• Journal of rehabilitation welfare engineering & assistive technology
• /
• v.1 no.1
• /
• pp.7-11
• /
• 2007

A compass device which indicates the right direction using the recorded voice was developed to assist the people who are blind when they are walking and moving to somewhere. The developed voice compass consists of a sensing module which recognizes the terrestrial magnetism with magnetic sensor, voice recorder IC, speaker and microprocessor which controlled all the components. It has 32 directions resolution and can continuously indicates the progressing direction with established time interval for the user convenience. It can help walking of the blind people and designed to be used in various sports and leisure. The performance of the developed device was verified by experiment with person who are blind.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
• /
• 1993.04a
• /
• pp.275-281
• /
• 1993

본 발표에서는 신경회로망을 이용하여 연속음성중에서 키워드를 인식하는 방법을 설명한다. 연속음성에서 파형소편 및 음절을 식별하는 휴리스틱 알고리즘을 개발하였고, 연속음성을 음절단위로 파형소편 스펙트럼분석(선형예측법)으로 특성치를 추출하였다. 음절의 특성치는 코호넨 신경회로망을 통하여 학습을 시켰으며, 연속음성중 키워드인식은 먼저 음절을 인식하여 단어를 찾고, 인식된 단어가 키워드와 일치하는가를 확인한다. 본 연구의 의의는 파형소편 및 음절식별 알고리즘을 통하여, 크기불변성(Scaling invariance), 시간불변성(Time warping 및 Time-shift invariance), 중복성제거의 문제점을 해결하였고, 신경회로망의 학습을 통하여 화자독립적인 연속음성인식시스템 구축의 기반을 확립한데 있다. 본 음성인식모델은 학교구내 전화번호 안내시스템으로 활용단계에 있으며 전화번호뿐만아니라 주소안내시스템으로도 활용될 예정이다. 또한 자동차 운전보조시스템 및 주행안내시스템의 음성명령에 응용될 수 있는데, 예로 음성명령은 "핸들 좌로 20도", "시청까지 주행", "시청 지도안내"등이 될 수 있다. 현재 자동차 운전보조시스템은 컴퓨터 화면상 모의동작시스템으로 운영되고 있다. 본 음성인식모델은 화자종속시 90%이상, 화자독립시 70%의 인식결과를 보였다.시 90%이상, 화자독립시 70%의 인식결과를 보였다.

• Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
• /
• 1995.06a
• /
• pp.47-51
• /
• 1995

음성인식기술을 이용한 시스템이 상용화되기 위해서 필요한 기술의 최근 동향과 현재의 기술로 실용화가 이루어지고 있는 서비스등에 대해 알아본다. 최근의 음성인식기술은 실용화를 목표로 음성 인식을 위한 기본 유니트 선정, 화자의 음성을 거절하는 기능, 및 실시간 구현 기술에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 한편 현재의 기술로 가능한 실용서비스로는 전화번호 안내, 음성 다이얼링 서비스 등과 같이 현재 제공되고 서비스의 비용을 절감시키는 것과 교통안내, 날씨안내, 영화관 예약에 음성인식기술을 적용하여 새로운 서비스를 제공하는 것이 있다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
• /
• 2017.07a
• /
• pp.350-351
• /
• 2017

스마트폰과 같은 모바일 기기의 발달과 함께 사용자의 위치에 기반한 다양한 서비스가 출현하고 있다. 그중 사용자의 위치를 기준으로하는 길안내 서비스가 가장 대표적이다. GPS에 기반한 실외 중심의 길안내는 다양한 비콘과 WiFi 등의 기술과 함께 실내에서도 길안내 서비스가 가능하도록 해주고 있다. 하지만, 상기의 사용자 위치에 대한 길안내 서비스는 거리에 대한 인식 단계가 세밀하지 못하기에 해당거리별 상세 서비스가 어려운 것이 현실이다. 이에 본 논문에서는 기존 BLE 비콘의 Immediate, Near, Far의 3단계 거리인식을 6단계까지 확장하여 보다 상세한 안내가 가능한 실내 길안내 서비스를 제안한다. 또한 편의적 기능을 위해 목적지 입력 및 길안내가 음성에 기반하여 구동될 수 있도록 구현하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
• /
• 2003.04a
• /
• pp.309-312
• /
• 2003

본 연구는 지리정보체계를 이용하여 재해발생예상지역 및 재해피해지역에 대해 자동음성안내/자동음성통보 기술을 이용하여 주민에게 대피 및 기타정보를 제공하는 시스템을 구축

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2011.07a
• /
• pp.1246-1247
• /
• 2011

지능형교통시스템(ITS) 구축 사업을 통해 수집된 소통정보, 대중교통정보 등의 교통관련 정보를 제공하기 위한 방법으로 교통정보 안내전화(ARS)를 적용하여 도로 이용자에게 교통정보를 제공하고 있다. 도로 이용자에게 보다 편리한 교통정보 서비스를 제공하기 위한 일환으로 교통정보 안내전화(ARS)에 음성인식을 적용하고 있다. 그러나 초기 ARS에 음성인식을 적용한 결과 음성인식 성공률은 상당히 높은 것으로 나타났으나, 이용자가 증가하여 샘플링 수가 증가함에 따라 음성 인식 성공률은 점차 저하되고 있는 실정이다. 이를 해결하기 위한 방안으로 충분한 샘플링을 확보하여 주기적이고 지속적인 음성인식에 대한 튜닝을 실시하여 음성인식에 대한 성공률을 향상 시킬 필요가 있다.

• Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
• /
• v.5 no.3
• /
• pp.28-34
• /
• 2002

As the technology of Speech Recognition(SR) and Text-To-Speech(TTS) develops rapidly, voice control and guidance system is thought to be very helpful for safe navigation. But Voice Control and Guidance System(VCGS) is not yet so popularly included in Navigation Supporting System(NSS). The main reason of this is that VCGS is so complicated and user-unfriendly that navigation officers hesitate to use VCGS. Frequent errors in operating VCGS due to low rate of SR are another reason. To make VCGS more practicable for safe navigation, we design the user-friendly VCGS. Firstly, by using interviews we survey functions and procedures that navigation officers want to be included in VCGS. Secondly, to raise the rate of SR, we tun the environmental noise in bridge and to reduce the errors due to low rate of SR in operating VCGS, we design the functions of self-correction. Also we apply a user-independent SR engine so that procedures of teaming of speakers is basically not necessary. Using simulator experiments the functions and procedures of the user-friendly YCGS for safe navigation are evaluated and the results of evaluation are fed back to the design. As a result, we can design the VCGS more helpful for safe navigation. In this paper, we describe the features of the user-friendly VCGS for safe navigation and discuss the results of simulator experiments.

• Journal of rehabilitation welfare engineering & assistive technology
• /
• v.11 no.4
• /
• pp.315-321
• /
• 2017

This paper is a study on the design and realization of Pedestrian navigation service system for the visually impaired. As it is an user interface considering visually impaired, voice recognition functioned smartphone was used as the input tool and the Osteoacusis headset, which can vocally guide directions while recognizing the surrounding environment sound, was used as the output tool. Unlike the pre-existing pedestrian navigation smartphone apps, the developed system guides walking direction by the scale of the left and right stereo sound of the headset wearing, and the voice guidance about the forked or curved path is given several meters before according to the speed of the user, and the user is immediately warned of walking opposite direction or proceeding off the path. The system can acquire stable and reliable directional information using the motion tracker with the dynamic heading accuracy of 1.5 degrees. In order to overcome GPS position error, we proposed a robust trajectory planning algorithm for position error. Experimental results for the developed system show that the average directional angle error is 6.82 degrees (standard deviation: 5.98) in the experimental path, which can be stated that it stably navigated the user relatively.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
• /
• 1999.11b
• /
• pp.193-196
• /
• 1999

본 논문에서는 수년 내에 실용화될 것으로 예상되는 DAB (Digital Audio Broadcasting)에 필요한 음성 인터페이스 기술에 대한 기본연구 결과를 소개한다. 연구의 시작 단계이므로 적용 분야는 고속도로 상에서의 교통정보 안내 시스템으로 제한하였다. 즉 목표시스템은 고속도로 상의 출발지와 목적지를 고립단어로 입력하면 시스템이 이를 인식한 후 미리 저장되어 있는 교통 정보 안내 text중 해당 구간에 대한 정보를 추출하여 음성어로 사용자에게 들려 주는 것이다. 현재의 연구 결과는 상기 시스템 중 음성인식 기능은 구현이 완료되었으며 교통 정보 안내는 아직은 문장으로 보여주는 수준이다. 향후 이를 편집 합성기를 이용하여 음성어로 들려 주는 연구를 금년 말까지 개발하여 전체 시스템에 대한 초벌 구현을 완료할 예 정 이 다. 논문에서 소개될 내용은 전체 시스템 개념, 고립단어 인식 기술, 표본화 주파수 및 양자화 bit수에 따른 인식율 변화, 최종 시스템 구현을 위한 향후 계획 등이다.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
• /
• v.3 no.1
• /
• pp.23-36
• /
• 1998

본 논문에서는 전통 민속놀이를 동영상 및 안내음성으로 초고속통신망을 통하여 전송하고 상영할수 있는 클라이언트-서버형 민속놀이 안내 도우미 시스템의 구현 기술을 설명한다. 사용자가 마우스나 간단한 자연어를 통하여 보고자 하는 민속놀이나 요구사항을 입력하면 클라이언트는 서버에게 이를 전송하고 , 서버는 이런 조건을 만족하는 민속놀이의 동영상 및 안내음성을 초고속통신망을 통하여 클라이언트에게 전송하여 상영한다. 클라이언트-서버 시스템의 많은 기능들이 웹(WWW) 서버 프로그램과 브라우져(Browser0에서 기본 기능으로 제공되므로, 시스템의 구현에 이들 기능을 활요하였다. 클라이언트-서버형 도우미 시스템에서는 멀티미디어 데이터를 생성하는 기본기능외에도 멀티미디어 데이터의 동기화,키워드를 이용한 검색, 음성인식, 탐색(navigation)등의 다양한 기능을 사용자의 질의에 맞게 동작되도록 구현하였다.