• Title/Summary/Keyword: 이동성

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An Analysis of Advanced Personal Communication Services (차세대 개인 통신의 연구 동향 분석)

  • Kim, S.K.;Yoo, J.G.;Kim, S.K.
    • Electronics and Telecommunications Trends
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    • v.9 no.4
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    • pp.139-146
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    • 1994
  • 통신의 개인화 실현에 가장 중요하고도 기본적인 요구 조건은 통신 주체의 이동성을 확보하는 것이다. 이러한 이동성은 단말의 이동성과 개인의 이동성이라는 두가지 서로 다른 성격의 이동성이 모두 보장될 때 완전하게 된다. 차세대 개인 통신에 대한 연구는 ITU-T/R의 UPT와 FPLMTS에 의하여 대표된다. UPT는 이용자에게 개인의 이동성을 제공해 주는 서비스인데 비하여, FPLMTS는 무선 단말의 이동성을 제공하는 시스템이다. 이들은 모두 차세대 개인 통신의 기본적인 기능인 이동성을 제공하지만 서로 독립적이며, 상호 보완적인 개념들이다. 본 고에서는 차세대 개인 통신에 대한 개념과 연구 동향을 분석, 소개하였다. 특히 ITU-T/R에서 표준화 노력을 경주하고 있는 UPT, FPLMTS를 단말의 이동성과 개인의 이동성 측면에서 소개하고 그들간의 상호 관계를 분석하였다.

Analysis of Mobility Models and Novel Inquirer Mobility in Wireless Sensor Networks (무선 센서 망에서의 이동성 환경 연구 및 새로운 정보 요구자 이동성 모델 제안)

  • Choi, Young-Hwan;Park, Soo-Chang;Lee, Eui-Sin;Yu, Fu-Cai;Kim, Sang-Ha
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2007.10d
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    • pp.166-170
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    • 2007
  • 전형적인 무선 센서망은 센서들과 싱크로 구성된다. 그리고 사용자는 싱크로부터 원하는 정보를 요구 혹은 획득한다. 그 개체들은 무선 센서 망에서 이동성 환경을 각각 독립적으로 제공할 수 있다. 그에 비해, 기존 연구들은 센서 노드, 싱크, 그리고 이벤트 이동성만을 고려한다. 그러나, 또 하나의 이동성을 제공하는 가능한 개체로서 정보 요구자(사용자)가 있다. 정보 요구자 노드는 센서 망 내부에서 이동하면서 싱크에게 원하는 정보를 요구할 수 있다. 본 논문은 기존에 제안된 이동성 모델들을 분석하고, 새로운 이동성 모델인 정보 요구자 이동성 모델을 제안한다.

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NEMO-enabled Hybrid Distributed Mobility Management (네트워크 이동성을 지원하는 하이브리드 분산 이동성 관리)

  • Wie, Sunghong
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.22 no.7
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    • pp.1030-1040
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    • 2018
  • In Distributed Mobility Management (DMM) protocol, the mobility functions are distributed to network edge closer to mobile users. DMM protocol has some advantages of low-cost traffic delivery, optimized routing path, high scalability. However, it needs many mobile anchors to exchange signaling messages and it results in a high signaling cost. Thus, previous works suggested the hybrid DMM protocol to reduce the high signaling cost for long-live sessions and this paper extends a hybrid scheme to the NEMO environment. The mobile routers are installed at vehicles and can move together with several mobile devices. So we can define the high-mobility property for mobile routers and suggest the hybrid scheme using this property. According to the high-mobility property of mobile routers, we can distribute the mobile anchors or allocate a centralized mobile anchor. In this paper, we mathematically analyze the performance of the proposed NEMO-enabled hybrid DMM protocol and show superior performance.

The Standardization Trend of Number Portability (번호 이동성 표준화 동향)

  • Bae, S.Y.;Bae, H.J.;Kim, S.G.
    • Electronics and Telecommunications Trends
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    • v.14 no.5 s.59
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    • pp.90-98
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    • 1999
  • 번호 이동성은 기존에 사용하던 전화번호를 변경하지 않고 서비스 제공자, 위치, 서비스 종류 등을 변경할 수 있게 해 주는 능력이다. 이 중 서비스 제공자 이동성은 통신시장의 경쟁을 위하여 가장 먼저 구현되어야 한다. 본 고에서는 ITU-T의 번호 이동성 표준을 분석하여 서비스 제공자 이동성을 지원하기 위한 다양한 호 처리 방식을 각 능력군별로 소개하고, 이들 방식에 대한 장.단점을 비교.분석한다. 또한 ITU-T 번호 이동성의 향후 능력군에 대한 표준화 동향에 대해 소개한다.

Performance Analysis of A Novel Inter-Networking Architecture for Cost-Effective Mobility Management Support (비용효과적인 이동성 관리 지원을 위한 새로운 인터네트워킹 아키텍쳐의 성능분석)

  • Song, Myoung-Seok;Jeong, Jong-Pil
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2013.05a
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    • pp.399-402
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    • 2013
  • PMIPv6(Proxy Mobile IPv6)는 네트워크 주도형 IP 기반 이동성 관리 프로토콜로서 액세스 시스템의 종류나 단말의 능력에 의존하지 않고, 단말 이동성 제어가 가능하다. 이러한 PMIPv6에 SIP 이동성을 접목하면 더 효율적인 경로를 사용해 터미널 이동성 및 세션 이동성을 확립할 수 있다. 이러한 이동성 관리를 위해 현재 PMIPv6-SIP에 대한 활발한 연구가 진행되고 있지만, 효과적인 성능평가 및 수학적 모델링이 표준화되지 못하고 있다. 이에 새로운 PMIPv6-SIP 아키텍쳐를 제안하고 핸드오버 시에 발생되는 지연과 패킷손실을 Pure-SIP과 비교하여 수학적인 모델링을 통한 효과적인 성능평가를 제안한다.

Cost Analysis of Mobility Management Schemes for IP-based Next Generation Mobile Networks (IP기반의 차세대 모바일 네트워크에서 이동성관리 기법의 비용분석)

  • Kim, Kyung-Tae;Jeong, Jong-Pil
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2012.04a
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    • pp.488-491
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    • 2012
  • 모바일 유저를 위한 무결점 전송 서비스는 최근에 모바일 통신에 있어 가장 중요한 논제 중 하나가 되었다. 차세대 무선 네트워크(Next Generation Wireless Networks, NGWN)상에서의 무결점 서비스는 이동단말(MN, Mobile Node)에게 광범위한 로밍을 효율적으로 제공하는 이동성관리가 매우 중요하게 되었다. MIPv6(Mobility IPv6)는 IETF(The Internet Engineering Task Force)에 의해 제안된 이동성관리 기법들 중 하나이다. IPv6기반에서 이동성관리 기법들은 다양한 형태로 발전되어왔다. 각각의 관리 기법들은 이동단말에서의 데이터 이동에 직접적인 관여를 하고 있다. 이 논문에서 두 가지의 이동성관리 평가기법에 대해 제안하고자 한다. 이동성관리를 위한 다양한 프로토콜에서 네트워크상의 핸드오버나 패킷의 전송절차를 수행할 때, 데이터의 전송절차에 대하여 분석하며 또 시그널링의 비용을 산정함에 있어 연산처리하는 노드들과 그 노드간의 파라미터들을 이용하여 가장 효율적인 방법으로 분석모델링을 제안한다. 이동성 프로토콜의 시그널링 비용과 그 비용을 구성하는 각각의 파라미터들을, 수치적 결과를 통해서 각각의 프로토콜들의 비용을 분석한다. 비용은 시그널링 비용과 패킷전송의 합이며, 각각의 이동성관리 기법에 적용하여 그 비용을 분석한다. 이동성 관리의 다양한 기법들 중 가장 최근에 제안되어지고 있는 네트워크 기반의 이동성 프로토콜이 전체적인 비용측면에서 더 우수한 결과를 보여준다.

An Analysis on the Equity of Public Transit Service using Smart Card Data in Seoul, Korea - Focused on the Mobility of the Disadvantaged Population Groups - (스마트카드 자료를 활용한 서울시 대중교통 서비스 형평성 분석 - 취약계층 유형별 이동성을 중심으로 -)

  • Lee, Hojun;Ha, Jaehyun;Lee, Sugie
    • Journal of the Korean Regional Science Association
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    • v.33 no.3
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    • pp.101-113
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    • 2017
  • This study examines the mobility of the disadvantaged population groups in terms of public transportation using the 2014 smart card data in Seoul, Korea. Particularly, we focus on the disadvantaged population such as senior group, junior group, and low-income population group. Based on the spatial distributions of public transportation mobility levels and the disadvantaged population groups, we identify specific areas where public transportation service should be improved for the disadvantaged population. As a result, we identify 15 administrative-dongs where the ratio of the disadvantaged population is high while the mobility index of public transit is low. The main contributions of this study are as follows. First, we use the smart card data which contains the information of actual trip made by individuals and develop the evaluation process of urban mobility for the disadvantaged population groups. Second, we identify the specific areas where public transportation service should be improved for the different group of the disadvantaged population. Lastly, we discuss policy implications to improve the urban mobility of the disadvantaged population.

CCN 이동성 지원에 관한 연구

  • Lee, Ju-Yong;Lee, Ji-Hoon
    • Review of KIISC
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    • v.26 no.6
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    • pp.24-29
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    • 2016
  • 모바일 기기의 폭발적인 증가로 인하여 다양한 종류의 많은 콘텐츠들이 시간과 장소에 관계없이 만들어지고 공유된다. 하지만, 현재 인터넷 구조는 모바일 기기의 이동성 지원을 위해 추가적인 동작이 필요하다. 따라서 비효율적인 현재의 인터넷 구조를 개선하기 위하여 새로운 네트워크 구조가 필요성이 대두되었으며 정보중심의 네트워크와 같은 새로운 구조가 등장하게 되었다. 정보 중심 네트워크 구조에서 콘텐츠 요청자의 이동성 지원은 단순히 콘텐츠를 재전송하면 되기 때문에 효율적으로 동작한다. 하지만, 콘텐츠 소유자의 이동성 지원은 소유자의 위치를 인지하기 전까지 효율적으로 대응하지 못한다는 문제점이 존재한다. 따라서, 본 논문에서는 정보중심의 네트워크 구조에서의 콘텐츠 소유자의 효율적인 이동성 지원을 위한 연구들을 분석한다.

User Mobility Support and Performance Evaluation in Wireless Sensor Networks (무선 센서 망에서의 사용자 이동성 지원 라우팅 프로토콜 제안 및 성능분석)

  • Choi, Young-Hwan;Yu, Fu-Cai;Park, Soo-Chang;Jin, Min-Sook;Kim, Sang-Ha
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2007.10d
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    • pp.171-175
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    • 2007
  • 무선 센서 망에서 기존에 제안된 이동성 모델에 대한 연구는 크게 4가지로 구분된다: 싱크 이동성, 사용자 이동성, 센서 이동성, 그리고 이벤트 이동성. 기존의 연구들 중에 일부는 싱크 역할에 사용자를 포함된다. 하지만 최초 정보요구 및 최종 정보획득의 주체로 사용자는 싱크의 역할에서 독립된 개체로 존재할 수 있다. 이를 통해, 싱크는 기존 연구된 정적 측은 동적 기반 정보 군집 프로토콜을 모두 수용할 수 있으며, 이동 중인 사용자에게 수집된 정보를 전달하면 된다. 본 논문은 이러한 사용자 이동성 보장 프로토콜을 제안하고 컴퓨터 모의실험을 통해 그의 성능을 평가한다.

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Mobility Support Mechanism of the Mobile Node which used the SIP (SIP를 이용한 이동노드의 이동성 지원 메커니즘)

  • Kim, Jong-Hun;Choe, Ji-Sul;Kim, Gi-Cheon
    • 한국ITS학회:학술대회논문집
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    • v.2007 no.10
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    • pp.219-224
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    • 2007
  • 인터넷 망의 고속화와 무선 인터넷의 발달로 다양한 인터넷 서비스가 지원되고 있다. 한 예로 DMB, VOD 서비스 등은 대표적인 서비스로 자리 매김을 하고 있다. 하지만 이 서비스들을 무선 인터넷에 접목시킴으로서 이동성 지원에 따른 문제가 대두되고 있다. 이로 인하여 IETF (Internet Engineering Task Force)에서 이동성을 지원하는 Mobile IP를 제시하였지만 삼각라우팅 문제로 인하여 데이터 전송 지연이 발생하게 되었고, 실시간 서비스와 데이터 손실이 많은 응용프로그램에서는 빠른 핸드오버를 제공하지 못하는 문제가 발생하게 되었다. 따라서 본 논문에서는 SIP를 접목하여 효율적인 이동성을 지원하면서, SIP의 Redirect 기능을 이용하여 삼각 라우팅 문제를 해결하였으며, 본 논문의 결과를 이동성 DMB 서비스, 이동성 VOD 서비스에 접목시키면 효율적인 이동성 서비스에 큰 기여를 할 것으로 보인다.

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