In order to solve the floor impact sound problem in the upper and lower floors, the Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs also notifies the physical properties of the resilient material affecting the floor impact sound level. The dynamic modulus of elasticity and the loss factor before and after heating are most related to the floor impact noise, especially for the cushioning material. Therefore, in this study, the rate of change with respect to the dynamic modulus and loss factor with temperature change was examined by increasing $10^{\circ}C$ by $10^{\circ}C$ from the temperature condition of $70^{\circ}C$ specified in the standard. The dynamic modulus of elasticity and the loss modulus were measured by using the pulse excitation method for eight kinds of samples. The calculation method was calculated by the time series analysis method using the damped vibration waveform.
The polyethylene pipe can use semi-permanent because of the high corrosion resistance with chemical stability. In addition to, there is the merit that is an easy to establish and to maintain. However, as the reason that it is simply degraded when the polyethylene pipe was exposed to the outside, mainly it is used to lay under the ground with low-pressure gas transportation pipe. In this study, the nondestructive evaluation method was used to maintain the integrity of the polyethylene pipe. We simulated the various defects on the polyethylene pipes, and then the AE signal occurred according to the impact test of steel ball was evaluated by the acoustic emission method. From the results, the waveform and dominant frequency could be distinguishing from the defect shapes of polyethylene pipe. Especially, in the case of notch defect, the AE signals occur different by the angle and depth of the notch.
Mathews, Logan T.;Gee, Kent L.;Hart, Grant W.;Rasband, Reese D.;Novakovich, Daniel J.;Irarrazabal, Francisco I.;Vaughn, Aaron B.;Nelson, Pauline
The Journal of the Acoustical Society of Korea
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v.39
no.4
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pp.322-330
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2020
This study investigates the far-field noise from three Falcon 9 vehicle launches from Vandenberg Air Force Base, CA, USA, as measured from the same location within the nearby community of Lompoc. The overall sound pressure levels for the three launches are shown to be similar, but some differences in the early launch period are thought to be weather-related. The peak directivity angle in overall level is approximately 65 deg, which is consistent with horizontally-fired, static rocket data. For the third launch, waveforms and spectra are analyzed for different events during the launch sequence. The measured spectral bandwidth decreases with time, but spectral levels remain above the ambient noise throughout the main-engine firing. Additionally, late-launch phenomena observed in the data appear to be correlated with main-engine cutoff and second-stage engine start.
To detect targets with active sonar system in the underwater environments, the targets are localized by receiving the echoes of the transmitted sounds reflected from the targets. In this case, reverberation from the scatterers is also generated, which prevents detection of the target echo. To detect the target effectively, reverberation suppression techniques such as pre-whitening based on autoregressive model and principal component inversion have been studied, and recently a Non-negative Matrix Factorization (NMF)-based technique has been also devised. The NMF-based reverberation suppression technique shows improved performance compared to the conventional methods, but the geometry of the transducer and receiver and attenuation by distance have not been considered. In this paper, the performance is improved through preprocessing such as the directionality of the receiver, Doppler related thereto, and attenuation for distance, in the case of using a continuous wave with a bistatic sonar. In order to evaluate the performance of the proposed system, simulation with a reverberation model was performed. The results show that the detection probability performance improved by 10 % to 40 % at a low false alarm probability of 1 % relative to the conventional non-negative matrix factorization.
Fatigue life and crack retardation behavior after penetration were experimentally examined using surface pre-cracked specimens of aluminium alloy 5083. The Wheeler model retardation parameter was used successfully to predict crack growth behavior after penetration. By using a crack propagation rule, the change in crack shape after penetration can be evaluated quantitatively. Advanced, waveform-based acoustic emission (AE) techniques have been successfully used to evaluate signal characteristics obtained form fatigue crack propagation and penetratin behavior in 6061 aluminum plate with surface crack under fatigue stress. Surface defects in the structural members are apt to be origins of fatigue crack growth, which may cause serious failure of the whole structure. The nondestructive analysis on the crack growth and penetration from these defects may, therefore, be one of the most important subjects on the reliability of the leak before break (LBB) design. The goal of the present study is to determine if different sources of the AE could be identified by characteristics of the waveforms produced from the crack growth and penetration. AE signals detected in four stages were found to have different signal per stage. With analysis of waveform and power spectrum in 6061 aluminum alloys with a surface crack, it is found to be capabilities on real-time monitoring for the crack propagation and penetration behavior of various damages and defects in structural members.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.31
no.5
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pp.500-507
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2011
Acoustic emission(AE) signals during the polymerization shrinkage of composite resin subjected to the LED light exposure were detected through a wave guide method and a direct sensor attachment method. For PMMA, human tooth, stainless steel substrate, data of AE hits and amplitudes were compared. For the test using the wave guide, AE amplitudes decreased because of the attenuant wave. However, AE hits and 1st peak frequency distribution were not different according to the sensor attachments. Through the experiments, wave guide could be used for a nondestructive evaluation of the marginal disintegrative fracture of dental restoration.
Kim, Dae-Sik;Bae, Myung-Jin;Kim, Jong-Jae;Byun, Kyung-Jin;Han, Ki-Chun;Yoo, Hah-Young
The Journal of the Acoustical Society of Korea
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v.13
no.2E
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pp.51-57
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1994
Code Excited Linear Prediction(CELP) vocoder exhibits good performance at data rates below 4.8 kbps. The major drawback to CELP type coders is their large amount of computation. In this paper, we propose a new pitch search method that preserves the quality of the CELP vocoder with reduced complexity. The basic idea is to restrict the pitch searching range by estimating the preliminary pitches. Applying the proposed method to the CELP vocoder, we can get approximately 87% complexity reduction in the pitch search.
The purpose of the current study was to compare selected acoustic and electroglottographic measures (closed quotient, pitch, and loudness) among vowel phonation, traditional voiced lip trill ($VLT_T$), modified voiced lip trill methods ($VLT_M$). A total of 21 participants without voice complaints produced 4-second long samples using each phonation method. Results indicated that mean closed quotient of $VLT_M$ was higher than that of vowel phonation and $VLT_T$, while its range and standard deviation measures were higher than those of vowel phonation. Mean, range, standard deviation, maximum of pitch measures of $VLT_M$ were higher than those of vowel phonation. Lastly, mean and maximum loudness of the $VLT_M$ were higher than $VLT_T$. In conclusion, the current data indicate the possibility to use the $VLT_M$ as a training method for singing or a strategy to facilitate generalization effect of voice therapy. Current results also reflect the necessity for further study pertaining to the long-term effect of the $VLT_M$ training method. Clinical implications are discussed.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.20
no.4
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pp.276-284
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2000
The acoustic emission (AE) behavior of reinforced concrete beams tested under flexural loading was investigated to characterize and identify the source of damage. This research was aimed at identifying the characteristic AE response associated with micro-crack development, localized crack propagation, corrosion, and debonding of the reinforcing steel. Concrete beams were prepared to isolate the damage mechanisms by using plain, notched-plain, reinforced, and corroded-reinforced specimens. The beams were tested using four-point cyclic step-loading. The AE response was analyzed to obtain key parameters such as the time history of AE events, the total number and rate of AE events, and the characteristic features of the waveform. Initial analysis of the AE signal has shown that a clear difference in the AE response is observed depending on the source of the damage. The Felicity ratio exhibited a correlation with the overall damage level, while the number of AE events during unloading can be an effective criterion to estimate the level of corrosion distress in reinforced concrete structures. Consequently, AE measurement characterization appears to provide a promising approach for estimating the level of deterioration in reinforced concrete structure.
In modern society, most people of the world are densely populated in cities so that the traffic sound has a very significant meaning. people tend to classify traffic sound as a noise pollution while they are likely to categorize most nature sound as positive. In this paper, we applied various forms of FFT filters into white noise belonged in nature sound to find frequency characteristics of white noise which preferred by people and confirm its correlation with nature sound. In addition, we conducted an analysis through the comparison of various traffic and nature sound waveforms and spectra. As a result of analysis, the traffic sound have characteristics which sound energy had concentrated on specific frequency bandwidth and point of time compared to nature sound. And we confirmed the fact that these characteristics had negative elements to which could affect to people. Lastly, by letting the subjects listen directly to both traffic and nature sound through brainwave experiment using electrode, the study measured the energy distribution of alpha waves and beta waves. As a result of experiments, it has been noted that urban sound created a noticeably larger amount of beta waves than nature sound; on the contrary, nature sound generated positive alpha waves. These results could directly confirm the negative effects of traffic sound and the positive effects of nature sound.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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