted in this study, i.e. bi-direction symmetric structure, one-direction antisymmetric structure and bi-direction antisymmetric structure. The seismic analyses were performed by rotating the principal axes of the example structures with respect to the global coordinate system. The design member forces calculated with the scale-up factor used in the practice were compared with those obtained by using the scale-up factor proposed in this study. It can be seen from this study that the proposed method for the scale-up factor can provide reliable and economical results regardless of the orientation of the principal axes of the structures.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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