• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2021.10a
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• pp.502-504
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• 2021

The Mobile Ad-hoc Network (MANET) is a representative mobile sensor network. MANET is used in various areas because it consists of sensors composed of moving nodes that do not depend on existing infrastructure networks. In the mobile sensor field, the mobility characteristic plays an important role in the performance of the network. Researches on routing techniques are being actively developed in terms of energy efficiency of the entire network. Clustering-based routing protocols show excellent performance in terms of energy efficiency. In this paper, the energy performance according to routing protocols is compared in the MANET to which the same mobility model is adopted.

• Journal of KIISE:Information Networking
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• v.32 no.3
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• pp.391-403
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• 2005

Several nv6 mobility support protocols for mobile Internet services are proposed in IETP : Mobile Ipv6, Hierarchical Mobile Ipv6, and Fast Handovers over Mobile Ipv6. Recently, IEEE 802.11 network has also been widely deployed in public areas for mobile Internet services. In the near future, IPv6 mobility support over IEEE 802.11 network is expected to be a key function to actualize the All If-based mobile various services. For appropriate application of these protocols, the IPv6 mobility support protocols should be analyzed according to their characteristics in terms of signaling, handover latency, lost packets, and required buffer sire as well as the impact of lower layer such as IEEE 802.11 network. In this paper, we analyze the performance of the protocols over IEEE 802.11 network. We define a packet-level traffic model, a network system model, and a mobility model. From these models, we construct a framework for the performance analysis. We also make cost functions to formalize each protocol's performance. Lastly, we analyze the effect of varying parameters used to show diverse numerical results, and compare with each other. From the analysis results, it is concluded that each Protocol has contrary or contrastive advantages with other Protocols, so there is no protocol that holds a dominant position.

• Journal of Broadcast Engineering
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• v.18 no.3
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• pp.474-480
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• 2013

In orthogonal frequency division multiplexing system (OFDM), rapid channel variation caused by fast moving receiver leads to a loss of subcarrier orthogonality which results in inter-carrier interference (ICI) and receiver performance degradation. In conventional receivers, performance is enhanced by estimating ICI and removing it from received signals. In this paper, an ICI reduction scheme using a time-domain mask and adding is proposed. The proposed scheme is applied to DVB-T receiver to prove the Doppler mobile performance enhancement.

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.8C no.3
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• pp.359-366
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• 2001

이 논문에서는 주파수 비선택적 느린 나카가미 m-분포 페이딩 육상 이동통신 채널에서 M 진 QAM 신호에 L-가지의 최대비 합성 다이버시티를 적용하였을 때의 오율성능을 유도하 고 분석한다. 다이버시티 채널의 페이딩 인자가 동일한 경우와 서로 다른 경우에 대하여 각 각 다중가지 다이버시티 시스템을 고려한다. 페이딩 지수 m=1 인 경우 유도된 M진 QAM 신호의 최대비 합성 다이버시티 심볼 오율식은 레일리 페이딩 채널에서의 오류식으로 돌아 간다. 유도된 결과 식들은 L 값에 대하여 신호대 잡음비에 대한 함수로 최대비 합성 다이버 시티 심볼 오율을 나타낸다. L 값을 증가시킬수록 성능 향상을 가져옴을 보여준다. 이 논문 에서 제시된 결과들은 디지털 육상 이동통신에서 QAM 시스템의 성능을 편리하게 셰산하는 데 충분히 일반적이다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2014.11a
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• pp.924-927
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• 2014

최근 주요 홈서비스 로봇 중 하나인 청소 로봇에 대한 수요가 증가하면서 주어진 공간을 효율적으로 처리하기 위한 높은 커버리지 성능이 주목받고 있다. 이에 따라 로봇의 커버리지 성능을 높이기 위하여 청소 로봇의 자율적인 운행을 통해 지도를 작성하고 이를 활용한 경로를 생성하여 로봇의 운행에 반영하였다. 하지만, 저가형 청소 로봇은 낮은 성능의 처리 성능을 가지고 있기 때문에 불가능하다. 이에 본 논문에서는 단순한 운행 기능만을 가지고 있는 청소 로봇의 이동 패턴을 유전 프로그래밍을 이용하여 최적의 운행 계획을 설계하는 기법을 제안한다. 또한 실험을 통해 제안 기법을 통해 생성된 이동 패턴이 기존 기법에 비해 높은 운행 효율성을 보장함을 확인 하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.04a
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• pp.211-213
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• 2000

사용자들이 네트워크에 의해 커버되는 영역내의 어느 곳이던지 이동할 수 있는 이동 무선 네트워크에서 어떤 이동 단말기가 다른 이동 단말기와 통신하고자 하는 경우, 먼저 목적지 이동 단말기의 위치를 찾아야 한다. 따라서 이동 단말기의 위치 정보를 관리하는 것은 이동 무선 네트워크에서 아주 중요한 문제이다. 본 논문에서는 대형 이동 무선 네트워크에 적합한 3-계층 동적 분산 위치 관리 방법을 제안한다. 여기서는 이동 단말기가 다른 셀의 이동 단말기들로부터의 위치 탐색 요청 회수를 고려하여 계층별로 협동하는 다른 위치 관리 방법을 사용하였으며, 분석적 평가를 통하여 제안하는 방법의 성능을 평가하였다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.15 no.8
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• pp.5233-5241
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• 2014

This study analyzed the system level performance of the Mobile WiMAX-based TICN, and the effects of the use of BS-OTM in terms of the throughput of individual users as well as the overall system, assuming that other stationary BSs are distributed randomly. When BS-OTM is used, the CINRs decrease due to the additional interference from the BS-OTM from the perspective of SSs that are served by the same BS as when OTM BS is not used. On the other hand, from the perspective of SSs that had low CINRs, the CINRs increase significantly due to the new service from BS-OTM. Considering both effects, the cell throughput can be increased using BS-OTM. The CINR distribution and throughput of the overall system, changing the carrier frequency, position and velocity of the BS-OTM were also evaluated.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.11 no.4
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• pp.9-16
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• 2011

This paper represents an interworking architecture for keeping the VLC audio quality between Worldwide Interoperability for Microwave Access (WiMAX) and IEEE 802.11 Mobile Ad hoc Network (MANET) where both mobile routers and mobile nodes are moving dynamically. Systematic performance analysis on the interworking architecture has been conducted by using OPNET simulator to show the results such as Packet Delivery Ratio (PDR) and throughput. Based on simulation results, when the number of MANET nodes is small, PDR remains relatively stable even though data packets increase. However, with the many MANET nodes, PDR decreases as data traffic increases. Throughput is affected by the number of MANET nodes. Especially when the MANET node density has increased further, throughput is much higher, but it is not affected by the mobility speed. However, FTP download and upload response time is not affected much by both the number of MANET nodes and the mobility speed.

• Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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• 2000.05a
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• pp.173-181
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• 2000

본 논문에서는 비동기 방식 CDMA의 표준화 기관인 3GPP(3rd Generation Partnership Project) 규격에 의거 비동기 IMT-2000 역방향 링크의 Physical layer flatform simulation을 수행하여 차세대 이동통신의 성능 분석 및 파라메터를 도출하였다. 역방향 링크의 성능은 채널 환경과 데이터 전송율, 채널 코딩 기법, 변복조 방식 등에 의해 크게 좌우된다. 따라서, 광대역 채널 모델링과 ITU-R 평가 환경에 근거하여 데이터 전송율에 따른 시스템 성능과 채널 환경에 따른 시스템 성능, 터보 부호화에 따른 성능, 터보 인터리버 종류에 따른 성능 및 OCQPSK 변복조 방식에 따른 성능을 분석하여 비동기 방식 시스템의 기술적 근거 및 타당성을 제시하며 차세대 이동 통신 서비스의 전개시기에 적절한 연구로서 활용될 수 있는 자료를 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2001.10a
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• pp.327-330
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• 2001

본 논문에서는 Multi-Carrier CDMA 시스템 성능 열화의 주요 원인인 다중 접속 간섭 (MUI : Multi-User Interference)이 존재하는 이동 통신 채널 환경에서 MU 제거를 위한 성능 개선 기법으로 동일 채널 간섭 제거기를 적용하여 성능 개선 정도를 평가하였다. 성능 해석 결과, 동일 채널 간섭 제거기를 적용함에 의해 BER 성능이 매우 개선되며, 특히 E$_{b}$/N$_{o}$ 값을 높일수록 성능 개선 효과가 현저히 나타남을 알 수 있었다. 예를 들어 E$_{b}$/N$_{o}$ =12 dB로 데이터 서비스 (BER = $10^{-5}$)를 지원하고자 하는 경우, 동일 채널 간섭 제거기를 사용하지 않으면 4명의 사용자밖에 지원할 수 없지만, 동일 채널 간섭 제거기를 사용하면 약 30명의 사용자까지 지원할 수 있음을 알 수 있었다. 그리고 E$_{b}$/N$_{o}$ 를 고정시키고 동일 채널 간섭 제거기를 적용하면 BER면에서 약 5$\times$$10^{-3}$ 정도의 성능 개선 효과가 나타남을 알 수 있었다.