• Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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• v.38 no.5
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• pp.249-254
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• 2016

In this study, we investigated the main characteristics of off-gas generated from melting process and off-gas treatment system operation example to provide some primary data for commercial vitrification facility design. The purpose of vitrification facility operation is to treat hazardous materials in the radioactive wastes and harmful off-gas containing a variety of chemical species generated in the glass melting process. Constructing and operating vitrification facility essentially need to be licensed through safety analysis; it is very important to treat radionuclide and hazardous materials below the legal environment emissions regulation level. We must accurately understand the characteristics of off-gas and apply an appropriate off-gas treatment process accordingly. Thus, to design the appropriate off-gas treatment there must be a wide range of elements taken into account such as characteristics of waste and melter, regulation guidance of off-gas, characteristics of generated off-gas and off-gas treatment system performance assessment.

• Journal of the KSME
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• v.32 no.12
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• pp.1049-1058
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• 1992

자동차 공해를 저감하기 위해서는 정부 당국의 도로 여건 개선을 통한 교통 체증의 해소, 자동차 제조기술(연소, 제어, 배기가스 정화등)의 개선, 정유사의 저공해 연료 개발 및 운전자 개개인의 운전 습관 개선, 차량 정비 점검 등 제반 노력이 합치되어야 할 것이다. 이중 연료 측면에서의 대기오염 개선을 위한 저공해화 기술을 요약하면 다음과 같다. 자동차 배기가스에 영향을 미치는 휘발유의 황함량을 낮추면 휘발유 자동차의 유해 배기가스 배출이 전반적으로 감소한다. RVP와 방향족 함량은 낮을수록, 함산소화합물함량은 높을수록 HC와 CO를 저감시키며 특히 CO의 저 감이 현저하다. 90% 증류점을 낮추면 HC 배출량이 크게 감소하고 올레핀함량을 낮추면 $NO_{x$ 배출이 억제된다.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.21 no.1
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• pp.80-86
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• 2017

In this paper, it is proposed to solve the problem of the harmful exhaust gas reduction device DPF. The exhaust gas is effectively guided through the control of the exhaust gas flow path which is separated in both directions. Through cross control of two DPF units, it helps to improve the purification and regeneration combustion characteristics of harmful emissions. It is possible to prevent an increase in internal pressure caused by deposition of particulate matter in the DPF. It is also an object of the present invention to provide an automobile harmful exhaust gas reduction device capable of solving the problem of lowering the output and lowering the fuel consumption.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.10a
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• pp.77-78
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• 2015

산업화로 인하여 토지의 사막화, 물부족, 오존층 파괴, 지구 온난화 등 많은 환경문제가 발생되었으며 아직 진행 중에 있다. 이에 UN에서는 환경 규제를 강화하였으며 국제해사기구(IMO:International Maritime Organization)에서는 선박의 배기가스 규제 강화를 위하여 NOx(질소산화물) 및 SOx(황산화물)의 배기량을 줄이도록 하고 있으며 2016년부터는 본격적으로 규제하려 하고 있다. 상기의 규제 물질 중 NOx를 제거하는 선택적환원촉매(SCR:Selectivity Catalytic Reduction) 시스템은 선박의 배기가스가 지나가는 통로에 요소수(Urea)를 분무하여 $260^{\circ}C$ 이상의 높은 온도에서 요소수에 있는 암모니아가 배기가스에 있는 NOx와 반응, 결합함으로서 NOx를 질소와 산소로 분리, 제거하는 방식이다. 하지만 선박의 경우 대부분 엔진이 2행정으로 배기가스 온도가 일반적으로 $180^{\circ}C{\sim}220^{\circ}C$이기 때문에 요소수에 있는 암모니아가 배기가스에 있는 NOx와 반응하지 않아 환원률이 높지 않다. 이에 우리는 초미세기포를 이용하여 낮은 온도에서도 반응할 수 있는 요소수 및 요소수 활성화 기기를 개발하여 상기의 문제점들을 최소화 할 수 있도록 하였다. 또한 SCR 시스템의 점성유동해석을 통하여 보다 효율적인 SCR 시스템의 개발을 할 수 있도록 기여하였다.

• The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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• v.29 no.3
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• pp.47-50
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• 2000

화력발전소 Boiler의 배기가스 중 환경유해성분인 황(SO$_2$) 성분을 제거하는 배연탈황설비에 대해 소개하고자 한다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.19 no.12
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• pp.54-61
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• 2018

Incomplete combustion in automotive engines is a major cause of harmful exhaust gases. In this study, to prevent incomplete combustion and reduce exhaust gas emissions, a gasket blade for increasing the air velocity was applied to the intake manifold, and the change in exhaust gas was investigated theoretically and experimentally. First, simulation analysis for flow according to the number and angle of the gasket blade was performed using a 3D flow analysis program. As an analysis result, the internal average velocity of the gasket blade was optimum at 6-blade with an angle of $30^{\circ}$. Based on the simulation results, experiments were conducted to verify the effects of the gasket blades on the exhaust gas in a non-load engine simulation system. As the engine speed was increased from 2000 to 4000 rpm, exhaust gases of HC, CO, and NOx decreased by 23.4%, 16.5%, and 3.8%, respectively, and the emission decreasing effect was reduced.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.27 no.1
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• pp.63-69
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• 2023

Although Korea is the world's No. 1 semiconductor producing country, most studies are conducted with risk assessment for simple material risks due to the closedness of the site for industrial protection. In terms of industrial safety, a monitoring system such as a gas detector to determine the leakage of hazardous substances has been established, but research on effectively discharging harmful gastritis substances in case of leakage has only recently begun. Semiconductor manufacturing facilities (gas boxes) where a large amount of flammable materials are handled are currently being safety managed by using a gas detector and blocking the air inlet. It is difficult to dilute in a short time in case of leakage of flammable substances. Therefore, in this study, based on various criteria, the size of the duct according to the size of the gas box is determined and the appropriate size of the air inlet is studied to minimize the exhaust performance requirement without exposing hazardous chemicals to the outside in the event of a flammable leak. We want to do an optimal exhaust design.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 1997.11a
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• pp.309-312
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• 1997

최근 자동차의 급격한 증가와 더불어 자동차 배기가스로부터 배출되는 오염물질은 우리의 생존을 위협하고 있다. 또한 소각로에서 온도제어 결함에 의하여 배출되는 다이옥신 같은 휘발성유기물과 질소산화물, 황산화물 같은 유해물질은 세계적인 대기오염의 문제로 이의 적절한 처리방법 및 기술이 요구되어 왔으나 아직은 미흡한 상태이다. 따라서 이 문제의 해결방안으로서 플라즈마 방전에 의한 배기가스 중 유해물질을 제거하기 위한 연구가 여러학자들에 의하여 수행되어왔으나 아직은 실용화되지 못하고있다. 그에 관한 연구로는 DC Corona방전방식, 세라믹 반응기 방식, 연면방전방식(surface discharge induced plasma chemical process, SPCP), 장치변화에 따른 기타의 방식 둥을 들 수 있다. 본 연구에서는 원통형, 코일형 연면방전전극을 이용하여 황산화물 가스를 분해제거하였다. (중략)

• Fire Science and Engineering
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• v.31 no.4
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• pp.1-6
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• 2017

A fire resistance certification needs to be obtained before fire protection paint can be used in Korea. In the case of paint, the tests for certification are fire, gas hazard and bond strength. According to the hazard test standard of combustion gas, 16 mice are sacrificed every test. Therefore, there are ethical problems for the experimenter and legal problems for the laboratory. Accordingly, many alternatives are being assessed, such as combustion gas analysis, but they have not replaced animal testing yet. With gas hazard testing, the exhaust gas temperature can be measured. The property of the initial reaction of a specific fire paint can be characterized by this temperature. The purpose of this study was to consider the improvement point for a gas hazard test through comparative analysis of the exhaust temperature and the time of death of the mice.

• Proceedings of the KSCN Conference
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• 2004.05a
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• pp.380-391
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• 2004

급격한 산업과 기술의 발달은 중금속을 포함한 다양한 유해물질(예를 들면, 배기가스, 대기오염, 연소)로부터의 식품 오염을 초래하였고, 특히 식품은 그 자체 뿐 만 아니라 제조ㆍ가공, 조리과정 중에도 오염물질에 노출되어, 이들을 함유한 음식이 우리들의 식탁에 오르게 됨으로써 식품의 안전은 물론 궁극적으로 국민건강이 위협받기에 이르렀다.(중략)