• Title/Summary/Keyword: 음의 크기

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A Study on the Detection of Defects from Parallel Cylindrical Objects Using Spectral Analysis of Acoustic Impact Signal (타격음 주파수 분석법에 의한 원통 병렬 구조물의 파손 여부 식별에 관한 연구)

  • Bang, Ho-Gyun;Jo, Cheol-U
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.14 no.4
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    • pp.12-20
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    • 1995
  • This paper describes principles and experimental results in conjunction with examining the possibility of the detection of effects from a cylindrical objects. Cylindrical objects have its own resonance frequency. The frequency varies according to the diameter, length etc. And acoustic sound, whose frequency and the harmonic components corresponding to resonance frequency, is radiated from the object. When an object have defect in itself, the radiated acoustic sound is different from normal one. So we can detect its defect by analysing frequency components of acoustic sound. We proved that detection of defective objects by acoustic signal analysis is possible automatically. Also the result can be applied to other kinds of objects.

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Character Recognition System using Fast Preprocessing Method (전처리의 고속화에 기반한 문자 인식 시스템)

  • 공용해
    • Journal of Korea Multimedia Society
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    • v.2 no.3
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    • pp.297-307
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    • 1999
  • A character recognition system, where a large amount of character images arrive continuously in real time, must preprocess character images very quickly. Moreover, information loss due to image trans-formations such as geometric normalization and thinning needs to be minimized especially when character images are small and noisy. Therefore, we suggest a prompt and effective feature extraction method without transforming original images. For this, boundary pixels are defined in terms of the degree in classification, and those boundary pixels are considered selectively in extracting features. The proposed method is tested by a handwritten character recognition and a car plate number recognition. The experiments show that the proposed method is effective in recognition compared to conventional methods. And an overall reduction of execution time is achieved by completing all the required processing by a single image scan.

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Prediction of Backscattering Strength and Volume (동물플랑크톤에 의한 후방산란강도 및 체적복반사음의 예측)

  • 나정열
    • Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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    • 1992.06a
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    • pp.127-130
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    • 1992
  • 한국 근해에서 능동소나 (active sonar) 사용시 사용되는 environmental parameters 가운데 하나인 volume reverberation(REv)을 산출하기 위하여 플랑크톤에 의한 후방산란 강도(backscattering strength)에 대한 연구를 하였다. 이를 위하여 수산진흥원 자료(80-89년)중 부유생물조사표에서 후방산란 강도가 다른 종에 비하여 큰 copepoda의 개체수를 평균한 후, 수심별 개체수를 계산하여 수심별, 주파수별(10, 50kHz), 계절별(2월, 8월) 후방산란 강도와 multipath eigenray model을 이용하여 REv를 산출하였다. 예로 사용한 동남해역(zone:S3), 서해중부해역(zone:W3)에서 주파수별 REv는 일반적인 형태인 포기에는 고주파가 높고, 1.5초 이후에는 저주파가 높게 나타났다. 그러나 여름이 겨울보다 플랑크톤 개체수가 많아 후방산란 강도가 크지만(2-5dB), REv는 겨울이 더 크게 나타났다. 이러한 이유는 SVP profile에 의한 pressure 계산결과, 여름에는 ray가 down-ward이고 겨울에는 duct를 형성하여 ray가 거의 direct로 진행하므로 transmission loss가 여름이 크기 때문이다. 또한 ray tracing결과 여름철에는 ray crossing이 많아 겨울에 비하여 fluctuation이 심하게 나타나는 현상을 보이고 있다. 두 지역 이외에도 한국근해의 정확한 REv을 예측하기 위해서는 플랑크톤의 정확한 측정과, 이론적인 수치와 비교할 수 있는 실측치를 얻는 것이 필요하다고 볼 수 있다.

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A Study on Performance of Speech Recognition & Acoustic Parameter in Car Environment (자동차 주행 환경에서의 음성 인식 성능 및 음향 특성의 검토)

  • Lee Kwang-Hyun;Choi Dae-Lim;Kim Young-Il;Kim Bong-Wan;Lee Yong-Ju
    • Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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    • spring
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    • pp.269-272
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    • 2004
  • 주행 상태에서의 자동차 내부 음 환경은 다양한 소음 및 구조적 요인으로 인하여 음성에 대한 정상적인 전송 특성을 갖기 어렵다. 이는 음원으로부터 음성 입력 장치(Microphone)에 이르기까지의 채널 왜곡에 기인한 문제로써, 실제 주행 환경에서의 음성 인식 성능에 대해서도 심각한 악영향을 초래한다. 본 논문에서는 주행 소음의 크기에 따른 채널별 음성 왜곡 정도에 따른 명료도를 음성 전달 지수인 STI(Speech Transmission Index)를 통하여 분석하고 그 결과를 음성 인식률과 상호 비교하였다. 그리고 수음 패턴에 따른 명료도 척도와 음성 인식 성능과의 상관성을 검토하고, 이를 통해 단일 채널 환경에서 최적의 마이크로폰 위치에 대하여 고찰해 보았다. 실험 결과, 주행 중의 소음 환경에서도 음성의 명료도 척도와 인식률과의 관계는 높은 상관성이 얻어짐을 알 수 있었고, 각 채널 간의 성능 편차 패턴도 주행 환경에 따라 비슷한 양상을 보이는 것으로 나타났다.

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Design of Amplifier Pallet for DPD Using Gallium Nitride Device (질화갈륨 소자를 이용한 DPD용 Amplifier Pallet 개발)

  • Oh, Seong-Min;Park, Jung-Hoon;Cho, Sam-Uel;Lee, Jae-Hoon;Lim, Jong-Sik
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2010.11a
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    • pp.76-79
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    • 2010
  • 본 논문에서는 고 효율 및 고 출력 특성을 가지는 질화갈륨(GaN) 소자를 이용하여 WiMAX 및 LTE System에 사용될 수 있는 DPD용 Pallet Amplifier를 제작하였다. 제작된 Pallet Amplifier는 Pre-drive로써 저 전류의 MMIC를 채택하고, Drive 단과 Main 단에 15W 급과 30W 급의 질화갈륨 소자를 사용 하였으며, 추가적인 효율 개선을 위해 PCB상에 Doherty Structure를 적용함으로써 보다 높은 효율을 구현하였다. 제작된 Pallet Amplifier는 음 전원 Bias 제어 회로, 온도에 따른 Gain 보상회로, Sequence 회로 및 Main 전원 Drop에 따른 보호 회로를 구현하였다. WiMAX Signal을 이용한 Modulation Power 10Watt Test에서 약 36.8~38.3%의 Pallet 효율과 DPD Solution인 TI GC5325SEK DPD Board 사용 시 ACLR은 약 46dBc 이상을 가지는 것으로 측정되었다. 본 논문에서 제작된 Pallet Amplifier는 Upper Band와 Lower Band로 나누어 제작되었던 기존 Pallet Amplifier와 달리 하나의 Pallet Amplifier로 2496~2690MHz에서 모두 사용하면서 종전에 사용되고 있는 Pallet Amplifier에 비해 Size가 최소 10% 이상 축소되어 효율 및 크기 면에서 종전 Pallet Amplifier보다 큰 이점을 갖는다.

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Design of High-Power and High-Efficiency Broadband Amplifier for Jamming Using GaN HEMT (GaN HEMT를 이용한 Jamming용 고출력 고효율 광대역 증폭기 설계)

  • Kim, Tae-Hyung;Park, Jung-Hoon;Cho, Sam-Uel;Seo, Chul-Hun
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2010.11a
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    • pp.172-175
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    • 2010
  • 본 논문에서는 GaN HEMT를 이용하여 Jamming용 System에 사용될 수 있는 고효율 및 고출력 특성을 가지는 광대역 Amplifier를 제작하였다. Jamming System에서 핵심이 되는 Amplifier는 넓은 범위의 주파수에서 통상적으로 사용되는 출력 신호에 비해 보다 높은 출력의 신호를 구현하는 것이 중요하다. 본 논문에서는 GaN HEMT에 안정적인 전원 공급을 위한 음 전원 Bias 제어 회로와 Sequence 회로 및 온도에 따른 Gain 보상 회로를 구현하였으며, 500~2500MHz의 광대역에서 동작하면서 50W 이상의 출력을 낼 수 있도록 설계하였다. 출력 전력이 향상과 안정적인 동작을 위해 Main 출력 단은 60Watt 급의 GaN HEMT 소자와 광대역 Coupler를 이용하여 Balanced Structure로 설계하였다. 제작된 광대역 Amplifier는 30V 단일 전원에서 동작하도록 설계되었고, 크기는 140*90mm이다. 동작주파수 대역(500~2500MHz)에서 Small Signal Gain 63dB와 Gain Flatness ${\pm}$2dB, -10dB 이하의 Input Return Loss를 가진다. CW(Continuous Wave) Signal을 이용하여 측정하였으며, 50Watt 이상의 Saturation Power에서 최대 45%, 최소 28% 정도의 효율 특성을 보였다.

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A Study on the Noise Reduction of Compartment of Vehicle Using Sensitivity Analysis of Engine Exciting Force (엔진 가진력의 감도해석을 이용한 차실 소음 저감에 관한 연구)

  • 오재응;김태욱;송재은;이해승
    • Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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    • v.5 no.4
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    • pp.171-178
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    • 1997
  • Vehicle interior noise has become increasingly important in this recent years. The noise of a vehicle is one of the important problems in a vehicle design. The interior noise is caused by various vibration sources of vehicle compartment. The booming noise of a vehicle can be significantly affected by vibrations transmitted from engine excitation forces to the vehicle body. Specially, we are interested in the state of transmission paths such as engine mounts to reduce noise in a vehicle compartment. In this paper, we have been calculated the contribution of each transmission path such as engine mounts to interior noise. To identify contribution of each input sources and transmission paths to output, the effectiveness of each input component to output is calculated. Sensitivity analysis is carried out for investigation of contribution to output due to input variations. With the simulation of magnitude and phase change of inputs using vector synthesis diagram, the trends of synthesized output vector are obtained. As a result, we suggested sensitivity analysis of vector synthesis as a technique of prediction and control for noise in a vehicle compartment.

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Effects of Strake Incidence-Angle on the Vortex Flow of a Double-Delta Wing (스트레이크 붙임각이 이중 삼각날개의 와류에 미치는 영향)

  • 손명환;정형석;장조원
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.34 no.10
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    • pp.7-15
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    • 2006
  • The effects of strake incidence-angle on the vortex characteristics and the wing-surface pressure distribution for a double-delta wing with strake were investigated experimentally. The strake incidence-angle of negative sign(strake is pitched down from the main-wing upper-surface) increased the suction pressure of the wing-upper surface, which was the same effect of increase of angle of attack. This change of the suction pressure was caused by the closer movement of the vortex cores to the wing upper surface rather than the increase of the vortex strength.

3D Audio Rendering Method based on 3D Video Information for 3DTV (3DTV 향 3D 영상 정보를 이용한 3D 오디오 원근감 재현 기술)

  • Kim, Sunmin;Lee, Young Woo;Kim, SeungHun;Lee, SeungSu
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.204-207
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    • 2011
  • 본 논문에서는 3DTV 의 입체감 향상을 위한 3D 음향의 원근감 재현 기술을 제안한다. 먼저, 3D 영상 객체의 깊이를 추출하고 영상 객체의 깊이에 따라 오디오 객체의 거리감을 조절한다. 오디오 거리감 재현을 위해 필요한 오디오 깊이 인자는 3D 영상의 좌/우 이미지의 차이 정보로부터 오디오에 맞도록 비선형 변환을 통해 구해진다. 3D 오디오 재현 알고리즘은 기존의 서라운드 입체음향 기술과 원근감 재현 기술로 구성된다. 원근감 재현 기술은 추정된 오디오 깊이 인자에 따라 신호크기, 초기 반사음, 근거리 머리전달함수, 위상 제어를 통해서 구현된다. 특히, 3D 영상 객체가 화면 앞으로 튀어 나올 때 소리도 튀어나오도록 함으로써 3D 영상 객체와 연동되는 입체 음향을 효과를 통해 3D 방송 시청 시 오디오/비디오 입체감을 향상시켜준다. 상용화된 3DTV 를 활용하여 음질 평가 전문가들의 주관 청취 평가를 통해 제안한 원근감 재현 기술이 3D 방송 시청에 적합함을 검증한다.

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Low-frequency Pattern Control Using Gradient Speaker Arrays (그레디언트 스피커 배열을 이용한 저주파 지향성 제어)

  • Choi, Chan-Gyu;Park, Cheon-Il;Rho, Jungkyu;Lee, Seon-Hee
    • Journal of Satellite, Information and Communications
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    • v.8 no.4
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    • pp.30-36
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    • 2013
  • Recently the globalization of the media content industry, various activities have been made in the field of art and the speaker system is very important in the sound industry which is one of the arts. The directional characteristics of a loudspeaker refer to the radiation of sound in certain directions and are among the most important features of a loudspeaker. Designing a loudspeaker that can keep all of its constant directivity at all frequencies is difficult due to the wavelengths of audio frequencies and the size of horns and transducers. This study proposed gradient array methods to improve low frequency pattern control of full-range speakers to maximize Direct to Reverberant Ratios at the listeners.